我国汽车企业国际化现状分析

加入世贸组织后,国内市场逐步对外开放,市场竞争已经国际化。因此,中国汽车工业走向国际势在必行。政府大力支持和鼓励优势产品进入国际市场,越来越多的中国汽车企业也正在积极地开展全球化之路,出口、品牌并购重组等初露端倪。本文对我国现阶段汽车企业在国际化进程中不同层次上的现状和特点进行了阐述。     

奇瑞汽车国际化战略研究及对中国汽车产业的启示

随着市场经济的不断发展,汽车产业的国际化进程也在不断的加快。然而作为第一汽车产销大国,中国尚缺少世界级的自主汽车品牌。作为本土品牌的奇瑞汽车是中国目前自主品牌中的代表和精品。本文以奇瑞汽车为例,通过对奇瑞汽车国际化过程的研究,总结奇瑞汽车国际化战略的经验及成果,并结合中国汽车产业发展现状,指出奇瑞汽车国际化过程对中国汽车产业的启示。     

北京车展爆发“中国力量”

＂北京车展的成功是中国汽车工业的成功,如果中国市场没有如此巨大的发展潜力,全世界的汽车巨头也不会这么关注北京车展。随着国内自主品牌国际化进程的加快,中国汽车业将迎来华丽的‘蜕变’。＂     

关于汽车工业生态系统的几点思考

工业生态系统论是将自然观、生态学、系统论应用于工业领域的一种全新经济分析方法。随着全球经济一体化进程的加快与中国入世进程，汽车工业的主力军作用日益显现，以生态学眼光诠释汽车行业的种种问题并从构建工业生态系统的角度提出几点建议。     

汽车制造业国际化战略研究——以吉利汽车为例

近年中国汽车制造业的出口乃至国际化战略正经历着变化。浙江吉利控股集团作为代表之一,通过合并沃尔沃、与戴姆勒联手,以及创建的一系列子品牌,成功扩大了商业规模,并积极开拓多元化市场。以汽车制造业国际化战略为主导,选取的研究对象为吉利汽车,对吉利汽车的经营进行综合分析,对其国际化战略演变进行研究,总结其国际化经营经验,为促进中国汽车制造业开拓海外市场提供相关建议。     

关于汽车工业生态系统的几点思考

工业生态系统论是将自然观、生态学、系统论应用于工业领域的一种全新经济分析方法。随着全球经济一体化进程的加快与中国入世进程，汽车工业的主力军作用日益显现，以生态学眼光诠释汽车行业的种种问题并从构建工业生态系统的角度提出几点建议。     

长春组建汽车电子产业集团势在必行

当前，汽车电子化程度已成为衡量汽车现代化水平的标志。为使我国汽车高技术、国际化，应迅速发展我国汽车电子工业。笔者结合国内外汽车的发展，论述围绕汽车基地建设，集地区优势，以资金、技术、市场为纽带，组建长春汽车电子产业集团的必要性。     

汽车制造同质化 营销成为核心竞争力

中国汽车工业从20世纪80年代开始到现在近20年的时间里．经历了世界汽车工业近百年的发展历程。在这20年的时间里。我们看到我国汽车工业发展的风风雨雨，我国也从过去商用车的制造国逐渐走向轿车生产大国，而且种种数据表明。今年年底中国汽车工业、中国汽车市场将会成为世界第二大汽车市场。     

国际汽车的品牌竞争

汽车的品牌经营并不是新鲜的东曲，对整个市场经济来说更是老掉牙的话题。但是品牌经营成为推动汽车工业整体经营方式转变的动力，以至成为汽车工业生死攸关的法宝，却是近十年来的事情。     

