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相似文献
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1.
上海临港产业区板块规划面积240平方公里,包括重装备产业区、物流园区和主产业区等,重点布局海洋工程、大型船用曲轴、石油平台、发电机组等高端制造产业。  相似文献   

2.
上海临港产业区自2004年启动以来,在弥补上海装备制造领域“高端缺位”,打造代表高端装备制造和战略性新兴产业发展水平的创新基地的同时,保持着高速增长的态势。今年第一季度,临港产业区已实现工业总产值85.5亿元,同比增长20.4%;实现税收1.9亿元,同比增长60.5%。  相似文献   

3.
对鲁南临港产业区而言,文化是灵魂,是产业区内在吸附力,也是产业区魅力和品位的体现。加快临港产业区文化建设,就是要以诚信文化建设为根本,以“开放包容、互利共赢、诚信合作、创新立业”为重点,突出临港文化特色。促进产业区的文化繁荣与发展。  相似文献   

4.
天津临港产业区是滨海新区的八大功能区之一,临港产业区是新时期天津市为进一步拓展天津港口的功能,构建有利于带动区域发展的强大的临港产业功能而设置的经济功能区。围海造陆投资数额庞大,融资是临港产业公司面临的最棘手的问题,以下从四方面探悉临港产业公司的投融资模式。  相似文献   

5.
《上海国资》2011,(5):6-6
以临港产业园、虹桥商区等为代表的新平台,是未来上海产业版图上的重要支撑点,有望成为上海经济转型发展的新动力按照"十二五"规划,"创新驱动,转型发展"是上海未来5年改革发展的指导思想。就产业而言,上海的重点近年来已十分明确,即加快发展"先进制造业与现代服务业"。而这些产业的发展,需要新的平台和载体。临港产业区与虹桥商务区作为上海东西两极两个新建设的园区,就承担着上海城市经济转型的历史使命。  相似文献   

6.
临港集团将着力构建临港产业区的核心竞争力,加快高端装备制造业集聚,培育发展战略性新兴产业,  相似文献   

7.
天津临港工业区作为滨海新区化学工业区和临港产业区的重要组成部分,作为目前天津最大的临港产业发展区域,在新的历史阶段,必须充分发挥近海和临港的优势,努力打造化工、修造船、装备制造业、港口物流等临港产业集群,为实现滨海新区定位、加快全市经济发展作出贡献.  相似文献   

8.
李南 《港口经济》2008,(7):25-27
临港产业区是20世纪60年代以后发达国家沿海地带非常重要的景观特征,成为沿海地区工业发展的主要形式。正是因为港口具有运费低的优势,已成为很多工业门类的最佳生产区位。集群化是现代临港产业的特点,在许多重要的国际性港口周边,都有发达的临港产业,且同类产业集聚程度高,专业化协作体系完善。  相似文献   

9.
浦东临港地区按照高端装备制造基地和国际航运中心重要组成部分的定位,经过10年的开发建设,在高端制造业集聚、新城建设方面取得了巨大的成就。然而城市功能不完善、人气不足成为制约临港城市可持续发展的"短板",迫切需要通过构建现代服务业集聚区,形成生产性服务业有力支撑产业、生活性服务业有效提升人气的格局。作为自贸区最直接的腹地,临港要充分发挥自贸区制度创新优势,为构建城市现代服务业集聚区营造良好的发展环境。  相似文献   

10.
上海新动力     
新的产业区的崛起和加速建设,其背后是上海极力避免经济转型期产业"空心化"的雄心2011年4月29日,正在接受《上海国资》采访的上海电气临港重型机械装备有限公司总经理张庆伟,又赶出去迎接由上海临港经济发展(集团)有限公司副总裁戴伟中陪同来访的彩虹集团考察团了。彩虹集团2010年6月5日接触临港集团,7月29日即签约在临港基地投资,布局蓝光LED,助力临港集团打造中国最大的新型光源显示基地。因为厂房已封顶、进驻设备等事宜等着落实,彩虹相关人士再次来到临港,  相似文献   

