平煤集团和神马集团重组整合效应分析

平煤集团与神马集团拥有共同的资源,具有相近的产业发展规划,两家集团又处于上下游关系,集团之间存在明显的需求互补关系,通过重组整合可以实现资源的战略互补,延长产业链条,发挥产业协同效应,降低经营风险,提升企业核心竞争力。文章对两大集团产业整合的必要性和所产生的整合效应进行了分析,并提出需在技术、产业、管理和文化等方面加强深度整合。     

产业链“波粒二象性”研究——论产业链的特性、结构及其整合

由于对产业链特性认识不清，产业链的研究总是处于夹缝之中，依附于产业或企业的研究。正如光既不是“波”也不是“粒子”一样，产业链实际上是一个具有“波粒二象性”的特殊产业组织。它的结构也不是通常的产业纵向关联形式，而是类似“玻尔原子”结构式的企业关联状态。这种特性和结构就决定了产业链研究的核心问题是如何整合产业链，完成产业创新和实现产业价值。解决的主要思路就是根据产业链的“波粒二象性”来调控产业链间的企业关系，促进产业链条的优化。特别是在企业之间形成“量子纠缠”．推动“量子跃迁”。“量子纠缠”是为了无形“隐性知识”在产业链条中的“隐性传输”．“量子跃迁”是为了有形“中间产品”在产业链条间的“显性传输”。     

红薯乙醇生态产业链的形成和整合方式的研究

构建和优化生态型产业链是实现红薯乙醇能源开发价值的基本途径,它能有效地降低乙醇燃料开发和生产成本,提高资源利用价值和产品附加值,减少环境污染,促进农民增收等。红薯乙醇生态产业链的形成涉及到产业链节点的分布,产业链类型的选择与确定,以及最终完整产业链的链接。同时为增加产业利润,对企业之间的资源整合是必不可少的。通过对现有产业链存在问题的分析,提出了成立种植——生产战略联盟、建立知识共享联盟、创建风险共同基金等整合方式。     

国外军工企业专业化整合的启示

<正>专业化整合是企业提高核心竞争力和增强核心功能的重要手段,更是军工企业高质量发展的重要途径。军工企业作为国家主权、安全和发展利益的捍卫者,加快实施专业化整合,对于补齐军工企业产业链短板,逐步在重要领域和节点实现自主可控,在制胜新赛道上发挥引领作用具有重要的现实意义。尤其是世界一流军工企业在专业化整合方面的经验,对于我国军工企业专业化整合具有重要的参考和借鉴价值。中国经济学家在2004年曾提出,专业化整合是与多元化相对应的一个概念,     

基于价值链理论的旅游产业发展分析——以山东沂源为例

旅游业是一个以游客行为为中心的特殊产业,其竞争焦点已从价格转向价值,基于价值链理论分析旅游产业发展具有很强的适用性。山东沂源具有丰富的旅游资源,旅游产业发展初见成效。本丈以产业价值链视角透析沂源旅游,发现其存在旅游产业链价值节点少、价值链过于松散、价值链扩张力小、辅助价值链服务质量低等问题,根据沂源实际情况提出促进旅游产业价值链升级的发展对策。     

“龙头企业”、“产业七寸”与产业链培育

产业链一般可分为产业“龙头”、产业“七寸”和产业“配套”三个环节,与此对应,形成了各具特色与功能定位的“龙头企业”、“核心企业”与“关联企业”及其在产业链培育中的“需求拉动”、“创新驱动”和“传导”三类机制。就产业链的培育与创新而言,与产业“七寸”和“龙头”环节相对应的核心企业和龙头企业发挥着最重要的作用,一国或区域的产业是否具有核心竞争能力完全取决于其是否掌控着产业的“七寸”和“龙头”环节。提高产业竞争力的关键,是通过产业技术的三类创新和品牌创新,培育、打造“核心企业”与“龙头企业”,提高对产业“七寸”与“龙头”环节的控制力;产业链的创新与升级是三类技术创新方式有机整合的结果,实现产业链创新与升级的关键是围绕产业“七寸”与“龙头”环节,抓原始性技术创新与集成创新。     

