新常态下推进临沂“物流之都”商贸物流业转型升级的思考

商贸物流业是临沂城市经济的重要支撑。当前,我国经济进入新常态,商贸物流业要适应经济新常态,顺应物流新常态,加快转型升级步伐,着力提高综合服务能力。临沂市作为我国的“物流之都”,在商贸物流业的转型发展过程中逐渐暴露出一些问题,制约了临沂市商贸物流产业的进一步发展。基于此,临沂市要顺应经济发展新常态和全国商贸物流业转型升级的大趋势,把商贸物流业作为转型升级的突破口和重要抓手,以科学发展观为指导,创新发展思路,加大工作力度,采取有力措施,不断优化产业结构、促进产业转型升级、提升产业竞争力,促进全市商贸物流业健康快速发展。     

2014年我国物流业发展回顾与2015年展望

一2014年我国物流业发展回顾2014年,我国物流业面对复杂多变的市场形势,积极调整应对,加快转型升级,主动适应经济发展"新常态",较好地发挥了基础性、战略性作用。(一)《中长期规划》发布,产业地位显著提升2014年6月11日,李克强总理主持召开国务院常务会议,讨论通过《物流业发展中长期规划(2014-2020)》(以下简称《中长期规划》),9月12日以国发     

诚信物流路漫漫

随着中国经济发展进入"新常态",一些传统产业的发展速度受到影响,部分盲目发展的企业出现了资金链断裂等现象,房地产业、民间借贷市场以及一些制造企业频出"老板跑路"的消息。有关企业诚信经营的话题再次被推向风口浪尖。2014年11月25日,国家发改委等七部委联合印发了《关于我国物流业信用体系建设的指导意见》。有业内人士认为,物流企业的失信现象和所产生的负面影响其实并不比其它行业突出,主要是物流业的信用缺失现象推高了交易成本,《意见》     

聚焦物流资本市场

近年来,随着中国物流业的进步发展,金融工具在物流业不断应用和创新,除了以仓单质押、保税仓等金融业务为代表的物流货币市场快速发展外,物流资本市场更是风起云涌,热闹非凡。特别是进入2013年下半年,物流行业投融资大爆发,股权、债权、VC、PE、MA等等,各路资本竞相涌入挖掘机会。2014年,更是以京东商城、阿里巴巴在美国上市为代表事件,将物流行业投融资推向一个新的高度,电商物流、快递快运、物流地产、冷链物流等细分市场成为投资热点。在资本力量的影响下,物流业面临前所未有的新机遇,同时孕育着巨大变革。     

2014商贸物流:改革“设计年”

如果说2014年是商贸物流改革的"设计年",则2015年将是商贸物流真正的"改革年"2014年,国务院出台了《关于促进内贸流通健康发展的若干意见》、《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》、《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,商务部出台了《关于促进商贸物流发展的实施意见》、商务部、国家标准委出台《商贸物流标准化专项行动计划》、国家发改委等7部委出台《关于我国物流业信用体系建设     

“新常态”环境下我国物流业发展探析

随着我国经济进入新常态以及大数据、物联网等技术的迅速发展,我国物流业也随之快速发展。然而在发展过程中,物流业不断面临着新的发展机遇和挑战。本文通过对"新常态"下物流业的发展现状以及存在的主要问题进行分析,进而提出了物流业发展的对策。     

标准化--现代物流的基础

标准化是规范物流市场和企业、有效地管理和引导物流市场和物流企业、降低物流成本，促进我国物流业与国际市场接轨、推动物流业向现代化方向发展的基石。本文从标准化内涵，我国物流标准化现状极其发展意义进行研究，并提出一系列对策．     

编与读

中国物流业在未来的发展中,应积极应对全球物流竞争与世界物流市场格局调整等形势的变化。在物流全球化的今天,国内物流网络逐步成为全球供应链网络的一部分。中国物流业要从全球范围考虑自身的发展,统筹"引进来"与"走出去"。要积极引进国外先进的物流管理方法、运作模式和技术装备,     

“新常态”下的物流创新战略

随着国民经济进入"新常态",物流业作为服务国民经济发展的复合型产业,呈现出新的发展特点。首先,物流业结束了过去十多年20%以上的高速增长,总体运行步入温和增长阶段,高速增长带来的问题日益突显,粗放式的运行方式难以适应新时期的发展要求。其次,与内需相关的社会物流需求依旧保持高速增长,主要体现在中西部经济发展和农村经济发展带来的物流需求的增速加快。再次,我国物流历经多年的发展,物流基础设施和网络建设不断完善,有利于物流运作的进一     

