普通国省干线数字化公路建设探讨

普通国省干线数字化公路建设对公路信息化进程具有举足轻重的作用,但是目前普通国省干线数字化公路建设在全国还没有推广和普及,没有具体的标准及经验可以参考,文章基于此论述了"数字公路"概念,普通国省干线信息化建设现状,国省干道数字化公路建设方案设计等内容,希望能给建设者们以启示。     

普通国省干线数字化公路建设探讨

普通国省干线数字化公路建设对公路信息化进程具有举足轻重的作用,但是目前普通国省干线数字化公路建设在全国还没有推广和普及,没有具体的标准及经验可以参考,文章基于此论述了“数字公路”概念,普通国省干线信息化建设现状,国省干道数字化公路建设方案设计等内容,希望能给建设者们以启示。     

普通公路养护管理的现状及对策

当前,在公路建设快速的发展过程中,作为社会主义经济主要的发展目标和基础设施,因此,普通公路养护管理工作的建设发展是在公路管理建设功能方面所发挥出非常重要的作用.但是,在普通公路养护管理方面也存在着诸多问题,在技术管理方面、运行机制策略、公路养护的机械化等问题.对此,针对普通公路养护管理的现状以及应用发展的对策进行相关的分析.     

普通公路养护管理工作的现状及对策分析

现对我国普通公路养护管理特点作了细致分析,指出现阶段普通公路养护管理存在的问题。借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国公路养护管理发展提出合理对策。     

普通公路项目建设管理应注意的若干问题探讨

由于普通公路对国民经济及地方区域发展具有举足轻重的作用,各省、市、自治区把建设更好、更多的普通公路均摆在重要的议事日程,要想富、先修路。     

西部地区普通公路建设投融资问题探析

2010年下半年以来，随着国家宏观经济政策和金融信贷政策的调整，我国西部省区受自然地理环境、经济发展水平等不利因素影响，以公路建设为主体的交通基础设施建设面临非常严峻的融资问题。立足于西部地区普通公路投融资管理的现状，通过普通公路功能定位和投融资属性分析，从宏观上提出构建科学可持续的西部地区普通公路投融资体制的思路和有效措施。     

我国普通公路建设养护投资政策浅析

本文从总结我国普通公路建设和养护投资政策从建国以来的演变过程着手,再结合某省在相关时期的普通公路实际发展情况,就当前现有政策执行下存在的某些问题进行了探讨,并就在当前现有政策和实际经济发展情况下,提出今后一段时期的我国普通公路建设和养护投资政策改编的个人建议。     

试论确保公路混凝土路面施工质量应当处理好的几问题

随着我国社会主义现代化建设各项事业突飞猛进发展的总趋势,我国交通事业包括公路建设也得到了迅速的发展.除了大规模发展高速路外,普通公路已经在往"村村通"的方向发展.如何确保公路质量,延长使用寿命,本文重点对公路建设中如何确保混凝土路面施工质量问题加以探究.     

试论确保公路混凝土路面施工质量应当处理好的几个问题

随着我国社会主义现代化建设各项事业突飞猛进发展的总趋势,我国交通事业包括公路建设也得到了迅速的发展。除了大规模发展高速路外,普通公路已经在往“村村通”的方向发展。如何确保公路质量,延长使用寿命,本文重点对公路建设中如何确保混凝土路面施工质量问题加以探究。     

普通公路服务区功能定位及选址研究——以宁波象山为例

通过调研分析使用者的实际需求,建立了以自然环境、人文资源、社会经济和交通路网四个方面为影响因素,基于竞争力的多项Logit类别选定模型,对普通公路服务区进行类别选择;将人口规模、最近城镇的人口规模和两地间距离作为质量参数和距离参数,构建了引力模型,对普通公路服务区进行选址规划,为普通公路服务区的规划建设提供参考。     

还贷性普通收费公路财务资金管理之我见

一、我国还贷性收费公路资金管理工作的现状 （一）还贷性收费公路债务沉重，偿债能力低 1．我国实行“贷款修路，收费还贷”政策。20多年来，贷款资金为我国公路建设作出了巨大贡献，然而随之而来的债务问题也同样无法回避，根据国家审计署对全国18个省收费公路审计后发布的审计报告显示，“截至2006年底，全国公路建设贷款总量已超过8000亿”。贷款大多又是以普通公路通行费收入作为担保取得的，车辆通行费全额上缴省公路局，在扣除4％公路建设资金和重点工程建设资金，再按五五分成的原则下拨，用于还贷、养护及日常各项支出。随着高速公路网的逐步形成，普通公路通行费作为还贷资金来源已无保证，而大量的本金和利息即将到期需要归还，这是收费公路面临的最大困难。     

