守住3000公里生命线

正2019年春节期间,青海省多地出现强降雪天气,特别是玉树市和治多、杂多、曲麻莱、玛多等县,降雪达到暴雪级别,造成大部分公路交通中断,其中8条国道、4条省道、5条高速公路先后发生雪阻及路面结冰等险情;玉树全州21个乡镇、83个建制村公路交通严重受阻,为确保当地群众度过一个祥和美好的春节,青海省公路局所属各公路养护单位按照紧急预案,全力清除路面积雪,守护了玉树灾区3000公里生命线的安全畅通,保障了滞留的车辆通行和运往灾区的各项物资顺利抵达。     

老两口藏地激情大穿越

一对年过六旬的老两口,带着非常普通的装备,从北京自驾出发,从甘南入藏,过阿坝草原,看黄河第一湾,进青海,到玉树、囊谦、类乌齐,走317国道到那曲,进入卫藏,一路拉萨、江孜、亚东、定日走下来,从萨嘎上新藏缦去阿里,看神山圣湖、拜谒古格王朝,而后从大北线回拉萨,再走318国道进入康巴藏区,顺着滇藏线下云南……     

唐蕃古道的虫草之路

从青海西宁，经果洛、玉树到西藏拉萨，沿着唐蕃古道，也是一条虫草之路，几乎最好的冬虫夏草都集中在这一线上。这里还保留着古老的交易方式，袖中摸索，手指暗语，一切尽在不言中。     

青藏高速公路何时通拉萨

<正>拉萨是我国唯一仅有一条高速公路的省会城市,西藏拉萨机场高速无法打破高速公路的"拉萨孤岛",修建青藏高速公路将面临哪些挑战?青藏高速公路何时能贯通?承担国家科技支撑计划项目"高海拔高寒地区高速公路建设技术"的中交第一公路勘察设计研究院党委书记、国家勘察设计大师汪双杰给出了自己的答案。青藏高原可否建高速?青藏高速公路全长约1100公里,是国家"71118"高速公路网(7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线)京藏高速公路尚未建设的最后一段,也是西藏     

一个适合失恋者去的地方有了当惹雍错，为何还去爱琴海？

从拉萨出发,要抵达这个仿佛地球之外的文部南村,有两条路可走,一是走阿里大北线,穿越羌塘草原,经过那曲、班戈、尼玛,然后向南70公里：另一条是走阿里南线,经萨嘎之后,从桑桑镇北上。我们最终选择走阿里北线,不仅因为这条线路相对成熟、走的车多,更因为从班戈到尼玛一路上的美丽湖泊,还有荒原上那些野生的精灵。     

360°秘境山南

世界之巅在西藏，西藏之源在山南 这条藏文化发祥地之旅的线路囊括了众多的第一。这里北靠拉萨，东连林芝。西接日喀则。又分别与印度、不丹接壤。在窗外已绿意复苏的季节。揣上一本发旧的“山南羊皮书”。     

海外铁路项目安全管理制度探讨——以肯尼亚蒙内铁路桥梁为例

近年来,随着中国企业不断践行"走出去"的国家战略,越来越多的企业在国外承建各类大型基建项目.2014年中国交通建设股份有限公司(以下简称"中国交建")旗下中国路桥获得蒙内铁路EPC建设合同,此为中国交建在海外的第一条铁路建设合同.蒙内铁路位于肯尼亚东南部地区,沿线经过肯尼亚东部省马瓜尼县和马查科斯县,滨海省蒙巴萨县、吉里夫县、科威尔县和泰塔县以及内罗毕省.蒙内铁路是肯尼亚规划建设的一条重要的铁路运输通道,线路全长471.65千米.全线设计各种桥梁总长为27 114.24米/79座,框架桥3 100.39米/13座,涵洞13 330.61横延米/563座,公路桥27 653.2米/44座.同时,蒙内铁路的建设也为乌干达、南苏丹、刚果金等内陆国家提供了一条便捷、快速、可靠的出海通道,在东非地区路网中具有重要意义.     

海航首次开通太原、长治飞往拉萨航班

笔者从海南航空太原营业部获悉,从5月17日起,海航山西航空将首次推出太原—西安—拉萨、长治—西安—拉萨中转航线,填补山西省旅客到达拉萨进行朝圣、旅游、经济往来、商务交流等活动的空中航线空白,同时海航推出"拉萨朝圣之旅"产品,让游客尽情享受西藏风土人情、藏传圣教及高原之美。据悉,5月17日海航山西航空有限责任公司开通的太原—拉萨、长治—拉萨两条航线均为中转联程航线。旅客可在周二、四、六乘坐太原—西安航班。海航将为入藏旅客免费提     

栾玉树：重庆游客的四度雅砻之缘

“每次来，都觉得呆不够。我希望这辈子能把山南每个景点逛个遍。”栾玉树，一位曾经四次进藏旅游的重庆游客，每次到拉萨，他都要找机会来山南一趟。他说：“对我来讲，山南真是一个让人魂牵梦萦的地方。”登上雍布拉康，是让栾玉树一辈子都难以忘记的旅行经历。那天，山南的蓝天异常清澈，一座奇特雄伟的建筑高高耸立在山顶，他一路小跑奔向这座神圣的宫殿。气喘吁吁的他难以抑制心头的激动。站在西藏第一座宫殿，眺望雅砻河谷，俯瞰山脚下西藏地区的第一块田地，他的眼眶湿润了。他说，来到这里，才真正能意识到，     

