"2007年运输经济理论与政策暨产业经济学发展"学术论坛会议综述

2007年12月8日至9日,北京交通大学经济管理学院主办了"2007年运输经济理论与政策暨产业经济学发展"学术论坛,本次会议主要探讨了产业经济与运输经济领域相关理论与政策问题,对综合运输、公路、铁路、民航、城市交通、物流、欧洲运输市场等各个方面的议题进行了研讨,对运输管制、运输资源、运输价格、集装箱技术标准、公路投融资等进行了专题分析.与会代表认为,我国运输经济理论尚需结合产业特性,发展符合交通运输特点的理论体系,并需结合我国综合运输和个别交通运输方式发展的现状,提出有针对性的政策建议.一些代表还对我国宏观经济走势、总部经济等现实热点问题进行了专题演讲.     

奔跑,交通"先行官"

从新中国成立到改革开放前的近30年,交通运输作为国民经济的先导性领域,在政策和资金支持下,基础设施建设力度逐步加大,取得阶段性成效. 改革开放后,交通运输步入发展快车道,尤其是党的十八大以来,交通建设进入基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,驶入了高质量发展的新时代.交通运输发展实现由"总体缓解"向"基本适应"的阶段性转变,为国民经济持续快速发展提供了强有力支撑,我国也由"交通大国"逐步向"交通强国"迈进.     

"十四五"我国交通运输安全发展面临的问题、形势和政策建议

交通运输既是我国国民经济发展的基础性产业,又是一个服务性行业,交通运输安全直接关系到社会经济和交通运输事业的健康发展.党的十九大报告不仅提出交通强国建设,而且印发了《交通强国建设纲要》,同时对交通运输安全生产和应急工作也提出明确要求."十四五"时期是开启全面建设交通强国新征程的起步期,交通运输将面临更加繁重、更加艰巨的发展任务,安全生产则是确保各项任务平稳实施的基本前提.     

交通运输企业风险管理探讨

交通运输行业属于第三产业,即服务业,包括道路交通、铁路交通、水上交通(含港口)、航空运输等4个主要子行业。交通运输行业被誉为宏观经济的"晴雨表",其发展情况与经济的增长水平和速度息息相关。近年来,我国交通运输行业发展迅速,不仅适应了经济发     

论交通运输发展战略的结构与特征

<正> 经济发展战略,是确定总体的、多层次的长期经济发展目标,以及实现这一目标所应采取的经济政策、制度措施、策略谋划等。它是整个社会发展总战略中的一部分,而且因为经济是社会一切方面发展的基础,所以,在社会发展的总战略体系中,它又是最重要的一个子系统战略。在整个国民经济体系中,经济发展战略又由工业发展战略、农业发展战略、交通运输输发展战略等组成     

基于“十二五”规划的我国交通运输资源经济分析

我国交通运输资源配置问题已经成为交通运输业发展的关键性问题,通过对交通运输资源和交通运输之间的关系分析及对交通运输的硬资源和软资源进行研究,可以更好的规划交通区位。本文通过对"十二五"阶段交通运输资源与交通区位之间关联性进行研究,探讨发挥交通区位优势,促进经济社会又好又快的发展的策略。     

谈县级交通运输部门文化建设规律及路径

党的十七届六中全会对推进社会主义文化大发展、大繁荣作了精辟的阐述,这将对我国社会主义文化建设产生深运的影响和巨大的推动作用.近年来,江苏省金湖县交通运输局紧紧围绕交通运输建设和管理,加大交通运输文化建设力度,放大交通运输文化建设效能,打造交通运输文化建设品牌,努力达到管理浓缩文化、服务彰显文化、执法演绎文化、建设渗透文化的目标,起到了以交通运输文化建设推动交通运输事业发展和交通运输事业发展促进文化建设的互动、双赢作用.笔者结合本单位交通运输文化建设的实践和探索,揭示其规律和路径,希望能够对促进和繁荣交通运输文化建设,推动其又好又快地发展提供参考借鉴.     

