王传福 用电池敲开财富的大门

当诸多汽车企业被动地在企业发展和环境污染之间博弈时，王传福却在电动汽车理念的指引下，巧妙地维持着传统能源汽车和替代能源汽车的平衡。在新能源汽车成为不可逆转的发展趋势下，比亚迪以在电池技术上的积累在电动车制造领域占据了先机。     

浅析我国液化天然气汽车构成与发展

目前,我国一些大城市的汽车尾气排放是城市大气污染的主要源头,因此,发展清洁能源汽车已成为刻不容缓的的选择。压缩天然气汽车（CNG）以其能耗低、污染物排放量小而受到各国的欢迎,是国际公认的最理想的车用替代能源。发展天然气汽车对于解决环境问题和能源问题都具有重要意义。本文简要介绍了液化天然汽车的发展状况,并提出了液化天然气汽车的发动机、燃料系统主要组成部分的功能和原理。     

首批113种免征车辆购置税的新能源汽车车型目录公布

为促进我围交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展，工信部近日公布了首批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，并自2014年9月1日起开始实施。安徽江淮、东风、比亚迪、重庆长安等公司的113种汽车车型上榜。     

陕汽集团：天然气重卡倡导者和推动者

在传统能源汽车领域，中国落后于西方；而在新能源领域中，目前的差距并不大。在此背景下，发展新能源汽车是实现产业跨越式发展，缩小与世界汽车差距的一次历史性机遇。对于重卡而言，想要降低碳排放，一方面，手段是优化车辆设计、提高燃油效率；另一方面，在寻找替代能源上，使用天然气是一种不错的选择     

新能源汽车发展的主要障碍及解决策略探讨

随着能源短缺问题的日益凸显,以非常规能源为动力的新能源汽车悄然兴起,并开始占领传统汽车的消费市场。但由于新能源汽车的发展仍处于起步阶段,许多地区的产业发展存在配套基础设施不到位、技术创新缺乏动力、生产成本居高不下等问题。文章分析了导致当前新能源汽车产业发展迟缓的原因,并探索了新能源汽车发展困境的解决之道。     

高分子材料在汽车轻量化中应用

汽车工业是三大支柱产业之一，而今汽车工业已成为一个国家现代文明与科技水平的重要标志之一。但是汽车工业的飞速发展也给社会带来了能源匮乏、环境污染、安全等诸多问题，汽车的节能、环保与安全既是汽车工业技术的发展方向也是各国产业政策的总体要求。降低燃油消耗和减少污染排放已成为当今汽车工业发展和社会可持续发展亟待解决的关键问题。从国际发展趋势上看，主要采取以下措施：一是大力发展新型能源汽车；二是发展先进发动机技术；三是汽车轻量化。在过去10年间，主要是通过改进汽车动力系统来达到节油和环保的标准，发展至今，动力系统技术的改进已接近极限。而汽车轻量化是汽车零部件重要的发展方向之一，是实现汽车节能减排的最直接和最有效途径。     

中科力帆催生“新能源汽车产业化”

近日，中科力帆“绿色能源从今天开始”战略新闻发布会在北京举行，并率先在行业内提出“新能源成功的标准”。在大部分汽车厂商迫不及待的讲概念、推理念之时，力帆汽车已率先将旗下的620电动车送到上海世博会。对于新能源电动车的未来，中科力帆预计在2011年，     

汽车微机故障的自诊断原理和故障运行探析

汽车微机控制系统是电子技术和汽车技术相结合的产物，涉及到微机技术、汽车技术、传感技术等等。是以计算机为控制中心的高度自动化控制系统，它随着汽车功能的不断增加而日益完善和复杂，在解决汽车所面临的安全、能源和污染三大问题上起着更加重要的作用。     

谈汽车使用中燃料的节约方法

节约燃料不仅能降低汽车运输的成本，而且对充分利用能源有重要意义。长期以来，汽车制造和使用部门一直关注着改进汽车结构，正确选择和使用车辆，以及开辟汽车新能源等，以提高汽车燃料经济性。     