中国轮胎产业技术创新现状、问题及发展对策

中国是轮胎产销大国,已成为世界轮胎制造的重要基地。目前,国内轮胎产业在新材料研发、工艺流程创新、跨界融合发展方面取得新突破。但仍存在特种胎技术研发起步晚、研发战略不清晰、与新一代数字化技术融合不够、产业链协同创新力不足等问题。为促进我国轮胎产业技术创新实现新发展,文章提出四条建议：(1)加强前沿轮胎技术研发,推动轮胎产业高端化创新发展;(2)明确研发战略方向,加强研发资金管理和知识产权保护;(3)依托工业互联网,助推轮胎产业数字化转型;(4)打通科技成果转化通道,实现全产业链协同创新。     

产业链纵向关系与分工制度安排的选择及整合

产业发展过程中的产业链现象越来越受到关注。产业链中上下游企业之间存在着高度的分工,分工制度安排的优化与产业链稳定性有着密切的关系。产业链中分工制度安排包括:企业分工、准一体化契约分工和市场分工。成本与收益的比较是决定分工制度安排选择的主要因素,成本与收益的变化又决定了分工制度安排的进一步整合。通过实施不同的产业链纵向关系可以实现不同分工制度安排的选择与整合。     

这样改变粗放型发展方式

如何改变企业市场身份，由配角向主角转换？怎样整合集团内部资源分布与配置方式，加强组团作战能力，提升集团“产业链一产业链”竞争的水平？又是如何使产业上下游扩展延伸，实现多元联动？     

建筑供应链金融与发展环境概述

<正>现阶段建筑行业的供应链金融模式存在以下几个主要问题:建筑供应链与金融整合实施困难;建筑供应链部分企业融资依然困难;建筑供应链金融的系统性风险不容忽视。按照《关于规范发展供应链金融支持供应链产业链稳定循环和优化升级的意见》中的定义,供应链金融(Supply Chain Finance, SCF)是指从供应链产业链整体出发,运用金融科技手段,整合物流、资金流、信息流等信息,在真实交易背景下,构建供应链中占主导地位的核心企业与上下游企业一体化的金融供给体系和风险评估体系,提供系统性的金融解决方案,以快速响应产业链上企业的结算、融资、财务管理等综合需求,降低企业成本,提升产业链各方价值。     

产业链整合对建筑工业化协同创新绩效的影响研究

市场竞争日趋激烈，创新过程日益复杂，协同创新成为主流的创新范式。而我国建筑工业化正处于创新驱动发展不足的初级阶段，如何通过产业链整合实现建筑工业化的协同创新，进而提高创新绩效是值得研究的问题。本文从产业链整合着手，探讨建筑工业化的技术链整合、产品链整合、创新协同性、创新绩效之间的相互影响关系。首先根据理论分析提出假设，然后运用26家代表性企业的278份问卷作为样本数据进行验证。实证分析表明：产业链整合对创新协同性、创新绩效均有正向显著作用；技术链整合在产品链与创新协同性之间、创新协同性在产业链整合与创新绩效之间起完全中介作用；政策在产品链整合与创新协同性之间起正向调节作用，而在技术链整合与创新协同性之间的调节作用却不显著。研究结论对于建筑工业化政策制定、产业链完善、企业管理等方面具有重要意义，同时展望了需要进一步关注的方向。     

基于精准扶贫视角下的光伏产业实践困境及化解对策

面对着能源短缺和环境污染等问题， 新能源的开发是世界各国持续关注的重点问题。 其中太阳能以其资源分布广泛、 安全性高、 更可靠等优势被划分为能源战略的重中之重， 太阳能光伏产业也成为我国的新兴战略产业之一， 被广泛应用于产业扶贫等项目。 本文以精准扶贫为视角， 通过博弈分析、进化稳定策略等研究了我国光伏产业在扶贫过程中遇到的实践困境， 发现存在政府政策监管不足、 产能过剩、 贫困户内生动力不足等问题， 而现有化解对策多忽视了政府、 光伏产业和贫困户的协同推进。 因此，需推行政府精准施策、 光伏产业技术管理创新及 “扶贫＋扶智＋扶志” 的综合性帮扶措施， 多维度提高光伏产业扶贫开发的实效性， 共同推进我国扶贫事业和新能源事业的发展。     

产业联盟中的企业集成创新研究

实践中产业联盟有五种类型,包括有研发合作产业联盟、产业链合作产业联盟、市场合作产业联盟、技术标准产业联盟以及社会规则联盟,它们在创新中都发挥着重要的作用.企业是创新的主体,但是单个企业在创新中面临许多障碍,如实力不足、外部性问题、市场不完善等等,企业创新积极性无从发挥.产业联盟是促进企业集成创新的有效工具,不同类型的产业联盟可以从不同的方面帮助企业解决集成创新中的问题.本文以企业作为产业联盟中的行为主体为切入点,通过四种不同的集成模式的研究,包括战略集成、资源集成、知识集成、能力集成来探索企业进行集成创新的新途径、新方法,来提升企业的自主创新能力和核心竞争力.     

