汽车车身制造过程的质量控制研究

在整车制造中,汽车车身制造是一项非常重要的内容。良好的车身质量能够显著提升汽车的安全性、舒适度、美观性及动力性,但在车身制造过程中不可避免的会产生吃尺寸偏差,因此,采取有效方法加强车身制造过程的质量控制至关重要。文章首先分析了汽车车身制造过程中尺寸偏差的来源及影响,其次探讨了汽车车身制造过程的质量控制方法,具有一定的参考价值。     

轻卡汽车车身集约型储运解决方案

汽车车身是汽车生产的重要总成件，它在汽车制造装配物流过程中具有不可替代的地位。而车身储运又是该过程中的关键环节之一。它在汽车装配物流系统中起着承上启下的作用，是关系到整车质量整体形象重中之重的流程工艺。     

汽车车身制造技术的发展现状及发展趋势

汽车车身制造技术正在向数字化管理、智能化系统、虚拟化制造及绿色化环保发展,本文对我国汽车车身制造技术的现状、特点进行分析,为提高我国车身制造的整体技术水平,必须结合国情,协同集成、自主创新,推动我国从汽车制造大国向汽车制造强国进军。     

汽车车身焊装的工艺设计与工装设计

汽车车身焊装技术是汽车生产的重要工艺之一,随着汽车行业的快速发展,人们对汽车焊装工艺的要求越来越高。因此,必须不断提高汽车车身焊装工艺水平,满足人们对汽车焊装工艺的需求。文章主要阐述了汽车车身焊装工艺设计的实质、设计内容、遵循原则以及柔性生产技术,以及汽车车身焊装的工装设计。     

汽车车身制造中的自动焊接技术分析

在国内的汽车车身制造之中,自动焊接技术被广泛的应用。自动焊接投资少、见效快的一种先进的技术,在中国的汽车行业当中很受欢迎。以下对自动焊钳的结构和自动焊钳系统进行了分析,为中国汽车行业实现自动化提供有效的帮助。     

焊装夹具在车身制造中的应用分析

随着汽车行业的不断发展,在追求低碳环保的过程中,更加注重在节能、安全等人性化方面的需求,在车身制造方面,更加注重对焊接夹具的设计与应用。文章将围绕汽车的焊接夹具设计进行多方面的分析,在技术层面形成综合性的创新改善与发展,更好的实现焊接夹具在车身制造中的综合运用效果,能起到很好的推动性。     

关于汽车冲压件制造工艺的分析及研究

汽车制造中的冲压工艺十分之重要,其关系到汽车模具的最终设计,并且良好的磨具构造也是冲压工艺的良好保障。一般情况下对冲压工艺的更改,会不同程度的影响模具产生废弃或者返工的情况出现,因为工艺之间不同的差异性,零件的制作方法也存在着多种制作方案。汽车冲压零件的制作过程中,想要高效率的生产出具有技术性、安全性以及性价比较好的汽车零件,需要按照相关的要求进行制作,零件能够与满足要求的工艺相结合,创造出更好的经济效益。     

车身制造拉弯成形中宽板纯弯曲的回弹机理探究

在汽车工业中,减轻车身重量已经成为汽车设计必须考虑的重要问题.传统汽车车身制造方法,一般是先将薄钢板冲压成所需要的形状,再将冲压成型的零件焊接成整体.但在轻量化车身设计中,除了采用可以降低车身重量的合金材料,还采用了一种框架式结构车身.与传统覆盖件车身相比,框架式结构车身重量轻、抗震动及碰撞性能好,其主体部分一般用挤压型材来制造.而考虑到车身结构在空气动力学、汽车外形设计等方面的要求,挤压型材必需弯曲成一定的曲率,因此拉弯成形工艺在汽车工业中得到了广泛的应用.     