新能源汽车发展趋势刍议

汽车工业的发展和汽车保有量的增加及能源和环境的变化对交通问题提出了严峻的挑战,遵循能源发展形势及能源发展战略,研发和使用节能减排的新能源汽车已经成为解决能源和交通问题的必由之路、发展趋势和重要举措。本文旨在通过剖析新能源汽车概念、类型、性能等,以揭示新能源汽车具有良好的发展趋势和远大的发展前景。     

竞争者——陈虹：应有效实施排放控制法规

“汽车工业尤其需要树立全面、协调、可持续的发展观。”应忙颁布具有战略意义的汽车产业政策，鼓励兼并重组，并制定颁布能源、环境等方面的具体实施细则和法规。     

质子交换膜燃料电池——未来汽车新动力

能源和环境是实现可持续发展的必要条件。随着社会的发展进步，传统汽车(主要以汽油和柴油为燃料)保有量不断攀升，使得能源短缺和环境污染陷入了恶性循环。与60年代相比，今天燃油汽车的非甲烷有机物和一氧化碳的排放量已经减少了90％以上，氮氧化物的排放量也减少了近80％。尽管如此，由于汽车保有总量和行驶里程的不断增加，汽车仍是大气的主要污染源。     

美国汽车燃料经济性法规评述

我国国民经济持续高速发展,需要运输能力相应增强,加上私人用车的普及,汽车用燃料已成为经济发展的关键之一。“十一五”计划后,我国的汽车保有量有可能从目前的3000万辆增长到5000万辆,能源形势将更为严峻。深入研究并借鉴国外经验,特别是世界能源消费第一大国——美国的经验和做法,制定并实施科学合理的汽车燃料经济性法规与标准,对于我国有效应对日益严峻的能源形势、保护环境具有极为重要的意义。     

汽车社会的“2046”

当中国的新车销售量超过日本、真追美国的时候，我们发现已经身处在一个不断扩大的汽车社会。未来的汽车社会是什么样的？面对能源耗费、环境污染、车辆安全、交通堵塞这些方面的挑战，我们如何塑造起我们想要的汽车社会？     

汽车高效雪崩节油技术及评价指标的研究

文章论述了高效雪崩能源泵应用于汽车（汽油发动机）节能、提高动力性及降低汽车尾气污染的研究。针对实验参数，对汽车高效雪崩技术的评价指标，进行了详细的阐述。     

新能源领跑未来“车世界”

2008北京奥运会倡导“绿色奥运”环保理念，为新能源汽车的发展提供了良好契机。全国政协副主席、科技部部长万钢在“2008（首届）中国绿色能源汽车发展高峰论坛”首次给出了新能源汽车发展的明确目标：希望通过各方努力，到2012年，国内有10％新生产的汽车是节能与新能源汽车。按届时汽车年产辆为1000万辆算，我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。     

从专利信息分析探讨广西生物质能源行业发展策略

人类工业特别是汽车工业的迅猛发展，导致石油、天然气、煤炭等不可再生能源被过度开发使用，世界面临严重的能源危机，因此，寻找新型、可替代能源，成为未来能源战略的关键。随着油价攀升和资源紧缺，作为生物能源发展重点的生物燃料乙醇正越来越成为缓解能源困局的重要手段。广西盛产生物质能源原材料的甘蔗、木薯等农作物，为生物质能源行业的发展提供了得天独厚的条件。文章通过对相关生物质能源中国专利文献进行分析，探讨广西生物质能源行业发展的方向与对策。     

汽车制造企业生产过程碳排放核算与策略

以A汽车制造企业为例,通过碳排放核算方法的综合比较,结合汽车制造企业生产特点,选取了适合汽车制造企业的碳排放核算方法,针对各种能源产生的碳排放情况,提出了政府应通过立法的形式为汽车制造企业发展低碳生产提供良好的外部环境、汽车制造企业应改进生产工艺与设备、能源供应商应开发可再生能源三方面建议,从而指导企业发展低碳生产,降低碳排放。     

绿色拯救者

百年难遇的危机让传统能源与汽车动力共存共荣的商业模式正在遭受现实的质疑，新能源汽车的崛起能否改变这一切？     

外资汽车能源新战略

在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。有关专家指出,长远来看,解决能源短缺之道不是限制汽车工业发展,而是寻找石油的替代品,开发新能源汽车。