ETC门架系统供配电方案浅析

自取消高速公路省界收费站后,ETC门架成为收费系统的重要组成部分.本文首先介绍了ETC门架系统,分析了ETC门架系统的建设特点;其次,对ETC门架系统的用电需求进行了分析;再次,总结了供配电方案;最后,分析了远程监控技术,对配电系统的发展趋势进行了展望.     

公路联网ETC系统OBU设备检测方法探析

随着ETC系统在高速公路收费系统中的大量应用,OBU的发行量越来越多,使得对OBU的要求也越来越高。本文在对相应的标准规范进行阐述后,针对OBU的质量要求提出了相应的检测方法。     

沈海线福泉高速公路ETC门架系统

本文以沈海线福泉高速公路ETC门架系统建设为例,对ETC门架选址、供电、通信传输以及相关机电设施配置方案等进行了介绍和探讨,并提出了优化措施和建议。     

鲁苏省界ETC门架系统改造升级方案浅析

随着取消高速公路省界收费站相关工作的开展,针对鲁苏省界虚拟站和标识点与省界ETC门架系统的不同之处,提出了"新旧系统各自独立"的改造升级方案。着重从布局改造升级、ETC门架系统设备改造升级等方面进行了介绍。该方案在工程项目中进行了实际应用,具有较强的指导意义和借鉴价值。     

浅析智慧交通ETC门架系统网络安全建设

高速公路省界收费站的撤销,主要依靠电子不停车收费ETC设备系统更替收费工作。新建的ETC门架系统实现了ETC车辆在高速通行路段实行分段计费,MTC车辆通过CPC卡标记分段计费,所有车辆在收费站出口进行统一扣费的模式。在ETC门架联网收费系统中,网络工程相关安全技术十分重要,同时作为未来智慧高速的关键点,网络安全将逐步提升一个新的里程碑。按照交通运输部联网收费系统的网络技术安全基本要求,目前ETC门架系统网络安全应符合三级要求。     

基于ETC门架数据的高速公路服务区停车特征分析

高速公路服务区是驾乘人员的重要休息场所,是高速公路品质服务的重要窗口。准确分析服务区车辆停车特征有助于提高服务区运营管理水平,提供更高效、优质的服务。本文利用ETC门架数据提出了获取服务区停车特征指标方法:以重庆市高速公路服务区为例,分析了运营服务区客货停车数量分布、停车时间分布等特征,弥补了传统通过视频监测车辆特征的不足。     

福建省高速公路ETC门架系统通信组网架构

本文针对取消省界收费站后福建省高速公路运营管理的实际情况,探讨ETC门架系统通信数据传输组网架构的建设方案在综合考虑建设成本造价、数据传输可靠性等因素的前提下,ETC门架系统采取了主备双链路通信组网架构。     

高速公路ETC门架系统一体化智能机柜浅谈

本文介绍了高速公路ETC门架系统一体化智能机柜部署方案及其面临的问题,阐述了一体化智能机柜解决方案,从应用角度详述了福建省内一体化智能机柜的构成及功能。     

基于ETC门架数据的营运数据分析平台建设

全国高速公路进入了“一张网”运营时代之后,高速公路的收费业务、数据类型等发生了巨大变化,精准、智能化的运营体系应运而生。本文通过分析省界收费站取消后高速公路建设现状和需求,提出了基于ETC门架数据的营运数据分析平台,平台利用大数据分析技术,构建流量、通行费、稽核打偷等模型,并形成流量、营收、车辆画像等主题库。该平台已在浙江交通集团得到全面应用,赋能监控、养护、机电等业务系统,大幅提升了稽核业务水平和营运分析工作效能。     

浅谈高速公路外场ETC门架供电系统保障方案

本文对高速公路外场ETC门架供电系统的重要性进行了分析,给出了青银高速公路外场ETC门架供电系统保障方案,阐述了现有供电系统的缺陷以及优化后的保障方案,并对供电系统日常的用电管理工作和应急保障方案进行了阐述.经实践证明,本供电系统方案能极大保障ETC门架计费系统的稳定运行,是一种可靠、切实可行的方案.     

