天津港石油化工码头有限公司

公司简介Company Introduction天津港石油化工码头有限公司( TPPTC)地处天津港南疆港区石化小区,是天津港最大的从事散装液体货物装卸的专业化公司。目前,公司拥有四个石化专用码头,分别为南一30万吨级减载泊位(其中南一西1万吨级)、南二5万吨级泊位、南三3万吨级泊位和南四8万吨级泊位,码头岸线总长1227.5米,年设计吞吐能力超2000万吨。码头设施和装卸工艺充分体现专业化、     

液散货物装卸货损货差风险管控

天津港中化石化码头有限公司作为天津港南疆港区兴建的第一个码头项目,从2011年年初开始,经过一年半左右的试运行,生产规模不断扩大,装卸货物的种类包括原油、柴油、煤油、燃料油、基础油、混合芳烃等十余种。随着新货类的不断增加,防损工作也面临着新的考验。液散货物货损主要表现为跑、冒、滴、漏与混质等。针对这些货损形式,结合公司的工艺情况,我们采取了一系列措施,力争确保码头货物质不混、量不失。     

天津北方港航石化码头有限公司

正天津北方港航石化码头有限公司于2007年8月成立,由天津北方石油有限公司、中交天津航道局有限公司共同投资组建,公司位于天津港南疆港区,项目总投资6亿元人民币,公司注册资本为2.2亿元。公司主要经营范围包括:危险货物港口作业,码头和其他港口设施经营,仓储经营原油、成品油以及苯类、醇类、丙酮等液体石化产品等港口危险化学品输转经营业务。北方港航公司是集码头、罐区、装卸车栈台等于一体的综合性石化物流企业,实现原油、成品油、液体化工品等三大类近20种石化产品装卸和管线外输等功能。北方港航公司石化码头包括1个5万吨级泊位,可兼顾同时停靠2个5000吨级的船舶。码头位于天津港主航道2+200至2+600段之间,航道水深可满足3万吨级或5万吨级减载后的石化船舶通行要求。码头泊位长300米,宽25米,码头     

天津港石油化工码头有限公司

正天津港石油化工码头有限公司(TPPTC)前身为南疆开发公司,成立于1992年,地处天津港南疆石化区域,公司现有30万吨减载、8万吨级、5万吨级、3万吨级四个泊位,可接卸50余种货类,年设计吞吐能力达2000万吨以上,与众多石化企业建立了长期稳固的业务关系,已发展成为中国北方重要的石化产品储运、集散、贸易基地公司分别于1996年、2003年、2005年通过ISO9001、OHSAS18001、ISO14001     

中国石油化工股份有限公司天津分公司

天津石化公司成立于1983年12月28日，是中国石化设在天津的大型炼化企业。天津石化位于天津市滨海新区的大港区，东临渤海油田，南靠大港油田，占地面积16．47平方公里，与天津市区和塘沽新港有铁路、公路相通，与天津港南疆石化码头有输油管线相连。天津石化有正式职工总数为1.1万人。     

天津港石油化工码头有限公司

天津是中石化、中石油、中海油三大集团的聚合点，滨海新区的开发开放纳入国家总体发展战略部署后，石化码头在天津港这艘巨轮的引领下，秉承集团公司“发展港口、成就个人”的科学理念，全面落实天津港整体战略部署。解放思想、开拓创新。如今已成为全国油港发展最快速、管理最先进的企业。自2004年吞吐量突破1000万吨以来。每年以两位数的速度快速成长，2008年全年完成2156．3万吨。     

天津：天津港将添国际集装箱码头

总投资42亿元的天津港北港池集装箱码头泊位工程签约。北港池集装箱码头工程位于天津港北疆港区，码头岸线长度为1100米，规划建设3个7万-10万吨级专业集装箱泊位，码头前沿设计水深为18米，年设计吞吐能力170万标准箱，预计2011年投入运营，将极大地推动天津港发展成为我国北方国际航运中心和国际物流中心。     

天津：总投资超151亿元建六大新码头

天津市将投资超151亿元完善天津港功能，建设6项码头工程，为滨海新区发展提供强有力的保障和支持。据了解，2009年3月将开工建设的天津港北港池杂货码头工程，包括2个10万吨级和2个4万吨级杂货泊位，岸线长1075米，年吞吐能力1000万吨，满足天津港功能和结构调整及杂货吞吐量持续增长的需求。天津港南疆新建专业化矿石码头工程建成后，     

