物流基础设施投资与经济增长关系研究——基于系统动力学与误差修正模型

文章运用系统动力学模型对我国近年物流基础设施建设投资与经济增长之间的内在作用机制进行模型构建与拟合,得出增加物流基础设施投资可以促进经济增长,运用误差修正模型对物流建设投资与经济增长之间的内在关系进行定量分析,结果表明,物流基础建设与经济增长之间具有长期稳定的均衡关系,且目前我国物流基础设施存量已发挥作用,提出在继续增加物流基础设施投资的同时,要关注提高现有物流基础设施资源的使用效率。     

西部地区碳排放与经济增长关系的实证研究

文章利用柯布和道格拉斯的C-D生产函数模型,构造了碳排放与经济增长关系的非线性回归模型,并以人口规模、产出规模、产业结构、能源效率、科研投入等经济增长因素为解释变量,对西部地区1991-2009年碳排放与经济增长关系进行了实证分析。研究结果表明:产业结构、人口规模与产出规模对碳排放的正向影响程度逐渐减弱,科研投入对碳排放产生负相关效应,能源效率对碳排放的影响不显著。     

京津冀地区医疗基础设施对经济增长的影响

医疗基础设施通过促进健康发展进而影响经济增长,文章分析了医疗基础设施影响健康进而影响经济增长的理论机制;在此基础上运用1980~2014年京津冀三地区的面板数据,建立固定效应模型进行实证研究。结果表明:医疗基础设施对地区经济增长有显著的正效应。所以政府应该加大对医疗基础设施的投入力度,扩大投资范围,改善投资结构,进而更好地发挥医疗基础设施对经济增长中的促进作用。     

省域研发投入溢出效应的实证分析

基于我国2005—2014年的31个省际面板数据，将研发投入作为变量引入到区域经济增长的回归模型中，并结合空间计量的方法研究分析了本省的研发投入对经济的增长和邻近省份的研发投入的溢出效应。全样本和分区域结果都表明自主研发投入对经济的增长均有明显的促进作用；自主研发投入的经济增长效应存在差异，东部最强，中部次之，西部最弱，邻近省份的研发投入溢出效应显著，东中西部呈梯度下降趋势。     

我国东、中、西部地区经济增长差异的因素分析:1952～2005年

本文采用Solow的增长核算方法,对1952～2005年间我国东、中、西部地区经济增长差异的因素进行测算和分析。分析结果表明:①我国地区经济增长主要来自于资本积累,全要素生产率增长对经济增长的贡献不大,劳动投入的贡献非常小;②资本投入增长速度差异是地区增长差异的主要决定因素,促进区域协调发展,需要国家给予中、西部地区更多投资倾斜政策,同时中西部地区自身应注重基础设施,人才环境等投资环境的培育和完善以吸引外来投资;③地区增长差异在一定程度上表现为生产率增长差异,加快西部地区技术进步和效率改善速度,提高其全要素生产率是缩小我国地区增长差异、继续推进西部大开发战略的有效途径之一。     

教育投入、固定资产投资与经济增长的VECM分析

本文利用甘肃省1979—2008年的时序数据,基于向量误差修正模型(VECM)的分析框架,考察了教育投入、固定资产投资与经济增长的长期均衡关系;通过脉冲响应和方差分解度量了三个变量之间的短期动态特征。结果表明:教育投入、固定资产投资对经济增长有正向作用,其弹性系数大于固定资产投资的弹性系数;GDP增长率的误差修正系数为负,向均衡收敛。教育投入的误差修正系数有正确的符号,但统计上并不显著;固定资产投资增长对于经济增长的贡献要大于教育投入对经济增长的贡献,且二者贡献程度上的差异较大。     

安徽省科技投入与经济增长关系的计量分析

随着科学技术的快速发展,科技投入对经济增长的作用越来越明显。本文依据安徽省1992—2009年间科技投入与经济增长的有关数据变量,应用SPSS、Eviews等软件研究安徽省科技投入与经济增长两指标之间的互动关系,建立了反映两者长期协整关系的模型,并对两序列进行格兰杰因果检验。研究结果表明：安徽省科技投入与经济增长间存在长期稳定的均衡关系,且两者间存在单项因果关系。最后根据研究结果,提出一些建议。     

