汽轮机高压缸上下温差大的原因分析

汽轮机作为电厂重要的设备之一,对电厂安全稳定的运行起了非常重要的作用。但汽轮机在运行过程中,不可避免的会出现一些较为常见的故障,影响运行的可靠性。特别是在由于汽轮机汽缸上下温差过大,极易导致汽缸发生变形,或是叶片出现损坏的情况发生,甚至大轴也会出现弯曲等,一旦这些故障发生,则会导致设备事故的发生,给电厂带来严重的经济损失。针对电厂某一机组汽缸上下温差过大的故障进行了概述,同时对汽轮机高压缸温差大的影响和危害进行了分析,并进一步对高压缸内壁上、下缸温差大的原因及系统改造措施进行了具体的阐述。     

300MW汽轮机缸温差大的原因分析及措施

文章对某电厂300MW汽轮机缸温差大的原因进行分析，并提出相应的措施，保证机组安全稳定运行。     

浅谈复合式高低压缸液力端在四缸试压泵中的应用

复合式高低压缸液力端,是将泵体上两平行的复合缸分别与一根大小直径的阶梯柱塞配合,形成大流量低压缸和小流量高压缸,解决了现有四缸往复式试压泵存在的问题。     

莆田2#燃机试运缺陷分析处理与总结

莆田燃气电厂在2#机分部试运和总启动过程中,出现了天然气关断阀卡涩、燃机末级叶片温度过高跳机、燃机BPT温差过大造成跳机、IGV阀位偏差大等事故,严重影响了机组的正常调试和安全运行。本文将重点分析2#燃机在启动调试过程中发生问题的原因、处理方法及从中得到的经验教训与总结,希望能对以后同类型机组的安装起到一定得指导性作用。     

汽轮机中压缸温差大原因分析及其改造

主要就汽轮机中压缸温差大的原因进行了分析并提出了设备改造方案。     

关于300MW机组汽轮机缸温差增大的探讨

本文简要分析了汽轮机缸温差增大的原因,总结出对应的处理和防范措施,旨在将各种不同工况下引起的缸温差控制在规程规定范围.     

德州凯元发电厂#2机暖缸系统的改进措施

德州凯元发电厂#2机暖缸系统不完善,导致在冷态启动时使用的意义不大。为此,在#2机大修中对暖缸系统进行了改进,同时对改进后由此产生的相关问题也一并进行了改进。改进后不仅能使暖缸系统正常投入使用,节约了机组启动时的投油,而且高中压缸的温差比直接投入新蒸汽小。     

汽轮机高中压内缸内外壁温差大原因及处理

汽轮机在投产运行后即出现高中压内缸内外壁温差超标、高中压内缸产生内张口的现象,给机组的安全运行带来一定隐患。文章分析了引起缸壁温差大的原因,制定了处理方案,并在机组检修期内实施。     

浅析锅炉升压过程中汽包的安全问题

在锅炉启动过程中,尤其是大容量高参数锅炉,汽包壁温差是必须控制的安全性指标之一。锅炉启动时要严格控制升压速度,很重要的一个因素就是考虑汽包的安全。一、汽包壁温差过大的危害汽包壁温差将导致汽包产生强大的热应力,我们根据应力计算公式,上下温差越大,则应力也越大。汽包上部壁温的升高使得上壁金属欲伸长而被下部限制,因而受到轴向压应力,下部金属则受到轴向拉应     

液压支架立柱胀缸分析及防治

立柱胀缸是在液压支架作业过程当中最为常见的质量问题之一。据相关统计数据资料显示：在煤矿生产实践当中，因立柱胀缸而导致的大修比例占到了整体大修的1／5以上。为了提高液压支架的使用效率，在保障采煤质量的同时，达到节能降耗以及安全生产的目的，均有必要对液压支架立柱胀缸现象的各种原因进行分析，同时采取有效的防治措施。文章即以此为研究对象，以液压支架立柱胀缸问题作为研究对象，结合某实际案例，就有关立柱胀缸现象的分析过程，以及相关防治建议加以了详细探讨与说明，望引起各方关注与重视。     