青藏公路——不堪重负的生命线

正在中国公路史上,可以说,青藏公路是一座丰碑,见证了共和国公路事业发展和伟大的"两路"精神。1954年12月25日,青藏公路(青海格尔木至西藏拉萨段)通车,结束了西藏历史上"行人攀岩走,世间哪有通天路?"的悲叹,而"天堑变通途,拉萨直通北京城"的赞歌从此响彻青藏高原。     

冬天西藏之完全手册

冬游西藏路线推荐 1、拉萨-日喀则-拉孜-樟木线,是传统的声金线 在这条旅游线上,你会看到西藏的第二大城市日喀则和这个城市里扎什伦布寺辉煌耀目的金顶与班禅新宫:看到雅鲁藏布江与年楚河交汇的河谷风光,看到古朴庄重的萨迦寺中的精美壁画、唐卡和密如蜂房的藏书阁,看到世界屋脊上珠穆朗玛峰和希夏邦马峰等连绵不断的雪山。 2、拉萨-江孜-日喀则-拉萨线,是一条旅游环线 走在这条线,要跨越雅鲁藏布江上的曲水大桥,登上岗巴拉山口,面对碧波映天的羊卓雍湖。抵达古城江孜时,可以观瞻抗英遗址、宗山炮台和白居寺内被誉为西藏独一无二的“十万佛塔”。从江孜向北,在日喀则游览古老的夏鲁寺后,再经仁布、     

用高品质冷链物流服务客户——专访雅玛多(中国)运输有限公司总经理王杰

餐饮业离不开冷链服务,餐饮的下半场更是如此,那么冷链企业是如何用高品质冷链服务满足需求的?成立于1919年的日本企业雅玛多,对标准规范和品质服务有着独到的理解和严格的执行;进入中国市场以来,面对新的问题和困难,雅玛多是如何应对的?有哪些成功案例?请看本刊记者对雅玛多(中国)运输有限公司总经理王杰的专访。     

缘起沃卡 大师远去

在拉萨，人们会告诉你甘丹寺是格鲁派的祖庭。1409年，宗喀巴大师在拉萨近郊的达孜县旺波日山上修建了甘丹寺。在藏传佛教教法史中，这被视为格鲁派正式形成的标志。然而，位于山南地区沃卡县的沃卡曲隆寺的僧人却说，格鲁派的第一间佛殿诞生于本寺。     

实行资产经营 再创企业辉煌

专业运输企业搞活的方式方法多种多样,关键路子要走对。湖北省亨运(集团)公司根据自身特点,采取了资产租赁经营的改革措施,企业走上了一条健康发展之道。请看     

小学毕业游之藏地纪念册

小驴瓜瓜小学毕业了。为了庆祝漫漫求学路上的第一次成功，瓜瓜爸爸为她设计了一条伟大的毕业旅行线路．从川藏线进入西藏．经拉萨到达珠峰，然后由青藏线返国。全程1万公里，历时25天。这可把瓜瓜乐坏了。     

感受西藏夏天的味道西藏夏游线路指南——我在西藏“下江南”

林芝地区被称为“西藏江南”，海拔相对较低，气候湿润，植被茂盛，从拉萨到林芝再经过山南回到拉萨，这条风光宜人的小环线，是一条高原上丰富而独特的景观带。从拉萨出发一路向东，依傍着美丽清澈的拉萨河、尼洋河，翻越米拉山雪峰的垭口，走进雅鲁藏布大峡谷，     

玉树机场实现夜航功能

7月8日，玉树大地震发生后第一个立项、第一个开工、第一个竣工、第一个投入使用的玉树灾后重建重点工程——玉树机场抗震救灾应急工程建设圆满完成并通过国家验收、交付使用。     

藏区随遇随感(节选)

拱卫西藏的州区,玉树师专的学生们,在治多县遇见诗人,病困巴墙,北纬31度的湖泊区,在尼玛前的迷路,四条进藏路线比较,成都至拉萨航线鸟瞰,梅里雪山,天不让登,蒙藏风俗异同中比较,靠天行车的高原路,西藏无船运,通天河,金沙江断观高原阳光伤眼,阿坝州的理县至汶川,邛崃山和(?)金山,穿越(?)藏族自治州,四川境内的黄河流域,藏北高原的无人区,(?)古道与今日青藏线。     

放逐羌塘像吉普赛人那样去流浪

从拉萨前往纳木错，再从纳木错至班戈，有两条路，一条是直接下土路，沿路基走，另一条，则是绕湖北面而行。我从来没有好好看看念青唐古拉山和纳木错的恋情，于是，绕湖前往班戈县城，这一绕就走了一天。班戈出来后到达盐湖，盐堤看上去很是壮观。从班戈开始，人烟逐渐稀少，黄羊等动物开始变多。我们的车扬起满天烟尘，它们匆匆遁去，只给我们留下—个背影，如惊鸿一瞥。在这片土地上，它们是真正的主人，而我们只是入侵看。     

在路上，我被春风撞弯了腰

在适应性锻炼结束后,接下来,迎着拉萨的春风,我们将骑行拉萨的经典线路—拉萨东线,从市区到达孜．整条路线都与安静柔美的拉萨河并行。这条线路在难度、行程和体力消耗方面都比市内游略有提升。在越过市内“一档”起步的“入门级”之后．接下来将享受的是“三挡”慢拉风。当然所见的风景也会越来越控风。