为什么是特高压——国家电网公司就媒体较为关注的问题答记者问

1月16日,国家电网公司召开新闻发布会宣布：我国自主研发、设计和建设的具有自主知识产权的1000千伏交流输变电工程——晋东南-南阳-荆门特高压试验示范工程顺利通过168小时试运行,并投入商业化运营。 发布会上,国家电网公司回答了媒体较为关注的一些问题。     

特高压之生

2009,特高压之年。 1月6日,国家电网公司发布消息：中国自主研发、设计和建设的具有自主知识产权的1000千伏交流输变电工程——晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程顺利通过168小时试运行,正式投运。2月25日,国务院总理温家宝作出重要批示：特高压交流试验示范工程完成试运行,标志着我国在远距离、大容量、低损耗的特高压核心技术和设备国产化上取得了重大突破,对保障国家能源安全和电力可靠供应具有重要意义。要组织好工程验收工作,确保工程安全稳定运行。     

董事会锦上添花

刚刚过去的上海车展上，大家都在为自主品牌叫好。的确，以奇瑞、吉利、哈飞等为代表的自主品牌带给我们耳目一新的感觉，令人振奋：中国轿车自主开发之路日渐清晰。     

雷士：与众不同的品牌工程

从为国外企业贴牌生产到拥有自主品牌、让别人为自己贴牌生产，“雷土”总共用了不到7年时间。     

基于学习风格的英语自主学习能力培养

本文从教学实践出发,基于学习风格理论,探讨培养学生英语自主学习能力的方法。从指导学生自主测量学习风格、自由选择教室位置、自主选定学习内容、自主决定学习方法、自主评价学习效果五步培养学生自我教育、自主学习的能力。     

自主和创新发展中国航空工业

2006年3月13日，洪都航空工业集团公司（简称洪都集团公司）在K8系列飞机研制、生产、销售和高新工程研制都取得了显著成效后，又成功地将我国自主研制与国际水平同步、并拥有自主知识产权的“猎鹰”（L15）新型超音速高级教练机送上了万里蓝天，这标志着我国是第三个研制出具有第三代飞机特点的新型超音速高级教练机的国家。     

东风:大自主决心

在前期的以多元化合资为发展主题的战略取得成功之后,从东风乘用车公司诞生开始,东风以"合资反哺自主"的方式进入了新的发展阶段. 自朱福寿去年4月正式出任东风汽车公司总经理开始,东风汽车内部掀起了一系列的重大调整和变革,并陆续发布了一系列战略规划.在外界看来,这项以自主为核心的战略正趋于完整. 继2011年12月10日,东风公司对外发布"乾"D300计划(即东风2012-2016年自主品牌的中期事业计划)之后,今年4月20日,在2012年北京车展前夕,东风汽车发布了"东风风神A1计划"、 "东风小康中期事业计划"等自主板块事业单元的"十二五"规划,同时还颁布了东风汽车的"DH310海外中期事业计划".东风的自主板块与合资板块也将开始联动发展.     

电力施工企业应加强效能监察工作

今年1月6日,我国自主研发、设计和建设的具有自主知识产权的1000千伏晋东南－南阳－荆门特高压交流试验示范工程正式投运,我国电网发展从此进入了以特高压为标志的新时期。全国电网建设步入快速发展的轨道,作为电力建设排头兵的施工企业面临着新的机遇和挑战。如何充分发挥效能监察作用,强化管理,实现效益最大化,     

中华V5广州车展上市

11月21日，第九届中国（广州）国际汽车展览会在广州中国进出口商品交易会展馆盛大开幕。华晨汽车携旗下中华、金杯两大品牌的十款产品以及三台自主研发的发动机产品强势登场，一展自主品牌主力军的企业实力。车展现场，中华品牌还正式推出了旗下首款SUV产品——中华V5，官方指导价为10．98万元-16．58万元。     