天津港欧亚国际集装箱码头有限责任公司

正为客户提供满意服务、为股东提供最佳回报、保持企业可持续发展、为员工拓展职业发展空间天津港欧亚国际集装箱码头有限公司是天津港内一家以堆存、保管和装卸集装箱作业为主营业务的专业集装箱码头公司,由境外公司投资组建而成,注册资本为人民币12.6亿元。公司码头位于天津港北疆港区北港池西侧。依托天津港,内陆经济腹地广阔,覆盖天津、北京、河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏等及     

原油 天津港30万吨级原油码头工程开工

3月23日，天津港30万吨级原油码头工程开工，天津港北港池集装箱码头三期工程奠基。     

天津港(集团)有限公司

天津港,世界等级最高的人工深水港,中国北方最大的综合性港口,天津滨海新区建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体。天津港是我国沿海港口功能最齐全的港口之一,拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、杂货码头、滚装码头、散粮码头、散化肥码头、国际客运码头等各类专业化码头。     

祝贺天津港重新开港五十五周年暨天津东疆保税港区(一期)通过国务院验收开港封关运作

经过半个多世纪的临风沐雨,天津港迎来了重新开港55周年。重新开港55周年是天津港发展史上的一个里程碑,是所有天津港人的光荣。在百年码头文化的血脉中,锤炼了天津港人艰苦创业的品格,     

神华天津煤炭码头公司二期工程介绍

为适应国家经济社会发展和神华集团煤炭外运量增长的需要,缓解天津港煤炭码头能力不足的矛盾,中国神华能源公司和天津港股份有限公司拟在神华天津煤炭码头一期工程合作基础上再合资建设神华煤炭码头二期工程,项目建成后将新增设计通过能力3800万吨/年。目前,该项目已上报国家发改委,有望于近期立项核准。     

天津港南港码头运营模式研究

港口作为水上交通运输的枢纽和对外交流的窗口,成为国民经济的基础性产业。由于受政治、经济、法律、文化、社会历史传统、地理位置以及港口本身特征等多种因素的影响,世界上不同的国家、同一国家的不同港口,同一港口的不同时期港口的管理模式都存在着一定差异。本文介绍了国外港口的几种运营模式和国内港口在运营模式上的一些创新做法,并结合天津港产业结构调整和南港码头的实际情况,阐述了天津港南港码头创新运营模式的必要性,提出天津港南港码头运营模式的基本思路。     

青岛港港口资源整合历程及对天津港发展的启示

随着天津港码头大规模的建设，雄伟壮观的码头群已经显现。由于历史原因，天津港码头布局较为分散，分期建成一个码头即成立一个独立的新公司，导致每1000米左有的岸线即对应一个独立的子公司，单体公司规模较小，业务同质化导致存在一定程度的无序竞争，港口资源不能得到最大程度的利用，不利于天津港的可持续发展。     

天津港将建资源配置枢纽港 打造京海港物流中心

正据天津港集团介绍,2014年天津港将加快推进港口转型升级,打造资源配置枢纽港。今年将确保集装箱吞吐量增速达10%,完成1430万标准箱;货物吞吐量增速达8%,完成5.4亿吨。天津港将启建东疆二岛和东疆集装箱码头二期,规划建设新滚装码头,加快建设临港经济区南部粮油和木材码头。     

以人为本 科学管理 创造价值 和谐发展

天津港滚装码头有限公司成立于2004年11月15日，是天津港集团与日本邮船株式会社（NYK）共同投资组建的中外合资企业，也是天津港第一个现代化、专业化滚装船舶和食用油船舶装卸的码头公司。     

天津港汽车物流发展现状及信息化思路

一、天津港汽车物流发展现状 天津港地处京津城市带和环渤海经济圈的交汇点,是亚欧大陆桥的东端起点,凭借优越的地理位置,天津港不断加强专业化汽车滚装码头的建设,增强汽车装卸能力,近年已经成长为我国最大的汽车进出口港。     

天津港联盟国际集装箱码头有限公司

公司简介/Company Profile天津港联盟国际集装箱码头有限公司成立于2005年3月30日,是由天津港发展控股有限公司、新加坡PSA国际港务集团中国有限公司、东方海外货柜码头(天津)有限公司和APM TerminaIs Tianjin International Company Limited(马士基)四家共同投资、建设、管理和运营的外商合资企业。     

天津港最大专业矿石码头投用

今年11月，天津港最大的专业化矿石码头正式对外开放，年设计通过能力2300万吨。码头装卸系统配置4台桥式抓斗卸船机，单台卸船能力可达2500吨／小时。这座专业化矿石码头位于天津港南疆港区南26号泊位，是由天津港股份有限公司和远航集团有限公司共同投资的天津市重点建设工程。码头岸线长400米，建有1个30万吨级专业化铁矿石泊位，年设计通过能力2300万吨。