蜂窝式汽封

国内多数电厂的汽轮机，级间或轴端采用普通的梳齿汽封，部分电厂采用可调汽封（布莱登汽封）。两种汽封实质上都是迷宫式汽封。其原理是通过汽封齿尖与轴凸肩之间的节流，形成膨胀空间来降低蒸汽的压力，从而达到减少漏汽量的目的。试验表明，迷宫式密封会因密封腔内的汽流激振，使轴振增加，破坏轴承稳定性，不利于机组的运行。在检修中，为保证机组的安全运行，往往将汽封间隙调至最大标准值，有时甚至超标。汽封间隙大，直接导致了汽轮机级间漏汽量大，降低了级间效率。轴封处的漏汽量大，还导致蒸汽进入轴承箱，使透平油乳化变质，破坏轴承的润滑效果。     

变速箱的几种防泄漏装置

我公司80年代末从美国引进一条制罐生产线,共有100多个各类变速箱,其中约5％的箱体都带有防泄漏装置,这些油箱使用十二、三年从未发生过漏油。 这种变速箱采用油浴润滑,齿轮浸入油液1～2个齿高,当齿轮运转时,油液除了被带到啮合表面进行润滑外,还被甩到箱壁及轴承处对轴承进行润滑。为了防止这部分油的泄漏,采用Y型、J型或其它橡胶油     

改进汽轮机油挡气封装置

N200—130／535／535凝汽式汽轮机机组,由于设计落后,投运时间较长,高压缸前后轴封、中压缸前轴封的漏汽较大,造成润滑油中带水现象严重,主油箱润滑油中水分超标。通过研究和对比其他电厂的同类机型,决定改进机组1号轴承箱后油挡和2号轴承箱前后油挡,加装油挡气封装置,以阻挡高压缸前后轴封、中压缸前轴封的漏汽进入轴承箱中。     

卸船机起升开闭减速箱稀油润滑系统改造

卸船机起升开闭减速箱是卸船机最核心和最复杂的部分,起升开闭的所有动作均由其实现,对其内部齿轮进行润滑的外置稀油润滑系统正常运转是卸船机正常工作的重要保障。本文对卸船机减速箱稀油润滑系统存在的问题进行分析并提出改进方案,方案实施后达到了预期效果。     

C6MW汽轮机油中进水分析

C6-3.43/0.49型汽轮机组，长期存在油质恶化、油中进水问题。原因有：第三气室压力过高；高压轴封间隙大；前轴承箱油挡的阻挡能力差，在原高压轴封管路上和新加管路上各加一阀门；更换高压轴封套及全部气封齿，严格调整各段气封间隙；采用活动油挡，减小油挡与转轴间的间隙的措施，取得效果。     

普通车床脱落蜗杆机构的局部改进

普通车床溜板箱中的自动走刀机构,是保证自动走刀正常进行和起着安全保险作用的一种装置。当需要进行自动走刀切削时,支承蜗杆的托架绕托架轴做小于90°的转动,将长板托起来,使蜗杆与蜗轮相啮合,达到自动走刀的目地。不需要自动走刀时,拨动手柄,使托架轴转动,托架也随之转动,致使长板失去支承后带动蜗杆绕小轴落下,使蜗杆与蜗轮分离,自动走刀停止。另外,当自动走刀遇到阻力或切削力过大时,保险装置的螺旋爪离合器将推动托架绕转轴转动一个角度,此时长板失去支承,     

Y3150滚齿机工作台漏油的治理

我厂73年进厂的 Y3150滚齿机,工作台漏油现象相当严重。78年从结构方面采取了措施,漏油和修理的问题都得到了解决,效果显著。一、漏油原因1.蜗杆是通孔结构,润滑油加到标准油位时,就大量进入蜗杆内孔(见改装前示图中①)机床使用多年,分度轴和分度蜗杆内孔间隙由于磨损而增大,使蜗杆孔中的油液不断渗漏到轴承内孔的前端。特别是通过蜗杆的方键定位孔,及分度轴上键槽和方键的间隙,亦有大量油液渗漏到轴承孔前端(图中②)。2.分度蜗杆和轴承内孔间无密封措施(图中③)。3.由于通过①、②、③处渗漏的油液全部     

矿井提升机减速箱合理润滑实验研究

应用铁谱技术对比分析提升机减速箱选用高、低牌号润滑油运转过程中的润滑磨损状态，减速箱摩擦磨损特性。阐明在减速箱的润滑中，散热是实现合理润滑的关键，对症选油、降耗。     

游梁式抽油机减速箱堵漏新技术应用

对目前在用的游梁式抽油机减速箱调查表明,有15%的抽油机减速箱存在漏油问题,漏油部位主要集中在输入轴、输出轴的油封部位。分析漏油原因,提出改进措施。给出几种减速箱堵漏新技术的试验效果。     

