全方位审视进口车售后服务(下)

部分消费者：服务态度是问题的根本在调查中，也有部分消费者认为，进口车的服务网络、维修保养、配件、技术水平等不足仅仅是表象问题，这些不足通过努力可以得到提高和改善，而消费者微词最多的是部分进口车“纠纷”所体现出的服务态度。一般的小问题和正常的维修保养，进口车售后服务让车主很满意，而一旦出现周而复始、“屡修屡犯”的顽症，维修点又不能彻底修好，消费者无奈，要求赔偿、退车，甚至诉诸法律的话，国外汽车厂商往往以各种理由敷衍，对消费者的要求置之不理，在时间和精力上与消费者打消耗战。部分消费者认为，一谈到售后…     

进口车售后服务走进"阳光地带"

中国汽车市场蕴涵的巨大商机无不令世界汽车巨头向往和怦然心动,加入WTO、关税的大幅度下降和汽车进口配额的大幅增加,又让这种向往走向现实,由心动变行动。当大量进口车渐欲迷乱国人眼,当快速增长的销量让厂家眉笑眼开之际,暴露出的滞后的售后服务无不提醒着国外汽车厂家:占领中国汽车市场的根本和前提既是产品本身,更是完善的售后服务,角逐中国市场应先深刻体会“兵马未动,粮草先行”的道理。     

进口车市场迈入百万量级

中国进口汽车市场将或已经跨入到百万量级别,而结构调整将是未来一段时间中国进口汽车市场的主基调。     

我国进口车关税下调至15%

曾经高达220%的汽车进口关税,将下降至15%。5月22日,财政部宣布,我国进口关税将实行下调。公告表示,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。     

4大进口车系费用比较

消费者在购车时多半会选择发展成熟的国外品牌,在我国汽车市场上,进口品牌主要分为欧系、美系、韩系、日系。消费者在挑选时除了个人偏好因素外,更多的还是应考虑经济性。     

国Ⅳ售后服务静观其变

早前，对于国Ⅳ标准延期实施，整车厂表态技术准备都早已到位，在难以掌控的油品问题无法解决之前，做好售后服务体系建设，提高维修技能就是当务之急。而对于售后服务人员而言，借着“干等”之机，不如接受培训、强化技能。“国Ⅳ车辆都还没开始卖，我们也只能够等着厂家发号施令。”鄂尔多斯金泓港车业副总经理孙俊告诉《商用汽车新闻》记者。     

控制进口车的节奏

作为进口车经销商,要着意进行赢利模式的改变。尽快从依靠销售新车赢利转变为通过汽车后市场赢利的模式。只有尽早实现后市场规模化从而实现赢利,方能使中国汽车销售商得到良性发展。     

汽车售后服务为何难尽人意

汽车售后服务主要包括维修、养护、救援、信息咨询、保险等内容。就目前国内情况而言，所谓的售后服务还主要是维修、保养服务。从总体上看，还有许多不尽人意之处，消费者反映较多的问题主要有维修技术差、服务人员素质低、管理落后、配件假冒伪劣、收费混乱等。生产、销售、维修的脱节是根本原因 在整个汽车产业链中，从经营关系上讲，生产、销售、售后服务应该是一体的，但目前，国内许多汽车品牌的生产、销售、售后服务是脱节的，这种脱节是汽车售后服务不尽人意的根本原因。 首先，部分厂家与经销商的关系不是很紧密，仅仅是一种经济利…     

沃尔沃汽车售后服务模式分析

随着中国在短短五六年间一跃成为世界前三位的汽车市场．汽车业作为国民经济支柱产业“领头羊”的地位已经获得人们的共识。尤其是商用车市场，经历了全面复苏的06年和爆发增长的07年上半年．持续扩大的市场需求激发了产品品质的整体提升。但是销量的增长并不代表售后服务水平提高．商用车售后服务怎样突破瓶颈．达到世界先进水平．还需要我们认真思考。     

2017年国产及进口车可回收利用率要达95%

近日,全国汽车零部件再制造推动工作座谈会在东风襄樊基地召开,标志着我国汽车零部件绿色再制造工作正式启动。     

宝马:进口车金矿

宝马充分利用中国高端市场的消费心理,让宝马进口车成为豪华车顾客的钱包"黑洞"。2009年1月8日晚,取吉日谐音"8",宝马全新7系在上海上市,率先引进将是740Li和750Li车型,价格在135.5万~220万元之间。在这个区间中,750Li低配车型为     

