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1.
众所周知,目前我国的农业和农村经济都进入了一个全新的发展阶段,随着国民经济的高速发展,正式加入世界贸易组织、建立与周边国家和地区的自由贸易区以及深化改革粮棉等重要农产品的流通体制等等各种举措,对现代农产品的物流提出了更高的要求。但由于受种种主客观因素的影响,现今我国的农产品物流还远远不能满足农业和农村经济快速发展的需要,如何发展现代农产品物流,如何通过提高农产品流通效率提高农业的综合效益,是亟待研究的重点问题。 相似文献
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潘群 《辽宁经济职业技术学院学报》2012,(5):39-40
由于我国企业在冷链物流管理体系建设上的不完善,导致了冷链物流资源的浪费和成本的增加,直接影响了冷链产品的质量,造成了对消费者健康的不安全隐患。特别是在软硬件的相互配合与协调上,没能充分发挥整条冷链上各资源的优势,从而制约了后冷链物流的发展。应采用更新服务理念,完善相关法律制度,加大政府投入等举措促进我国后冷链物流业的发展。 相似文献
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许晶 《吉林商业高等专科学校学报》2003,(2):30-32
现代物流是人类进入网络经济时代,适应全球经济一体化,适应社会分工进一步深化和专业化程度不断提高的产物。就我国物流业的落后状况,如何打破传统的物流格局,如何去培育现代物流产业,使其适应目前我国和世界经济环境,就此问题谈一点看法。 相似文献
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詹玉洪 《湖北经济学院学报(人文社会科学版)》2006,3(12):91-92
绿色物流对社会经济的不断发展和人类生活质量的提高具有重要意义。而我国的物流发展存在着一定的差距,必须树立现代绿色物流的全新理念,从政府、企业、消费者等各个方面的着手发展绿色物流。 相似文献
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在国家经济高速发展的背景下,酒店业遭遇新的挑战,为了更好的完成发展任务,酒店企业管理者需要拥有较强的竞争意识,关注外部环境与内部环境,整理当下影响企业发展的各类因素,从可持续发展角度给出解决当前危机的方案,在市场竞争不断加剧的过程,建立符合自身发展需求的控制体系,有效的控制收入、成本费用与应收账款等,动态追踪与分析各类... 相似文献
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物流行业自20世纪90年代在我国得到大力发展,时至今日已颇具规模,成效显著。我国地域辽阔,南北差异大,农业的发展具有得天独厚的优势。同时我国庞大的城镇人口每年需要消费大量的农产品,据统计,2003-2005年我国城镇居民家庭人均消费性支出中,用于食品消费支出分别为2416.92元、2709.60元和2914.39元,每年平均增长250元左右,增长幅度甚至超过主要农产品增产幅度,因此,针对农产品物流的研究具有一定的价值。 相似文献
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现代物流一体化服务是先进的物流管理模式,这一模式在西方已经实践并得以发展,而我国的企业对物流的认识有限,专业物流公司也少有实现这一模式,管理理念远远落后于发达国家.对于泸州,处于川内重要内河口岸,占据先天优势,物流管理却相较重庆武汉等城市落后,应该说发展一体化现代物流对于地区物流产业与经济发展有着重要意义.本文对物流一体化现代服务进行研究,就泸州的实际着手,探讨泸州发展现代一体化服务物流的策略. 相似文献
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现代物流已成为各行业提高物资流通效率,降低流通成本的有效手段。建材市场引入现代物流,促进其快速发展。本文从剖析我国建材物流发展现状出发,提出存在问题以及整改方案。 相似文献
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一体化现代物流服务与泸州港口经济发展策略 总被引:1,自引:0,他引:1
现代物流一体化服务是先进的物流管理模式,这一模式在西方已经实践并得以发展,而我国的企业对物流的认识有限,专业物流公司也少有实现这一模式,管理理念远远落后于发达国家。对于泸州,处于川内重要内河口岸,占据先天优势,物流管理却相较重庆武汉等城市落后,应该说发展一体化现代物流对于地区物流产业与经济发展有着重要意义。本文对物流一体化现代服务进行研究,就泸州的实际着手,探讨泸州发展现代一体化服务物流的策略。 相似文献
11.
