美国公司公布卫星发展调查

据澳大利亚每日航天网站2008年6月16日报道,汉诺威展会（美国）有限公司和Futron公司公布了其在国际卫星通信交流会（ISCe2008）期间完成的年度卫星工业调查结果。这是Futron公司7年内展开的第二次调查,提问主要针对军队、其它政府的与会者以及商业工业届的代表们。列席会议的被访者被问及关于政府和商业卫星工业目前和未来的商业机遇和趋势等问题。在250名被访者的调查反馈中发现：     

“长征”火箭助推卫星应用又好又快发展

运载火箭是人类开展航天活动的前提和载体，其发展直接促进了卫星应用、载人航天、D深空探测等技术的进步，推动了通信、导航、环境监测、资源勘察、科学研究等各领域的发展，并通过新技术、新材料、新工艺以及新的管理方法的推广，带来了巨大的社会效益和经济效益。运载火箭是一个国家航天能力的基础，也是国家高科技核心竞争力的标志，体现着一个国家最终能够利用空间和发展空间的水平。     

国外航天工业结构与能力调整分析(中)

二、国外航天工业结构调整的特点、政策与措施全球性的经济结构调整推动了企业经营模式、组织形式和结构方式的创新和重组，使得航天公司纷纷谋求合并、重组或改制。航天工业的结构调整主要表现在机制、体制、工业能力、技术方向和产业布局等方面。１．美国航天工业结构与能力的调整（１）国家航天政策的调整。１９９６年９月，美国公布了冷战后的第一个国家航天政策文件。与１９８８年的《美国国家航天政策命令》相比，新政策在以下方面作了较大调整：一是制订国家航天政策的主要机构由过去以副总统为首的国家航天委员会改为以总统为首的白…     

国企活力动力哪里来

在市场经济大潮冲击下，国有企业如何增强活力、动力和市场竞争力？贵州航天电器公司对此做了积极探索，效果明显，值得借鉴。贵州航天电器公司由朝晖电器厂和朝阳电器厂合并组建仅３年，这个只有７００余名员工的公司，去年经济效益综合指数在全国航天科工系统企业中名列前茅。１９９８年该公司组建前，两个厂年总产值仅２５００万元左右，２００２年已超过了１．２亿元。职工人均收入１９９８年仅６０００元，２００２年超过２万元。公司员工普遍认为，企业快速发展的根本原因之一，是得益于三项制度的改革。人事动态管理干部能上能下１９…     

对航天股份制企业集团形式的探讨

阐明了航天企业集团股份制结构主体要多元化，并且确保国家控股和母公司的主体地位；论述了建立我国航天股份制企业集团经营管理体系的三项基本原则，以及组建航天股份制企业集团的四种组织体系。     

航天物流信息化的实践

信息化是当今制造业发展的大趋势，航天企业是从事高新技术研发和生产的国家重点骨干企业，更应瞄准世界先进水平，加快信息化进程。为了适应形势发展的需要，解决生产主要要素的有效控制和过程管理，提高管理水平和竞争力，自2003年，中国航天科工飞航技术研究院开展了MRPⅡ的实施工作，目前已经取得了初步成果，特别是物流管理分系统解决了航天企业管理的一些特殊情况。下面结合MRPⅡ实施的经验和体会，对航天企业开展信息化工作进行初步探讨。     

论航天企业结构优化与发展战略选择

分析了航天企业结构要素构成及确立有效治理结构的客观依据，指出产品结构改造、资本结构改造、技术构成改造，组织构成的改制，人员构成的改组五个方面是航天企业结构治理与优化的根本途径，提出了航天企业发展的三种战略选择：（1）集约化战略；（2）一体化战略；（3）多角化战略。     

构建基于成熟度评定的技术创新体系

航天型号在技术开发、产品开发、研制流程、部门分工、产业协作等方面都有鲜明的特点，主要表现为：一是产品层次、结构和技术复杂，涉及学科专业门类众多；二是管理过程复杂，涉及组织机构、人员、数据、模型、工具等的管理；三是产品生命周期长，可能长达数十年；四是政府行为对航天型号、产品开发活动以及产业竞争力会产生重要影响。     

“一带一路”主要国家石化产业贸易竞争力分析

利用贸易竞争力指数、显性比较优势指数和国际市场占有率三个指标,比较“一带一路”13个主要国家包括有机化学品和三大合成材料在内的石化产业贸易竞争力.中国和印度等油气进口大国的竞争力主要体现在合成纤维等石化产业下游环节;主要油气出口大国在有机化学品和少量合成材料上有竞争力,但均在合成纤维环节缺乏竞争力和比较优势;通道国的不同油气产业链环节竞争力都很弱;中等油气贸易量国家在石化产业中的竞争力和比较优势也不突出.中国“一带一路”石化产业合作应更多关注能带来竞争力嵌入和比较优势匹配的“一带一路”油气产业链下游环节.     