进口车市场:一片混沌

中国“入世”，进口车将大幅度降价成了众望所归，消费者期待着这一天的到来。２００２年１月１日汽车关税大幅度降低。关税下调后进口车价格及其市场究竟有何变化？笔者近日到北京的几大汽车交易市场进行了实地采访。货源依然不足尽管许多媒体近日纷纷报道自１月１日关税下降后，进口车开始大量登陆北京市场，但在北京亚运村汽车交易市场进口车交易大厅，记者看到，和年前相比虽然产品有所增加，但整个大厅依然显得有点空荡，进口车品牌及车型依然很少，基本上是德国车和日本车。德国基本上又都是奔驰和宝马，而且几乎都是去年的库存车。日…     

汽车售后服务也需讲求细节

售后服务,一项最具体,最讲究细节,最依赖从业个体主观能动性的综合产业,却因为当代“注意力经济”的过度泛滥而正在全面地走向“形而上”。什么“保姆式服务”、“一切由你决定”、“客户的要求永远都是对的”、“真诚到永远”等等......可谓林林总总、莫衷一是,但真正愿意在流     

进口车服务还需再努力

有句话在国内的卡车业十分流行：市场不好。服务先行。意思就是说,当市场需求不旺时,不如多在服务上下功夫。一方面,做好服务可以稳住老客户、吸引回头客;另一方面,服务本身也能够带来效益。     

做汽车售后服务领导者

新焦点是目前大陆最大的连锁汽车保养服务企业,在两岸共有102家门店。公司2005年2月在香港上市,并在2009年10月在台湾发行TDR。新焦点2012年积极转型,大张旗鼓重整门店,整合品牌,也因此拖累去年上半年净利由盈转亏,营收、EPS也全数下滑。     

进口车市增速创新低

在连续两年高速增长后,进口车市增速创20个月以来新低。宏观经济增速的逐步放缓,预警进口车市场需要提防风险。上半年中国进口车市场累计销售39万辆,同比增长33.7%,海关进口量达46.7万辆,同比增长24%。二季度市场增速相比一季度有所回落,一季度海关进口车23.4万辆,同比增长41.7%;二季度海关进口车23.3万辆,同比增长10.7%。上半年SUV进口市场份额继续增长,主导车型地位得以提升。其中,大型SUV增长最快,增速超过进口     

WTO规则搭台进口车飙升

入世之后,进口配额和进口许可证等管理措施的取消,使得被禁锢多年的市场需求被引爆,市场所表现出的活力令人难以想象。     

宝马汽车的售后服务之道

当越来越多的汽车消费者,成为宝马车主的时候,他们理所应当地沉浸在拥有的喜悦感之中：年轻人对于梦想之车及驾驶乐趣的渴望：中年人对于身份及成就的肯定,皆在这一刻得以实现。然而,宝马比这些车主想得更加长远,它们帮助车主实现梦想,并让这份梦想持久地散发光芒。这一切,都是在宝马全新的售后战略指导下,一步步实现的。     

『后汽车工业』露出八个『钱袋子』

汽车消费市场的繁荣，给消费者带来更多的选择机会和更多的实惠。与此同时，汽车服务业的空间将得到前所未有的释放并展现出浓浓商机。一是汽车金融。这包括汽车业资本经营、汽车租赁、消费信贷。国内金融业对汽车融资普遍看好，但由于缺乏实践经验，怕担风险，所以汽车融资还是一个“烫手的山芋”。汽车金融服务在国外已是司空见惯，而且成为厂家撬动市场的一个重要杠杆。通用公司的资料表明，以融资方式销售汽车的比例，美国为８０％左右，德国为７０％左右，印度为６５％左右，中国台湾也在５５％左右，但我国却不足５％。有关家预测，中…     

中国汽车售后服务投诉呈上升趋势

近日,中国质量协会用户委员会、车人网、清华汽车工程研究院向社会公布了2007年一季度中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告。2007年第1季度共收到用户投诉1054例,有效投诉为932例。投诉来自全国各地,涉及汽车生产企业几十家,涵盖国内汽车市场的大多数品牌。