泄洪隧洞优化设计方案研究

为满足水利工程各项任务需要,在地面以下开凿的各种隧洞,称为水工隧洞.水工隧洞按功能分:泄洪、引水输水、灌溉供水、放空排沙、施工导流等隧洞.现今水利工程对泄洪隧洞的设计要求越来越高,故综合考虑泄洪隧洞的工程量,工程造价,结构设计等因素来评价泄洪隧洞的性质非常重要.因此,在实际工程建设中,对泄洪隧洞进行优化设计,不论从经济角度,还是从安全性和适用性角度都是必要的.本文主要从泄洪隧洞总体布置,结构设计等方面进行论述,进而探讨优化方案.     

监控测量在隧洞施工中的实施

由于隧洞工程的特殊性、复杂性和隧洞围岩的不确定性,对隧洞围岩及支护结构等结构进行监控量测是保证隧洞工程质量、安全的必不可少的手段。很多隧洞的变形与坍方是因为没有进行量测或没有使用量测成果才产生的。因此,监控量测在隧洞开挖过程中尤为重要,进一步研究监控量测任务及布置方法对目前隧洞开挖具有一定的参考价值。     

水利隧洞施工技术管理的重点分析

水利隧洞施工是水利工程建设的重要环节之一,也是水利工程建设中难度最大的一部分。为了高质高效的建成水利工程,施工单位应当慎重对待水利隧洞施工,明确水利隧洞施工技术管理的重点,进而科学、合理的展开水利隧洞施工技术管理,以便该项施工技术能够有效实施,提高水利隧洞施工质量。基于此,本文将通过分析水利隧洞工程类型及特点,进而结合工程案例来分析水利隧洞施工技术管理的重点。     

浅谈水工隧洞溶洞处治

在隧洞施工中遇溶洞对隧洞的危害极大,易造成支护结构的变形、沉降甚至隧洞坍塌。由于受勘察手段限制,对溶洞形态、规模、位置等情况难以在勘察时探明。如若处治不当,将会对隧洞施工造成重大损失。文章简要介绍了黔中水利工程总干渠C1标隧洞不同类型溶洞的处治,为类似小断面隧洞的溶洞处治提供参考。     

对于复杂环境条件下砂质粘土隧洞施工监控量测分析

由于隧洞工程具有特殊性、环境复杂性等特点,对隧洞结构进行监控量测成了当今保证隧洞质量安全的最主要手段。一般情况下,隧洞坍方的主要原因是没有进行过量测导致的。因此,隧洞开挖过程中需要进行监控量测,这可以说是最为重要的措施。下面,本文将针对复杂环境条件下砂质粘土隧洞施工监控量测进行简要分析,以便研究出更多方法,为以后的开挖提供可靠依据。     

三臂台车快速掘进技术在N-J引水隧洞开挖施工应用

Neelum-Jhelum水电枢纽工程位于巴基斯坦Azad Jammu Kashmir州的Muzaffarabad特区,海拔约600～1100m。属引水式电站,总装机容量96.3万千瓦。引水隧洞总长28.55km,标准断面为马蹄形断面,过渡段、渐变段为矩形断面,其中15.1km长隧洞为双线隧洞,隧洞截面积43m2;单线隧洞长13.45,隧洞截面积113.53m2。隧道穿越Jhelum河流EL.400.0m以下的部分,河床底埋深约380m。     

水电站建设中引水隧洞施工技术浅析

水电站建设中的引水隧洞施工主要包括开凿隧洞、隧道边坡支护施工、开凿调压井和隧洞衬砌等几个方面。由于隧洞施工本身的特殊性，因此各个施工环节技术要求较高。文章就水电站建设中引水隧洞施工技术展开了论述。     

水利工程隧洞施工技术探讨

文章主要从隧洞开挖、隧洞支护与衬砌、围岩的开挖与支护、锚杆的施工技术、混凝土衬砌、喷混凝土、隧洞灌浆等几个方面，探讨隧洞施工中的技术问题。     

水利工程长隧洞贯通测量方法研究

本文根据水利工程隧洞贯通误差值的最新规范要求,分析了隧洞贯通测量误差的主要来源及减小误差的方法,结合工程案例对隧洞贯通测量的测量方案、测量仪器、误差值估算等方面进行了研究,对隧洞贯通测量的技术设计及施工放样有一定的借鉴作用。     

瞬变电磁法在引水隧洞超前预报中的应用

涌(突)水是水利工程引水隧洞施工过程中常见的地质灾害之一,查明掌子面前方富水异常区域的的分布特征是引水隧洞超前预报工作的重要内容.本文结合工程实例介绍了瞬变电磁探测技术在引水隧洞超前预报中的探测和数据处理,表明瞬变电磁法是一种高效的引水隧洞超前预报探测方法,为水利工程引水隧洞施工工作提供有效的技术支撑.     

