价值链视角下中国石材企业战略联盟研究

从价值链的角度,对中国石材企业战略联盟必要性及优势进行分析,提出了石材企业战略联盟的三种选择方式,指出石材企业战略联盟过程中企业及政府应注意的问题,以期提高企业战略联盟成功的几率。     

战略联盟动因分析

超强竞争时代的到来 ,使企业战略理论及战略管理实践日益关注战略联盟这一组织形式。战略联盟形成的外在动因显而易见 ,是为了应对竞争加剧和环境动态性强化的局面 :内在动因主要有 :谋求中间组织效应 ,追求价值链优势 ,构造竞争优势群和保持核心文化的竞争力。     

全球价值链实现形式研究综述

随着全球价值链的逐渐形成和完善,企业可以选择垂直一体化、外包、战略联盟或者项目组织等多种形式来完成产品的不同生卢阶段,从而提高效率,降低成本.本文将对全球价值链的不同实现形式进行阐述,并对相关研究成果进行梳理.     

战略联盟的价值链分析

战略联盟作为企业间一种重要的伙伴关系正在世界范围内迅速发展，它聚合了企业不同价值链环节的核心能力，通过合作实现“双赢”的协同效应，并共享价值链上的竞争优势。     

跨国并购、战略联盟和外包比较分析

面对经济全球化的发展,跨国公司不断调整其发展战略,通过跨国并购、建立战略联盟和外包等方式向外扩张,在全球范围内吸纳整合各种资源,以保持长久的竞争优势。在对跨国并购、战略联盟和外包进行比较的基础上,从管理学和经济学的角度,运用资源基础理论、资源依附理论、交易成本理论和价值链理论对跨国公司向外扩张的三种途径,跨国并购、战略联盟和外包进行分析和评述,以期对中国企业的成长和竞争力的提高有所启发。     

战略联盟的理论解释

20世纪80年代以来,越来越多的企业选择了战略联盟方式作为企业发展方向,以合作竞争代替对抗竞争.基于企业关系的这种新发展,学者们分别从交易成本理论、价值链理论、组织学习理论、战略管理理论、战略缺口理论、博弈论等方面对战略联盟的形成进行了多层面、多视角、有意义的探讨与解释.     

我国第三方物流初探

我国第三方物流存在的问题在于国内外第三方物流企业差距大、物流效率不高、缺乏系统性管理、物流平台构筑滞后、物流管理观念落后等方面。针对产生上述问题的原因，提出了精益物流、中小型第三方物流企业价值链联盟、大型第三方物流企业虚拟化战略等三种可供选择的第三方物流企业发展战略。     

我国第三方物流初探

我国第三方物流存在的问题在于国内外第三方物流企业差距大、物流效率不高、缺乏系统性管理、物流平台构筑滞后、物流管理观念落后等方面。针对产生上述问题的原因,提出了精益物流、中小型第三方物流企业价值链联盟、大型第三方物流企业虚拟化战略等三种可供选择的第三方物流企业发展战略。     

我国第三方物流初探

我国第三方物流存在的问题在于国内外第三方物流企业差距大、物流效率不高、缺乏系统性管理、物流平台构筑滞后、物流管理观念落后等方面.针对产生上述问题的原因,提出了精益物流、中小型第三方物流企业价值链联盟、大型第三方物流企业虚拟化战略等三种可供选择的第三方物流企业发展战略.     

浅谈装载机行业战略重组方案

战略重组是深化国有企业改革、调整国家宏观经济战略布局的利器之一,结合装载机行业特点分析,本文认为对于装载机行业而言,可操作性较强的重组方案共有以下四种:横向并购方案;价值链整合方案;(战略)联盟方案;按产业地域(或生态集群)重组方案.