提高交通部门财务预算准确性的思考

随着我国经济的不断发展,交通建设正在不断地完善,为了更好的完善我国交通的建设,就要提高交通部门财务预算准确性。随着交通事业的发展,发展过程中一些问题不断地显现出来。尤其近年来问题尤为严重,交通事业的发展必须从小处做起,发展好基层交通建设,就要求基层交通财务管理人员加强收支预算管理,提高资金的利用率,成为了我们迫切需要解决的问题。     

新时期交通档案工作开展研究

新时期经济和社会的发展给交通档案工作带来了新的挑战,传统的交通档案工作已经不能适应新时期的发展需求。为提高交通档案工作的工作效率,交通部门应加强工作人员的素质培养,应用现代化的管理手段加强员工的管理。     

做好新形势下交通统计工作的几点体会

随着交通事业的迅猛发展，统计工作在交通部门的地位和作用已显得越来越重要。为此，笔结合在基层统计工作的实践，就如何加强和改进交通统计工作谈几点体会。     

交通建设项目跟踪审计的实践与探索

本文在分析了跟踪审计优缺点的基础上，阐述了南京交通部门在交通建设项目全过程跟踪审计中的具体实施做法，以期为跟踪审计实践提供参考。     

浅谈省级交通规费资金财政直接拨付问题

为加强财政，财务管理，规范省级交通规费资金的拨付使用，确保资金专款专用，提高资金拨付效率，加快浙江交通事业的发展，浙江省于2004年出台了《省级交通规费资金拨付使用管理暂行办法》，规定省交通厅安排用于地方交通部门或项目用款单位的交通规费资金，由财政部门按规定直接进行拨付。     

交通工程隧道照明节能技术探索

在我国交通工程事业蓬勃发展的背景下,投入使用的隧道工程逐渐增多。而国家交通部门的调查显示,隧道通风系统以及照明系统是隧道能耗的主要来源,特别是隧道照明系统在隧道能耗中占有着较高的比例。本文以降低交通工程隧道照明成本为出发点,从交通工程隧道照明灯具的选择、照明控制技术的选择以及诱导技术的应用三个方面对交通工程隧道照明节能技术进行了研究与探讨。     

英特尔软硬结合的数据“快车”

面对每天产生的海量数据,传统的交通解决方案已经无法满足需求,英特尔提供的大数据应用方案给了智慧交通新的思考。杭州的交通部门在市内重要检查点安装了上千台数字监控设备,7×24小时不间断捕获图像和视频数据。实施的效果是做到了交通数据的集中管理,因为在过去,交通部门需要集中访问分散存储在不同支队数据中心的图像或视频,极大提高了对各种交通突发事件的应急调度能力。     

社会主义核心价值观引领最美交通行业创建实践与探讨

两美浙江,交通先行.根据浙江省委提出的要切实为“最美人物”不断涌现提供机制保障,使最美由“盆景”变为“风景”,努力打造“最美浙江”精神文化品牌,杭州市交通运输行业积极响应省委和上级交通部门的号召,深入开展了一系列最美行业创建和争当“最美交通人”的活动,本文着重就如何用核心价值观引领最美行业创建,塑造“最美交通人”这一主题进行阐述.     

浅谈公路运作企业的财务管理目标

为了保证交通基础设施建设的资金供应,交通部门采取各种措施拓宽筹资渠道,其中一个重要举措就是成立高速公路经营企业,实现交通国有资产由无偿投入向有偿使用转变。各地交通部门给高速公路经营企业制定了庞大的筹资计划。这种“企业筹资最大化”的认识,忽略了高速公路经营企业所承担的风险,对企业的长远发展是不利的。在此我们认为有必要对高速公路经营企业财务管理目标进行探讨。     

疫情下城市轨道交通运营分析与对策研究

随着城市化水平越来越高,轨道交通工具成为城市公共交通体系的主干.城市轨道交通一方面给社会提供极大便利;但另一方面也为传染病等突发公共卫生事件的大范围扩散提供了便利条件.本文从城市轨道交通对城市发展的作用出发,对疫情期间城市轨道交通的客运服务、企业运营及应急处置受到的影响进行分析,结合疫情下城市轨道交通运营状态,提出疫情下城市轨道交通动态运营防控策略,为交通部门等相关部门的科学决策提供参考依据.     

