民机市场与销售工作探讨

结合民机市场的固有特征,对市场进行分析,通过经济性、舒适性、适应性、通用性、系列化和残值等客户决策层最为关心的产品竟争因素,结合民机市场的销售工作来探讨民机满足目标市场需求的方法,为民机制造商的贬机市场竞争分析及与成熟民机进行市场竞争提供经验总结和理论方法支持。     

税制改革增加了农机配件企业的负担

为了支援农业,国家对农机产品和农机产品的生产企业,一直给予扶持政策,配件也同样享受。1983年以前国家对农机企业给予经销倒挂和补贴,同时实行减免税。1983年民用机械的增值税定为10％,农机定为6％。1984年民机调整为14％,农机仍执行6％。     

支线客机:中国飞机制造业的“生死”机会

到2016年,中国航空公司用于购买飞机的资金累计将达到500亿美元,这些资金可以买下整个波音公司。从1968年空中客车成立算起,到今天终于可以与波音公司一搏短长,而我们却没有一种大飞机能形成产业化生产能力。中国飞机制造企业有245家,更不用说成百上千个自负盈亏的独立法人了,这种大而全、小而全,分割细碎的生产、科研体系,是绝对无法生产出大飞机的。更不用说已经严重削弱了国内民机的“战斗力”的“东路军”和“西路军”的长期内耗了。     

体制“生 死符”

4月17日是新中国航空工业成立55周年纪念日。在这个特殊的日子,《商务周刊》与一位非常熟悉中国航空工业发展历程的业内人士C先生,有了一次三四个小时的深谈,其中涉及的内容,尽述我国民机工业发展的艰辛和奋斗不息的精神。     

成也“封闭” 败也“封闭”——“封闭贷款”实施一周年回眸

从１９９７年９月至今,中国人民银行、国家经贸委联合下发《关于支持国有亏损工业企业有销路、有效益产品生产的通知》已整整一周年了。一年来,各地按照《通知》要求,采取得力措施,积极支持有销路、有效益产品的生产和销售,使一部分企业起死回生,摆脱了困境。然而,...     

民用飞机数据链应用适航要求及实现建议

我国目前没有自主研制的数据链应用获得适航认证。从怎样获取适航认证的角度,介绍了联邦航空局（FAA）颁布的咨询通告（AC）中推荐的可用于申请民机适航型号合格证（TC）的民机数据链应用,总结分析了国外民机数据链应用发展趋势及应用现状,结合我国国情,提出了可用于申请中国民用航空总局（CAAC）及联邦航空局（FAA）适航型号合格证（TC）的民机数据链应用实现建议,为我国民机数据链应用的研发提供适航认证途径的借鉴和参考。     

借“外脑”成就大企业

西方国家生产高档装饰原纸已有70年的所史．中国人也生产了50年，但生产的部是低档产品．高档产品的研窆开发一直没有成功：齐峰公司聘请国外专家生产高档产品．是站在技术巨人的肩膀上。解决了我国造纸行业50年没有解决的拉术难题。通过技术创新迅速形成了我们企业自己的核心技术。     

我国开始对“缺陷产品”说“不”

长期以来 ,由于设计、生产失误而形成的“缺陷产品”给消费者带来了无尽的伤痛 ,但从现在开始 ,面对社会上或家庭中一些“缺陷产品”的侵害 ,中国消费者将不再无可奈何 ,因为     

浅谈民机航电系统设计中的人因考虑

国内民机航电系统设计较少考虑人因，伴随日益增长的安全性需求和人因适航条款的明确，民机航电系统人因设计越来越受到重视。本文系统的介绍了民机航电系统设计中涉及的人因，讨论了航电系统人因设计的安全性、高效性、舒适性设计准则，最后对民机航电系统人因设计流程进行研究。     

恒星钢业:“健康”企业生存术

招聘最优秀的人才、引进最先进的设备、生产最好的产品是一个"健康"企业的生存要索天津市恒兴钢业有限公司董事长王季麟是做钢铁贸易出身的,因此他对市场的波动十分敏感,能够根据市场的需要,生产被市场认可的产品。根据市场定产品恒星钢业涉足镀锌板生产之初,为了排除恶性竞争,增强企业的生命力,摒弃了技术简单的产品。为了满足高端产品的生产技术要求,恒星钢业重金聘请技师按照最规范的设计流程打造国内最先进的设备,力求达到"别人不能生产的我们能生产,别人能生产的我们会     

民机制造企业的物料采购存在问题及优化分析

一架大型民用飞机的诞生,需要上千、上万种零部件的构成,因此,民用飞机的生产是一项非常复杂的系统工程.目前,民机制遗企业在物料采购方面还存在很多问题.物料采购作为整个民机制造的基础,具有涉及面广、错综复杂和管理难度大的特点,因此,需要民机制造企业加强物料采购的管理.     

