安全与节能——写在第三届中国高速公路隧道监控与运营管理技术研讨会召开之际

截止2008年底．我国已建成的公路隧道已有5426座．长度达到3190公里．如此规模的隧道（群）．不但运营管理的任务十分艰巨．其安全与节能问题也日益突出。一位专家这样感慨．我为我国高速公路隧道的建设成绩感到自豪．但也为公路隧道重建设轻管理带来的安全问题感到忧虑．如果不从根本上解决长期存在的安全隐患．我敢说我国公路隧道迟早会出事．而且是大事!     

“隧隧”平安——2007中国高速公路隧道监控与运营管理技术研讨会侧记

近年来,随着我国高速公路建设的迅猛发展,隧道（群）的建设呈现出规模大。周期短,长大及特长隧道多等特点,隧道的交通安全、节能等问题日益突出。如何扬弃传统隧道监控系统建设的思路和做法,设计,建设适应隧道群运营管理和服务需求的隧道（群）监控系统,提高运营管理和服务水平,成为高速公路隧道管理和运营部门极为关注的话题。     

坚守安全底线——2008全国公路特大桥梁运营安全管理及信息化技术研讨会侧记

近年来,随着我国高速公路建设的迅猛发展,跨海、跨江、跨河、山区等公路特大桥梁的建设也得到长足发展,技术和建设难度屡创新高,标志着我国正在由世界桥梁大国向桥梁强国迈进.     

呼唤隧道节能——来自山区高速公路隧道运营节能技术设计、应用研讨会的报道

2007年4月4～5日,山区高速公路隧道运营节能技术设计、应用研讨会在重庆的南山风景区悄然举行。主办方是重庆高速公路发展有限公司(以下简称重庆高发司)和重庆市公路学会,参会人员是重庆高发司七个建设公司、正在承担重庆地区隧道通风、照明、供配电及监控系统设计任务的十余家设计单位,以及在重庆参与建设的多家厂商等有关人员。     

隧道监控与运营管理专题——隧道监控系统设计应把握的关键

隧道的安全、可靠性设计最重要 由于公路隧道的特殊环境,使其建设周期长、施工困难、投资高,一旦发生交通事故或火灾事件较难组织救援和排障,对人员伤亡威胁很大,对交通运营、财产造成的损失很大,对国民经济和社会造成的危害性也很大,因此高速公路隧道的安全、可靠性设计和运营是最重要的。在长隧道、特长隧道（群）交通监控系统设计中重点应关注以下内容：     

隧道监控与运营管理专题——隧道监控系统案例回放

秦岭终南山公路隧道信息化系统2007年1月20日正式通车的秦岭终南山公路隧道位于国家高速公路网包（头）一茂（名）线西安一安康段,按双洞四车道高速公路设计,单洞长18.02公里,双洞长36 .04公里。建设规模世界第一,中国公路隧道之最。     

LED隧道照明运营节能技术应用

随着公路隧道的建设规模及数量的日益增长,隧道照明工程实践过程中出现了如节能、安全等亟待解决的问题,随着LED光源技术的日渐成熟,LED隧道照明应用实践及其研究在照明行业也陆续展开,本文结合多年的工程运营实践,对LED隧道照明的运营节能技术进行探究,并展望了LED隧道灯的设计新趋势。     

用信息化提升运营管理服务水平——第九届中国高速公路信息化管理及技术研讨会回眸

“2007年是我国高速公路建设事业又一个关键的年头,年底将确保建成‘五纵七横’国道主干线贯通路段,落实高速公路中央建设资金计划,确保完成5000公里以上。2007年也将是我国高速公路信息化建设事业稳步推进的一年,《国家高速公路联网不停车收费与服务系统》等国家科技支撑项目的实施,表明2007年我国高速公路信息化建设将向纵深发展。展望2007年,我国高速公路信息化仍需要在以下几个方面继续努力:一是继续稳步推进区域联网收费,尝试跨省市联网收费;二是逐步开展省域高速公路联网监控工作;三是高速公路出行信息服务应更有针对性;四是通过路网管理中心提升高速公路管理和服务水平;五是推进治超检测站点规范化建设和信息管理系统建设,逐步完善全国治超监控网络;六是继续稳妥推广计重收费。”这是中国公路学会理事长李居昌,4月23日,在合肥出席第九届中国高速公路信息化管理及技术研讨会开幕式时讲的一番话。这也是中国公路学会第九次举办中国高速公路信息化管理及技术研讨会。     

高速公路隧道照明节能方案设计

近年来,我国的公路建设规模不断扩大,全国各地的高速公路建设项目日益增多,其中隧道耗电占高速公路运营中的很大一部分,在实际营运中电能的浪费十分严重,营运过程中为了节约电能,产生了照明与行车安全隧道监控之间的矛盾等问题.在高速公路建设中采用隧道节能照明技术可以节约电能,降低运营成本,提高高速公路的经济效益和社会效益.     

