跃马扬鞭向未来--访昌河集团公司董事长杨金槐

作为我国汽车工业十强之一的昌河集团公司汽车产销量连年攀升，市场竞争力不断增强。“十五”开局之年，又取得了良好的发展业绩，微型车产销再创历史新高。随着我国加入WTO，发展还不成熟的汽车工业融入世界竞争大潮，昌河将如何应对？就此，记者采访了昌河集团公司董事长兼总经理杨金槐。记者：在市场竞争激烈的２００１年，昌河汽车仍然保持较好的增长势头，其中有哪些具体作法？杨总：２００１年，昌河大事多、喜事多。江总书记亲临昌河视察、昌河股份成功上市、直十一型机取得民用适航合格证等，最让人欣喜的是昌河汽车保持平稳的增…     

铃木:舍与得

在中国市场已经被边缘化的铃木,开始最后的放手一搏.在本年度北京国际车展举办之前,搁置近8年的长安铃木二工厂项目在重庆巴南区正式奠基开工.这意味着,长安铃木的新车引入计划即将展开. 成立于1993年的长安铃木是国内最早的中日合资汽车制造企业,但到2010年,长安铃木的年产销才达到20万辆,2011年也才提升到22万辆.而另外一个合资伙伴——昌河铃木也几乎可以在市场上忽略不计. 而在昌河汽车整体被长安并购之后,铃木也希望借此机会将长安铃木和昌河铃木进行整合.据悉,铃木的整合计划是,销量不断下滑的昌河铃木业务并入长安铃木中,除了销售渠道暂时维持现状外,昌河铃木的品牌名称将不再保留,统一采用长安铃木品牌.     

探寻昌河汽车的发展模式

１９８０年，昌河集团仿照日本９０Ｖ造出了中国第一辆微型车ＣＨ１０１０。１９９１年以后的７年间，昌河微型车产量以年平均４０％的速度增长。在全国微面中产销量连续６年独占鳌头，占据３６％的市场份额。在１９９９年和２０００年，昌河汽车的年产销量均突破１０万辆大关，成为国内微车行业“四大天王”之一。今年截止７月份，昌河的微型车产销量分别在７万辆之上，发展势头十分强劲。在内有同类厂家“刀光剑影”的竞争，外有ＷＴＯ“风雨欲来”的压力下，昌河汽车靠什么力量创造了这些奇迹？探寻昌河汽车的发展模式，能给我们民族汽车…     

主题教育活动为昌河公司提供不竭动力

昌河飞机工业(集团)有限责任公司每年年初根据面临的形势、任务目标制定出当年的宣传主题,开展贯穿全年的主题教育活动,这已经成为具有昌河特色的企业文化的重要组成部分,为企业持续快速发展提供了不竭动力。 1991年,针对昌河汽车销售不畅、经     

人事

童政荣出任昌河总经理江西昌河汽车有限责任公司在景德镇召开干部大会,会上中国长安集团人力资源部总经理王毅宣布了昌河汽车的干部任免决定：＂经江西昌河汽车有限责任公司董事会、中国长安汽车集团研究决定,推荐童政荣任江西昌河汽车有限责任公司总经理。＂     

兄弟二人转——哈飞昌河在整合中携手发展

在11月19日开幕的北京车展上,中航二集团旗下的哈飞、昌河两家汽车企业将再次以全新的阵容联手亮相。届时,将推出哈飞赛豹5、HF9和昌河YKB、爱迪尔11等新车型。很长一段时间,这两家同一战斗序列的企业都是独立作战,到2004年的北京车展,他们第一次在中航二集团的旗下联手参展。2002年,国家批准两企业生产轿车。2003年5月18日,经国家批准,中航二集团将旗下的汽车业务(包括哈飞、昌河和东安)和航空业务的优质资产重组,并联合华融、信达、东方三大资产管理公司设立了中国航空科技工业股份有限公司(简称中航科工),同年10月在香港上市。     