打桩钻机减速箱结构改进

打桩钻机主要用于建筑中钻制桩孔。通常情况下 ,钻机先钻孔 ,然后撤出钻杆并向孔中注入混凝土。实践中发现 ,采用该工艺 ,在注入混凝土的过程中易混入杂质 ,降低建筑质量 ,且效率很低。为此 ,改进减速箱输出轴结构 (图 1) ,将其由实心变为空心 (同时 ,与其相关联部件也相应加以改动 )。这样 ,钻孔后可图 1不必立即撤出钻杆 ,将混凝土经由输出轴内孔顺着钻杆内孔注入桩孔 ,逐渐撤出钻杆。改进后 ,保证了建筑质量 ,提高了效率。打桩钻机减速箱结构改进@张玉宝$郑州煤矿机械厂机修分厂!郑州市华山路105号450007…     

岸桥小车减速箱高速轴轴向定位的改进

分析岸桥小车减速箱高速轴轴向窜动产生的原因,计算高速轴所承受的轴向力,研究高速轴轴向定位的两种改进方案并最终选择了一种方案。介绍该方案实施时的注意事项,并对实施效果进行了评价,可以为同类减速箱类似问题的处理提供借鉴。     

汽轮机油封泄漏原因分析及处理措施

汽轮机油封泄漏严重影响汽轮机的安全平稳运行,严重时会造成设备火灾。某汽轮机因长时间轴振动波动,现场出现油烟,通过检修拆卸油封后发现因油封泄漏造成高温结焦是造成振动波动的主要原因。结合历史故障,从油封结构、润滑油箱、油雾风机、润滑油压力等方面分析造成油封泄漏的原因并制定预防性处理措施。     

泵用辅助补油器大量补油原因

炼油装置所用机械设备中泵类设备较多,此类泵大多采用将轴承直接浸入油池的稀油润滑方式.为了保证轴承可靠润滑,一般在轴承箱侧面安装油位窗和维持油位的辅助补油器.但更换辅助补油器后,需要大量补油,油封漏油加剧,却是不正常现象.     

襄阳鹰牌荣华公司军品轴承研制喜结硕果

近日,海林中科申报的“一种变速箱专用轴承”、“变速箱副箱输出轴专用轴承”两个专利申请,通过了国家知识产权局的审查,5月27日获得国家知识产权局颁发的“实用新型专利证书。本专利的专利权期限为十年,自申请日的2008年8月27日起算。这是该公司研发的新产品首     

也谈离心风机轴端封油结构改进

我厂热电车间投用的G Y4-68型锅炉离心送、引风机,投运后一直存在轴端严重泄漏现象,风机在运行数小时后,轴承箱就已缺油,直接威胁机器的安全运转,并造成润滑油的大量浪费。为此,我们对该类型风机轴端封油结构进行了改进。即在原结构(图1)的基础上,在轴承压盖1的A处加工两道宽3mm、深2mm的环形     

轴承的损伤与对策

1．剥离。运转面剥离，剥离后呈明显凸凹状。一般原因是负荷过大、轴或轴承箱精度不良、游隙过小、异物侵入、生锈或异常高温造成的硬度下降。措施：研究使用条件，重新选择轴承及游隙；检查轴和轴承箱精度及安装状态；检查润滑。     

汽轮机润滑油油质劣化原因及控制措施

1.故障及原因4×300MW汽轮机为N300-16.7/537/537-3型,东方汽轮机厂生产。1#机主机从轴承回油观察孔可看到大量水珠,且轴承不断向外冒蒸汽,经分析确认是1#主机大修时2#轴承汽封间隙太大,运行中轴封供汽窜进油系统,使2#轴承回油大量带水,水不断溶于油中,油中含水量超标,油被水乳化进而引起颗粒度不合     

英赛龙门加工中心滑环箱故障分析及处理

针对英赛龙门五轴加工中心滑环箱损坏故障，从加工中心C轴结构分析及原理阐述，通过C轴及主轴精度测量、C轴附属零部件拆卸和回装，从原理上分析导致故障的原因和排除故障的过程，并给出相应的解决调整方法。     

浅析化工离心泵漏油

离心泵是化工生产用以输送介质的常用设备之一,离心泵漏油将对环境造成极大的不良影响。文章将从以下几个点进行分析离心泵漏油的原因:从轴承箱上部加油孔加油或补油时,加油过多;油杯密封点高度不合适;油杯杯座O型圈老化;丝堵上的生料带缠绕方向不对或过少等。从多方面寻求解决漏油的办法,减少离心泵漏油,保证环境洁净。     

CX616—1车床齿轮故障的诊断

洛阳机车厂的一台CX616-1车床,于1993年7月发生异常振动,直接影响产品生产,经诊断分析出故障源,并采取有效措施及时进行修复。 一、概述 机床主轴的传动是由主电机、变速箱、皮带轮、床头箱来实现。主电机的额定转速为1440r/min(实测转速为1480r/min)。现场观察发现:主轴额定转速为45r/min时,变速箱的振动和噪声大,故测试时选择了下列所示的传动链。变速箱中各轴转频及啮合频率见表