交通基础设施建设的筹资渠道及注意要点

至2050年，我国交通发展的总体目标是：形成高效、经济、快捷、安全的国内运输网络及国际大通道，与其他运输方式共同构筑完善的综合运输体系，实现客运快捷化，货运物流化，交通智能化，安全与环境最优化，使公路、水路交通基本实现现代化，达到中等发达国家水平，为国家基本实现现代化发挥支撑作用。为了达到这一目标，今后相当长一段时间都需要投入大量的交通建设资金，光靠交通部门征收的交通规费已远不能满足需要。从湖南看，“十五”交通规划项目概算投资就达660多亿元，而资金缺口至少在400亿元以上。基本这种情况，本人认为既要加强现有筹资渠道及手段的征收与管理，又要开辟新的筹资渠道，同时要注意每种筹资渠道的特点，以便合理有效地利用。     

分析交通工程建设项目投资控制与管理

随着经济的日益发达,交通网也是四通八达,交通工程建设如火如荼,如何控制交通工程建设项目投资与管理已经成为当下交通部门研究的重点.只有做好交通工程建设项目的投资和管理,才能对整个项目进行有效的管理和资金的控制,从而实现项目的经济利益,本文首先介绍投资控制和管理的主要内容,以及投资和管理当下的发展现状,最后提出做好交通工程建设项目的投资和管理的有效举措.     

深圳货运交通开始东进东出

8月5日起，罗沙路全天禁行大货车．欲经此路到达沙头角口岸或东部港区的大货车，要改道205国道、盐排高速公路。交通部门负责人认为．深圳就此拉开了客运货运分离、货运交通“东进东出”的大幕。     

公路事业单位财务管理内部控制探讨

公路事业单位是交通部门的重要组成部分,本文分析了我国公路事业单位财务管理方面存在的问题,并就加强公路事业单位财务管理内部控制的对策措施进行了研究,重点就提高财务人员的素质水平、加强本单位的财务资产管理工作、对财务预算进行科学编制并严格执行、加强资金支付管理和成本费用控制等相关措施进行了探讨。     

对提高交通行业创新能力的思考

交通运输是国民经济的基础产业和先导产业,交通部门要全面贯彻落实科学发展观,实现“三个服务”要求,树立创新意识,激活创新机制,增强创新动力,提高创新水平,用新的思维、新的理念、新的机制、新的措施、新的手段和方法推进创新型交通行业建设,确保实现交通事业跨越发展。     

努力推进全省交通事业又好又快发展

去年，在省委、省政府的正确领导和交通部的大力支持下，全省各级交通部门坚持以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，按照“十一五”交通工作的总体思路，振奋精神，拼搏进取，攻坚克难，真抓实干，开局之年交通工作起步稳妥、发展协调、特点突出、亮点纷呈。一是交通投资实现新增长。全年共完成交通建设投资150亿元，同比增长25％，是我省交通历史上投资额度最多、投资增幅最大的一年。其中，农村公路建设完成投资64．4亿元，重点工程完成投资42．3亿元，运输基础设施完成投资2．9亿元，水运基础设施完成投资7．5亿元，公路养护及其他项目投资32．9亿元，各项投资均为历史最高水平。     

新动态

十市交通部门探讨长三角大物流合作 日前。十市交通政研网络会议在杭州召开，来自上海、杭州、宁波、绍兴、舟山、苏州、无锡、常州、扬州、南通十个城市交通部门的代表参加了会议。会议进一步明确了加强长三角“大物流”合作建设和现代交通综合体系建设的目标任务、指导思想和行动方向。     

新闻里隐藏的创业金点子

新闻一：禁止酒后驾车 据新华社消息，自2009年8月15日开始，公安部部署在全国开展严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项行动。来自交通部门的统计数据显示，我国每年因驾驶员酒后驾车所导致的交通事故约有25万起，造成约5万人死亡，直接经济损失近13亿元，酒后驾车已成为重大交通事故的头号诱因。那么，禁止酒后驾车催生了哪些商机？     

北京低碳交通发展的实践与对策

随着我国城市化的快速发展,交通拥堵、能源消耗和碳排放问题日益凸显。为减少交通建设、运输对生态环境的不利影响,低碳交通成为必然选择。北京作为我国交通问题突出的城市之一,积极发展低碳交通并采取了相关措施。本文在分析这些措施利弊的基础上,提出未来北京低碳交通的发展对策,促进城市实现可持续发展。     

交通工程施工管理和质量控制的分析

交通工程是我国的重要工程,经济的发展离不开完善的交通系统,为了打造优质的交通环境,我国当前大力地开展交通工程建设,交通工程项目数量急剧增加。对于交通工程来说,最重要的建设指标就是工程的质量,交通工程的质量关系到了交通的顺畅性,决定了交通环境的质量,如果交通工程建设出现质量问题,很容易诱发各类事故,影响到交通运输事业的发展。基于此,为了打造优质项目,在工程开展环节,需要加强质量控制,构建完善的交通体系。文章对此进行分析,并且提出了几点浅见。