“互联网+物流业”发展模式研究

自"互联网+"行动计划提出以来,物流行业的"互联网+物流业"作为中国物流业的新业态,其发展模式还处于探索阶段。根据"互联网+物流业"的实际情况,本文提出了适合物流行业的创新驱动、协同发展、可持续性发展模式,可以为物流企业的发展提供借鉴。     

动态

2014年中国物流行业十件大事发布2014年12月3 1日,中国物流与采购联合会发布2014年中国物流行业十件大事。如下:第一,国务院发布《物流业发展中长期规划》(2014-2020),明确物流业为基础性、战略性产业。第二,"一带一路"("丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路")、长江经济带、京津冀协同发展上升为国家战略,区域物流互联互通成为突破口。第三,商务部印发《关于促进     

我国物流产业市场结构现状分析

我国物流市场正在进入快速成长时期,并且正处于产业迅速发展的阶段。面对物流市场激烈的竞争、物流需求层次不断的变化、物流管理技术的持续创新及区域物流一体化等方面展现出一系列新的特征,有必要认清我国物流市场结构现状。作者从我国物流业的市场规模、服务差异度、市场壁垒等三个方面对我国物流市场结构进行剖析。     

广州物流业发展分析

分析了广州物流市场的发展状况,并对广州物流业多年来发展形成的知名物流企业进行了对比和总结,针对广州物流业发展存在的主要问题,提出相应的对策。     

基于供应链视角的常州物流产业转型升级路径探索

在新常态时期,落实苏南国家自主创新示范区建设的的要求,探索常州物流产业转型升级之路,实现常州供应链全面升级与优化的必然要求。本文剖析常州物流产业发展中存在的主要问题,进而强化供应链配套服务,明确物流产业转型方向,并从物流空间布局、推进"主辅"分离、整合企业资源、优化供应链结构、改进税收制度、提升物流信息化水平等方面,提出面向供应链管理,促进物流业转型升级的建议。     

广州物流业发展分析

分析了广州物流市场的发展状况,并对广州物流业多年来发展形成的知名物流企业进行了对比和总结,针对广州物流业发展存在的主要问题,提出相应的对策.     

不平凡的一年

物流需求结构的变化,必然要求物流业为之调整,以满足该变化带来的新需求逝者如斯,过去的2014年对我国物流业来说,注定是不平凡的一年。2014年9月12日,国发[2014]42号文,即《物流业发展中长期规划(2014-2020)》(简称,《中长期规划》)正式发布,这是继2009年国务院《物流业调整和振兴规划》出台以来,又一个指导物流业发展的纲领性文件。不同于以往发布的物流相关政策,此次发布的《中长期规划》将物流业产     

后奥运时代我国物流发展的探讨

北京奥运会对我国物流业带来了巨大的机遇和难得的挑战,奥运期间北京的国际物流能力、综合物流能力及应急物流能力等得到了全方位的检验和锻炼,呈现跨越式发展态势。以奥运物流的运作模式为研究对象,审视构建适合后奥运时代城市经济和社会发展需要的物流系统与物流市场,探讨我国物流企业优势与不足,为促进我国物流市场健康有序可持续发展提供借鉴。     

中国物流稳中求进,各项政策亟待落实——2011年中国物流发展回顾与2012年展望

1月10日在京召开的"2012年中国物流发展报告会",将2011年中国物流的重要发展概括为8个方面:支持物流业发展的政第集中出台,物流业发展环境受到广泛关注,物流市场需求发生深刻变化,物流经营模式经历新的变革,物流企业整合提升步伐加快,物流区域集聚趋势明显,物流基础设施建设投资增速放缓,物流行业管理基础性工作日臻完善。如果说2011年是中国物流业"政策出台年"的话,2012年应该是"政策落实年"。"国九条"等一系列物流业相关政策措施有望在2012年进一步落实。     

后奥运时代我国物流发展的探讨

北京奥运会对我国物流业带来了巨大的机遇和难得的挑战,奥运期间北京的国际物流能力、综合物流能力及应急物流能力等得到了全方位的检验和锻炼,呈现跨越式发展态势.以奥运物流的运作模式为研究对象,审视构建适合后奥运时代城市经济和社会发展需要的物流系统与物流市场,探讨我国物流企业优势与不足,为促进我国物流市场健康有序可持续发展提供借鉴.     

中国物流市场供需状况：—中国物流市场第三次调查报告

描述了我国大中型企业物流的运作水平;分析了主要的物流作业指标;揭示了我国物流业的发展空间,重点分析了物流市场的供需状况,找出物流市场中供需失调的主要原因,并对物流设施、设备进行了专门的研究分析。