水性防腐涂料在船舶涂装中的应用

随着海洋行业的稳步发展,船舶的舒适性和安全性愈发受到广泛关注。船舶涂装为船舶提供保护性的作用,让船舶能够更加安全的航行。通过对水性防腐涂料在船舶涂装中的发展概况进行分析,进一步探析水性防腐涂料在船舶涂装中的发展应用,以此提升船舶涂装的环保性能以及安全性能。     

洋货垄断我国船舶涂料行业亟待转型

近10年多来,全球造船业逐步东移,亚洲成为造修船中心,随着我国船舶工业的较快发展和产业规模的不断扩大,作为船舶造修中重要原辅材料的船舶涂料需求量也随之剧增,船舶涂料行业实现了迅速扩展. 现状:市场规模最大 国外品牌垄断 船舶涂料产量逐年增长 船舶涂料属于海洋涂料范畴,根据中国涂料工业协会的统计数据表明,目前,我国与海洋相关的涂料,大约占到涂料市场总量的10％,船舶涂料约占海洋涂料产量的90％左右.     

船舶涂料的技术现状与应用进展(上)

广义上来说,船舶涂料是应用于船舶及海洋工程结构物的各部位,满足防止海水(或淡水)、海洋大气腐蚀和海洋生物附着及其他特殊要求的涂料的统称.船舶涂料是船舶工业重要的原材料,其成本占整船成本的比例一般在5％～20％.船舶涂料的性能与涂装质量,直接影响船舶的防腐防护,以及航行状态和燃料成本.船舶涂料有多种细分:根据固体含量及VOC排放可分为普通型和厚浆型,根据船舶不同部位可分为船底防锈防污漆、压载舱漆、水线漆、船舷漆、甲板漆、船壳漆等不同配套体系,根据溶剂类型可分为溶剂型、无溶剂型和水性漆,根据船舶不同需求可分为新造船漆,坞修和维护保养漆.     

船舶涂料新产品和发展动向

船舶涂料作为船体保护、装饰和特种功能类材料始终为船东、船舶制造商和涂料研究与生产单位所关注。随着世界各国对环境保护的日益重视,船舶涂料品种正在不断的改进和发展。一些原有的涂料产品因环保的限制将逐渐退出应用市场,并由环保型涂料所替代。目前,全球船舶涂料市场正朝着水性、高固体、低溶剂和无溶剂、粉末型方向发     

亚洲船舶涂料行业发展“水涨船高”

随着近些年亚洲造船业的高速发展,船舶制造辅料行业也随之振兴,船舶涂料做为船舶制造中重要的原辅材料．逐渐成为涂料企业的重点发展项目,船舶涂料的市场需求也跟随水涨而船高。     

专用于小型船舶的涂料

据外刊报道，美国新船舶涂料(New Nautical Coating)公司推出了两款专门用于小型船舶的名为ClearGear和TranShield的涂料产品。     

我国仿生防污涂料研究取得重大进展

正船舶在海洋中航行,底部非常容易附着各种各样的污损海生物,会带来极大的危害。为了防止海生物的附着污损,一般采用的方法是在船舶底部涂装海洋防污涂料,给轮船穿上一层"防护外衣"。但传统的防污涂料含有防污毒剂,又给海洋环境带来了一定的污染。据了解,生活在海洋中的大型动物和大型贝类表面均没有海生物附着,海洋生物的防污本领远超出人们的想象。比如,鲨鱼表     

无重金属的防污涂料系统

美国SWP和MCD两公司联合推出的SeaGuard,是一种尤重金属的船体防污涂料系统,可作为友好环境的涂料系统来取代通常在民用或军用船舶上用以防止海洋有机物生长的铜基船体防污涂料系统。     

国外舰船用水性涂料研究与应用进展

涂料所具备的完美装饰性和持久的保护性使涂料工业飞跃发展.然而随着涂料使用给环境带来的严重污染和对人体健康的严重危害,使涂料工业向“绿色工业”转化已刻不容缓.水性船舶防腐涂料产品配方采用无机原料,可节省能源,减少溶剂涂料涂装对环境的污染,降低涂装的火灾隐患,提高修造船的工作效率,是环境友好型产品.预计随着技术的进步,水性涂料这个大家族将越来越庞大.     