四车道公路隧道施工的力学研究

随着当前社会经济的不断发展,国内的公路隧道施工摒弃了既往的双车道公路隧道设计施工模式,逐渐倾向于采用四车道公路隧道的施工,本文从四车道隧道施工的技术问题入手,研究并探讨了一系列四车道公路隧道施工过程中所面临的力学问题。     

基于红龙山隧道的施工技术研究

在隧道工程施工中,洞口严重偏压联拱隧道是施工中控制的难点,对洞口偏压段塌方和地面沉降的控制是隧道施工中需要我们去设计研究的重点。本文在介绍研究区基本地质环境条件的基础上,通过分析隧道周边岩土体力学参数及隧道围岩的力学性质指标,对隧道的平、纵线形施工、洞身衬砌施工以及中隔墙分别进行施工技术研究,并在最后给出相应的结论和建议。     

公路连拱短隧道施工技术的探讨

近几年来,随着国家越来越重视环保措施,隧道施工技术逐渐在公路、铁路建设中的运用越来越频繁。由于大跨度的隧道施工的难度大,相比较而言,连拱隧道具有施工相对安全、在相同地质条件下的分离式隧道可以占地面积更小而且更加实惠等优点。而由于施工方法的缺陷,使得连拱隧道主要由短隧道为主。本文结合连拱隧道的施工经验,阐述连拱隧道的发展以及具有的特点,归纳小结连拱隧道施工中的困难要点,对连拱隧道施工技术的方法进行讨论。     

双侧壁导坑法在超大跨度隧道工程中的应用

本文分析了超大跨度隧道施工的地质条件及设计要求,提出了基于双侧壁导坑法的隧道施工过程,并对该过程进行数值模拟分析,研究了隧道围岩的应力和位移特征。最后文章阐述了超大跨度隧道施工的问题及建议,为今后超大跨度隧道施工提供了有力的理论依据。     

公路隧道设计与施工的现状问题探讨及展望

隧道设计与施工效果是否达标,将直接影响整个公路路段的通行安全性和效益。虽然大量公路隧道工程的建设中,工程企业已经积累了一套在公路隧道建设中的成功经验,且也陆续出现了越来越多的公路隧道施工工艺和技术,但因为每一个公路隧道都有各自的施工要求,需结合各自的特点,来进行技术和工艺的选择。基于此,本文针对公路隧道和施工的现状问题展开了详细的研究,并对未来的发展展开了讨论,有利于提升公路隧道建设水平。     

新建九燕山隧道下穿既有铁路隧道施工技术

新九燕山隧道是双线铁路长大隧道,是包西铁路控制性重点工程。由于新建隧道下穿既有铁路隧道,并且下穿段最近的垂直距离7.8米,新建隧道该段围岩属于IV级,新建隧道下穿风险高。本文主要对隧道下穿施工方案进行了分析,并采用ANSYS数值分析方法进行了验证,同时加强施工过程的围岩监控和既有铁路隧道变形监控。实践证明,本施工方案对于降低隧道施工风险,确保施工安全具有重要的意义。     

地震带隧道千枚岩大变形地段隧道施工分析

在隧道工程施工中,必须认真研究施工质量和施工技术之间的关系。以保障施工质量和安全为前提,选择合适的施工方法。本文以实际工程为例,对地震带隧道千枚岩大变形地段隧道施工进行分析。     

中隔墙(CRD)法斜下穿既有高速公路分离式隧道施工技术

根据新建贵广铁路四寨二号隧道安全下穿厦蓉高速公路瑞坡隧道施工实例,在具有不均匀动荷载的浅埋围岩中修建大断面铁路隧道要保证其上部行车的安全,是隧道施工中的一大难题。通过对下穿过程中采用中隔墙(CRD)法施工取得成功的经验进行阐述、验证。     

阿里瓦湿喷机组在贵广铁路岩山隧道的应用

提高隧道工程混凝土喷射施工效率和施工质量是隧道施工的关键问题之一。文章对用于贵广铁路岩山隧道的阿里瓦湿喷混凝土的优越性、施工工艺、操作要点等进行了介绍,为类似工程施工提供参考借鉴。     

浅析隧道防排水施工质量控制

二次衬砌施工完毕或开通运营后部分隧道常出现渗漏水等现象,渗漏水处治将增加施工成本,同时也给铁路运营带来安全隐患。文中阐述在施工过程中从防排水施工工艺上控制,搞好隧道防排水施工质量,保证隧道"不渗不漏",延长隧道使用寿命、减少施工维修费用。