物流产业链控制权告急

外资物流企业在中国的发展模式,有使国内物流业陷入丧失产业链控制权的危险。     

外资物流业的中国方程式

在巨大的利润的诱惑面前，外资物流企业对中国市场早就垂涎三尺。如今，离市场开放的大限尚有数月，但是，一些外资物流企业的喉咙里已经迫不及待地伸出了手。     

在特种物流市场中寻宝——破解特种物流发展障碍

在国民经济快速发展的拉动下,国内特种物流市场呈现出一片繁荣景象,但是国内特种物流企业却没有显示出与之相匹配的实力。多数企业规模小,缺乏竞争力。长期以来,特种物流业都处在效率低、成本高、服务差的状态。随着外资物流企业的进入,国有、民营和外资三足鼎立的状态逐渐明显,竞争也将日趋激烈。本土特种物流企业能否在竞争中壮大发展,还有待于时间的考验。[编者按]     

轻(微)型厢货汽车继续在城市物流业中唱主角

我国物流市场由提供物流服务的物流企业和具有物流服务需求的各类经济部门、各类企业和个人构成。从买方和卖方的力量来看，高端现代物流服务处于卖方市场地位，低端传统物流服务处于买方市场地位。从市场主体来看，传统物流企业数量过剩，市场竞争激烈，特别是传统仓储、运输企业正面临改组、改造和升级问题。而能够提供综合一体化物流服务和个性化解决方案的现代第三方物流企业数量较少，这类企业正面临着难得的发展机遇。从市场客体来看，提供到市场上的物流客体即物流服务和劳务“一票到底”、“门到门”、“货架到货架”、“工位到工位”及连锁配送、快递服务等，恰恰是我国市场需求最为强烈的物流服务内容。随着物流业的发展，符合现代物流需求和标准的运输工具有着巨大的市场空间。     

物流企业如何完善售后服务

随着大量外资物流公司的涌入,其先进的服务理念、服务手段和服务效率必将对我国物流业带来强大的冲击。为此,我国物流业在普遍重视营销前、营销中服务的同时,必须要高度重视和实施营销后服务,形成服务的良性循环。     

医药物流投资暗礁丛生

目前,在医疗行业,医改推进缓慢,医院谈判力量强大,医药流通企业在产业链中处于弱势地位,被迫承担药品招标采购和药品零售限价的压力。GSP认证对流通企业要求进一步升级,民营资金的进入及流通领域逐步对外资开放都使行业竞争更趋激烈,医药流通业因此面临诸多不确定因素。     

浅谈如何在铁路企业中促进物流经营的现代化

<绥芬河市国民经济和社会发展第十二个五年规划>中指出,要大力发展现代物流业,即立足我市百年口岸战略节点,充分利用保税区保税物流功能、中俄跨境合作区和陆海联运大道.大力发展现代物流业.所以在"十二五"期间,我公司如何抓住机遇,根据物流企业的发展趋势,建立供应链一体化的管理模式,对公司的快速发展起着至关重要的作用.     

中小企业在第三方物流中的行业和组织形式选择

中小企业在物流产业生存和发展的可能性 我国现有的关于物流产业的研究中，往往将注意力集中于物流产业的集中度，多数学者认为根据对网络、功能、管理、服务和综合业绩等方面的综合评估，从传统运输、仓储、货代企业转变来的我国物流企业，普遍存在着“小”(经营规模小)、“少”(市场份额少，服务功能少，高素质人才少)，“弱”(竞争力和财务能力弱)，“散”(计划经济体制下成立的“大而全，小而全”问题，整个物流产业的集中度偏低)；主张中小型物流企业通过兼并、合资、虚拟联合等方式走规模经营之路，提高产业集中度。