国产船舶涂料的现状及发展趋势

一、前言我国海域广阔,海洋资源丰富,为大力发展海洋事业提供了有利条件。为了进一步开发海洋资源,我国相继建造了各种大型船舶、钻井平台、港湾设施等大型钢铁结构。为适应这些钢结构物处于比陆地严酷5～6倍的腐蚀和污损的海洋环境,开发海洋防腐和防污涂料就显得更为重要。     

新型船舶船体防腐蚀涂料配套体系

一、前言船舶船体,尤其是水线以上部位因受到海水冲刷、阳光曝晒以及冲撞和磨擦等机械因素的破坏作用,其外保护涂层破坏很快,保养的周期很短,一年内需要涂装几次,有时在一个航次回港后,就发生船壳漆严重剥落的现象。因此,研制和开发具有长寿命的船体防腐蚀涂料是船舶防腐蚀工作的主要内容之一。二、新型船舶防腐蚀涂料体系的主要特点和技术性能整个防腐蚀涂料体系由高性能防蚀底漆、屏蔽型中间层漆和功能性面漆组成。下面分别叙述     

船舶涂装在船舶安全与环境保护中的综合应用

船舶涂装在船舶安全与环境保护中扮演着非常重要的角色。本文首先分析了船舶涂装面临的挑战,包括技术限制、成本问题和标准缺乏等。随后,展望了未来船舶涂装的发展,并提出优化设计和研发方向的建议。船舶涂装应注重环保,通过研发环保涂料及合适的施工技术,减少对空气和水域的污染。同时,需要加强废涂料的处理与回收利用,降低资源浪费和环境负担。此外,通过标准与规范的制定和应用,推动船舶涂装技术的可持续发展。     

内忧外患国产船舶涂料何去何从

作为我国涂料行业对外开放比较早的领域．早在上世纪80年代，外国涂料就开始进入中国市场。随着近几年中国造船高峰期的到来，越来越多的外国船舶涂料企业开始重视中国市场。丹麦海虹老人、国际油漆公司、挪威佐敦公司荷兰阿克苏·诺贝尔公司等国际知名船舶涂料企业纷纷在中国投资设厂。目前，全球前10家外国船舶涂料企业都已进军中国。     

泉州市新协志特种涂料有限公司

泉州市新协志特种涂料有限公司隶属于福建新协志集团，专业生产船舶漆、工业漆、钢结构漆和化工机械防腐漆等特种重防腐、防蚀及防污工程涂料。公司已通过ISO9001：2000质量体系认证和CCS认证，并加入中国船舶工业联营企业。     

为船舶提供更坚实的防护——中国船舶涂料产业发展历程、现状及发展趋势分析

随着环境保护日趋严格,为满足节能减排的要求,一系列与涂料相关的法规和公约的实施,对船舶涂料技术的发展产生了根本性的影响.如有机挥发物(VOC)法规、IMO的《国际控制船舶有害防污底系统公约》(AFS公约)、《船舶压载舱保护涂层性能标准》(PSPC)、欧盟的《杀菌剂产品指南》(BPD)和REACH法规等促进了中国船舶涂料技术的发展.同时,中国已成为世界最大的造船国之一,这也极大地拉动了船舶涂料的需求.     

佐敦推出船舶HPS解决方案

佐敦船舶涂料3月1日宣布推出“革命性”的船体性能解决方案HPS（Hull Performance Solutions）。据悉，该方案结合使用其独特的船舶涂料——SeaQuantum X200及监测系统．能够显著减低船舶的燃油消耗量。     

用于船舶货舱的最新型环氧涂料

丹麦Hempel涂料公司为船舶货舱开发的船业界第一流的Hempadur超强47500环氧涂料，是一款坚Ⅲ耐用的最新型涂料。具有极强的抗擦伤和耐撞击能力，并可保护货舱免遭机械损伤和在装运坚硬货物时造成的严重擦伤。     

环境友好型海洋工程防污涂料的研究现状及展望

海洋污损生物防治是近年来国内外各界关注的焦点,污损生物会对海洋设备产生破坏,也会影响生态平衡,影响海洋经济发展,人们需要对环境友好型海洋工程防污涂料提高重视程度.本文对环境友好型海洋工程防污涂料的研究现状进行总结,并从当前海洋工程防污涂料发展为起点,探讨未来环境友好型海洋工程防污涂料的发展方向.     

海洋运输船舶轨迹分析研究进展

随着海洋运输需求日益增加,自动化船舶技术应用普遍,船舶运输安全变得十分重要,提出了海洋运输船舶轨迹分析研究工作在现阶段的进展.目前可通过传统概率假设法、贝叶斯网络统计法、神经网络统计法3种常见方法,分析船舶轨迹.调查现有分析工作的研究数据,发现环境因素与人为因素,影响工作进度.为降低上述因素带来的影响,研究工作通过实时监控船舶位置,精准控制船舶轨迹,利用虚拟现实技术提取航行信息,有效控制航行风险,实现对海洋运输船舶轨迹分析工作的优化,帮助船舶运输及海洋运输业快速发展.     

墙艺漆涂料营销策略分析——以A公司为例

根据墙艺漆涂料的营销特点和市场发展现状,从4P的角度,以A公司墙艺漆涂料市场细分和营销策略为例子,探索墙艺漆涂料的营销策略。