航天企业改革的总体思路与热点，难点问题

从总体上阐明航天企业改革的指导原则；基本思路是从领导班子建设入手，提高航天企业内部管理水平，统筹考虑其组织结构，行业结构和产品结构，继续贯彻《转机条例》，落实《监管条例》，逐步研究解决航天企业的实际困难和建立社会保障体系，转变思想观念，继续深化和完善军民品分线，探索建立现代企业制度，最后就四个热点和难点问题发表了看法。     

美国宇航工业协会呼吁政府支持航天产业

AIA航天系统副会长J．P．Stevens在2009年12月向白宫航天航空科技小组委员会的陈述中称，美国的航天项目需要稳定和充足的经费以保持领先地位。随着来自国际竞争的加剧，美国商业航天发射产业处于关键时刻。航天项目的中断或取消不仅会影响到大公司，而且对小公司可能是灾难性的。这些小公司通常具有独特的生产小型但关键部件的能力，大部分是美国经济、基础结构和国家安全必需的。     

建立适合航天发展要求的科技人员激励机制

航天科技工业是新兴的高科技产业，体现了一个国家的综合国力。近年来，由于国际政治、经济、军事形势的深刻变化，国家对高科技武器装备的需求极为迫切，航天科技工业的地位和作用也日益凸现，航天企业面临着前所未有的发展机遇。但多年来，航天企业尤其是三线企业，同其他国有企业一样。     

声明

美国总统于2004年12月21日批准了新的美国航天运输政策。这一政策为美国航天运输计划和活动确定了本国政策、指导方针及实施行动，为了美国及其领土安全、民用、科技和商业目的，确保其具有持续访问并利用太空的能力。新政策将取代1994年8月制定的国家航天运输政策和1996年9月制定的国家航天政策中的航天运输计划部分：     

努力实践『三个代表』做强做大国有企业

一个国家航天科技工业的发展,代表了这个国家先进生产力的水平,是一个国家、一个民族兴旺发达的标志和象征;中国航天长期培育起来的航天精神、“两弹一星”精神以及具有时代特征的“图强、变革、诚信、团队”的航天科工精神,集中体现了先进文化的前进方向。所以,能否以“三个代表”重要思想指导集团各项工作,推进集团改革与发展,把航天科工集团做强、做大,建设成具有国际竞争力的大型企业集团,是考核我们是否真正贯彻、实践“三个代表”重要思想的试金石。一、把国有企业做强、做大是实践“三个代表”重要思想的内在要求国有企业是推动社会…     

正确认识和发挥航天企业的优势

客观、全面地分析了航天企业的亏损和优势所在。认为发挥航天企业优势的首要问题是解放思想，转变观念，使航天企业真正成为自主、自立、自强于市场的主体。要从优化投资结构、组织结构、产品结构、技术结构及企业管理等方面出发，全面挖掘企业潜力，提高经济效益。     

浅谈航天企业民用产业发展的对策

我国在推进军工企业战略转型的过程中，提出了大力推进民用产业，实现军民融合发展的战略目标。中国航天科技集团公司在第五次工作会上提出，“到2020年把集团公司全面建成国际一流大型航天企业集团；形成若干个规模过500亿元的核心产业集团和超过100亿元的大型专业公司；把战略性新兴产业作为主攻方向，把提升国际竞争力作为重要的衡量指标。”由此可见，在军品需求增长相对较缓的形势下。大力发展民用产业已成为航天企业实现发展及转型升级的必由之路。笔者以从事研究、设计、生产于一体的某专业研究所为例，分析了航天企业在发展民用产业过程中普遍存在的一些问题及其解决方法，以期推进航天企业实现产业化、规模化发展。     

桂林航天电子有限公司

小小继电器联系航天成败,道道工序情结航天发展!桂林航天电子有限公司(中国航天时代电子公司165厂)是国内高可靠性机电元件(组件)研发和制造核心企业,有近50年从事继电器、连接器、特种开关以及控制组件研制生产的丰富经验。公司长期致力于满足国家战略型号配套研制生产实践,不断推进技术创新和管理改革,不断夯实发展基础,增强企业核心竞争力,初步建立了科学、完整、规范的产品生产管理体系和产品质量保证体系。     

国外航天工业结构与能力调整分析(下)

２．欧洲航天工业的结构与能力调整西欧航天工业的兼并与重组始于２０世纪６０年代。７０年代逐步进入了集团化、专业化、国际化和商业化阶段。９０年代，除法国外，其它各国基本完成了国内的合并，收缩成了几个大的实力集团。近２年来，欧洲航天业掀起了新一轮跨国合并的热潮。（１）欧洲航天政策的调整。欧洲航天活动目的已由冷战初期的科技驱动和地缘政治驱动变成冷战后的经济、科技、社会需求驱动和欧洲自主驱动。１９９７年３月，欧空局新的航天政策明确提出，航天工业的发展将由全力发展政府民用航天、商业航天转向重点发展民用、商业…     

国际宇航简讯

航天发射业近期发展趋势和展望在2003年第三季度伊始,Futron公司对未来发射活动进行了分析,并对未来18个月做出了预测。世界范围内的发射活动(包括商业和非商业的)是循环性的,有些年是增长期而有些年则是衰落期。到2004年为止,发射工业将经历3年的持续增长。2001年的商业发射次数是自1994年以来最少的,只有16次。2002年有所恢复,为24次。2003年和2004年的商业发射次数将保持稳定,分别为23次和26次。然而现在下结论还为时过早,目前非商业性发射数量有初步增加的趋势。商业发射业面临不好的征兆,近期的商业定单如果相当稳定,那么2004年以后的…     

航天工业企业建立现代企业制度的思路

从改革航天企业的产权制度，建立明晰的产权关系；实行“一分为三”，优化航天企业的组织结构；实行“三权分立”，不断完善法人治理机构；解放思想，抓住时机，循序渐进，逐步完善四个方面提出了航天企业建立现代企业制度的思路。