政府蔽荫与自主品牌缺失──基于中国轿车产业的实证研究

本文主要探讨政府行为对中国汽车产业发展路径的影响,揭示政府蔽荫与汽车自主品牌缺失的关系。本文创造并定义政府蔽荫、企业自主品牌产品密度两个概念,建立政府蔽荫与自主品牌之间的数量关系模型,对轿车产业的政府蔽荫与自主品牌缺失的关系进行实证研究,得出政府蔽荫与自主品牌缺失呈正相关关系的基本结论。在实证研究的基础上,对政府蔽荫引致自主品牌缺失进行了机理分析。作为一项探索性研究,本文构造的政府蔽荫的新视角,将是对社会资本视角解释力的提升。     

丝绸之路破茧重生

凌兰芳用了短短几年的时间就把一个传统制造型企业改造为了一个拥有自主研发、自主营销、自主品牌的先进制造型的大企业,     

简讯

世界首条特高压直流输电工程向上线投运 7月8日,由国家电网公司负责建设的向家坝—上海±800千伏特高压直流输电示范工程投入运行。该工程是世界上首条电压等级最高、输电距离最远、输送容量最大、技术最先进的具有自主知识产权的特高压直流输电工程,工程的投运标志着国家电网全面进入特高压交直流混合电网时代。     

不由自主与不约而同

编辑不由自主地将李安定、吴迎秋、贾新光等人不约而同地谈到自主品牌的文章放在了本期的重点。     

合资企业的自主品牌，将严重威胁自主企业的自主品牌

合资企业自主品牌的概念来自于发改委。     

我国汽车企业发展自主品牌对策分析

我国自主品牌汽车企业的持续快速发展对提高我国汽车工业自主创新能力具有重要意义,但是在汽车企业发展过程中存在国家对于汽车领域重大项目研究投入相对分散、政府采购对自主品牌支持不足、现有汽车零部件体系对整车自主开发支撑乏力、研发资金投入不足、人才支撑体系能力弱等问题.应提升政府相关扶植政策的实际执行力、改善汽车整车厂与零部件企业关系、加快制度创新、充分发挥企业家创新的核心作用等.     

突破品牌升级关口

或许合资企业通过合资自主这一换马甲形式即可对自主品牌带来大面积杀伤,但自主品牌的还击手段现在来看仍不丰富。     

自主品牌，想说爱你不容易

本届上海车展，国内汽车厂家纷纷推出具有自主知识产权的崭新的自主品牌轿车，从一汽的大红旗到长安的雨燕，从华晨的骏捷到吉利的自由舰，从哈飞的赛豹到华普的海讯205，奇瑞一口气推出5款新车。缤彩纷呈的数十款自主品牌轿车齐齐亮相车展，令人耳目一新。     

中国石油重油加工技术获突破性进展

由华东理工大学自主研制、拥有完全自主知识产权、达到国际领先水平的先进技术一“核纯级胶粘剂”项目，已顺利完成小试并进行工业化实验阶段。这一项目将为我国的重点产业填补空白。     

浅析化学教学中学生自主学习能力的培养

学生自主学习能力的培养,一直以来,都是教学过程中的重点、难点,尤其在新课改之后,更是成为了高校课程改革的主要内容。作者以高校的化学为例,围绕高校化学课堂教学中,培养学生自主能力的问题进行探讨,旨在通过文章所述,寻求提高学生在化学学习中的热情,促进其自主自主学习。     

我国自主品牌汽车国际创业研究

虽然我国国内汽车市场已处于"井喷"后的低潮期,但自主品牌汽车的国际创业却异军突起。如2011年自主品牌汽车出口实现了49.45%的大幅增长,一些自主品牌汽车通过对外投资、并购等方式陆续进入国际市场。但是,由于自主品牌汽车依然缺乏足够的国际创业经验和系统的国际创业战略,加之产品本身存在某些不足,使其在国际创业时遇到了一些挫折和困难。因此,加强我国自主品牌汽车国际创业的研究尤为必要。