广西：将投资140亿打造道路运输站场

广西交通厅于2006年12月15日召开规划审查会，审查通过了广西道路运输站场总体布局规划。2006年～2020年，广西计划投资约140亿元在全区范围内建设各类客运、货运站场，并以这些运输站场为主，打造广西道路运输客货运服务系统。按照规划，未来广西客、货运站场将按层次布局：在高速公路主要出入口和高等级公路主要出入口，布设快速客运站场；在全区大景点则设置旅游客运站；在重要口岸，布局边境口岸站场；在各乡镇、行政村以及大型厂矿企业所在地，将规划等级客运站或候车亭。与以往不同的是，规划明确提出，要在14个地市都布局一个交通运输枢纽组织指挥中心，用于协调各站场的管理与运营。其中南宁市的指挥中心将投资3500万元，在2010年前建成。[第一段]     

交通场站：努力实现“三同步”

根据交通部和宁波市人民政府联合批复的《宁波公路主枢纽总体布局规划》，宁波公路主枢纽站场的布局分客鎏和货运两部分。客运布局方案由一个中心和“两大六小”八个客运站组成，分别是客运指挥管理与信息服务中心、潘火、段塘、北仑、镇海、宁波东、南、西、北客运站。目前，客运指挥管理与信息服务中心、段塘客运站已基本建成，宁波东南西北和北仑、镇海客运站均为老站利用。     

广西：投资三亿建客运站场

2007年，广西站场建设要实现完成投资2．6亿元以上。力争完成3亿元的投资目标。为此，广西将抓好续建项目建设，继续加大贺州汽车客运中心等中心城市道路运输站场建设力度。争取年内完成农村客运站建设100个以上，完成农村便民候车亭建设120个，完成凭祥友谊关口岸国际货物运输联检中心、贺州市汽车客运中心、平果汽车客运服务中心、来宾市交通组织管理中心、崇左市道路运输组织管理中心等项目建设。要力争开工建设都安汽车客运站、防城港市交通组织管理中心、钦州浦北汽车客运站、天等县公路客运服务中心、宁明县公路客运服务中心、乐业县汽车客运中心、西林县汽车客运中心、来宾市汽车客运站等重点项目。[第一段]     

陕西：今年全省交通建设投资将达500亿

从陕西省交通运输工作会上获悉：今年陕西省交通投资将达500亿元，建成高速公路400公里，总里程突破3000公里，全省所有乡镇、建制村可以通上公路。此外，还将加快西安城南、纺织城客运站等综合客运枢纽建设，把西安建成国内一流的客运枢纽中心。     

项目动态

中央财政下拨1394.46亿支持地方交通运输建设近日,中央财政下拨2011年车辆购置税用于交通运输重点项目和一般项目资金1394.46亿元,主要用于支持各地纳入交通运输行业规划范围的公路(含桥梁、隧道)建设、公路客货运枢纽建设     

铁路经济时代的“重庆速度”

国家《中长期铁路网规划》将重庆定位为全国综合性铁路枢纽,7条高铁被纳入规划,主城将成为国家"三纵二横"高铁主通道的交汇点,重庆将成为西南地区最大的铁路客货运枢纽。重庆与国内主要经济区(城市群)客运运输网络的快捷联系将进一步提速,形成连接欧亚、联系东西、聚集南北的货物运输网络格局。由此,重庆迎来铁路经济时代全面加速发展期。     

宁渡舟山加快建设大宗商品交易平台

国家煤炭应急储备方案获国务院批准通过后，舟山港。域正式成为国家酋批应急煤炭储备点之一。浙江9个国家。公路运输枢纽总体规划也通过了部省联合审查，将为大宗商品交易平台建设提供交通支撑。浙江以部省共建“三位—体”港航物流服务体系建设为契机，不断加快推进舟山、宁波大宗商品交易平台建设。2010年毒月，中国舟山大宗商品交易中心筹建办公室挂牌，目前一期6万平方米的交易中心大楼已完成前期设计，2012年将交付使用，信息流、资金流、物资流，买家、卖家、服务商将在这里汇集。     

铁路经济时代的“重庆速度”

国家《中长期铁路网规划》将重庆定位为全国综合性铁路枢纽,7条高铁被纳入规划,主城将成为国家"三纵二横"高铁主通道的交汇点,重庆将成为西南地区最大的铁路客货运枢纽。重庆与国内主要经济区(城市群)客运运输网络的快捷联系将进一步提速,形成连接欧亚、联系东西、聚集南北的货物运输网络格局。由此,重庆迎来铁路经济时代全面加速发展期。     

福建：计划投资460亿元加速港口通道物流建设

2009年福建省将加快推进海西“大港口、大通道、大物流”建设,计划投资460亿元。年内,福州南连接线、福永高速、福州汽车新南站、福州汽车新西站等一批项目都将开建;计划开工建设福州江阴物流园区一期工程、龙岩象屿物流园区、马尾快安仓储中心和福州汽车新南站、福州汽车新西站、厦门西客站、龙岩客运中心站、石狮客运中心站和永安长途客运站等12个国家公路运输枢纽站和物流园区,     