11.
"十五"期间,宁波制造业发展获得巨大成就。全市一大批临港型大工业项目的建设,构筑了以港口为依托的临港大工业产业体系,初步形成石化、能源、造纸、钢铁、修造船等五大临港型大工业,以及高新技术产业和传统优势产业(纺织服装、家用电器、装备制造、汽车及零部件、模具和文具等)三足鼎立的产业发展格局,为建设华东地区重要的先进制造业基地打下坚实基础。据统计,宁波"十五"期间制造业项目完  相似文献   

12.
互动发展是港口与临港产业可持续发展的重要途径。根据系统动力学原理,以港口、临港产业、外部环境三个子系统为基础,构建港口与临港产业互动发展模型,分别对上海、宁波的港口与临港产业互动发展数据进行敏感度分析,并对分析结果进行比较。结果显示,上海港口与临港产业发展的要素投入效率总体上高于宁波,互动发展的效果更好。  相似文献   

13.
《宁波通讯》2012,(5):70-71
至2016年,力争实现战略新兴产业和现代服务业的跨越式发展,实现临港工业和传统优势产业的转型优化,实现产业层次、产业布局和产业核心竞争力有较大提升,初步形成全市产业向高端制造、高能服务、高效增值和低碳低耗的运行格局。  相似文献   

14.
港口经济是以临港工业、港口贸易、港航物流为核心的产业经济。近年来,宁波大力实施港桥海联动战略,积极推动临港大工业和港航服务业项目建设,港口经济实现了跨越式发展。但宁波临港工业产业水平偏低、港口腹地拓展能力较弱、中高端航运物流服务不足等问题也十分突出。加快港口经济发展,  相似文献   

15.
现代产业体系是转变经济发展方式,调整产业结构的有效途径,但现代产业体系发展水平指标体系仍是空白。文章基于临港优势以现代产业体系特点为视角,从经济综合实力水平、服务经济发展水平、创新经济发展水平、绿色经济发展水平、产业融合发展水平和港口经济发展水平六个方面建立临港城市现代产业体系发展水平评价指标体系。  相似文献   

16.
正制造业是宁波国民经济的支柱产业,是立市之本、强市之基。改革开放以来,历届市委、市政府高度重视制造业发展,依托政策机遇、港口优势和民营经济活力,在全国率先建立了门类齐全的现代制造体系,形成了临港重化工业、传统优势产业和高新技术产业齐头并进的发展格局,特别是在新材料、高端装备、新一代信息技术等优势领域培育了一大批在国内外有较高知名度、  相似文献   

17.
一、国外主要海洋强国的发展经验 (一)陆地产业先行。日本海洋资源开发利用的突出特点,可称为陆地产业现代化先行。即在大规模开发海洋、建立近海产业集聚区之前,陆地原有产业区的发展,已经达到了很高的水平。临港工业是海岸地区产业发展的主体。在此基础上,形成海洋经济区域。并以大型港口城市为依托,  相似文献   

18.
《宁波通讯》2009,(6):F0004-F0004
象山产业区位于象山港南岸,象山县境域北部,属宁波市环杭州湾产业带的重要组成部分。规划控制面积130平方公里,建设面积87平方公里,分临港产业园、城东工业园、象西工业园三个区块,是象山县重要的生态型工业发展基地。  相似文献   

19.
临港产业是依托港口发展起来的产业体系,是沿海经济的重要组成部分。大力发展临港产业,对于唐山城市转型及打造沿海经济强市具有重要意义。本文在详细分析唐山临港产业发展的优势、劣势以及面临的机遇和挑战等的基础上,提出了新形势下加快唐山临港产业发展的对策建议。  相似文献   

20.
上海为进一步融入经济全球化和一体化的进程,大力发展高新技术产业,依靠科技进步来提升上海的综合竞争力。依据"科技兴市"的发展战略,上海市建立了高新技术产业区,形成了以"一区六园"为集聚中心的高新产业分布格局,高新产业已初具规模。上海要保持经济的持续增长,全面实现高新产业对经济的带动作用,必须制定科学、超前、先进的发展战略,推进高新技术产业化进程,把上海的高新产业及高新产业区推向一个新的发展阶段。  相似文献   

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