长春火车站交通枢纽基础抗浮方案选型

本工程为地下一层和地下两层结构,西北侧和西南侧为地下一层,东侧为地下二层.地下一层部分埋深7.60米,地下二层部分埋深13.20米.应对结构进行最不利情况下的抗浮验算,抗浮设计水位为215.00m.为满足抗浮要求,可采用加大顶板覆土厚度、加大底板自重(底板加深,在其上覆土)和采用钻孔灌注桩抗浮.经过计算比较,采用钻孔灌注桩抗浮更经济,所以本工程采用旋挖钻孔灌注桩抗浮.本工程的桩主要用于抗拔,因此选用直径400mm的桩灌注桩.     

丽水市火车站地下综合体规划设计——城市火车站地下空间开发初步探讨

地下空间作为人类迄今所拥有的少数尚未被充分开发的自然资源之一，近年来已受到越来越多的关注和重视。本文结合丽水市火车站地下空间开发工程实例对城市火车站地下空间开发进行研究，探讨了这类地下空间开发的思路和前景，为国内同类地下空间的开发建设提供参考。     

地下水池在施工期间的抗浮计算

地下水池在施工期间的抗浮是困扰技术人员的一个难题,笔者首先介绍了水池抗浮方案的比较分析,结合实际工程,详细介绍了水池的抗浮设计及计算,同时,对设计方案进行了优化比选,可供相关技术人员参考.     

有关益田广场地下停车库抗浮设计方案的探讨

施工期间降水减浮是地下室抗浮设计常采用的一种方法,而益田广场地下车库的抗浮设计采用长期降低地下水位的方法,在房建工程中运用较少,本文从技术、经济的角度对抗浮设计方案进行探讨.     

浅析地下施工防水技术的要点

随着高层建筑、大型公共建筑的增多和向地下要空间的要求,地下室和地下工程越来越多,对于地下的防水工程越来越受到人们的重视.地下防水成功与否,不仅是建筑物(或构筑物)使用功能的基本要求,而在一定程度上,影响建筑物的结构安全和使用寿命,同时还可以控制投资的费用,降低工程成本并减少维修.本文就地下工程渗漏水病害的原因进行分析,对地下防水工程施工中应遵循的原则和外墙施工缝以及变形缝的构造处理及施工注意事项进行分析探讨,以防止地下建筑渗水.     

刍议某工程地下室抗浮的处理方法

抗浮锚杆是一种比较经济有效的抗浮加固措施.近年来很多地区多采用小孔径抗浮锚杆桩对地下室进行抗浮加固,但总是会有少部分锚杆达不到设计抗拔力.随着基础埋置越来越深,地下结构的防水和抗浮日益突出,埋深较大的地下室抗浮问题尤为重要,笔者为解决这一问题,就利用支护桩的抗拔力来弥补锚杆桩的不足,本文主要对其处理方法进行了探讨.     

浅谈地下建筑物抗浮设防水位

确定抗浮设防水位是结构设计中的一项重要参数,但是影响抗浮设防水位的因素较多.通过对规范的详细理解,深入分析了抗浮设防水位的确定方法,并结合工程实例探讨了抗浮设防水位的重要意义.抗浮设防水位要综合考虑场地不同的地质条件、建筑务件和地貌条件等因素,采用最不利组合确定.     

谈地下室工程的防水施工技术

随着高层建筑,大型公共建筑的增多,和向地下要空间的要求,地下室和地下工程越来越多,地下防水工程越来越引起人们的重视,而地下防水成功与否,不仅是建筑物(或构筑物)使用功能的基本要求,而且在一定程度上影响建筑物的结构安全和使用寿命,同时还可以节约投资,降低工程成本减少维修.本文就某高层建筑的地下室防水施工提出一点浅见.     

浅谈城市地下空间建设技术

随着城市快速发展,城市人口的不断增加,城市交通拥堵、环境恶化、资源不能满足需要,城市用地逐渐减少,开发的地表空间日益锐减等.过度开发资源使得矛盾尖锐,带来环境污染、能源紧张、交通拥挤和水资源短缺等问题,人类将目光投向地下空间.国际有学者预测21世纪是全球开发利用地下空间的世纪,人类越来越多的活动将会转入地下.地下空间利用成为世界发展趋势.近年来,我国重视地下空间的开发利用,一些大城市已经或正准备综合开发利用地下空间.     

