口岸服务促进区域协调发展

在经济全球化和区域一体化的宏观背景下，区域发展绝对不能靠单个城市的比拼。为此，连云港将发挥枢纽优势，努力拓展区域协调发展空间，尤其要增强港口在促进区域协调发展中的服务带动作用。我们要打好发展的组合拳，盘活发展的经济流。     

写好口岸大文章 加快凭祥区域经济发展

凭祥市作为连接中国与东盟自由贸易区的桥梁与纽带，是中越边境地区重要的口岸城市。“老、少、边、山、穷、打（打仗）”是凭祥的基本市情。1992年国务院批准凭祥市为沿边对外开放城市以后，凭祥市充分利用国家给予的各项优惠政策，做足做活口岸经济文章，有力地推进了全市经济的跨越式发展。2004年，全市完成地区生产总值7．44亿元，比1992年（下同）增长5．3倍；财政收入1．37亿元，增长3．7倍；固定资产投资总额4．77亿元，增长近3倍；全社会消费品零售总额4．31亿元，增长5倍；对外贸易成交额43．45亿元，增长7倍。昔日的边陲小镇已发展成为新兴的边境口岸城市。     

加快中心城市建设带动区域经济发展

加快内蒙古经济发展,从区域经济的角度看,必须把非均衡的发展作为基本战略,构筑若干发展极。中心城市基础设施先进,交通便利,信息畅通,文化发达,人才资源丰富,人口聚集,市场容量大,产业发育较快,有利于分工协作,因此,把中心城市作为最重要和最现实的区域发展极是最为合理的……     

加快区域经济发展

随着社会主义市场经济体制日趋完善和改革逐步深入，以及经济全球化的加速推进，国家之间、地区之间的竞争越来越表现为区域之间的竞争、区域经济的竞争。进一步发挥区域优势，加快区域经济发展，对落实科学发展观，推动地区经济社会全面协调可持续发展有着十分重要的意义。     

把脉我区口岸经济发展

内蒙古自治区与俄罗斯、蒙古国陆路相连,边境线总长4261公里,占全国陆地边境线长的19.4%。我区现有对外开放口岸19个,满洲里和二连浩特分别是我国最大的陆路口岸和我国对蒙古国的最大口岸。经过改革开放以来的持续投入,口岸基础设施、通关能力不断改善和提     

加快湖南口岸发展步伐

正一、湖南口岸发展面临新机遇和新挑战一是开放意识不断加强。扩大开放是发展中国特色社会主义的必由之路,是推动科学发展的重要途径。近年来,湖南省委、省政府在推动科学发展、富民强省的过程中越来越深刻地认识到,开放合作是当今世界发展的时代潮流,扩大开放是贯彻落实科学发展观的必然要求,越是内陆地区越要发展开放型经济。     

加快城镇建设促进经济发展

近年来,山丹县城镇建设突飞猛进,幢幢高楼拔地而起,街道路面宽敞平直,商业网点星罗棋布,基础设施基本配套,较好地发挥了城镇的辐射带动作用．促进了对外开放的扩大和城乡经济的高速发展。     

发挥港口口岸优势 促进港城经济发展

随着经济全球化的步伐加快，国际贸易和国际物流得到迅猛发展，港口城市更体现出外向型集聚经济的特征，已成为参与世界分工的核心区域，对促进区域经济协调发展具有重要意义。     

按城市圈组织和带动区域经济发展

改革开放以来,浙江区域经济尤其是县域经济取得了快速发展。但是．由于浙江城市化发展相对滞后,中心城市的集聚和辐射功能不强,区域经济发展存在着资源和生产要素利用分散,企业布局分散、基础设施投资分散,地区经济发展后劲不足,差距有所扩大等问题。从长远看．浙扛区域经济的发展,应以城市化为导向．走按城市圈组织和带动区域经济发展的路子。     

充分发挥满州里口岸作用为内蒙古经济建设服务

满洲里口岸位于内蒙古自治区呼伦贝盟满洲里市的中俄边境线上。近年来，满洲里口岸在发展中俄贸易、带动地区经济发展中起到了重要的作用。随着全世界经济的发展和政治的稳定，国家之间、地区之间的往来将日趋增多，满洲里口岸以其特殊的地理位置将越来越显现其服务于全区、全国，以至联结亚欧两大地区的重要作用。加快满洲里口岸的开发建设，充分发挥满洲里口岸的综合带动作用，对自治区的经济建设具有十分重要的意义。     

