无障碍拉杆行李箱

本文所介绍的设计产品是通过对日常经常使用的行李箱进行改造,进而满足大众在旅行中的特殊需求。该设计名为无障碍拉杆行李箱,主要通过三叶轮来实现障碍跨越,但又有美观、舒适方面的大胆设计,兼顾多方面的优点。     

太阳能履带爬楼行李箱

随着社会的发展,地域交流增加,人们出行的概率大大增加,行李箱成为必不可少的工具。目前普遍使用的行李箱,不能解决爬楼梯的问题。另外现有的一些可爬楼行李箱爬楼时,颠簸强度很大,不仅对行李箱造成一定的损伤,而且对于箱体内部的部分易碎等物品也构成威胁。本产品设计成履带式爬楼方式,将点接触转化为面接触,增加了箱体与楼梯间的接触面积,减小了接触点的应力,并且履带外层的齿状结构增加了履带与楼梯之间的摩擦力,提供了更强的抓地力,使上楼过程中箱体的运行更加流畅平缓,不再是一阶一阶上,而是沿着一个斜面平缓上行。将齿轮与履带啮合,通过行李箱后部的驱动轮带动履带的传动,履带又带动前面从动轮转动,实现平稳上楼梯。     

北京市公共交通无障碍出行环境研究

目前,无障碍城市环境,特别是公交的无障碍出行环境越来越受到重视。选择无障碍公交车型和与之相匹配的公交站台是实现安全、平等、快速的公交乘车环境的基础。通过分析美国、英国、德国、日本和巴西的公交车辆与公交站台无缝对接的实例,总结出两类实现无障碍公交出行的方式:低地板公交方式和高地板公交方式,以期为北京市公交出行无障碍环境建设提供参考。     

室内设计中的无障碍设计运用

具有无障碍化环境的室内设计,能方便人们生活,提升家居品质.特别对于残障人士、 老人、 妇幼、 伤病等相对弱势人群,更具有重要意义.本文通过对室内无障碍设计的研究,以无障碍设计规范为参考,探讨残疾人、 老年人、 儿童和其他社会成员通行的室内无障碍设计方法,为之创造良好的生活空间.     

中外城市环境无障碍建设的比较与反思

伴随着我国经济社会的快速发展,城市环境无障碍建设工作日益受到社会的普遍关注。我国无障碍建设工作开展以来,在取得了巨大进展的同时也存在许多问题。着眼于无障碍法制建设、盲道铺设、地铁无障碍设计与历史建筑外部环境无障碍改建四个方面,通过分析美国、德国、日本的相关案例,对我国城市环境无障碍建设工作进行总结与反思,并从无障碍法制建设和无障碍建设实践两方面提出了建议,以期为今后的工作提供参考。     

园林景观规划中的无障碍设计

随着社会文明的进步,公共设施需要适应各种类型人群的问题,已成为世界范围内普遍存在并越来越受到关注的社会问题。20世纪50年代末、60年代初,西方发达国家就开始注意这一问题,并取得了很大进展。70年代以来,日本吸取了发达国家的经验,积极为老年人和残疾人探索并提供便利的物质环境条件,提高这部分人的自立程度,使得他们的生活圈子大为扩展。     

浅谈卫生间的无障碍设计

卫生间由于其小空间、高密度的家具和使用方式的多样性和特殊性,是居住空间中最为特殊的空间,尤其对老年人来说,若设计不当,会给老年人造成很大的不便,甚至危及到生命安全,所以,本文想通过对老年人在卫生间的使用行为进行分析,发现在使用过程中可能存在的障碍,并通过平面设计、里面布置、细节设计等方面,进行老年人卫生间的无障碍设计,满足老年人的使用需求,保证老年人使用的安全性。     

