高速公路机电设备维护与维修故障分类

高速公路机电系统是高速公路运营管理的必要保证,如何开展高速公路机电系统的维护与维修,降低设备的故障率,保障通行效率,是提高运营管理和服务水平的重点工作之一。     

专业化、规模化：高速公路机电系统维护维修发展趋势

正如我们所熟知的高速公路机电系统具有系统功能繁杂,涉及技术面广,系统设备种类繁多的特点,给早期高速公路运营管理单位自行负责机电系统的维护、维修工作带来了相当的难度.     

高速公路机电系统专业化维护、维修的实践与探索

高速公路机电系统专业化维护、维修在国内是一个全新的行业,需要我们去探索,去实践.飞达公司在四年的探索实践中感受到专业化维护、维修工作的优势和活力.本文依据飞达公司在广东省高速公路的实践,从事专业化维护、维修企业的角度来探讨机电系统维护、维修工作的发展方向及内容.     

高速公路机电设备损坏故障原因分析

为了保障行驶在高速公路上的车辆安全、便捷,需要高速公路机电系统运行保持稳定的良好状态,要求对高速公路机电系统的管理、维护和维修工作有较强的工作效率.建立-套先进、科学的高速公路机电设备维护管理信息系统,建立完善的设备档案,缩短设备维修时间,做好预防性维护,是保证高速公路稳定正常运营的关键.     

高速公路机电运营维护管理系统探讨

近年来随着大规模的高速公路项目建设,高速公路监控、通信、收费等机电系统建设迎来了高速发展时期,高速公路机电系统建设完成后随之而来的就是设备设施的维护和管理,目前全国约30%的高速公路运营时间超过5年,这些路段机电设备正进入养护维修的高峰期,还有部分路段的机电设备正进入各个业主单位自行养护维修的阶段.     

降低高速公路机电系统维护维修成本探索

机电系统在高速公路运营体系中有着极其重要的地位,主要包括通信、监控、收费、供电等四大系统。随着高速公路信息化的日益发展,机电系统集成度越来越高,机电设备的维护维修难度逐渐增大,导致机电设备的管理与维护费用在高速公路维护经费中所占的比重越来越大。机电系统在高速公路运营体系中有着极其重要的地位,主要包括通信、监控、收费、供电等四大系统。随着高速公路信息化的日益发展,机电系统集成度越来越高,机电设备的维护维修难度逐渐增大,导致机电设备的管理与维护费用在高速公路维护经费中所占的比重越来越大。     

福建省高速公路机电系统运营管理现状及探讨

截至至2004年底，全国高速公路总里程已达到186万公里。为了保障行驶在高速公路上车辆的安全、便捷，需要高速公路机电系统运行保持稳定的良好状态，那么就离不开对高速公路机电系统的管理、维护和维修。但目前全国各条高速公路监控中心(分中心)都缺乏专业管理人员和技术人员对这些高科技设备进行管理、维护、维修和升级换代，这一问题已经迫切的摆在了各条运营路段的管理者的案头，亟待解决。就此，本文做了初步解决方法的探讨，希望得到同业人士的关注、共同找到最适合的解决办法。     

高速公路机电系统养护工作探讨

引言 根据广东省高速公路网的规划，预计至2012年，全省联网收费的高速公路里程将达到6000多公里，届时将形成一个庞大并且复杂的联网机电系统网络，如此庞大并且复杂的联网机电系统网络在建设完成后，将给广东省的机电维护工作带来新的挑战，如何做好机电系统的运行管理和维护将是一个摆在我们面前的新课题。是完全自主维护、维修，还是委托第三方的专业维修单位进行管理呢？这也是目前公路机电养护管理争论的焦点。     

专业化维护：关网收费后的必然趋势

高速公路机电系统的正常运行是保证高速公路快捷、安全、高效运营管理的重要手段.为高技术含量的机电系统提供良好的维护、维修是保障机电系统正常运行的基础.作者结合其多年来高速公路机电系统维护和管理经验,提出既能保障系统的良好运行,又能降低维护、维修费用和运营管理成本的一种新的维护模式:机电系统由专业维护公司实施专业化、规模化统一维护,并对该模式从多视角进行了剖析和探讨,认为机电系统的专业化维护是各省市高速公路实现联网后的必然发展趋势.     