牛毅 《山西经济管理干部学院学报》2012,20(2):58-59,93
随着经济的发展和投资力度的加大,现代物流业得到了较快发展,但是SX省物流业仍处于初级发展阶段,与发达地区相比还存在很大差距。本文就SX省物流发展中存在的问题作了分析,并提出相应的对策建议。 相似文献
12.
王娇 《长春金融高等专科学校学报》2013,(3):65-68
物流产业是现代经济的重要组成部分,是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展水平成为衡量一个国家和地区现代化程度和综合国力的重要标志之一。近年来,我国物流产业发展迅速,但融资困境制约着物流产业的发展。破解融资困境,必须加强企业内部改革、完善银行信贷机制、加大金融创新、发展资本市场、完善社会担保体系。 相似文献
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随着贸易往来的加深,中国与东盟的物流需求越来越大,形成了独特的中国一东盟物流区域。广西处在该物流区域的枢纽地位,但现阶段的广西物流总体上还处于落后、弱小、分散、自发的状态,远远不能满足区域发展的需要,也不足以支撑中国一东盟自由贸易区日益增长的物流需求。必须抓住机遇,重新设计广西的物流战略,建设适应东盟新兴经济体的现代物流体系,把广西打造成面向大东盟的区域性国际物流中心。 相似文献
14.
以现代物流业的特点和未来发展趋势为切入点,通过实证分析的方法分析了嘉兴市现代物流业的发展现状、特点及不足,提出了加强城市物流的基础设施建设、研究区域物流的增长机理、引进和建设专业物流企业、加强信息技术建设、实施人才战略等措施来提升嘉兴市现代物流业的发展,为综合分析资源优势及经济发展状况、因地制宜推进现代物流业发展提供参考。 相似文献
15.
饶会林 《上海市经济管理干部学院学报》2003,(1)
城市发展战略是城市管理导引的主导性环节。城市产业发展战略是城市发展战略的核心内容。在当前形势下,我国城市产业发展战略面临以下三大课题:面对“入世”对我国提出的挑战和机遇,城市产业应提出“应对战略”;面对知识经济的到来和我国与发达国家存在的差距,城市产业应提出“追赶战略”;面对我国城市产业发展自身长期存在的不协调和不适应问题,城市产业应提出“调整战略”。 相似文献
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制约重庆服务业发展的主要因素有:市场化程度低,垄断性经营抑制了服务业的发展水平;城镇化发展较慢,需求基础弱;制造业粗放式扩张,生产型服务业投入少;城乡居民收入和消费差距大,低收入群体消费难拉动;中介服务业发展滞后;认识不到位,体制不健全.应重点发展生产服务业,积极发展生活服务业,全面提升传统服务业,大力培育现代服务业,并为服务业发展创造良好环境. 相似文献
17.
嘉兴加快现代物流业发展的路径选择 总被引:1,自引:0,他引:1
嘉兴地处长三角中心位置,区位优势非常明显。这些年来,嘉兴的物流业得到一定的发展,但还存在结构不合理、物流企业“低、小、散”、基础设施软硬件建设落后等现象,制约了嘉兴物流业的发展。为此要从嘉兴实际出发,从优先发展海河联运,引进大型物流企业,做好物流园区的规划建设,加快区域性物流信息平台的建设等方面入手,加快现代服务业的发展,提升物流业在服务业中的比重。 相似文献
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现代物流业是商品流通发展过程中,商流与物流职能分离的产物,它反映了社会化和专业化发展的要求。而电子商务的出现和发展,使物流业的地位得到进一步的增强,同时也对物流业提出了更高的要求。本文分析了电子商务背景下现代物流业的特征及变化趋势,对物流业信息管理系统的功能与构建进行了探讨,并就网络化及电子商务环境下物流企业的营销变革及其策略提出自己的见解。 相似文献
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20.
胡志伟 《广西经济管理干部学院学报》2010,22(1):71-73
金融危机与休闲产业相反相成。休闲产业范围界定的前提是区分经济休闲化与休闲产业化,其具体原则为:休闲者直接使用原则、贡献度原则、动态性原则。休闲产业包括:休闲第一产业、休闲第二产业、休闲第三产业。危机对抗型休闲产业政策建议。休闲产业发展机制应该实行的战略性变迁策略。 相似文献