中国航空工业企业自主创新的路径选择

打造具有核心竞争力的民族航空工业是航空工业企业的重要任务，而加快发展我国航空工业的关键是全面增强企业自主创新的能力。因此，把增强企业自主创新能力作为航空工业发展的战略基点和调整产业结构、转变增长方式的中心环节，对于增强航空工业的持续发展能力，尽快实现我国由航空工业大国向航空工业强国的跨越，具有十分重大的战略意义。     

为中国航空工业扩展市场容量

中近期15年内对中国航空工业发展有现实牵动作用的是支线航空和通用航空，培育了这两个市场也就是培育了中国的航空工业，所以下述政策建议都是围绕这两个市场的扩容而提出的。     

企业自主创新基本问题的思考

2006年以来，自主创新已成为企业乃至社会的主要话题。作为国家战略性高科技产业的航空工业走自主创新之路，自觉担负起自主创新的使命，自然成为首推的经营理念。2006年初，中国一航在第七次工作会议上提出了“建设创新性集团”的目标。在一航企事业领导干部会议上，总经理林左鸣再次作出了“突出以商业成功为目标的技术创新”的总动员。各单位或从技术创新着手，或从管理创新、机制体制创新突破，纷纷行动起来，搭建创新平台，构筑创新机制，倡导创新文化。可以说，创新之势锐不可当，创新之风蔚然形成。     

自主创新：中国轴承工业的战略选择

时下国内轴承行业谈论起企业的优劣，主要还是看其技术创新能力和其市场地位，也由此牵出了技术创新方面的一个名词——自主创新能力。     

自主创新与创新政策研究的新进展——中国工业经济学会2006年年会学术观点综述

本文对中国工业经济学会2006年年会暨自主创新与创新政策研讨会的主要学术观点进行了综述，涉及创新理论、技术创新、企业组织与创新、产业组织与创新、区域经济发展与创新、创新政策研究、创新案例研究等前沿内容．反映了当前产业经济学研究中关于自主创新与创新政策的新进展。     

提高企业自主创新能力的思考

提高企业自主创新能力是落实党的十七大精神,不断增强企业发展后劲和活力,实现科学发展的必然要求。国有企业要跟上时代发展的潮流,就必须把对企业创新发展的追求提升到一个战略高度来认识、谋划和实施,同时通过相应机制的建立和完善,把创新能力凝聚成推动企业发展的不竭动力,推动企业逐步向创新型企业发展。     

中国企业自主创新能力评价指标体系出台

国家统计局国家经济景气监测中心日前发布的《中国企业自主创新能力分析报告》，从技术创新能力的角度提出了一个企业自主创新能力的评价指标体系．共包括4个一级指标：     

航空工业的自主知识产权与国际合作

随着外购飞机不断地、大量地增加，自行研究开发飞机的呼声愈来愈大，航空工业的自主知识产权问题也愈来愈引起人们的关注。     

以全球化视野闯自主创新之路

深圳南航电子工业集团（以下简称南航电子）到上世纪80年代末期由于机制体制等多方面的原因，经营管理不善，负债数千万元，陷于困境，濒临破产倒闭。新一届领导班子在极度困难的条件下，调整发展思路，及时推出自主创新型、融合军工技术的汽车电子产品，又通过创新管理机制和体制，抓住了国家发展汽车工业的战略机遇，在激烈的市场竞争中，实现了汽车电子产业的跨越式发展，目前已成为国内汽车电子行业的金牌企业和十大国际汽车电子产品供应商之一，是国内行业内规模最大、技术创新能力最强的龙头企业。公司又于本世纪初，整合内部在汽车电子产业积累的技术和资金，利用深圳特区的地缘、政策和电子信息产业优势，进军航空电子产业，在已有的相关民用电子技术基础上，抓住国家发展军工和航空工业的战略机遇，高起点地开发了十大类20多项填补国内空白或军方急需的高新技术产品，并实现了航空电子产业的跨越式发展。     

企业是自主创新的主体

在前不久召开的国家科技奖励大会上，国务院总理温家宝同志在不足千字的讲话中先后15次提到“创新”二字。他指出：当今世界，科学技术是综合国力竞争的决定性因素，自主创新是支撑一个国家崛起的筋骨。我们要引进和学习世界上先进的科技成果，但更重要的是要立足于自主创新，真正的核心技术是买不来的。同时，还提出科技的灵魂在创新，科技的活力在改革。要加快科技体制改革，进一步促进科技与经济的结合，     

推进电力科技自主创新——从“向上”线看自主创新实施路径

在“向上”线直流工程中所创造出的“科学论证、示范先行、自主创新、加快推进”的工作思路和方法，已经成为整合电网科技创新体系、指导电力科技发展的行为指针。     

中国摩托工业向强国进军战略思考

有关我国摩托车工业向世界强国进军的若干战略思考。它涵盖各个方面:如关于独立自主的知识产权,加大自主创新力度搞自己的名牌产品;牢固树立质量第一的思想,没有质量就没有一切;发挥优势,扬长避短,集中精力搞摩托车,不要分散精力,要搞有独特的高端产品;企业要自律、积极,主动地     

先进制造企业自主创新路径与支持体系案例研究

培育和提升基于核心技术的自主创新能力,是我国先进制造企业增强国际竞争力、获取持续竞争优势的根本性战略和途径.本文通过对中国华为与中国大唐的企业案例研究,探索并总结了企业自主创新能力提升的路径与支持体系,提出了企业自主创新发展的对策和建议,指导中国制造企业增强自主创新能力,加快自主创新步伐.     

瓦轴跻身中国企业自主创新TOP100榜

近日，中国企业评价协会公布了“2008中国企业自主创新TOP100名单”，瓦轴集团位列其中，以创新指数8．14排在第31位。     

化工产业自主创新的典范——中国有机硅工业的发展历程

在外国公司不肯转让技术的情况下,经过几代人的自力更生,走出了一条中国特色的技术创新和发展道路,堪称化工产业自助创新的典范。     

以文化创新助推航空工业跨越发展

随着经济全球化趋势的加速发展和科学技术的突飞猛进。企业面临的国际国内竞争日趋激烈。文化竞争力已经成为企业核心竞争力的重要组成部分。实践证明：大到一个国家，小到一个单位，有什么样的文化，就有什么样的产品和精神。谁拥有文化优势，谁就拥有竞争优势、发展优势，这是无法克隆的核心竞争力。     

自主创新三大集团的另一种方程式

在自主创新这个问题上,一段时间以来,不少人对作为中国汽车工业骨干的三大集团是不满的。说什么的都有:不作为,假深沉,躺在洋人的怀抱里享受国家政策的优惠……特别是当奇瑞、吉利等自主品牌企业纷纷"亮剑"时,三大集团却"集体失语"。一些人的不满甚至变成了抨击。