中外无障碍出行比较研究

本文在介绍我国残疾人的现状及无障碍设计概念的基础上,对无障碍人群进行了分析,探讨了无障碍设计的原则,对国内外的无障碍出行方式进行了比较研究。     

向往无障碍

<正>在全世界都倡导关爱、人性化、无障碍的今天,让一切更畅通成为人类共同的向往与企盼。行动的障碍、交流的障碍、认知的障碍、信息的障碍……     

机场行李提取中行李箱图像识别与旋转仿真

为了减少机场旅客提取行李的时间,缓解机场拥挤问题,设计了一种行李箱自动识别和旋转系统。该系统主要包括行李箱图像预处理和角度计算与旋转两大部分。图像预处理对行李箱图像进行灰度处理、运用中值滤波对行李箱图像进行降噪、对行李箱图像进行二值化处理;然后对图像中有效轮廓进行截取;最后计算行李箱旋转角度并进行旋转。通过应用Matlab仿真验证了本文所提出的图像识别、处理和角度计算等的有效性和适用性。将行李箱把手旋转到靠近旅客的一侧可达到缩短旅客提取行李箱的时间,促进机场高效运行的目标,符合机场运营的需要,能够提高机场的运营和管理水平。     

论建筑无障碍设计

丧失体力和智力的人们也同样需要出入公共场所,同样需要享受社会带给他们的变化,同样需要一个舒适的环境。因此,本文主要分析与探讨在现代建筑设计过程中,能够合理地、科学地进行无障碍设计,减少一些弊端,以方便伤残人士或行动不方便的出行。     

机场航站楼的无障碍设计研究

本文在介绍我国机场航站楼的现状及无障碍设计概念的基础上,对无障碍人群及其生理特性进行了分析,探讨了机场航站楼无障碍设计的设计原则,并提出了针对性建议。     

"无障碍环境"导向系统与全方位设计

无障碍设计是面向全社会的全人类关怀设计.无障碍环境导向系统的设计具有规范性、系统性和普遍性的特征,设计诉求具有很强的针对性.     

浅析无障碍建筑物给排水设计

简述了世界各国无障碍建筑设计规范的发展以及在给排水设计方面的主要内容。进一步讨论了无障碍建筑物中地面防滑、卫生设备、卫生间、辅助设施等方面的设计细节。     

无障碍生意

“中国的残障人士真少啊!”10多年前,我在一篇报道中这样引用一位老外在观察了中国的城市街景后发出的惊叹,他并不知道因为中国的无障碍设施建设状况糟糕而导致没有多少残疾人愿意上街。     

浅析无障碍设计中的"障碍"

人口老龄化在大多数国家已经成为一个日趋严重的社会矛盾,众多老年人严苛的出行和居住环境也已经变成一个不可忽视的社会问题.由此也导致了无障碍设计的快速发展,例如人行盲道和无障碍卫生间等各类无障碍设施在我们的日常生活中随处可见.本文从无障碍设计的产生和发展,从影响无障碍设计不同方面的因素进行分析,提出无障碍设计现存的主要问题.     

无障碍设计的媒介性研究

无障碍设计作为一种设计方法,在设计应用领域起到了越来越重要的作用,本文从无障碍设计的特征出发,分析了设计媒介这一概念在设计开发过程中与产品以及和终端用户交互时的关系,并尝试通过媒介分析这一渠道诠释将设计意图恰当地表达给用户的诸项条件和可能性。     

中美无障碍标准化及制度体系比较研究

随着社会老龄化步伐的加快,残疾人数量增加,以及“以人为本”理念的深人人心,无障碍建筑的设计、规划和建设逐渐成为主要发达国家城市管理的重要内容。文章论述了美国无障碍标准化及制度建设特点,对比分析了我国无障碍标准化及制度建设的现状、问题以及我国无障碍水平低的根本原因,并提出了建议。     

城市街道家具的无障碍设计

无障碍设计的理想目标是无障碍,基于此,认为无障碍城市环境是人性化的城市环境;无障碍城市街道家具设计可以就城市居民与城市公共环境之间的障碍来进行改善和解决。认为在我国还处于原始探索阶段的无障碍城市街道家具是一种全新的设计理念和城市街道家具发展模式,也是一个复杂的系统工程;无障碍城市街道家具设计的初衷和终极目的是帮助障碍人士主动参与城市生活,享受城市所带来的方便。     

关于北京市无障碍停车位的思考

本文针对目前北京市无障碍停车位存在的问题,分析了美国、澳大利亚和英国的城市无障碍停车位的设置及使用情况,总结了其在城市无障碍停车位的设计与管理方面可借鉴的内容,包括配建比例、标志和停车许可等,提出了改善北京市无障碍停车位的相关建议,以期通过北京的先行工作向我国其他大城市进行推广.