基于新能源技术的高速公路ETC门架供电系统

随着2019年高速公路省界收费站的全面撤销,ETC门架成为新收费模式下车辆计费的重要设施 为保障门架设备供电可靠性,实现"碳中和"时代背景下绿色发展,福建高速漳州管理分公司在现有ETC门架基础上进行了深入探索,以降本增效、绿色发展为理念,引进新能源技术,旨在提高门架系统的应急保障能力,实现经济效益和社会效益的双提升.     

基于相邻ETC门架系统冗余的自由流交易成功率提高方案

本方案从全局角度出发,提出一种利用相邻ETC门架系统冗余的方式进行补充交易的方案,可以较好解决ETC系统漏读、交易失败等问题,不仅可以提高系统的可靠性和稳定性,还能降低路网ETC门架系统的建设成本。     

高速公路ETC自由流收费系统运行监测体系探究

随着全国取消高速公路省界收费站工程的推进实施,高速公路收费模式已经由传统的封闭式收费改为通过ETC门架系统实现的自由流开放式分段计费.收费模式的改变对收费系统及所属软硬件设备和网络环境的稳定性、可靠性和可扩展性提出了更高的要求.本文针对陕西省ETC门架系统运行状况及智能监测能力进行了深入分析,并结合省级和路段级监测需求...     

高速公路服务区ETC卡应用技术研究

在现有高速公路ETC应用的基础上,建立一套支持ETC在线消费模式的应用场景,在服务区商户布设POS终端,通过建立统一的服务区ETC应用系统,打通与现有省级中心系统的接口,满足用户便捷出行的需要     

ETC相控阵天线与普通天线应用对比分析

为解决当前ETC系统存在的邻道干扰、跟车干扰、交易成功率低、通车速度慢等问题,分别介绍了ETC相控阵天线与普通天线在ETC车道中的应用,并对其参数进行了对比。对比结果证明,相控阵智能定位天线系统能够提高过车速度,减少邻道干扰和跟车干扰,提高用户过车体验。     

基于ETC门架数据的高速公路交通量转换探究

交通量是反映高速公路交通运行情况的重要指标,但交通量数据采集以自动化交调站为主,覆盖范围有限.为提高高速公路全路网各路段交通量的自动化采集水平,本文分析了ETC门架数据转换交通量数据的可行性,就收费车型1类货车、2类货车和交调车型小货车、中货车匹配的关键问题,提出了两种转换方法,可为丰富高速公路交调自动化采集手段提供有...     

江西省高速公路取消省界收费站ETC门架系统供电防雷设计

ETC门架系统是交通部取消高速公路省界收费站工程建设的重要组成部分,而供电防雷则是ETC门架系统的基本保障。本文以江西省高速公路取消省界收费站工程为背景,详细介绍ETC门架系统用电负荷计算、取电设计原则、供电方式设计、电缆及敷设设计、户外柜电源设计、户外柜后备电池设计、防雷接地设计。     

浅析新疆高速公路ETC系统布局规划方案

本文旨在探讨新疆高速公路ETC布局规划方案,基于对新疆经济社会及公路运输发展现状的梳理,从高速公路运营、旅游经济发展、产业园区分布等方面分析ETC规划建设布局影响因素,按照拟建、新建、运营公路项目分类,提出布局规划思路及近期、中远期方案,提出新疆高速公路ETC规划布局应结合经济发展重点区域、交通建设项目实施情况及道路运输等因素优先考虑经济发达、交通基础设施完善的乌昌地区、天山北坡经济带等,其次考虑连接重要旅游景区、产业基地,最后逐步向东疆、北疆及南疆地区发展,最终形成完善ETC收费系统。     

握奇ETC核心产品获得市场通行证

6月12日,握奇ETC家族QuipassTM两款核心产品——QuipassTMOBU车载单元和QuipassTMRSU路侧单元通过了交通运输部国家智能交通系统工程技术研究中心（ITSC）的ETC互操作测试。     

甘肃省高速公路ETC车道临道干扰解决方案

随着甘肃取消省界收费站项目的深入开展,ETC专用车道及ETC混合车道大量部署,在运营过程中出现了大量的ETC车道临道干扰的现象,严重影响了正常的收费运行工作的进行。甘肃省交通部门高度重视此项问题,为此做了大量调研工作,调查甘肃省高速公路目前ETC车道现状,分析了国内解决ETC临道干扰的主要技术措施,并在兰州收费站、柳沟河收费站实地测试了具体方案后,提出了甘肃省解决ETC临道干扰的具体措施。