浅谈地下汽车库的火灾危险性及消防技术

随着高层建筑的不断兴起，随着城市用地日趋紧张，越来越多大型建筑开始往地下发展，尤其以停车场为用途的地下汽车库居多。地下停车库的建立节省了一部分对土地资源的利用，车辆的管理也相对比较集中，因此大城市出现越来越多的地下车库。但是由于缺少自然光和自然通风，人员逃生，救援难度大，汽汽油等问题，因此一旦发生火灾，地下汽车库的危险性是很严重的。因此，完善预防措施和消防技术就显得很重要。     

人防地下工程的设计要点及思考

人防地下工程具有资金投入大、布局构造复杂的特点,因此人防地下工程的设计在人防工程中有着至关重要的地位。地下人防工程既有地下工程设计的难点也有大型商场设计的复杂之处,所以如何使人防地下工程设计科学、合理,是需要我们不断进行探索的。文章首先对人防地下工程设计的基本特点和原则进行了比较全面的分析,然后从人防地下工程抗浮要点分析、人放地下工程荷载以及内力分析两方面对人放地下设计的几个要点进行了全面、深入的思考与探索。     

地下室结构抗浮影响因素及控制对策

对地下室抗浮设计中抗浮水位的取值进行了阐述,并对目前工程设计中经常采用的增加自重法(包括顶板压载、基板加载及边墙加载)、抗拔桩法等抗浮方法的工作原理及适用范围进行了详细的分析,以解决地下结构物的抗浮问题.     

地下车库消防性能化防火设计探讨

随着我国经济的飞速发展，地下车库得到了广泛的应用，地下车库的防火性能收到了广泛的关注。笔者结合个人多年来的相关行业工作经验，并结合我国地下车库的发展现状，对刺瞎车库的性能化防火设计进行分析探讨，从专业角度提出了几项防火技术的要求，希望可以减少或者避免火灾的发生，从而推动我国地下车库行业的可持续发展。     

高地下水位地区扩底抗拔桩设计

在地下水位较高地区修建车库、人防等没有地上结构的建筑物时，由于结构自身重量不足以抵消地下水对建筑物的浮力，需要对建筑物采取单独的抗浮措施。扩底抗拔桩承载力大，施工简单，是一种能够满足建筑物抗浮要求的非常有效的方式，通过工程实例，对抗拔扩底桩的设计方法进行介绍，对类似工程具有一定的借鉴作用。     

浅谈地下连续墙施工工艺

地下连续墙在城市地铁车站建设中为较常采用的围护结构形式，其以刚度大、整体性强、位移控制效果好等优点得到了越来越多的应用。文章介绍了地下连续墙的优缺点及施工工艺。     

关于地下管线探测的常见问题研究

随着城市建设的飞速发展，地面建筑的规划建设与地下管线信息的关系俞加密切，对地下管线的探测任务也提出了越来越高的要求。地下管线探测是一项涉及多部门、多学科、多专业的综合性与技术性很强的系统工程，那么，如何建立保持地下管线信息长效性机制，解决地下管线探测的常见问题就成为规划部门和测量部门长期探讨的问题。本文首先阐述了地下管线和地下管线探测技术的特点，并对地下管线探测的常见问题进行了探讨，从而采用高效、准确的探测方法来加以解决。     

某商业广场地下室抗浮设计体会

本文以来商业广场为例,浅述了地下窒工程在抗浮设计中的一点体会.     

中国地下金融的成因及规范对策分析

随着中国经济的快速发展，居民财富迅速集聚，大量的民间资金受制于较少的投资渠道，在监管体系之外，形成了地下金融交易。紧缩货币政策的推行，使地下金融活动更加活跃。其规模庞大，涉及领域广泛，并且难以监管，地下金融未来走向如何，关乎中国经济的平稳发展。因此，从地下金融的成因、作用及对策研究等方面入手探究中国地下金融这一经济现象是十分必须的。     

市政工程施工中地下管线的保护措施探微

随着我国经济的不断提高,在城市建设中的项目工程也越来越多,随着这些项目工程的建设必然会对已经建设好的市政项目产生一定的影响,比如:地下管线建设就会或多或少的受到市政建设的影响.在建设的过程中对地下管线产生破坏,就会对人们的生活产生诸多的不便,该文就在此基础上进行分析和研究.本文笔者根据工作实践经验对市政工程施工中地下管线的保护措施进行了分析探讨.     

地下防水工程施工方法浅析

近年来，随着城市人口的增加，城市土地越来越紧张，地下空间的开发成为必然。地下水会通过毛细作用、渗透作用和侵蚀作用对地下建筑造成损害，因此地下防水工程的成功与否，是地下工程施工的关键，关系到建筑物的结构安全和使用寿命。