浅谈京沪高速公路济莱段机电系统备品备件管理

机电系统备品备件作为机电设备维修的基础保障,如何做好备品备件的购置、存储、使用,成为做好机电系统设备维修维护工作,提高高速公路智能化水平的重要课题。本文针对京沪高速公路济莱段机电系统备品备件管理模式进行浅析。     

机电系统维护维修的知识管理

引言在高速公路机电系统的维护维修的日常管理中,既要有多学科、多专业的理论基础知识支持,又要有丰富的实践经验积累,既不完全取决于理论,又不完全依赖于经验,所以说对设备的管理(维护维修)的过程是一个理论知识与实践经验结合互动的过程,由于受备件准备、检修质量的优劣,     

陕西高速公路机电设备管理信息系统的构建

引言 高速公路系统是一个包含大量机电设施和设备的综合系统，这些机电设备的日常维护和管理是一项繁杂的工作。为了对设备进行规范管理和维护，经大量调研、数据收集和分析工作，开发了陕西省高速公路机电设备管理信息系统。     

多维参数分析高速公路机电质量的方法

高速公路机电系统建成后，在设备的安装数量、使用数量和维护数量已基本固定的情况下，要长久维持这些固有设备达到高速公路机电系统当初设计质量，为高速公路使用者提供全方位、高效率的服务质量，就需要机电维护工作者随时把握机电设备的使用质量。该文把质量统计分析理论与机电维护过程质量分析相结合，推出了多维参数分析机电质量的方法，对机电系统维护管理进行了创新和探索。     

长邯高速公路机电系统管理软件应用探讨

高速公路机电系统管理的检测和考核评价需要大量的纸质记录和处理流程的备案资料,尤其是在设备维护维修期间无法方便、快捷地查询历史记录档案,影响了维护人员对机电设备故障的有效处理。本文针对上述问题,结合高速公路机电设备维护管理工作开发了一套机电系统管理软件,通过该软件的应用,提高了设备维修效率,降低了设备故障的持续时间,把维修人员从繁重的资料整理工作中解脱出来,有效降低了劳动强度。目前已成熟运用在山西省长邯高速公路机电系统管理工作中。     

陕西高速机电系统专业化维护的实践与探索

前言 高速公路机电系统是高速公路的重要组成部分。其正常运行对于提高高速公路的服务水平．方便人民群众安全便捷出行，服务陕西经济社会发展具有重要作用．因此．在高速公路运营过程中．对机电系统的良好维护．就显得尤为重要。目前．各省对高速公路机电系统的维护模式各不相同，有管理单位自行维护的．有委托机电工程施工单位维护的．也有委托专业公司维护的。     

高速公路机电系统的维护与实施

高速公路机电系统是高速公路投资回收的重要保障,它的稳定性和可靠性直接影响高速公路的服务水平和投资资金的回收,所以催生了高速公路机电系统的维护外包,专业的维护单位能够确保高速公路机电系统的稳定和高效运行,也为高速公路营运部门提高维护质量、节约维护费用和提高营运效率等发挥重要作用.     

培训“套餐”关注行业热点——2007年年全国高速公路收费站管理、交通监控与指挥调度、机电系统维护维修与管理系列研修班举办

为满足各地高速公路建设者、管理者和技术人员的业务需求，提高其业务能力和水平，交流、研讨高速公路收费站管理、交通监控调度、机电系统维护维修与管理等问题，近日，中国公路学会在烟台同期举办了第三届全国高速公路收费站所长研修班、第一届中国高速公路交通监控与指挥调度研修班、     

高速公路机电系统维护探讨

运行稳定的机电系统对于路况信息发布、车辆分流、保持高速公路畅通意义重大,近年来,公路运营单位对机电设备的维护维修工作越来越重视。本文针对高速公路机电维护工作中普遍存在的问题,提出了具有针对性的对策。     

赣粤高速公路机电养护系统分析与设计

我国高速公路建设已经具有一定的规模,高速公路的焦点逐渐从建设转向运营管理.高速公路机电系统作为高速公路运营管理中的一个重要系统,如何做好"用好、养好、修好、管好"机电设备的工作,保证机电系统的正常工作,已成为高速公路管理者的一项重要课题.利用现代化计算机技术对高速公路所有机电系统设备进行实时、动态化的管理,不仅能规范管理流程,完善管理体制,提高机电系统及设备管理的科学性、严谨性、高效性及运行管理的程序化,而且大大提高了其工作效率,减少劳动强度,并且为管理者提供了全面的设备管理信息,从而更好地对设备进行全面分析工作,提升现代化管理水平.     

高速公路机电系统的防雷及设备选型

从我国第一条高速公路投运至今，高速公路机电系统都不同程度地遭受雷电侵害。轻者部分设备被雷电击坏．系统丧失部分功能：重者全系统瘫痪，经济损失惨重：更有甚者．因系统频繁遭受雷电侵扰．系统不能正常运行，全部系统功能尽失．给交通安全带来极大隐患。