全程监控系统在高速公路运营管理中的应用

本文通过京沪高速公路在实际运营管理中的实践,介绍了全程监控系统通过建立与交警、路政部门的联动机制,利用多个信息平台整合监控系统的资源,完善管理与服务,并对高速公路中如何提高公路通行效率与服务水平进行了探讨。     

高速公路隧道监控系统改造技术探析

本文阐述了现阶段高速公路监控系统状况,针对其存在的问题提出了改造视频画面、传输线路和机房设备的方案,以期提高隧道监控质量,保证行车安全性。     

远山的呼唤——隧道监控与运营管理相关问题探讨

古代有愚公移山的故事,愚公面山而居,苦于山北面道路阻塞,出去进来都要绕远路,于是率领子孙凿石挖泥。这一当年被人们嘲笑的举动,在现代人这里已经不是什么新鲜事了。如今的人们,攻克了一道道难题,在群山峻岭中凿出了一条条     

高速公路隧道照明系统运营节能的设计与实现

照明系统是高速公路隧道机电系统中最重要的一个部分,也是其中能耗最多的一个系统,其功能是为广大汽车驾驶人员提供一定的行车安全和舒适的行车环境。为了能在隧道照明系统运营节能方面取得良的好成绩。我们认为可做好以下二方面的工作,一是在建设中,做好高速公路隧道照明系统的设计;二是采用先进的技术和科学的管理方法,强化运营节能管理工作。现结合江鹤高速公路莲花山隧道照明系统优化设计方案和运营管理的实例,进行简要说明。     

关于高速公路隧道监控管理的思考

隧道作为公路组成部分的特殊构造物,因其本身的复杂结构及其设计和运营需要增设的附属构件,确定了其管理的复杂性和技术难度。随着我国高速公路建设事业蓬勃发展,已建高速公路里程的不断增加,长隧道及特长隧道不断增多,如何管理好高速公路隧道,充分发挥高速公路的经济效益与社会效益,这一问题已明显的摆在了高速公路营运管理者面前。     

高速公路综合监控运营模式探讨

随着国家高速公路主干线建设的逐步完成,各地高速公路建设已经逐步由干线高速公路向地方(或支线)高速公路转移.作为国家高速公路网的补充和拓展,地方高速公路具有路线里程较短、多数地处西部或山区、投资费用紧张的特点.     

隧道施工安全管理无线监控系统

隧道建设造价高、施工管理复杂、安全隐患多,采用信息化、智能化手段实现隧道建设施工安全管理是管理者研究的重要课题本文根据隧道施工安全管理的主要环节分析,探讨了在隧道施工现场通过设置视频监控、有害气体监测以及人员定位等内容建设隧道施工安全管理信息系统,根据隧道现场施工特点采用无线传输网络,比传统有线传输网络更有优势该系统为隧道施工安全生产和施工现场的人员、财产安全提供了有效保障手段     

十年如一日——第十届中国高速公路信息化管理及技术研讨会专题报道

当我们涂抹未来的时候,我们被未来涂抹成了历史;当我们编织梦想的时候,梦想留下了昨天的足迹。十年,谁为我们计算曾经的行程,谁能留下青春的证明,当此刻薯然回首——     

开放与兼容——写在第四届全国高速公路联网监控技术研讨会召开之际

2009年,我国高速公路联网监控工作继续在希望与艰难中前行。从重庆市“网络化监控体系”的构建到陕西省“综合监控系统”的设计．联网监控真正在省域这个层面行动起来,让业界看到了希望,也坚定了信心。同时,在实施联网监控的过程中,也面临着管理体制变革与现有技术产品难以担当重任的窘境。     

高速公路隧道照明与节能方案探析

随着我国高速公路建设的飞速发展,隧道越来越多地被采用,隧道照明节能控制已经成为一个重要课题。本文根据《公路隧道照明设计细则》,介绍了公路隧道照明设计要求;介绍了传统照明控制的系统结构和具体方案;为了解决传统照明设计方案的不足,提出了按需隧道照明设计方案,具有很大优势,必将成为隧道照明应用的发展方向。     

高速公路新型节能技术研究

近年来我国高速公路事业蓬勃发展,各地纷纷实施高速公路与隧道群建设,但由于缺少自主知识产权的核心技术与配套的设施系统,在高速公路的运营中存在着大量的电能浪费。本文简要对高速公路的运营现状进行介绍,进而对几种新型节能技术进行研究,并对其在交通管理系统中的应用前景进行了展望。