成也“封闭”,败也“封闭”——“封闭货款”实施一周年回眸

从1997年9月至今,中国人民银行、国家经贸委联合下发《关于支持国有亏损工业企业有销路、有效益产品生产的通知》,已整整一周年了.一年来,各地按照《通知》要求,采取得力措施,积极支持有销路、有效益产品的生产和销售,使一部分企业起死回生,摆脱了困境.然而,成也“封闭”,败也“封闭”.不少地方的“封闭贷款”不但未能取得预期效果,而且形成了新的”死帐”.     

我国大型客机研制中的客户参与研究

我国在制造业转型升级背景下做出了研制大型客机的重大战略决策并开始实施.文章首先阐述了服务型制造模式的定义和客户参与的基本特征,并提出我国大型客机研制已呈现出制造业服务化、服务型制造的特点,主要体现在客户全程参与项目研制.中国商飞公司是我国大型客机项目的实施主体暨民机主制造商,文章分析了其在研制活动中已经形成的几种客户参与运作模式,并研究了客户参与研制对于提升民机主制造商企业绩效和客户服务差异化竞争能力,加快实现我国民机项目研制成功、市场成功、商业成功具有的积极影响.最后提出对我国民机主制造商自身发展而言,必须强调客户参与研制,其根本意义在于追求客户最大价值增值,实现民机价值链服务端的延伸,打造主制造商民机客户服务竞争优势.     

用“防伪”保真

防伪技术和防伪技术产品,已成为我国市场经济活动中的一个"热点"。研究防伪技术和防伪技术产品的法律责任问题,对于加强防伪技术产品研究、开发、生产和推广应用,     

波音的“管理溢出”

相比在技术溢出上的"吝啬",波音在管理上的溢出要大方的多中国一航前任常务副总裁、现任民机发展高级顾问杨育中,对《商务周刊》评价波音和空客过去几十年对中国航空工业的影响时说:"波音和空客不可能为自己培养一个竞争对手。靠自力更生,我们什么都可以做下来,前提是坚持不懈。"     

“冠军”磁砖荣获国家免检产品称号

近日,国家质量监督检验检疫总局将”国家免检产品证书”颁发给了冠军磁砖集团。这标志着冠军磁砖集团的产品质量管理又迈上了一个新的台阶。 据了解,进入免检产品类别的产品及其生产企业需符合产品质量长期稳定;执行标准达到或严于国家标准、行业标准要求;产品经省级以上质量监督检验部门连续3年以上抽检合格;产品生产过程符合国家法律     

“迪种宝”液体肥料

<正>北京田中田生态科技发展有限公司集产品的科研、开发、生产、推广、销售、技术服务为一体的高新技术企业,公司生产的“迪种宝”液体肥料是由原隶属国家科委高技术研究发展中心的北京中方荣科技有限公司和北京田中田生态科技发展有限公司依托高科技研究开发的高效全营养新型肥料。公司现有专业人员及管理人员全部大专以上学历,公司从产品的开发、生产到产品的销售、售后,都建立了完整的管理体制,严格遵守国     

“李鬼”声称要抓“鬼”

经济领域中有两种怪现象: 怪现象之一:A企业是一家知名企业,生产一名牌产品。当发现市面上出现假冒产品,当其他厂家大肆使用其品牌生产时,却不敢公开声张,不敢堂堂皇皇地告诫消     

德意利的“道”

青岛德意利集团是一家崛起在青岛高科技工业园的现代化企业,在成立两年多的时间里,凭着科学的经营、先进的技术、精良的设备和严格的管理称雄市场。他们内抓研发和销售,外抓加工和配套,不但迅速生产出了高科技、高质量的产品,还以高效率、高速度创出了企业名牌产品,成为生产设备品种最全、市场占用率最高的企业之一,产品的总体科技水处于国内同行业领先地位。     

寂寞退出之后 三菱能否因“舍”而“得”?

最近,长丰旗下产品商标由三菱变更为猎豹,三菱这家在中国命运多舛的企业再次吸引了人们的注意。三菱退出并不黯然3月10日,工信部发布第206批汽车生产企业及产品公告。该公告中称:同意湖南长丰汽车制造股份有限公司已列入《公告》的所有产品,产品商标由三菱牌变更为猎豹牌。这个公告被市场认为