西部地区城市规模、基础设施与经济增长

西部大开发和2008年的4万亿投资对西部地区的经济拉动作用显著，这其中对基础设施的大力投资功不可没。文章基于我国西部地区84个地级及地级以上城市的空间面板数据，运用空间杜宾模型(SDM)分析西部地区城市的规模、基础设施对经济增长的影响。实证结果表明，基础设施对各城市经济增长的直接效应、间接效应及总的效应有着不同的变化。通过对1990年以来的数据分析发现，基础设施指数(infrastruct)的间接效应为负，而直接效应和总的效应均为正，且直接效应和间接效应较为显著。按1990年以后、2000年以后和2010年以后分时段来看，基础设施指数的三个效应有所不同，且西部地区84个地级及地级以上城市基础设施的正的效应呈递减趋势，而间接效应和总的效应呈递增趋势，属一种“利他”型的外溢效应。基于此，应继续扩大西部地区城市规模，提高城市规模对经济增长的促进作用；继续扩大西部地区的基础设施建设，明确核算基础设施的投向对本地经济增长的贡献；提高西部地区城市人口对本地经济增长的贡献；将西部城市财政收入占GDP的比重控制在合理区间。     

我国基础设施投资与经济增长的关系研究

基础设施建设投资是一国经济持续快速增长的重要动力之一,历来被认为是政府最有理由干预的经济领域。本文从政府支出的角度选取基础设施指标,通过协整分析建立模型的研究方法来考察政府投资基础设施对国民经济的引导作用以及国民经济增长对基础设施投资的拉动作用。     

外商直接投资（FDI）与区域经济发展——基于宁波、温州的比较分析

外商直接投资与区域经济增长的关系引起学术界和现实各国的极大关注和长久争论。本论文以宁波、温州为案例对1984—2005年样本区间内外商直接投资与区域经济增长的关系，利用根检验对变量平稳性考察的基础上，应用格兰杰因果检验方法对变量之间的因果关系进行经验性研究，并建立均衡模型进行实证性研究。结果表明．在1984—2005年样本区间内，区域经济增长是外商直接投资的格兰杰原因，而外商直接投资并不是区域经济增长的格兰杰原因。     

The impact of basic and social infrastructure investment on South African economic growth and development

Basic and social infrastructure investment can assist in addressing widespread inequality and divided societies by promoting economic growth and social development. The aim of this study is to determine whether basic and social infrastructure investment differently affect economic growth and social development indicators of urban and rural municipalities. We used a balanced panel dataset containing infrastructure, economic, demographic and social indicators for rural and urban municipalities for the period from 1996 to 2012. Principal component analysis was used to construct synthetic indices of basic and social infrastructure. Restricted within least squares dummy variable estimation techniques are used to evaluate the differences between urban and rural municipalities. The elasticities of basic and social infrastructure investment generally are more pronounced for economic growth and social development indicators in rural municipalities. These findings could potentially influence policy decisions in terms of infrastructure investment in favour of rural municipalities to increase economic growth and social development.     

信息基础设施建设对上海经济转型的影响——基于区域CGE模拟分析

文章基于当前复杂的经济现实,构建了用于分析信息基础设施建设影响经济转型的CGE模型,模拟在信息基础设施投资增长20%的情况下,产业结构、劳动报酬、资源利用效率等经济转型因素的变化。结果显示:增加信息基础设施投资对上海的直接经济增长效应不明显,但有利于产业结构升级、劳动报酬占比提升、资源利用效率提高,对经济转型有一定的正向贡献。     

“一带一路”沿线国家投资便利化:水平、挑战与对策--基于熵值法的测度分析

"一带一路"沿线国家市场需求和发展潜力巨大,提升其投资便利化水平对于我国扩大对沿线国家直接投资规模和提升投资质量意义重大。本文基于沿线国家的特点,选取基础设施、制度环境、金融市场、劳动力市场4项一级指标和20项二级指标系统地构建投资便利化水平测度体系,并运用熵值法测度"一带一路"沿线国家2014年-2018年的投资便利化水平,发现沿线国家投资便利化水平呈逐年上升态势,但差异大,区域不平衡性显著,且投资便利化水平与经济发达程度呈正相关关系。在此基础上,结合当前中国对沿线国家开展直接投资所面临的挑战,提出中国与沿线各国应加强合作,共同推进基础设施建设,维护透明高效的制度环境,深化双边金融合作,积极发展本国劳动力市场等对策建议。     

Investment facilitation and China's outward foreign direct investment along the belt and road

This study provides a comprehensive and accurate measurement of investment facilitation in 66 countries along the Belt and Road from 2007 to 2018. The expanded gravity model analyzes the impact of host country investment facilitation on China's outward foreign direct investment, and the panel threshold model examines the nonlinear relationship between investment facilitation and outward foreign direct investment. The results indicate significant differences in the level of investment facilitation among countries along the Belt and Road. Overall, spatial distribution characteristics are higher in East Asia, Southeast Asia, and Europe compared to other regions. An increase of 1% in the level of investment facilitation provided by the host country can generally promote a 2.173% increase in China's outward foreign direct investment. Market size (GDP) and technological progress rate (Tec) were used as thresholds for dividing countries along the Belt and Road into four economic regions. Countries in the different economic regions have different levels of sensitivity to investment facilitation and first-level indicators. Currently, Chinese outward foreign direct investment is based on market acquisition but will be based on technological upgrading in the future.     

