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游轮旅游产业自2002年兴起。到2009年的迅速发展。该文从游轮旅游产业的现状、游轮旅游与传统陆上旅游的优劣对比、中国游轮的主要航程安排、游客的结构等多个角度阐述游轮旅游产业的整体现状,并对2014年游轮产业的预测,分析其产生的经济效益和对其它关联产业带来的经济辐射。 相似文献
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随着新宇玉皇号游轮的徐徐启航,10月25日,浙商理事会从室内“转移”至室外,从陆地“移师”至钱塘江上,一场在豪华游轮上举行的沙龙活动正式启幕。[编者按] 相似文献
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在茫茫海面上漂浮数日,却丝毫没有枯燥之感,游轮游的乐趣究竟何在游轮旅行是源自欧洲上流社会的一种旅游度假方式。这种高端旅游方式在近几年逐渐引入中国市场,曾经有人用"漂浮的宫殿"来形容游轮的奢华。大多数体验过游轮旅行的人们通常会告诉你,实际的经历远比想象中要精彩。在茫茫海面上漂浮数日,却丝毫没有枯燥之感,游轮游的乐趣究竟何在? 相似文献
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“从天字码头出发,往西至白鹅潭的航线展现广州的历史建筑和传统文化,往东经海心沙至琶洲会展中心,主要展示广州现代都市景观,游船走一趟,广州的传统文化和现代都市魅力尽收眼底。”广州市客轮公司总经理余浩然在接受本刊记者采访时如是说。他还透露,广州市客轮公司将投入2000万元建造新的游轮,在亚运会前投入营运,届时新游轮将成为珠江上最豪华的游船。 相似文献
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《商场现代化》2015,(Z1)
随着世界邮轮旅游产业的井喷式爆发,国际内河游轮旅游初具规模。相比之下,国内内河游轮旅游发展相对滞后,特别是游轮港城等基础设施配套发展滞后明显。通过对世界五大内河游轮母港城市发展分析,提出母港城市选址的主要考虑因素及其内生关系:1地理位置,作为发展的先决条件,是其他四大决定因素的基本前提。2腹地依托,是目的地型向枢纽型母港城市发展的决定因素,直接影响母港城市的区域辐射和带动功能的释放。3交通格局,是母港城市发展的基础设施条件及重要保障。4旅游资源赋存是目的地型游轮母港城市的核心要素,是枢纽型母港城市的拓展空间。5城市社会经济发展水平与母港城市发展是一种相互促进的关系。 相似文献
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渤海海峡跨海通道建设已上升为国家战略层面,在此背景下,旅顺烟大轮渡港亟须改变经营模式,探索新的发展渠道。分析烟大轮渡港旅游景区的发展现状和环渤海湾游轮旅游开发的优势,进而提出烟大轮渡港旅游景区发展游轮旅游应采取以下措施:加快培养游轮服务人才,加强港口合作和市场营销,出台支持保障政策,完善接待设施等,积极开发新的旅游形式,实现景区的可持续发展。 相似文献
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去冬今春以来,位居全国十大旅游热线之首的长江三峡旅游线路宜昌至重庆沿江承运游客的游轮开航率不足一半,涉外豪华游轮基本停驶,游客人数较上年同期锐减一半以上,连续六年爆热的三峡旅游骤然暴冷. 相似文献
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生物燃料滥觞
如果有人告诉你,在不久的将来,开车的时候闻到的不再是刺鼻的汽油味,而是淡淡的酒味;游轮上飘散的不再是习惯的柴油味,而是清清的菜油香……你会相信么? 相似文献
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低调的普利兹克家族不仅控制着总资产80亿美元的凯悦酒店集团,旗下拥有柏悦、君悦、凯悦等连锁酒店品牌,还涉足游轮、集装箱租赁等行业。在资产多元化的情况下,为了保持家族凝聚力从而顺利传承,其一直沿用民主与集中结合的动态平衡模式进行家族管理,并注重培养家族成员的企业家精神。 相似文献
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黄文平 《环球市场信息导报》2003,(23):42-44
法国阿尔斯通是主要从事能源和运输设备制造的世界500强著名跨国公司,主要产品包括常规发电设备,高速列车,远洋豪华游轮,输变电设备等。2003年7月,阿尔斯通过对外界宣布公司负债达50亿欧元,已无法偿还到期的短期 相似文献
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9月13日,“商行天下别样人生”——2013浙商迎中秋联谊游轮之夜暨浙江浙商天下旅游有限公司成立盛典举行。《浙商》杂志丰十社长、浙商全国理事会理事长朱仁华,浙江中青国际旅游有限公司总经理张勤等领导莅临现场并参与盛典,万事利集团总裁李建华等近200位浙商全同理事会、浙商旅行家俱乐部会员与会。 相似文献