天津滨海新区促进区域发展的辐射带动作用

天津滨海新区的开发开放于2005年列入全国经济发展总体战略格局之后，党和国家领导人多次亲临该区视察，并明确要求天津滨海新区要充分发挥联系南北方、沟通东西部的区化优势，对促进周边区域的发展起到辅射带动作用。今年初颁布的我国《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》明确指出：     

发挥重点项目作用促进区域经济发展

重点项目建设是区域经济发展的支撑力量,区域经济实力强不强,增长速度快不快,发展后劲足不足,都取决于重点建设项目是否抓得准、上得快、建得好。近两年来,我市把重点项目建设作为振兴区域经济的抓手,集中力量抓了一批科技含量高、市场前景好、带动作用强的新项目。这些项目的兴建,将极大地促进全市社会和经济发展。在项目的争取、建设和管理过程中,我们特别注重发挥重点项目的作用。     

中国区域经济发展的回顾与展望

20世纪50年代以来，全球经济一体化的进程加快，世界各国间经济依存度加强，资源在全球范围内优化配置，与经济全球化相伴生的区域经济一体化趋势日增。经济全球化在刺激区域经济一体化向更高形式发展的同时，也在不断地冲破与经济区域化相适应的区域经济一体化的制度框架。在这波及世界各个角落的经济全球化与区域化过程中，中国的区域经济发展将呈出新的特点，新的趋势和新的问题。     

加快提升大连城市区域辐射带动能力

大连作为东北对外开放的龙头,是东北经济实力最强的城市,党中央、国务院对大连带动东北振兴发展寄予厚望。本文从大连产业发展现状和＂三个中心＂建设方面对大连区域辐射能力进行分析,并从提升城市功能角度提出增强大连在东北地区辐射能力的措施建议。     

天津推进一流口岸建设和管理中的弱势评析与对策

一、放眼世界：口岸建设布局缺乏经济全球化和世界经济瓜分格局联动效应意识 （一）面对全球经济发展,天津作为东北亚桥头堡应当发挥作用 事实证明：全球经济发展重心已经由北美洲、西欧向东北亚地区转移。中国是东北亚最具活力的经济区。在中国,继成熟的长三角、珠三角经济带之后,北上的环渤海经济圈成为我国经济增长的第三极,其经济圈的中心就是天津。     

发挥统战优势 服务口岸经济——浅谈统战部门服务边境口岸经济建设的方法和措施

口岸经济是以口岸为核心、直接或间接依托口岸而存在和发展的跨行业、跨地域、多层次的复合型经济,具有涉外性、关联性、牵动性、层次性等四个方面的特点。口岸经济的发展,将极大地带动整个地区经济社会的跨越发展。     

加强区域科技创新体系平台建设的战略思考

科技部徐冠华部长强调指出，要以区域创新体系建设为中心，进一步加强地方科技工作。通过全面加强区域科技创新体系的建设，全面提高地方科技工作在地方经济社会发展中的战略地位，使科技成为地方经济发展的强力引擎。当今世界经济全球化、一体化进程中，区域经济的发展将扮演更加重要的角色，全球技术、资源和人才等越来越聚焦于富有个性的、创新能力强的地区。创新已经成为区域经济发展的原动力，随着区域经济的加快发展，竞争出现多元化格局，区域经济发展中较劲较量的焦点已真正集中到科技创新领域，区域创新能力正日益成为一个地区经济获取竞争优势的决定性因素，成为一个地方经济社会可持续和谐发展的根本所在。包括创新主体、创新平台、创新环境和创新机制等方面在内的区域创新体系建设已经成为增强区域经济竞争力的核心，而加强区域科技创新体系各类支撑平台的建设，将全面提高企业创新效率，集成科技创新资源，降低科技创新成本，使科技创新所需的各种有效资源得到全面整合和优化配置，创新平台建设已经成为当前区域科技工作的重中之重。     

加快绍兴港建设 促进沿港区域经济发展

绍兴港位于长江三角洲南翼，港辖区内拥有杭甬运河、曹娥江、浦阳江三大水系。根据《绍兴港总体规划》，到2020年，绍兴港将达到港区7个，作业区35个，泊位333个；旅游码头11个，泊位55个；货物吞吐量将达到4620万吨，其中集装箱56万TEU。随着浙江建设港航强省工程的推进，港口与城市的发展正在逐渐结合为一个整体，港口运输功能的增强和港口经济的壮大，不仅将有效加强城市的交通枢纽功能，更将成为城市最为开放和创新功能最强的区域，有力地带动沿港区域经济发展。