用文化软实力助推交通强国建设——未来十五年交通运输文化建设之思考

一、回顾与展望 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确提出,加快建设交通强国,发挥好支撑保障作用,服务构建新发展格局.回顾交通运输文化建设,从"十一五"起步到今天,走过了不寻常的十五年.十五年来,交通运输行业文化建设主要围绕筑牢团结奋斗的思想基础,内聚人心、外塑形象的价值目标,遵循从"社会主义核心价值体系建设开始,逐步发展到文化品牌建设和实施文化落地工程"的路径展开的.大体经历了"自发、自觉、自信"的文化建设三个发展阶段,是伴随我国交通运输事业发展而发展的,与各单位的中心工作、经营管理等息息相关、紧密联系,在支持交通运输行业科学、健康发展中发挥了积极的促进作用,也形成了具有典型行业特色和个性的文化体系.     

河北省民航发展"十三五"回顾及前景展望

民航作为战略性基础产业,是综合交通运输体系的重要组成部分,在国家开启全面建设社会主义现代化强国的新征程中发挥着重要作用,其发展对改善投融资环境,扩大对外开放,推动产业转型升级,支撑河北省经济社会发展,具有非常重要的作用.科学分析研究河北省民航发展成效及存在问题,并进行前景展望,对做好"十四五"民航发展工作,加快河北省全面融入京津冀世界级机场群建设具有十分重要的意义.     

统筹八种关系引领科学发展

近年来,江苏省金湖县交通局紧密围绕县委、县政府"加快融入苏中板块,率先建成小康社会"的发展目标,把科学发展观贯彻落实到各项交通工作中,全力构建现代综合交通运输体系,交通事业得到了又好又快的发展.金湖县投资12.6亿元,完成了金宝南线金湖段工程、环湖大道一期工程、332省道黎铜段、盐金公路金湖段大修、国家一级标准汽车客运站建设,建成农村公路1 000多公里.工程质量和安全管理多次受到省市表彰,被江苏省交通厅评为"全省行政执法人员文化素质达标工程"先进集体,其所属的公路站、海事处、运管所被评为"省级文明单位"、"省优胜公路站"、"省文明诚信海事建设活动先进集体"等.交通事业的科学发展,促进了该地区的人流、物流、信息流和资金流,推动了县域经济的持续、快速发展.回顾总结贯彻科学发展观的工作实践,各项工作成绩的取得都得益于8种关系的统筹.     

趋势一 "现代交通业"将是未来发展的选择

交通部部长李盛霖提出,加快发展现代交通业,到2020,基本建成更安全、更通畅、更便捷、更经济、更可靠、更各谐的交通运输服务体系,为本世纪中叶实现交通现代化打下坚实基础.     

实施可持续发展战略对交通运输价格的影响分析

可持续发展战略是当前国家经济和社会发展的指导思想.在论述可持续发展的内涵及与交通运输的关系基础上,以税收政策为例,从资源税改革、消费税调整、开征环境税和提高城镇土地使用税等方面分析对交通运输价格的影响.指出只有按可持续发展的标准规划交通运输,才能解决发展中面临的土地、能源、环境等问题,实现交通运输业的可持续发展.     

浅谈县(区)客运站实施集团化经营的可行性

改革开放30多年来,贵州省遵义市交通运输业作为国民经济的重要组成部分,取得了较快的发展,在遵义市综合运输体系中的基础性作用也日益增强,但仍不能满足快速发展的地区经济对道路运输业的需求.遵义汽车运输(集团)有限责任公司(以下简称集团公司)作为遵义市市属国有重点骨干运输企业.通过几十年的探索实践和不断总结完善,在整合运输生产经营、强化专业分工协作、有效聚集优势资产、集约化经营和集团化运作等方面迈出了坚实的步伐,取得了较好的社会和经济效益.公司通过市场调研、科学论证,特报请市政府支持企业通过联合、重组、划转、兼并等方式将遵义市各县(区)市客运站实施集约化经营、集团化运作,聚集全市客运优良资产,在贵州省率先打造一家以客运站为主体、以股份有限公司为运作目标的大型交通运输集团,并力争实现企业上市,实现贵州省交通运输事业发展的新跨越,从而进一步拓宽融资渠道,增强发展后劲,把集团做大、做强、做优.     

