公交企业资产的信息化管理

公交企业资产具有数量多、使用地点分散的特点，而公交企业固定资产的管理水平直接关系到国有资产的保值增值和企业的持续经营。随着国家优先发展公交政策的相继出台，公交车辆装备水平不断提高，固定资产所占资产总额的比例不断加大，固定资产管理已逐渐成为公交企业财务管理的重点。     

浅谈公交企业标准化

随着城市经济体制改革的不断深化，公交企业的体制也发生了变革。１９９５年１０月电、汽车等七家公交企业合并在一起，组建了沈阳客运集团。集团组建后，促使沈阳公交整体规划，合理部局，实现了资产重组，使客运集团的资产总值达到１２５亿，营运车辆达到４０００多辆，职工达到３００００多人，形成了多种公交为一体的大型公交企业集团。集团组建四年来，狠抓了制订企业标准与规章等管理基础建设，并在深化企业内部配套改革，强化以弘扬“同心敬业，兴客为民”企业精神为主题的企业文化建设，深化标准化文明服务，建立各级责任制等方面…     

浅议成本规制下苏州公交如何加强财务管理

公交企业的持续健康运营不仅对公交企业自身意义重大,而且关乎广大社会群众的切身利益。而加强公交企业的财务管理,特别是成本管理,可以显著地提高公交企业的效益。本文以苏州公交企业财务成本管理的现状出发,分析了苏州公交企业成本管理方面存在的主要问题,并针对苏州公交企业现状提出了一些改进成本管理的对策。     

公交企业财务管理模式创新研究

我国的公交企业在市场经济发展的推动下正在不断发展,财务管理作为公交企业运营的重要组成部分,其效率直接反映了公交企业的经营情况.本文通过分析公交企业财务管理的内涵,掌握当下其内部财务管理的具体情况,从管理目标、管理中心、预防制度、预算管理等四个方面入手,提出创新财务管理模式的有效措施,帮助公交企业能快速转变财务管理观念,优化管理能力,进而提升市场竞争力.     

公交企业成本管理存在的问题及对策分析

公交系统对于城市居民的生活有非常重要的意义,对于改善城市交通环境、服务城市居民作出了巨大的贡献。然而随着时代的不断发展,公交企业的生存环境也在发生变化,对于公共企业的管理水平提出了越来越高的要求。成本管理是现代企业管理的重要内容,所以对于公交企业来说,分析和研究当前成本管理中存在的问题,并提出相应的解决对策,对于公交企业的未来发展有非常重要的现实意义。     

公交企业成本管理思考

城市公共交通是适用于所有人的出行方式,更是普通居民和弱势群体的最佳出行选择。但受其投入高、票价低及有刷卡优惠等因素的影响,当前我国大多数公交企业亏损较大。公交企业的健康运营不仅对公交企业自身意义重大,而且关乎广大社会群众,做好成本管控有利于公交企业的健康发展。本文从目前公交企业成本管理存在的问题进行剖析,探讨如何提高公交企业成本管理的对策,促进我国公交企业的健康稳定发展。     

关于城市公交企业成本规制的探讨——以深圳公交成本规制方案为例

对城市公交企业实施成本规制,控制公交成本不合理上涨是财政补贴的基础,也是财政补贴监管的核心。本文基于分析深圳市公交财政补贴成本规制方案,剖析其成本规制方案的利弊,提出改进建议,为进一步研究我国公交企业政策性亏损财政补贴机制提供新的思路。     

以阳泉市为例浅谈城市公交停靠站改造与设计

城市公交站点设置不合理,会导致道路通行能力的下降,针对目前阳泉市城市公交停靠站设置常见的问题,根据公交线路走向、道路横断面形式及交叉口的交通状况,结合公交停靠站类型、规模与道路用地条件等情况,从减少公交车辆和其它非公交车辆相互干扰的角度出发,绘出解决问题的可行方案。     

浅谈如何开展公交企业的思想政治工作

当今社会经济不断发展，公交企业作为推动城市发展事业政治工作也遇到新的矛盾和挑战，本文通过分析加强公交企业思想政治工作的必要性，阐述公交企业存在的问题，并通过在交通企业中开展思想政治工作以提高企业的活力。为了给一家企业带来良好的社会地位与信誉，并且使一家企业保持良好的经济利润，做好政治思想的工作是至关重要的。这样，才能让企业得到更好的稳定发展。     