我国将在长三角规划建设7个国家级综合运输枢纽

根据交通部今年初制定的有关规划纲要，长三角地区将规划建设上海、南京、杭州、宁波、温州、徐州和连云港共7个国家级综合运输枢纽。规划称，这7个国家级综合运输枢纽，“以直辖市、省会城市、区域中心城市为依托，拥有主要港口、国家铁路和公路运输场站等基础设施，客货流量大、集散作用强、辐射范围广”。其中，上海、南京、宁波、温州、     

国家发改委：下达校舍安全工程中央预算内投资计划

9月22日召开的甘肃省政府新闻发布会传出消息,甘肃预计在未来几年新建、改建铁路2300多公里,总投资估算1600多亿元。目前,兰新铁路第二双线、宝鸡至兰州客运专线、兰州枢纽、包兰铁路银川至兰州扩能改造、兰州至临夏至合作、敦煌至格尔木等一批重大铁路项目均已进入国家审批程序,并取得了实质性进展。其中,兰州枢纽总图规划已经明确,将新建兰州北编组站和兰州西客运站,从而形成兰州枢纽南客北货的格局。     

昆明：今年投资50．4亿建7个铁路项目

昆明铁路局有关负责人近日称，2009年云南铁路建设将争取实现一个客运专线——沪昆客运专线，两个新建项目——云桂铁路、丽江至香格里拉铁路，四个改建扩能——昆明枢纽扩能改造、昆明枢纽东南环线、昆玉线扩能、广通至大理扩能等7个项目开工建设；规划中的成都至广通复线、昆明至重庆铁路及泛亚铁路中线玉溪至磨憨铁路前期工作也将有序推进。     

高速铁路站场经济发展研究——以福厦高铁泉州站为例

高铁的规划建设将促使沿线城市生产要素的流动与重组,特别是高铁站场产生的直接和间接经济效应,将使其成为新的区域经济增长极。本文总结国内外相关研究现状和研究背景,提出了高铁站场经济发展研究的议题,以福厦高铁泉州站为案例,评价了泉州发展高铁站场经济的条件,在此基础上提出泉州高铁站场经济发展的主要思路。     

青藏：电网联网工程即将开工

总投资120亿元的青海至西藏电网联网工程，最近完成系统论证和现场选站选线工作，预计2008年开工。针对西藏电网负荷快速增长、电源建设不确定因素多、枯水期供需矛盾、孤网运行缺少外部支援等情况，国家电网公司计划在“十一五”期间投资120亿元，规划建设青海至西藏联网工程。格尔木作为青海至西藏联网工程的枢纽地区，将建设750千伏格尔木变电站工程、400千伏格尔木换流站，估算投资为39亿元，这两项工程的建设，将使格尔木成为联结青海、西藏、新疆三地电网的中心枢纽地带。     

福建：年内计划新开工6条铁路

近日召开的山东省物流与交通运输协会第一届会员大会透露，山东省将投资2026亿元，打造633个重点物流建设项目。据介绍，在国家出台的《物流业调整和振兴规划》中，拟把以青岛为中心的山东半岛物流区域作为全国重点发展的九大物流区域之一，济南、青岛被列为全国性物流节点城市。5月，山东省印发了《山东省现代物流业振兴发展规划》，规划中，     

美丽广西

国家公布179个公路运输枢纽广西有9个居西部第三；兴宾区顺利通过2005～2006年度全国县（市）科技进步考核；恭城莱获2006年度自治区“平安县”称号；广西推出“农业生态游”主题活动柳州15个项目入选     

再造一座川南“新城”——专访全国人大代表、中共四川省自贡市委书记雷洪金

作为中国西部的老工业城市，站在新的历史起点上，在未来几年，我们将立足自贡实际，提出了“加快两化进程、建设五个自贡、构建区域中心城市”的战略目标，明确了建设“一枢纽两新城三基地”战略重点。     

餐饮加速度

2011年6月份．以京沪高铁正式通车为标志和起点．山东省将正式迎来高铁旅游时代“。京沪高铁作为新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大．标准最高的高速铁路．沿途还经过不少重要的中心城市，如山东省省会城市济南．淮海经济区中心和铁路枢纽城市徐州．江苏省会城市和长江水陆交通枢纽南京．以及经济较发达的常州、无锡，苏州等加工工业城，市。其申山东段总长358公里，在京沪裔铁通过的省市中距离最长．设有济南、德州、泰安、曲阜．枣庄．滕州6个站点。     

开征燃油税对我国公路货运业的影响及对策

国家发改委等部门2008年12月5日公布了《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》，明确改革方案将于2009年1月1日起实施。开征燃油税，同时取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费6项收费，撤销政府还贷二级以下公路收费站点。燃油税一旦出台，必将对我国公路货运业产生深远的影响。     

项目动态

陕西:2000亿实施14个项目近日,铁道部正式公布了《国家铁路"十二五"发展规划》,该规划共涉及陕西省14个项目。加快建设西宝、大西、西成和宝兰等快速通道;实施西康复线、西合复线、宝中复线和阳安复线,建设黄韩侯、西银铁路以及蒙西至华中运煤通道;进行西安火车站改扩建,实施枢纽四大基地项目;启动关中城际铁路网的部分路段建设。上述项目建设规模约2500公里,