2020年交通运输行业发展统计公报

2020年,交通运输行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,坚持稳中求进工作总基调,立足新发展阶段,贯彻新发展理念,构建新发展格局,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作,加快建设交通强国,为扎实做好"六稳"工作、全面落实"六保"任务,如期实现全面建成小康社会目标提供了坚强的交通运输保障.     

"双碳"背景下公路货运领域智慧发展路径探析

0.前言 "碳达峰"、"碳中和"战略目标的提出,为绿色交通运输体系的发展指明了方向,"交通运输绿色低碳行动"被作为独立章节列入《国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》,交通碳减排是交通运输可持续发展的重要子议题,其中公路货运是交通碳减排的重点领域.货运领域利用RFID、定位追踪、无线传感、大数据、云计算、物联...     

全国交通运输工作会议在京召开 会议提出:坚持稳中求进狠抓改革攻坚强化法治建设 新常态下推动“四个交通”发展迈上新台阶

<正>12月28日,2015年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提出,要全面贯彻党的十八大,十八届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,坚持稳中求进工作总基调,坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心,坚持以解决突出矛盾问题为导向,主动适应经济发展新常态,狠抓改革攻坚,强化法治建设,推动转型升级,着力推进综合交通运输体系深度融合,全面完成"十二五"规划目标,科学谋划"十三五"规划蓝图,     

《中国交通运输年鉴(2019)》征订单

正《中国交通运输年鉴(2019)》由交通运输部主编,国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局等单位联合参编的官方年鉴。其内容全面反映交通运输事业在实现"两个一百年"奋斗目标、实现中华民族伟大复兴中国梦进程中完成的重点工作、发生的重大事件、作出的重要贡献,是实施交通强国战略的重大文化工程,也是交通运输行业体现中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信的重要载体。本书坚持"全面呈现,重点突出"的原则,聚焦"交通强国"建设目标,着重梳理年度重大政策法规相关文件,突出年度行业核心、重点、热点话题,     

全国交通运输工作会议提出2015年工作总体要求

全面贯彻党的十八大以及十八届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,坚持稳中求进工作总基调,坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心,坚持以解决突出矛盾问题为导向,主动适应经济发展新常态,狠抓改革攻坚,强化法治建设,推动转型升级,着力推进综合交通运输体系深度融合,全面完成"十二五"规划目标,科学谋划"十三五"规划蓝图,加快推动"四个交通"发展     

资讯

正要闻FOCUS交通运输部通知要求提前部署春运日前.中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在交通运输部《关于改进提升交通运输服务工作有关情况的报告》上作出重要批示:"改进提升交通运输服务一定要持之以恒.不断落实群众路线教育实践活动成果。维护好,实现好.发展好人民群众的现实利益。亦请交通运输部和铁路局,民航局,邮政局等早部署.早安排.统筹做好春运的组织协调工作.保障人民群众安全便捷出行。"对此.交通运输部发出通知.要求各级     

“十二五”规划下我国地区交通运输结构优化研究

随着社会经济的发展,我国地区交通运输的结构存在不平衡状态,因此需要对区域交通运输的结构进行优化,从根本上保证交通运输业发展能够满足社会经济发展的需要。当前我国交通运输结构受到多方面因素影响,通过对交通运输结构优化的影响因素分析、必要性分析、解决策略研究,可以促进地区间交通运输的交流合作,为"十二五"阶段经济社会发展提高交通运输保障。