我国大飞机产品营销策略

我国民机产业一路走来命途多舛。大飞机重大科技专项立项成为新世纪我国民机产业发展的希望之源。从世界范围来看，民机产业是典型的知识密集、技术密集和资本密集的高技术、高附加值、高风险的战略性产业。它不仅在整个航空工业中的比重越来越大．而且日益成为衡量一个国家科技水平、工业水平和综合国力的重要标志之一。民机产业具有与军机迥然不同的行业特点。它是市场经济中最典型的“市场一票否决制”产品。     

实现航空强国之梦——一航西飞振兴民机产业的探索与实践

伴随着中国经济的持续增长，近年来我国民航运输业高速发展，现已成为世界第三大民航市场，而且根据预测，未来20年内，其需求还将在良性发展的轨道上渐趋旺盛。如此良好的市场需求环境带来了中国民机产业空前的发展机遇，但同时，众多国际同行也都在觊觎着这块大蛋糕。那么，我国的航空制造业应如何抓住这一千载难逢的战略机遇期，如何参与分割蛋糕的竞争，同时在国际航空市场树立中国民机品牌，以振兴我国的民机工业呢？     

坚持体制机制创新促进民机产业发展

林左鸣总经理的《发展民机产业，必须有新理念、新思路、新举措》是对中国一航民机产业发展进行深入和系统思考之后，以创新的思维和全新的视角，创造性提出了中国一航民机产业发展的新理念、新思路和新举措，为我们坚持体制机制创新、促进民机产业的发展指明了方向。深刻理解其思想内涵，抓住当前国内外民机市场需求旺盛的机遇，统一步调，坚定信心，果断行动，对推动一航民机产业的大发展十分重要。     

创新发展模式做强转包生产壮大民机产业

转包生产是中国民机产业的重要组成部分，对提升企业的经济效益、促进制造技术和管理与国际接轨、创建中国民机产业的自主研发平台起到了巨大的推动作用。在当前市场形势非常有利的情况下，创新转包生产的发展模式，做大做强转包生产，实现民机部件的产业化发展，促进民机产业的自主研发是中国民机产业实现跨越式发展的必由之路和战略选择。     

英国《国际飞行》给世界载客飞机作普查——从民机普查看世界民机工业的发展

英国出版的《国际飞行》周刊2000年8月29日至9月4日一期，刊登了关于世界各国作商业运行的载客飞机的普查结果。普查数据分别列出了正在服务中的飞机数量和各种飞机现有的订货数量。本文对这些数据略加归纳，试图帮助读者从这些数据中对世界民机工业的一些概况和发展方向有所了解。数据中的一些差错已被忽略。     

我国民机的发展历程和经验教训

我国民机的发展走过了曲折的历程。 伴随着抗美援朝战火创建的中国航空工业55周年来先后为国家提供了1．5万多架飞机、5．5万多台发动机、1．7万多枚导弹以及与其配套的机载设备。我国已经跻身于少数几个能够研制先进歼击机的国家之列。我军航空武器装备的90％以上是国产的。航空工业为保障国家安全、巩固国防作出了突出的贡献。在民用飞机方面，从1956年仿制运5算起，也已将近有50年的历程了，但是中国的民机产业却是一个尚未成长起来的幼稚工业，至今还没有进入良性循环。     

引领新型消费文化

中国传统文化的影响范围有多大，中国白酒的发展范围就有多大；中国传统文化能够走多远，中国白酒就能够走多远。泸州老窖要打造、引领中国新型消费文化     

一航沈飞民用飞机有限责任公司

一航沈飞民用飞机有限责任公司（简称沈飞民机）成立于2007年，是原中国航空工业第一集团公司对其所属的一航沈飞、西飞国际和一航成飞的民机资源进行战略重组的背景下组建的。     

基于可靠性分析的维修间隔确定模型的建立

分析民机系统维修项目的可靠性水平,通过对民机系统的典型功能故障及其故障原因进行分析,确定与具体维修任务相关的故障模式,以此为依据建立故障树,其中故障树中的顶事件为具体的系统维修项目,将民机在设计阶段用到的具体数据作为输入条件,用蒙特卡罗仿真模型预测出上述系统维修项目的具体寿命,从而为得到经济有效的、满足可靠性的维修间隔奠定基础。     