以发展为主题 以创新为动力昌河集团公司驰骋在快车道上

“直升机翱翔蓝天，昌河车驰骋大地”，这是昌河飞机工业集团公司的形象写照，更是昌河人对搞好祖国国防工业和民族汽车工业的不懈努力和追求。党的十五大以来，昌河集团公司紧盯市场，坚持以发展为主题，以创新为动力，不断实现了持续快速健康发展，各项主要经济指标基本上都实现了翻番。公司总资产由１９９６年的１９亿元增长为目前的近６０亿元，销售收入由１９９７年的２５亿元增长为２００２年的４５亿元，相当于５年再造了一个昌河。昌河集团先后获得了“全国企业管理最高奖——金马奖”、“全国质量管理先进企业”、“全国‘五一’劳…     

"昌河"造轿车"三步曲"

6月1日正式实施的《汽车产业发展政策》的第61条明确提出:培育以私人消费为主体的汽车市场,改善汽车使用环境,维护汽车消费者权益,引导汽车消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力的汽车,加强环境保护。这一规定,无疑在政策上给“昌河”等小排量汽车的发展“撑直了腰杆”。     

分期付款购车的法律风险及防范

分期付款购车在国内首次出现是1996年年底长安奥拓在北京推出的'一万八,奥拓开回家"。进入1997年,为扩大销售,占领市场富康、夏利、切诺基、昌河、捷达、桑塔纳等纷纷开始了分期付款售车,并取得了良好的业绩。目前,分期付款购车在国内已广为展开,这一方面圆了一些工薪族的汽车梦,另一方面也给人们带来一些思考。汽车是一特殊商品,加上我国现在没有专门调整分期付款购车的法律、法规所以,在采用分期付款方式销车的过程中;存在着相当的法律风险。一、法律风险1.双重买卖以汽车抵押方式分期付款购车的。出卖人在与买受人签订了买卖合…     

人事

蔡速平任北汽副总经理北京汽车控股公司董事会日前聘任蔡速平为北汽控股公司副总经理,同时推荐他为北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车公司高级执行副总经理。据介绍,蔡速平之前为中国航空汽车工业总公司总经理,享受国务院政府特殊津贴。1998年至2001年曾担任江西昌河铃木汽车有限责任公司中方总经理。这     

统计数据：全球汽车零部件近日概况

69．9％中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示。今年一季度被列入统计的16家国内汽车重点企业累计实现利润总额同比增长69．9％。在这16家重点汽车企业（集团）中，有15家企业实现盈利，仅有昌河一家处于亏损．这显示整个汽车行业处于持续景气之中．     

暗战“东南风”

汽车行业里每一次并购重组之声响起的时候,总是伴随着市场大形势的起伏。国际金融危机成就了长安如愿以偿并得哈飞和昌河,这一次,中国汽车市场的低迷,把东风推到了并购重组的最前沿。不过,一切都还只是传说。日前,有消息称,东风汽车有望重组并购东南汽车。一石激起千层浪,引发了汽车行业诸多恩怨情仇。故事的主角,除了东风和同     

继续调整

在长安成功收购中航汽车业务之后，资深汽车分析师贾新光便对《汽车观察》表示，长安的未来发展，取决于理顺昌河汽车和哈飞汽车的关系。一旦理不顺，长安汽车必然会遭遇一些现实的困境。徐留平说，“发展自主品牌不能短视。即使是在自主品牌悲观论充斥的2011年，自主品牌仍然应该平心静气搞研发，为经典产品的诞生积淀实力。”     

重组救昌河还是毁哈飞？

中航二集团总经理张洪飚调虎离山的高招原想把两企业盘根错节的关系弄简单,但事实是,频繁的人事调动却将企业的内部管理搞得更复杂。有专家认为,两个企业合并最好的模式就是有一个强势的企业和强势的人来推动,但是强势的张洪飚并不来自于任何一个企业的内部,而且哈飞和昌河的整体实力相差也不太悬殊,让哈飞吃掉昌河似乎强人所难。张洪飚认为重组是“贯彻落实国家振兴东北老工业基地方针政策”。通过兼并昌河来壮大哈飞,也算作是振兴东北,但是昌河也同样肩负着江西中部崛起的重任,这又将如何是好?张洪飚认为重组是“对计划经济体制下形成的企业资源按市场化方式进行重新配置的重大举措”。如果两个企业都不热衷,这种重组又有多少市场化的成分呢?尽管昌河现在比较困难,尽管哈飞现在日子要好过一些,但是两家合并真的能让昌河崛起吗?吞并了昌河,哈飞又真的能更上一层楼吗?这种整合能达到1 1>2的效果吗?     

