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共振是机械结构不可避免的问题之一,为有效预估结构的振动特性及结构的优化设计,利用大型有限元分析软件ANSYS对设计的结构进行模态分析。文章以磁瓦为例,利用APDL语言建立电机磁瓦的参数化模型,在ANSYS软件中自动建立相应的电机磁瓦模型。通过ANSYS求解得到电机磁瓦固有频率以及对应的模态振型,与音频法实验所得共振频率进行对比证明ANSYS仿真的可靠性,对改进电机性能、优化磁瓦结构提供数据支持。 相似文献
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ANSYS软件中结构静力分析用来分析由于稳态外载荷引起的系统或部件的位移、应变、应力和力。稳态外载荷包括稳定的惯性力(如重力、旋转件所受的离心力)和能够等效为静载荷的随时间变化的载荷。本文对ANSYS软件的基本应用做了简单的介绍,通过一个实例,简要地叙述了ANSYS软件的主要分析过程尽及一些应用技巧。 相似文献
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文章介绍了有限元的基本原理及其在边坡中的应用,详细探讨了ANSYS模拟边坡开挖的方法,并将其运用到具体的算例分析中,计算边坡的剖面在天然状态和开挖工况下的应力场和位移场,并对计算结果进行分析。 相似文献
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文章采用ANSYS软件建立钢-混凝土组合桥面板的三维有限元模型,对材料及连接界面的本构关系、破坏准则、网格划分等关键影响因素进行了分析;基于对栓钉和开孔钢板作用机理的研究,探讨了采用非线性弹簧单元和接触单元两种不同形式模拟界面力学性能的方法;通过有限元模型与实际模型的试验结果的比较,验证了分析方法的正确性,可用于研究钢-混凝土组合桥面板的粘结滑移、竖向掀起和极限承载力等力学性能。 相似文献
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文章采用ANSYS软件建立钢-混凝土组合桥面板的三维有限元模型,对材料及连接界面的本构关系、破坏准则、网格划分等关键影响因素进行了分析;基于对栓钉和开孔钢板作用机理的研究,探讨了采用非线性弹簧单元和接触单元两种不同形式模拟界面力学性能的方法;通过有限元模型与实际模型的试验结果的比较,验证了分析方法的正确性,可用于研究钢-混凝土组合桥面板的粘结滑移、竖向掀起和极限承载力等力学性能。 相似文献
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在工程实践中,机械结构分析是一种常用的分析工具。ANSYS作为大型有限元分析软件在结构分析方面具有强大的功能。本文结合典型实例介绍了ANSYS在机械与结构工程中的应用,详细阐述了ANSYS结构分析的基本方法和分析仿真过程,探讨了ANSYS软件在机械结构分析中的发展趋势。 相似文献
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碳纤维加固是一种近年来逐渐兴起的新兴加固技术,在加固行业得到了广泛的应用。和传统的加固技术相比,碳纤维加固技术具有诸多优点,如抗腐蚀性强、加固强度高和施工简便等。碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比,具有节省空间,施工简便,不需要现场固定设施,施工质量易保证,基本不增加结构尺寸及自重,耐腐蚀、耐久性能好等特点。文章通过进行实验分析,对碳纤维加固混凝土梁受力性能进行了研究,得出影响碳纤维加固钢筋混凝土梁受力性能的主要因素,对实际应用具有一定的参考价值。 相似文献
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基于ANSYS的典型压力容器应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用ANSYS有限元软件对压力容器进行应力分析是当前应用比较广泛的一项科学技术,ANSYS有限元软件能够获得压力容器的最大应力和应变能力,该软件分析出来的结果十分接近实际情况。在压力容器的结构设计的过程中,ANSYS能够提供必须的理论数据,是压力容器的设计更为科学合理。文章主要对基于ANSYS有限元软件进行设计的压力容器应力进行研究分析,得出相关的结论。 相似文献
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曲轴被广泛应用于汽车行业中,是汽车发动机内重要的零部件之一,其品质好坏直接影响着发动机和整车的性能。本文首先应用三维造型Pro/Engineer软件对中型汽车用曲轴进行了三维实体建模,其次采用ANSYS协同分析平台对曲轴受四种不同载荷工况进行了有限元分析,得到了应力应变场分布情况,其曲轴分析结果可为曲轴设计提供一定的理论依据和参考。 相似文献
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章俊华 《中国高新技术企业评价》2013,(31):62-63
通常在设计齿轮强度时,用齿轮作为悬臂梁,对齿面接触强度和翅根弯曲强度进行设计和校核。因为齿轮有着极为复杂的受力和结构形状,特别是在进行工作的时候常常会受到动载的作用,同设想中梁承受静载的状况差距过大,造成很大的误差,使结构整体的应力情况和变形无法反映出来。 相似文献
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粘贴碳纤维结构加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力,由此而达到对建筑物进行加固、补强的目的。本文着重介绍了杨树桥加固工程中采用碳纤维布部分的设计方法、施工工艺及施工过程中的注意要点。 相似文献