对区域钢铁产业并购重组的再思考——产业链纵向整合视角

在中国钢铁产业进行大规模横向并购重组、提高产业集中度的背景下,钢铁产业链纵向整合蓄势待发.在微观界定了钢铁企业规模两个内涵的基础上,以规模经济、范围经济、降低交易成本为理论出发点,基于钢铁产业链纵向整合的视角,分析了组建专业化公司的必要性和可行性,即从区域、产业、企业3个层面来讲,组建区域专业化公司是实现规模经济、范围经济及降低交易成本三者的最佳结合点,提出了具体的操作方案与前景展望,从而实现风险汇减、提高钢铁产业整体竞争力.     

产业集群品牌建设策略研究

产业集群品牌凝聚着产业集群内企业的共同属性、价值等核心要素,是促进区域经济发展的良好载体。目前,我国的产业集群品牌建设还存在着诸多共性问题:产业集群缺乏具有核心内涵的集群品牌,品牌建设大多缺乏明确的思路和整体安排,普遍存在对集群品牌重使用、轻维护、不建设的行为,产品同质化竞争严重,创新能力不足,等等。针对上述问题,提出了产业集群品牌建设策略:明确集群品牌建设主体和品牌培植模式,形成品牌建设规划;加强集群企业协同管理,建立和提升品牌联动效应;建立集群品牌识别系统,规范集群品牌管理机制;建立和完善有利于产业集群品牌塑造的公共服务载体。最后,以沈阳装备制造产业集群为例,探讨了推进产业集群品牌建设的具体对策。     

钢铁工业自主创新能力存在的问题及对策

提高自主创新能力是我国钢铁工业结构调整的中心环节。当前我国钢铁工业自主创新能力还存在着技术装备落后、企业研发经费投入水平低、技术引进的消化吸收力度不足、产业技术创新能力分散、产业共性技术开发落后等问题,必须把结构调整与提高自主创新能力结合起来,通过产业整合增强钢铁工业自主创新能力。     

打造工程总承包的核心能力

工程总承包的核心价值是通过纵向一体化形成竞争优势,提升产业的国际竞争力;工程总承包的核心能力则体现在对产业链的整合力和控制力上。工程总承包的生存环境：行业利润率低、业主满意度低我国建筑业的现状。简单来看,我国建筑业的现状是：市场大、利润低、业主满意度低。虽然我国建筑企业在规模方面突飞猛进,但是总体效益差、产品质量水平和生产效率低、企业管理和项目管理处于较低水平等状况并没有得到根本改进。这也同时导致了目前的业主,无论是私人业主还是政府业主对建筑业的不满情绪日益增长。     

煤炭产业链稳定机制的博弈模型及分析

一、煤炭资源产业链稳定机制1.煤炭产业链的含义及其特性产业链是在一种最终产品的生产加工过程中从最初的矿产资源或原材料一直到最终产品到达消费者手中所包含的各个环节所构成的整个纵向链条,是在一定的产业群聚区内,以某一个产业中具有较强竞争力或竞争潜力的企业为链核。与相关产业的企业以产品、技术、资本等为纽带结成的一种具有价值增值功能的战略关系链,在这个纵向链条中,     

全球产业链中基于整合能力的中国制造企业价值增值路线研究

在跨国公司全球价值链中,中国制造企业基本上集中在低附加值产品制造领域,在产业分工中处于产业链的末端,只能获得微薄的生产价值.因此,基于整合能力的视角,选择高技术、品牌及营销创意等价值增值路线,对中国企业动态利用全球资源、区位优势和市场,提高盈利能力,具有重要作用.     

科技型中小企业与区域创新体系建设--基于浦东新区的一个案例分析

本文通过对浦东新区一个调查数据的分析,认为在新区中小型科技企业发展中存在融资困难,技术向产业转化能力较弱,产业集聚程度较低、产业链发展不完整,专业人才缺乏等问题;区域创新体系中也存在中介服务的水平有待提高,产学研合作不够密切,商务成本过高,政府政策不够到位等问题;提出应该采取加强产业集群建设,提供资金支持,建立担保机制和风险投资体系及加强服务平台建设等措施.