小动作大改观：汽车车身贴膜

不知道什么时候起,街头总能看到一些色彩艳丽的汽车,早期更多的是豪华跑车,渐渐地家用车也开始“妖艳”起来。汽车贴膜不再遮遮掩掩,彰显个性才是王道。     

冲压同步工程在汽车开发中的运用

冲压同步工程分析(SE),即运用DFM(Design for Manufacturability)的方法及辅以先进的CAE技术在整车开发的过程中对整车零件进行冲压成形性能评价,在满足制造要求和零件设计之间找到最优结合点,有效降低设计风险及设计成本。文章简要介绍了冲压SE工作的一般内容、目标以及在SGMW某新项目中的应用情况。     

关于车身模具的几点认识

本文就小型汽车车身覆盖件模具的设计制造及使用方面谈了一些认识,还就模具的结构、材料、零部件标准化、自动化操作、设计制造基准、新技术新工艺、使用保养、质量缺陷等进行了叙述。     

汽车车身零部件点焊夹具的设计

文章介绍了汽车零部件点焊夹具的作用,对点焊夹具的项目规划、工艺规划、夹具设计进行了探讨,以提高夹具设计标准化、流程化、设计质量及制造工艺性、生产使用性,满足顾客的要求,为企业创造经济效益。     

冲压同步工程在汽车开发中的运用

冲压同步工程分析（SE）,即运用DFM（Design for Manufacturability）的方法及辅以先进的CAE技术在整车开发的过程中对整车零件进行冲压成形性能评价,在满足制造要求和零件设计之间找到最优结合点,有效降低设计风险及设计成本。文章简要介绍了冲压SE工作的一般内容、目标以及在SGMW某新项目中的应用情况。     

汽车车身制造焊钳的设计研究

针对汽车车身结构特点,介绍了用于焊接汽车车身的各种焊钳（如,长臂X型焊钳、中长臂X型焊钳、短臂X型焊钳,以及C型焊钳）的结构特点,并通过实例图片详细说明了它们应用于不同的车身结构。     

浅析汽车车身焊接参数调整

在汽车工业中,汽车车身是一个复杂的结构体。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢,所以焊接是现代车身制造中广泛应用的制造方式。焊接是车身制造过程中的一个关键环节,起着承上启下的特殊作用。在目前汽车白车身的制造中主要的焊接方式有电阻焊、CO2气体保护焊和激光焊接。电阻焊运用广泛,电阻焊接的关键在于焊接电流、焊接压力、焊接时间的控制,这三个要素为电阻焊接过程中主要控制的焊接参数,也是焊接过程中比较好监控的焊接参数,所以焊接参数的调整显得至关重要。     

浅析汽车车身焊接参数调整

在汽车工业中,汽车车身是一个复杂的结构体。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢,所以焊接是现代车身制造中广泛应用的制造方式。焊接是车身制造过程中的一个关键环节,起着承上启下的特殊作用。在目前汽车白车身的制造中主要的焊接方式有电阻焊、CO2气体保护焊和激光焊接。电阻焊运用广泛,电阻焊接的关键在于焊接电流、焊接压力、焊接时间的控制,这三个要素为电阻焊接过程中主要控制的焊接参数,也是焊接过程中比较好监控的焊接参数,所以焊接参数的调整显得至关重要。     

浅析汽车车身焊接参数调整

在汽车工业中,汽车车身是一个复杂的结构体。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢,所以焊接是现代车身制造中广泛应用的制造方式。焊接是车身制造过程中的一个关键环节,起着承上启下的特殊作用。在目前汽车白车身的制造中主要的焊接方式有电阻焊、CO2气体保护焊和激光焊接。电阻焊运用广泛,电阻焊接的关键在于焊接电流、焊接压力、焊接时间的控制,这三个要素为电阻焊接过程中主要控制的焊接参数,也是焊接过程中比较好监控的焊接参数,所以焊接参数的调整显得至关重要。     

浅析汽车制造企业新型信息化管理

计算机信息化技术将改变企业的生产及经营模式,它不仅能够优化企业内部资源,而且还能优化企业外部资源,并将极大地提高企业的生产、管理、经营的效率,减少不必要的中同环节.因此,本文着重论述了企业新型信息化管理建设.