改革征收机制 堵住规费漏洞

从事旅客运输的营运客车按规定应当向有关部门和单位缴纳公路养路费、客运附加费、运输管理费、路(桥)通行费、客运站站务费和旅客保险费。一般情况下，这六种规费分别由五个部门或单位征收，公路规费征稽部门征收公路养路费和客运附加费，运政部门征收运输管理费，公路部门收取路(桥)通行费，客运站(场)收取站务费，商业保险机构收取旅客保险费。     

交通规费与运输管理

交通部、财政部、国家计委、国家物价局在1991年11月发布的《公路养路费征收管理规定》中,“养路费按费率和费额两种方式片收,（一）费率：对具有健全运输计划、行车记录、统计资料,能准确反映营运收入总额,并实行独立经济核算的专业公路运输企业,按营运收入总额和规定的费率标准计征。（二）费额：除核定按费率计征的车辆以外,其余车辆均按核定载重吨位（畜力车按套,摩托车按二轮,三轮）和规定的费额标准计征。     

论交通规费征收与使用的效益管理

论交通规费征收与使用的效益管理曹德云交通规费是国家根据交通基础设施的养护、建设的需要，以国家行政法规等形式颁布并授权交通主管部门负责征收的费用。如公路养路费、航道养护费、车辆购置附加费、公路客货运输附加费等。各级交通主管部门，依据国家规定的交通规费征...     

试论交通规费征收方式的改革

本文针对现行交通规费征收方式的弊端 ,指出改革征收方式的必要性 ,同时借鉴西方国家交通建设资金的筹集办法 ,提出了我国交通规费征收方式改革的方向及应注意的问题     

燃油税宣传的负面效应对当前规费征收的影响及对策

“公路养路费改为燃油税”从酝酿至今已经三年了。由于某些地方、部门对燃油税的宣传较片面 ,给公路规费征收带来了一些负面影响 ,致使国家规费大量流失。笔者作为一名基层规费征收人员 ,从维护国家利益的角度出发 ,对此谈些体会和建议。     

交通规费与运输管理

交通规费是交通基础设施建设、维护的资金来源。本文对当前运输市场出现车辆外挂、大车小标、车辆小型化等现象,通过交通规费等刚性成本支出分析,提出建立统一、公平的竞争市场必须统一全国交通规费标准,以“效益优先”原则制定费收政策,通过经济手段支持社会运输发展。     

浅谈“四小车辆”交通规费征收与管理

一、交通规费征收中存在的几个主要问题 一是交通基础设施差； 二是交通工具落后； 三是人员老化素质不高； 四是征费标准失衡； 五是车辆吨位核定不统一，存在差异。     

养路费实行就地查补堵塞规费拖欠逃漏

1999年下半年以来 ,由于受费改税宣传的影响 ,一些单位和个人错误地认为《公路法》修改后即可不缴纳各项交通规费 ,因而出现了全省性的拖、欠、漏、逃交通规费现象 ,暴力抗费事件也屡屡发生。 1 999年 ,安徽省公路养路费净欠收 2 5亿元 ,占年度计划的 1 7% ,如此巨大的规费流失 ,直接影响了公路建设的投入 ,给国家造成巨大的经济损失。据统计 ,截止 1 999年 1 0月 ,全省应缴养路费车辆 2 4 1 952台 ,计 62 4 572吨位 ,实际欠缴车辆 4 0 687台 ,78984吨位 ,计欠缴养路费 90 59 2 5万元 ,平均每车吨位欠缴 5 7个月 ,计算应缴滞纳金6935 0 1万…     

"四小车辆"规费征收问题及建议

“四小车辆”（三轮、四轮农用车及农用巴士车；变型拖拉机；二轮及三轮摩托车；其他简易机动车辆）交通规费是各地村级公路建设、养护、水毁补助和基层交管站工作经费的惟一来源。     

强化对交通规费征收工作的监管 切实保障“费改税”的顺利过渡

作为国家调整分配流转秩序一项重大举措 ,道路及车辆收费的“费改税”工作必将全面启动。日前 ,财政部、国家计委对涉及交通和车辆的行政事业性收费、政府性基金和政府性集资项目进行了清理并及时下发了“关于取消部分交通和车辆收费的通知” ,为积极稳妥地推进交通和车辆税费改革创造了良好的条件。但也必须看到 ,由于种种因素的制约和影响 ,清理和整顿道路和车辆收费秩序的任务依然很重 ,必须选准突破口 ,把这项工作切实地开展起来。从交通规费征收这一角度来讲 ,作为“费改税”的前期工作之一———交通规费的各项审计工作也必须同期进行…     

特殊时期做好交通规费征管工作的思考

在交通规费征管的特殊时期,交通规费征管工作面临的困难和问题与日俱增。本文旨在理清现阶段规费征管中存在的突出问题,并对其成因加以分析,从加强规费征收监管的角度提出建设交通规费征管的三重“刚性底线”的对策建议。     

票款自动分离的重大举措──安徽省交通规费应用IC卡征收管理情况

票款自动分离的重大举措──安徽省交通规费应用ＩＣ卡征收管理情况曹德云安徽省交通厅决定，在全省交通规费征收单位推广由省康特公司研制，经铜陵市运管处试点获得完全成功的ＩＣ—ＴＴＳ交通规费征收系统（以下简称“ＩＣ—ＴＴＳ系统”），截止１９９５年底，除铜陵市...     

交通规费征收双元控制主体的思考

本文从省交通规费征收控制主体角度出发 ,对不同规费征收层面、角色进行分析 ,剖析规费征收中不规范现象的深层次原因。现行控制主体方式制约着交通规费征收的健康发展。规费征收内部控制的建立就是解决费收信息失真的过程。彻底解决规费征收矛盾应从体制上彻底改革 ,“费改税”过渡时期为保证费收任务的顺利完成应加强激励和约束机制的建立与实施。     

交通规费征收内部控制框架的构建

随着内部控制理论的发展 ,交通规费征收内部控制体系应由传统的内部牵制原则、内部控制制度发展到内部控制结构和内部控制框架阶段。交通规费征收内部控制框架与费收组织治理结构密切相关 ;建立健全交通规费征收内部控制框架要根据现实情况有步骤、分阶段地完成 ;交通规费征收内部控制框架的构建应根据费收业务特点抓住关键性因素     

试析公路养路费收缴难的成因及对策

本文分析了造成公路养路费收缴困难的七种主要原因 ,并且提出了相应的解决措施     

公路养路费征收的管理

公路养路费征收的管理高灿随着我国经济建设的发展，为适应不同时期经济发展的需求，国家对养路费征管规定进行了几次大的修改和充实，但现行的养路费征管中仍存在一些急待解决和加强的问题。一、现行交通管理体制，内外关系不顺。外部存在多头管理，自１９８８年车辆监理...     

试论个体船舶逃漏交通规费的成因及对对策

试论个体船舶逃漏交通规费的成因及对对策章新宽水运规费是交通规费的重要组成部分，它取之于运输船舶和为水路运输服务的基础设施，用之于航道、码头和港站养护建设。随着改革开放的逐步深入和社会主义市场经济的发展，水路运输形势发生了很大变化，个体经济在水运市场中...     

交通规费拖欠成因及相关对策浅析

本文以乌鲁木齐地区为例 ,提出交通规费———养路费、运管费、客附费出现负增长的原因、对策和加强征收管理的意见。     

浅谈航道规费联网征收情况下的票据管理

本文叙述了航道规费收费票据的新老种类,联网征收情况下的票据管理的相关要求,及基层票据管理的现状与整改提高的相关对策。