某大型燃机电厂MDS-5开关偷跳的分析

本文分析了某电厂三菱9F机组在SFC带动启动的过程中,出现磁变低压侧开关MDS-5在SFC拖动完成退出过程中偷跳的问题进行了分析,提出了此类问题的分析的方法。     

翻车机压车缸活塞杆导向套油封新工艺

随着翻车机的高位运行,大部分靠车缸与压车缸活塞杆导向套油封由于损坏或老化出现渗油、漏油现象,特别是原更换压车缸活塞杆导向套油封工艺耗费时间巨大,并且浪费大量人力物力,给公司卸车生产任务的完成造成压力。这次更换翻车机压车缸活塞杆导向套油封新工艺的提出从根本上解决了更换压车缸油封"难"的问题。此次新工艺主要以巧工具、巧思想为根本,避免了维修现场拆除压车缸吊耳与压车梁联接销轴这个耗时的工作,极大地提高了维修效率。     

M701F3型燃气轮机清吹逻辑优化

文章介绍了某电厂对M701F3型燃气轮机在满足上下缸体金属温差规定的前提下,通过逻辑优化,减少了燃气轮机停机后的清吹时间,降低了运行成本。     

GD包装机组CT胶缸改进探讨

随着社会的不断发展,GD包装机胶缸的改进逐渐得到了人们的重视。但传统的胶缸操作中存在着弊端,主要包括胶面的面积过大、覆盖区域不均匀等。针对以上情况,维修人员应该对胶缸的组合方式进行调整,并缩短单板的长度,以保障胶体的能耗性减少。文章以GD包装机组CT胶缸作业中存在的问题为切入点,对改进方式进行了探讨。     

致胜发动机频爆缸 蒙迪欧回应“燃油不匹配”

近几个月以来,国内多家媒体的投诉平台均接到关于蒙迪欧致胜的投诉,问题主要集中在质保期内出现发动机爆缸故障。对于故障原因,厂家长安福特一开始并未做正面回应,只是为部分车主更换了发动机但不延长质保期,为部分车主更换了中缸,为一些车主更换了长缸总成,并延保2年6万公里。     

三百门电厂百万机组汽轮发电机振动监测及治理

一、机组概况 三百门电厂三、四号发电机采用的是哈电集团制造的CCLN1000-25/600/600型汽轮机配以QFSN2-1000型发电机。汽轮机采用单轴五缸布置，由一个分流高压缸和4个分流低压缸组成。     

浅析裕东电厂300MW汽轮机布莱登汽封的节能技术改造

文章介绍了裕东电厂2号机组汽轮机高中压缸部分汽封改为布莱登汽封,中修前、后的热力性能考核试验表明,高压缸至中压缸漏汽量减小,级内漏流量减小,热耗下降,提高了机组效益。实践表明机组的安全性和经济性得到了较大提高,对其他机组的改进具有参考价值与指导意义。     

350MW“W”型火焰锅炉的少阀节油启动

文章介绍了华能国际电力股份有限公司上安电厂350MW机组燃烧系统及启动用油概况,针对350MW等级"W"型火焰锅炉启动过程燃油消耗量大的问题,结合机组的自身情况,进行以煤代油少阀节油启动可行性分析,提出在机组启动过程中掺烧高挥发份煤种、减少磨组投运摆阀数量、实现提前投粉减少油枪投运量的启动节油方案。     

高压调速油泵振动大的原因分析及消除

高压调速油泵是确保机组安全的重要设备，针对某电厂高压调速油泵振动大的问题，本文通过改进其保安油路管道并调整高压调速油泵出口油压，成功解决了其长期以来的振动大的问题，保证了机组的安全运行。     

AP1000汽轮机低压缸总装过程中的主要工艺和经验总结

三门核电1号机组汽轮机是全球首台AP1000核电汽轮机,其低压缸在国内首次总装。文章通过对三门核电1号机组汽轮机低压缸总装过程中的主要工艺进行分析,并对总装过程中问题的处理措施及经验进行总结,供后续AP1000核电项目参考借鉴。