中国广告与品牌大会圆满落幕所有奖项各有其主

历时五个多月的筹备．由《中国广告》杂志社主办．健康传媒特别协办．中国广告协会,上海市广告协会支持．中央电视台,销售与市场．NEWSWEEK SELECT共同协办的中国广告与品牌大会3月17日开始．历时一天半．于3月18日中午圆满结束。回顾整个会议．众多精彩画面和瞬间令人难忘。     

国货当自强 9款具有合资品质自主车推荐

现在不少自主车型的制造工艺均有很大进步提升,其水平完全可媲美合资车型。合资车型虽好,但毕竟还是有国外车企的控股。为了中国民族汽车工业的长久发展,消费者也应大力支持我们自己的汽车品牌,尤其是那些已具有合资品质的自主车,＂国货当自强＂便是本次的主题。     

第二届中国汽车营销大奖暨2010金凤凰年度车颁奖典礼完美落幕

1月20日,由凤凰网汽车主办的第二届中国汽车营销大奖暨2010金凤凰年度车颁奖典礼于北京盘古七星酒店成功举办。这次活动主题为“大勇大智大美”,致力于引领汽车消费的凤凰网汽车为网友梳理汽车营销的商业大智慧,点评集大美于一身的成功车型。最终,奇瑞、北京现代、奔驰smart、东风柳汽景逸等汽车厂商荣获营销大奖,在14个车型大...     

中国的千万辆时代需要什么车？

关注汽车行业的人都很清楚.几乎与国际市场经验完全相悖的车型成败案例在中国汽车市场上可谓比比皆是.     

中国汽车"暴利时代"一去不返——兼论2007年乘用车各细分市场价格走势

曾几何时，为了保护民族汽车工业，中国对汽车进口关税一直定得很高。1986年最高时，排量3升以上的汽油轿车高达220％，3升以下的高达180％。与此同时，水涨船高，国产轿车的价格也长期居高不下，于是汽车产品便成了“暴利”的代名词。