基础设施投资与经济增长的关系研究

2008年金融危机爆发后,世界各国投入大量资金用于基础设施建设,以刺激经济活动,中国更是推出了4万亿元的投资计划。基础设施投资能否促进经济增长?文章首先从理论上分析了基础设施投资对经济增长的作用,然后利用中国的实践探讨了基础设施投资的作用,最后给出了有关对策。     

中国区域工业企业技术创新效率研究：整体创新和阶段创新的视角

从价值链角度出发，运用三个阶段链式关联网络 DEA 模型，选取 2010-2019 年的面板数据，测算中国 30 个省（区）市工业企业技术创新的整体创新效率以及三个阶段的创新效率。研究发现，近十年来我国工业企业在创新的三个阶段产生了协同创新效应，创新效率在提升，但创新效率偏低。基础性创新阶段效率相对较高，整体创新效率和成果转化创新阶段效率都偏低。广东等 9 个省份在三个阶段的创新效率较高，黑龙江等 6 个省份很低，其它省份至少有一个或两个阶段的创新效率较低。通过 Tobit 回归模型分析发现，影响工业企业整体创新效率的因素有 4 个，企业规模等 2 个因素与创新效率正相关，企业所有制结构等 2 个因素负相关。影响基础性创新阶段效率的因素有 5 个，企业研发意愿等 3 个因素与创新效率正相关，政府支持等2 个因素负相关。影响研发性创新阶段效率因素有 5 个，政府支持等 5 个因素全部正相关。影响成果转化创新阶段效率因素有5 个，市场开放程度等 2 个因素正相关，政府支持等 3 个因素负相关。     

The Contribution of Transportation Infrastructure Investment to Economic Growth - An Empirical Analysis Based on Panel Data

This paper uses panel data models to analyze the contribution to economic growth brought by investment in transport infrastructure in eastern, central and western areas of China. This paper gets the conclusion that the investment in transport infrastructure of central area has the biggest contribution to economic growth.     

Trade facilitation in ASEAN member countries: Measuring progress and assessing priorities

This paper reviews progress and indicators of trade facilitation in member countries of the Association of Southeast Asian Nations. The findings show that import and export costs vary considerably in the member countries, from very low to moderately high levels. Tariff and non-tariff barriers are generally low to moderate. Infrastructure quality and services sector competitiveness range from fair to excellent. Using a standard gravity model, the authors find that trade flows in Southeast Asia are particularly sensitive to transport infrastructure and information and communications technology. The results suggest that the region could make significant economic gains from trade facilitation reform. These gains could be considerably larger than those from comparable tariff reforms. Estimates suggest that improving port facilities in the region, for example, could expand trade by up to 7.5% or $22bn. The authors interpret this as an indication of the vital role that transport infrastructure can play in enhancing intra-regional trade.     

创新驱动发展战略下固定资产投资结构与经济增长的关系研究

根据拓展的柯布-道格拉斯生产函数,构建用固定资产投资板块结构来测度创新驱动发展的实证模型,运用2013-2017年全国省级面板数据,探讨在创新驱动背景下我国固定资产投资结构对经济增长的影响。研究表明:2013-2017年固定资产投资依然对经济增长有显著的促进作用,但产出弹性系数在逐渐变小;分类别来看,基础设施投资对促进经济增长没有明显作用,但房地产开发投资和制造业投资对我国当期经济增长具有显著的促进作用;对比创新驱动发展战略实施前后来看,房地产开发投资的产出弹性系数在变小,制造业投资的产出弹性系数在变大。因此,在总量上要保持一定比例的固定资产投资率,结构上要加大制造业投资、控制基础设施投资、保持房地产开发投资稳定。     

资本账户开放的门槛效应及路径研究

文章基于70个国家面板数据,实证检验了开放资本账户的增长效应。研究结果表明,资本账户开放具有国别差异,高收入国家开放资本账户的增长效应显著大于中低收入国家。在引入制度质量、货币政策、财政政策、对外开放度和金融发展5个初始条件指标建立动态门槛模型,研究发现,资本账户开放对经济增长的影响是非线性的,初始条件较低时资本账户开放不利于经济增长,当初始条件越过门槛值后,资本账户开放表现出积极的增长效应。结合跨境资本异质性和门槛效应,进一步发现开放直接投资的门槛最低,经济效应最大;开放债务投资的门槛最高,经济效应最小;开放股权投资的门槛效应介于前二者之间。经验分析为中国资本账户开放条件以及路径提供了参考。