对高速公路施工中工程质量管理的几点思考

高速公路施工不同于普通公路,在质量上的要求更高,并且要求有更长的使用寿命。高速公路在施工周期与施工范围两个方面都要难于普通公路,因此质量管理难度也相对较大。本文基于高速公路施工特点,分析了在质量管理中的难点,并针对这些难点提出了几点优化策略,旨在优化高速施工管理,提高公路建设质量。     

普通公路软土路基处理研究

本文介绍了普通公路软土路基处理的原理、原则和不同的处理方案,对普通公路软土路基施工具有借鉴意义。     

高性能混凝土在公路桥梁建设中的应用

传统公路桥梁施工时主要采用的是普通的混凝土,长期使用过程中受到各种因素的影响会出现桥面开裂、剥落等问题,严重影响到公路桥梁的使用寿命,威胁到行驶的车辆及人员安全,所以需要采用高性能混凝土进行公路桥梁的建设,提升公路桥梁质量,延长使用寿命.文章主要阐述高性能混凝土在公路桥梁建设中的应用情况,希望能够对相关专业人士有所帮助...     

普通公路路面工程质量管理研究

公路路面工程是呈线性分布的一种人工构筑物,是通过勘察、设计施工消耗大量资源而完成的公路建设产品。同时也是一系列资源投入产出的过程,其施工生产的阶段性和连续性,组织上的专门化和协作化都是一致的。本文通过对普通公路路面工程质量的影响因素分析,提出了相应的解决措施,以提高公路路面工程的施工质量。     

浙沪:公路变换大王旗

调整高速公路的融资方式,放弃经营性公路,转为政府还贷公路,基本清退所有的民资成份,后民资时代,率先改革的长三角将如何应对公路融资的困局? 2009年1月1日,成品油税费改革正式实施,取消公路养路费等六项收费,并逐步有序取消政府还贷二级公路收费。按照分级,二级公路是普通公路的一种。目前全国二级收费公路里程规模与站点数量均占收费公路总量的60%左右。取消收费之后,地方在二级公路建设的筹资渠道将进一步收窄,而建设压力则在不断增加。     

高速公路项目的长大纵坡沥青路面施工技术探析

在山区的高速公路修建中,公路施工建设面临的要求比普通的地形公路施工要求更加严格。这主要是由于在山路公路施工中经常会遇到较大的总长坡,在长大的纵坡上进行沥青路面施工过程极其的复杂。文章就具体的高速公路建设实例,分析和探讨高速公路的长达纵坡施工技术的中的问题,并提出相应的解决策略,希望可以为此类高速公路施工进行适当的指导。     

公路养护管理存在的问题及改善措施

随着我国经济建设的不断推进,为了加强地区经济与对外贸易的联系和经济交流,促进地区经济发展,"十三五"以来,卢氏县农村公路建成以普通干线公路为骨架,通行政村公路为主干,通自然村组公路为补充的综合交通运输网络,卢氏县目前转入养护管理阶段,根据该县实际介绍了公路日常维护,分析了目前的管理措施,并提出了一些改进建议,希望为公路养护发展做出贡献.     

试论影响公路工程质量因素的分析

近年来,随着我国改革开放的不断深入和社会经济的持续增长,作为拉动经济增长的基础设施,公路建设蓬勃发展起来,特别是高级公路的建设更加迅速,普通公路以及农村公路的建设也进入了快速发展的行列。在各种新工艺、新技术以及新型建筑材料的“保驾护航”之下,公路工程质量得到了较大的提高,取得了明显的成绩,但是路基压不实、路面平整度较差、路面早起破坏、外观整体质量较差等道路工程质量的通病依然存在,严重影响了我国道路交通事业的发展。本文从道路工程建设的各个阶段出发,对影响公路工程质量的因素进行了总结分析。     

大路网 大产业 大发展

<正>累计完成投资71.2亿元,24个乡镇实现乡乡通二级,通车里程达346公里……“十四五”开局之年,广西北投公路集团立足国省干线公路和农村公路建设,“深耕主业”“做大产业”,实现了跨越式大发展。作为一家服务于广西党委政府决策的交通基础设施重要投资平台,近年来,广西北投公路建设投资集团有限公司锚定以普通公路建设和养护管理为核心的主责主业,坚持政策为大、项目为王、发展为本、创新为要,加快转型升级步伐,初步形成了“大路网+大产业”发展新格局。