公共交通企业资金困难的原因及对策

企业产权制度改革以来，通过转换经营机制，开拓市场，增收节支等多方面的努力，公交企业资产不断增加，实力不断加强，运营能力有了长足的发展。一、造成企业资金困难的原因第一，资金补贴严重不足。过去车辆更新都是由财政部门在城市维护费中拨款，现在多靠自筹资金加以解决。有的企业靠赊欠厂家一部分资金来更新车辆，造成外欠车款逐年增加，加大了企业负担。公交企业是政策性亏损补贴单位，且属于公益性事业，既要注重经济效益又要保证社会效益，客票、月票价格一直背离价值。由于票价的高低涉及到千家万户及老百姓的切身经济利益，因此…     

略论公交企业公共资金效益与经济效益的平衡

城市公共交通是城市综合功能的重要组成部分，是城市必要的公用基础设施。当前公交企业大部分由政府补助，政府补助的财政资金重在社会效益．但也得考虑一定的资金成本。因此，考虑财政资金效益和经济效益两者的关系，对于促进公交企业价值最大化，实现财政资金的有效使用有着重要意义。     

车辆挂靠“潜伏”经营风险

物流企业由于使用自有车辆经营公路运输，管理、运营成本较高，因此纷纷采用了成本较低的车辆合作方式。虽然这种合作方式降低了经营成本，但出现了诸多的经营风险。     

常规公交专用道交叉口出口设置策略研究

本文主要研究常规公交专用道交叉口出口设置策略,从而保证公交车辆和社会车辆的顺畅通行。论文首先介绍了国内外公交专用道的设置条件;而后介绍了国内主要城市公交专用道发展概况;再后介绍了四种公交专用道出口设置策略;最后通过对比分析,得出四种设置策略的适用条件及其优缺点。     

新能源车辆公交智能调度系统设计研究

针对新能源公交车辆的使用特点以及公共交通信息化建设存在的问题,以数据共享为基础,以新能源车辆的电池监控与充电调度为重点,构建新能源车辆的公交智能调度系统的功能体系,保障并提升新能源公交的使用效率。     

用文化铸造企业——南通公交企业文化建设的实践和探索

市场经济不断深入，城市客运市场面临的竞争和压力越来越大。公交在激烈的市场竞争中怎样才能保持优势，立于不败之地?通过实践和探索，南通公交总公司找到了答案，走上了一条适合企业发展的道路。这就是全面推行企业化建设，实施化管理，培育公交特色的企业化，提升公交在市场中的竞争力。因此，该公司先后荣获省、市明先进单位，历年来一直保持本地区的行业标兵和诚信企业的光荣称号。     

浅析城市公交成本规制财政补贴政策的实践——以深圳公交为例

公交成本规制,是指政府有关部门通过建立单位成本标准,合理界定公交行业成本范围,科学测算、审核和评价公交企业经营状况,并将运营成本以适当方式向社会公开,以促进公交企业进行成本控制、规范营收,科学合理确定政府承担公交财政补贴数额的一项制度安排。     

如何把社会主义核心价值观融入公交企业文化建设

党的十八大提出培育和践行社会主义核心价值观，公交企业积极响应，将其融入到企业文化建设，对促进公交企业和谐发展提供了理论依据和精神动力，本文结合新福利公司实际进行了粗浅的探讨。     

基于成本分析的发车频率模型在广州BRT的应用

班车的发车频率对服务水平及成本控制都起着重要作用。发车频率低,可以降低成本,但是不能满足乘客需求,会引发一系列社会问题;发车频率高,虽然给乘客提供了更好的服务,但是却大大增加了运营成本。本文将在陈文进《大众运输路线服务模式构建之研究》中提出的基于成本的公交班车派发频率模型的基础上,增加环境因素的考虑对模型进行完善。再次本文将以LINGO为工具对模型进行简单求解,并将模型应用于广州快速公交对广州BRT的发车频率进行优化。     

在汽车运营调度中应用价值工程

一、选题理由 调度是公交企业重要工作之一，它的基本作用是通过对车辆的调度，满足乘客对乘车的要求，并实现较高的营运效率。运用价值工程原理制定科学的调度计划是实现调度功能、发挥调度作用的有效措施之一。     

浅析公交行业财务现状及对策 ——以福州市公交行业为例

随着我国城市化向纵深发展,城市交通拥堵问题日益成为制约其可持续发展的瓶颈,如何建设高效、快捷的城市公共交通系统已成为城市管理者的首要任务.按照《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发〔2012〕64号)文件精神,以优先发展城市公共交通来缓解日益突出的道路交通拥堵问题,是实现城市可持续发展、构建新型社会等重大战略的组成部分,但目前城市公交企业财务困境制约着城市公共交通的发展.文章对福州市公交行业财务现状和财政补贴进行了分析,提出了以成本规制解决公交企业的财务困境,展示了实施成本规制后公交企业的财务状况和财政资金的使用绩效.