中国汽车企业应该正视汽车召回

令人瞩目的《缺陷汽车产品召回管理规定》3月15日正式发布，2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。然而中国的汽车企业不敢轻言召回，原因有两个：召回汽车成本大；担心声誉受损。随着汽车市场的日益开放，中国的企业将面对越来越激烈的竞争，对中国汽车工业的保护也将逐渐放宽，中国汽车企业只有正视汽车召回，采取必要的应对措施才能在市场中赢得消费者的青睐。     

世界汽车的发展特点中国汽车的比较优势

一、世界汽车产业的发展特点 汽车产业在欧美各国经历了相似的四个阶段：产品发明阶段．技术发展阶段．产能和销售迅速扩大阶段。以更新为主的市场成熟阶段。     

巴西汽车和汽车零部件市场印象

最近,中国贸促会机械行业分会组织了对巴西汽车和汽车零部件的市场考察,留下了比较深刻的印象。巴西汽车和汽车零部件产业已经发展到了较高水平 在访问巴西汽车零部件工业协会时,协会会长巴图瑞先生(Mr.Butori)、秘书长牟发吉先生(Mr.Mufarej)等协会高级领导人都出席了接待和会谈。他们比较详细地介绍了巴西汽车和汽车零部件产业的情况,提供了最新的统计资料和相关数据。     

China drafts strategies to boost auto and auto parts exports

The Chinese government has drafted a series of measures to revive flagging exports of autos and auto pans made by domestic companies, The National Development and Rcform Commission, the central economic planning agency, released the policy of ＂Directives on Promoting the Healthy and Sustainable Growth of Domesticallymade Auto Products＂ in Deccmbcr 2009.     

一汽续写汽车工业发民新篇章--"三大新基地"在长奠基一汽丰越汽车有限公司成立

7月15日．与我国汽车工业同行了半个世纪的中国一汽，迎来了她50华诞。这天，怀着激动和喜悦的心情的人群在长春高新技术产业开发区、一汽大众公司新区解放汽车有限公司西区、丰越公司生产现场，隆重举行了一汽轿车股份有限公司、一汽大众轿车二厂、“解放”卡车“三大新基地”的奠基仪式及长春一汽丰越汽车有限公司成立大会。     

中国汽车登陆俄罗斯

随着俄罗斯汽车市场对外国新车需求的不断增加,俄将成为中国汽车业最有潜力的出口市场之一,而汽车售后市场也将随之成为吸引中国企业的诱人“蛋糕”。 2005年的最后一天,中国国家主席胡锦涛和俄罗斯总统普京互致新年贺电,并正式启动中国“俄罗斯年”。据悉,中国“俄罗斯年”共包括250多场活动,涵盖多个领域,其中包括一部分汽车行业的技术和信息交流及贸易     

天龙汽车城配件世界汽车王国

经过一年多的精心筹备，位于京东北的天龙汽车城6月18日正式开业了。     

五大品牌、两家合资企业、50款参展车型 大众汽车上海滩傲视群雄

“大众汽车集团中国”携旗下五大品牌、两家合资厂共50款车型重拳出击第十一届上海国际汽车工业展览会。这是大众汽车首次以集团形式参加国内车展，充分展示了大众汽车集团作为欧洲以及中国最大的汽车制造企业的产品实力。     

China＇s auto imports tumble amid global crisis

China will continue its policy of subsidizing farmers＇ purchase of automobiles in a bid to spur vehicle sales, as part of the government＇s concerted efforts to stimulate domestic demand, a government official said on August 13.     

规模空前阵容超强-Volvo汽车将北京车展升级为全球车展

备受瞩目的2004北京国际车展将于6月9日拉开帷幕，国内外的汽车厂商纷纷云集6月的北京，竞相展示自己的力作。据悉，Volvo汽车公司首次将2004北京国际车展升级为全球车展的参展规模，将携Volvo汽车旗下全系一线车型参展，无论从展位面积，展台布置还是从参展的车型，都与全球五大国际车展完全一致。在车展期间，爱车族们除了可以零距离感受Volvo汽车公司在全球热销的全部一线车型的魅力，