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由于邮轮频频靠岸带来的经济效应正使我国分享着巨大的“邮轮经济蛋糕”。目前,总投资12亿元的上海国际客运中心最终规划方案即将出台,预计明年初动工兴建。这项由中国化工进出口总公司和上海房地产经营集团有限公司中标参与投资建设的工程,将结束中国没有标准专用邮轮码头的历史,成为启动中国发展“邮轮经济”的开端。 相似文献
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中国邮轮经济刚刚起步仅六七年,就出现海娜号被韩国济州地方法院扣留这样的事件,真令人遗憾。国际上有货轮被扣的例子,但是还从来没有邮轮被扣过。世界上正在运行的近300艘邮轮,在这几十年的历史中,没有因为经济纠纷被扣过,"海娜号事件"开了个先河。海娜号所属的海航邮轮是国内第一家中资邮轮公司,但海娜号还不能完全算是本土邮轮。本土邮轮应该具 相似文献
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在我国邮轮产业进入快速增长期和京津冀协同发展上升为国家战略的背景下,天津滨海新区的邮轮旅游产业将迎来难得的战略机遇期。在双重利好形势下,天津滨海新区应积极创新邮轮旅游发展模式,从拓展邮轮旅游产业链,争取有关政策突破,完善邮轮旅游体制机制等诸多方面采取措施,不断放大邮轮旅游综合效益,逐步将天津打造为我国北方邮轮旅游中心。 相似文献
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邮轮旅游是完美结合了观光旅游与休闲度假的旅游产品,国外发展相对成熟。邮轮旅游以其豪华齐全的设施、优质的服务和特别体验也吸引越来越多国人的关注与参与。在我国经济持续发展,人民生活水平不断提高,高端旅游市场日益发展的背景下,本文从新业态发展视角,结合当前邮轮旅游业现状,对我国目前邮轮旅游发展存在的问题进行分析,探索我国邮轮旅游的发展,并提出加强软硬件建设;统一规划,合理布局;市场培育,扩大宣传;加紧邮轮经济产业链建设;注重邮轮经济人才培养等对策。 相似文献
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与我国漫长的海岸线上先后定位做大邮轮产业的城市相比,中国邮轮产业现在是“三高一低”:国际邮轮旅客对到中国旅游热情高,国际邮轮公司对中国市场热情高,沿海港口城市发展邮轮经济热情高,中国老百姓邮轮消费热情低。虽然世界排名靠前的几大邮轮公司均向中国通航,但仍采用挂靠为主的经营模式。 相似文献
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正作为新兴产业,中国邮轮产业发展还面临很多问题。在国际邮轮旅游竞争日益激烈、国内潜在消费快速增长的情况下,能否迅速解决政策环境、市场主体、消费方向、服务能力等方面的问题,需要建立中央政府层面的统筹协调机制,也需要建立持续的、规范的市场体系。具体提出如下建议:1.成立全国邮轮经济发展领导小组发展邮轮经济涉及发改委、工信、交通运输、海事、公安边检、海关、国检、旅游等多个部门,是一项复杂的系统工程,需要各部门协调配合、综合推进。在我国现阶段条件下,成立全国邮轮经济发展领导小组,或者建立全国邮 相似文献
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上海正努力建设现代化国际大都市、国际航运中心和世界著名旅游城市,邮轮经济已成为上海发展旅游业的机遇和优势。上海已确定邮轮旅游发展规划——到“十二五”期末,上海要发展成为继新加坡、香港之后,亚洲地区一流的国际邮轮枢纽港。上海市旅游局表示,今年,上海预计将接待国际邮轮200艘次左右,其中母港邮轮近百艘次。上海已成为内地发展国际邮轮母港的首选之地。 相似文献
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随着国际邮轮市场的重心向亚太地区尤其是中国市场转移,因其经济效益高、行业拉动作用显著,中国快速进入了邮轮旅游业发展的黄金期。但国内对邮轮旅游的学术研究刚刚起步,研究广度和深度不足。运用CiteSpace软件,对中国知网中2003—2020年发表的关于中国邮轮旅游的期刊论文进行整理,通过对发文量、高频关键词、核心作者、发文机构、发文期刊的分析,梳理近年来中国邮轮旅游研究的发展脉络,并判析中国邮轮旅游研究的未来走向和研究热点。 相似文献
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邮轮产业被誉为"漂浮在黄金水道上的黄金产业",大连发展邮轮经济条件得天独厚,优势鲜明邮轮经济是指以邮轮港口为依托,集聚邮轮产业,并拉动相关产业的发展形成的多产业共同发展的经济现象。按照学界观点,邮轮产业可以1:10到1:14的比例带动港口城市以及内地城市的消费和就业,被誉为"漂浮在黄金水道上的黄金产业"。大连发展邮轮经济得天独厚,优势鲜明。2005年,大连提出发展邮轮经济,并选择大连港老港区建设国际邮轮中心。2011年6月提出了大连国际邮轮中心街坊规划。同年8月,大连国际邮轮中心及大连港多元都会发展区奠基,标志着大连国际邮轮中心建设进入实质性开发阶段。目前,大连已开通至韩国仁川的海上客运国际航线。2011年,大仁航线实现进出境旅客10万人次;大连港口接待国际邮轮19艘次, 相似文献
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9月14日中午,海航集团旗下公司海航旅业对外通报称,公司唯一的邮轮“海娜号”被韩闰济州地方法院扣留,导致2300余人滞留。这让海航旅业这家同内唯一的中资邮轮运营商深陷危机。但这并未影响方兴未艾的国内邮轮旅游市场,许多外资邮轮企业正加快抢夺这块市场蛋糕。 相似文献
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邮轮经济被誉为“飘浮在海上的黄金产业”,以1:10—14的高带动比成为极具潜力的朝阳产业。国外邮轮经济有百年历史,北美趋于成熟,欧洲快速前进,亚洲酝酿兴起。我国邮轮产业落后,2006年才起步,内地的邮轮接待旅客量仅占全球的1.3%,与日益增长的邮轮消费需求相去甚远。从1996年到2012年,全球范围邮轮旅游人次增长了3倍(同期陆地旅游仅增长了50%),年增长率8%以上,是世界旅游市场发展最迅速的版块。 相似文献
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业内预计,2020年邮轮市场规模将达到510亿元2013年11月15日—17日,第八届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会在上海市宝山区美兰湖国际会议中心召开。本次大会的主题是"邮轮旅游,邮轮经济"。"邮轮经济"是今年与会嘉宾讨论最热烈的话题。何谓"邮轮经济"?本次大会的东道主上海宝山区副区长夏雨有这样的阐释,"邮轮停靠在这里,需要补给; 相似文献
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本文分析了中国邮轮人才培养的优势、劣势、机遇和挑战,并此基础上对中国邮轮人才培养中存在的问题进行分析并提出相应的对策。 相似文献
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2020年,中国邮轮市场将达510亿元9月14日中午,海航集团旗下公司海航旅业对外通报称,公司唯一的邮轮"海娜号"被韩国济州地方法院扣留,导致2300余人滞留。这让海航旅业这家国内唯一的中资邮轮运营商深陷危机。但这并未影响方兴未艾的国内邮轮旅游市场,许多外资邮轮企业正加快抢夺这块市场蛋糕。 相似文献