买飞机和造飞机

虽然2006年的春节已过，但是2005年的一些事情，特别是与中国航空工业有关的事依然印象深刻。例如：2005年的11月20日，中国花40亿美元和美国波音公司签单购买70架民机，就在波音公司兴奋品尝卖给中国飞机数量最大．一单“美味”的时候，中国又公布花97亿美元和空客公司签单购买150架民机并在中国建立A320总装生产线的新闻。这两次签单购机仅仅相隔15天，中国一口气就拿出100多亿美元从国外买了220架飞机。     

我国化纤的应用开发及与国外的对比

概述了我国和世界化纤应用开发的现状，指出了我国纤维在服用比例上大大高于世界，而装饰用和产业用比例远低于世界。又对我国和世界高性能纤维和差别化纤维发展情况进行了对比，指出了在数、质量上我国与国外相比存在着较大差距。最后提出了几点发展对策。     

眼光与发展

中国航空工业的布局历来是小而散，民机生产又是各个航空工业企事业单位在以军机为主的体制下衍生出来的。而我们几十年的军转民主要是转到了非航空产品领域，所以民机就没有形成系统的技术和生产能力，更谈不上科学合理的布局了。[第一段]     

“时尚硅谷”系列报道之一 走进上海“时尚硅谷”

中国,和世界时尚的距离有多远?很少有人可以做出自信的回答。不过,那是在位于上海的时尚硅谷问世之前;走进时尚硅谷,也许您会明白,自己已经踏上中国通往国际时尚的产业地标。     

氯碱行业MES系统的开发与应用

1.前言近几年来我国经济在消费、投资和出口"三架马车"的带动下,宏观经济持续增长,GDP的增长率远高于世界水平。国民经济的高速发展为国内氯碱工     

治散治乱是碳酸钙行业当务之急

时下,建设美丽化工已是行业共同的呼声。然而,部分碳酸钙企业的环保问题却成为了阻碍行业绿色发展的“不和谐因素”。尽管我国碳酸钙的产能、产量居世界首位,但企业的平均规模水平远低干发达国家,生产厂点多、企业规模小、产业布局散的问题突出,由此带来环保治理难度大、粉尘污染严重等问题。笔者近日采访行业专家了解到,治散治乱是碳酸钙行业发展的当务之急。     

我们离国际一流有多远?

<正>"十三五"期间,核能企业都将"建设成为国际一流企业"列为发展方向和目标。那么,国际一流的标准应该有哪些?我们离国际一流到底有多远?首先,经济规模大是国际一流企业的的特征之一。根据2015年的统计数据,世界500强企业的最后一名,其营业收入将近1500亿元人民币。而中国的110家央企中,已经有47家进入世界500强行列。经专家预估,到2020年,世界500强企业的最低营业收入应该会达到1800亿元。那么如果想要在"十三五"期间冲击世界五百强、成为世界一流企业,那核能企业的营业收入应达到1800亿元。     

中国城市个性的缺失与失语的城市建筑

现在中国的城市是全世界变化和发展最快的城市,且不说远快于世界的经济增长率,单从城市建筑上就能最直接地感觉到中国城市的快速成长。早在80年代,一     

宏观

世界经济复苏不平衡 博鳌亚洲论坛在2010年年会期间发布的《新兴经济体发展2009年度报告》中称，受全球金融危机的影响，2009年全球经济出现了第二次世界大战以来的首次负增长，但世界经济复苏强劲的步伐远超预期。《报告》同时称，不平衡是本次世界经济复苏的一个突出特征，     

2012/2013秋冬中国纺织面料流行趋势

在世界的加速变化中，人类相关的一切被无限地商业化、科技化，幸福感却渐行渐远。现在，一场创意修复的运动正在兴起，人类将再次认知人与世界的关系以及人类自身的价值，修复人的尊严、幸福、发展、完善，一切，都从人本身出发。     

C919大型客机机头部段下线多项创新折射国内民机研制能力提升

2014年7月31日，C919大型客机首架机机头部段在中航工业成飞民机装配下线。