国产家用车质疑

经过四十多年的发展,汽车工业已被列为我国国民经济的支柱产业。眼下,为百姓生产汽车也已是不争的话题。看看街上跑的富康、夏利、奥拓、云雀,松花江、长安、昌河、大发等,还有新出品和即将出品的悦达、吉利、羚羊、天汽丰田和各种经过环保改造的"小面",我们不能不说,中国家用车市场真是新品迭出,中国百姓福气不小,看样子家庭普及汽车指日可待。然而,现实并非如此。以北京为例,目前汽车保有量不足140万辆,以私车量占总量的50％即70万辆计,北京市目前除外来流动人口约有500万个家庭,即只有14％的家庭拥有私车。这离家庭普及…     

昌河“北斗星”：家庭用车新亮点

1998年10月，北京十里钢城重锤砸向“面的”；1999年初，北京、上海等各大城市纷纷驱逐“微面”。一时间，以生产“微面”为主的昌河集团销售连受冲击，连续七年的高速增长势头有所回落。在今年6月6日至12日举行的北京第六届国际汽车工业展览会上，昌河作为江西省参展的唯一汽车厂商引起众多新闻媒体的关注。“划时代的微车革命”本届北京汽车工业展览会是有史以来盛况空前的一次。被媒体誉为“世纪盛典”。昌河集团在展会上推出了一款新车型——昌河“北斗星”。这款新车不仅令参观者心动，而且博得了业内人士称赞。“北斗星”结构简洁，线…     

2014上半年汽车市场形势分析和预测会议召开

中国汽车工业协会市场贸易委员会2014年上半年汽车市场形势分析和预测工作会议于7月10～11日在青岛召开。来自上汽集团、一汽集团、长安汽车、上海大众、一汽大众、广汽本田、华晨汽车、江淮汽车、吉利汽车、字通客车、厦门金龙、安凯客车、力帆汽车、庆铃汽车、昌河汽车等国内主要汽车企业（集团）的市场与销售负责人出席了会议。     

’99高原车市 不甘寂寞

99年，对于边睡的云南汽车市场来说，真可谓是热闹非凡，精彩纷呈的好风光。3月27曰，云南中机机电设备有限公司在昆明的东陆饭店举办了铃木长安电工系列、郑州曰产系列、夏利系列、三星系列、奔驰系列等品牌的汽车展销会；4月18曰，云南省汽车销售公司也推出了分期付款购车展销活动及德国大众商务车的授权仪式；5月8曰，中国农业机械西南昆明分公司在昆明正大汽车超市推出了分期付款购昌河的展销活动；还有诸如长安之星试车购销活动；……等等众多的展览销售活动。这着实让云南人领略到了众多汽车的风采，也深深触动了不少爱车族盟动已久的…     

5年股权新家谱之中航版——左右手互搏中航能否整合哈飞昌河?

五年之大手笔2003年,中国航空科技工业股份有限公司成立,控股哈飞、昌河、东安等汽车产业。为了整合旗下的汽车业务,中国航天工业第二集团公司组建了中国航空科技工业股份有限公司(2357．HK) (中航科工),并控股61．06%。中航科工控股哈尔滨航空工业(集团)有限公司、江西昌河航空工业有限公司和哈尔滨东安汽车动力股份有限公司等主要汽车产业。联想到眼下兵总正在极力打造“南方汽车”,不难想象军工背景的中国汽车企业们正在通过整合向前努力进发着。     

从"北斗星"看"昌河"

当今世界汽车的发展趋势是小型化、多功能、经济型，从国外汽车销售的结构来看，轿车的增长速度已相对放缓，而MPV（多功能乘用车）和SUV（多功能运动型车）已成为车市的主要增长点。昌河审时度势，针对我国国情和汽车消费市场的变化，坚持一贯为百姓造车的产品定位和经营思想，瞄准了小型多功能车，２０００年与合资伙伴———日本铃木公司合作研制开发出了新一代“北斗星”多功能车。昌河“北斗星”以其时尚的外型和独特的内涵突破了国人习惯认识的原有微型车和传统轿车的概念，它兼具轿车的舒适性、旅行车的宽敞性、微型车的经济性及…