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相似文献
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1.
物流企业资源整合的战略选择——战略联盟   总被引:1,自引:0,他引:1  
尽管战略联盟可以极大地推动物流企业战略伙伴的形成与发展,并为联盟企业带来实效,但是,战略联盟的构架并不能说明各联盟方从此就成为了战  相似文献   

2.
在物流业迅速发展中,许多运输、仓储、道路企业向现代物流企业转型,这类企业没有任何物流公司的背景,如何成功向现代物流企业过渡成为该类企业核心问题。本文针对这种现象,提出了合作联盟战略方式,对转型类物流企业提供一定的借鉴作用。  相似文献   

3.
梁娟 《物流科技》2006,29(3):1-3
本文分析了国内外物流企业资源整合和核心能力的研究状况,提出了基于资源整合和核心能力是企业成功转型的关键,同时分析了我国传统储运企业向现代物流企业转型的优势与劣势,提出了转型的具体策略。  相似文献   

4.
物流企业战略联盟是两个或多个物流企业为了实现资源共享、开拓新市场等特定战略目标而签订的长期互利的协定关系,联盟企业分享约定的资源和能力。物流企业战略联盟可以通过整合成员企业的资源,建立竞争优势。物流服务的运作具有复杂性,单个企业的物流资源毕竟有限,某一单一的物流服务提供商往往难以实现物流运作整体的有效控制与管理,难以实现物流全过程的价值和经营行为的最优化,  相似文献   

5.
分析了我国传统储运企业向现代物流企业转型的现状与不足,提出了物流企业核心竞争能力的种类和发展形态,分析了国内外物流企业资源整合的研究状况,提出了基于核心竞争能力的物流企业资源整合是传统储运企业向现代物流企业成功转型的关键,论述了基于整合的物流企业核心竞争能力的具体判断过程,阶段性目标和主要原则。  相似文献   

6.
构建虚拟物流联盟——我国中小物流企业制胜之道   总被引:1,自引:0,他引:1  
构建虚拟物流联盟是我国中小物流企业的制胜之道。采取动态联盟的方式建立虚拟物流联盟可以形成规模经济,速度经济和网络高效性。通过需求分析、联盟成员选择、方案设计实施、动态管理四个步骤建立虚拟物流联盟。  相似文献   

7.
论企业物流战略联盟的建立   总被引:14,自引:0,他引:14  
物流联盟是以物流为合作基础的企业战略联盟。由于企业与企业之间在物流资源和能力上存在着差异性,在激烈的市场竞争中,企业会趋向于进行合作以降低成本、提高效益。本文主要论述了我国发展物流联盟的意义,探讨其发展模式及实施成功的几点保障因素,以促进我国物流产业的迅猛发展。  相似文献   

8.
从管理的角度分析储运资源的经营现状,以及在储运服务过程中存在的问题,对重组中的广州市广百物流有限公司,要确立服务领先的经营发展战略,要从客户资源整合、能力资源整合和信息资源整合三方面,悉心打造广百物流的服务优势,实现预定的战略目标。  相似文献   

9.
国际货代企业如何向现代物流转型   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国的国际货运代理企业发展是对外开放的直接产物,目前已成为一个具有丰富运作经验和充满竞争意识的庞大的企业群体。目前我国境内具有货运代理资格的从事货运代理的公司有2000多家。通过这些企业进行国际贸易货物运输的货物约占我国国际贸易运输货物总量的80%。  相似文献   

10.
本文首先对大中型生产企业物流发展过程中普遍存在的优劣势进行分析,认为大中型生产企业为适应现代市场及物流业的发展需要,在改革内部经营管理体制的基础上必须对物流资源进行合理整合。本文在分析总结的基础上,从供应物流资源、运输资源、仓储资源3方面提出物流运营资源整合的具体方案,使企业能够真正实现"集中采购、集中储存、集中配送"的目标。  相似文献   

11.
浅析我国企业物流战略联盟的建立   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文从研究我国企业建立物流战略联盟的必要性入手,提出了对我国企业建立物流战略联盟的方式及对企业建立物流战略联盟对策.  相似文献   

12.
本文从研究我国企业建立物流战略联盟的必要性入手,提出了对我国企业建立物流战略联盟的方式及对企业建立物流战略联盟对策。  相似文献   

13.
浅析我国企业物流战略联盟的建立   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文从研究我国企业建立物流战略联盟的必要性入手,提出了对我国企业建立物流战略联盟的方式及对企业建立物流战略联盟对策。  相似文献   

14.
文章认为物流外包合同是物流联盟的低级形态,并就供应链环境下建立联盟的因素。合作伙伴的选择,企业物流联盟的结构策略以及联盟的动态机制进行了一定程度的探析。  相似文献   

15.
浅议第三方物流企业的战略联盟   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   

16.
我国中小物流企业具有"弱、散、乱"的特点,严重影响了企业的发展.建立战略联盟是实现中小物流企业合作共赢发展的重要途径.建立战略联盟是有条件的.联盟博弈分析表明,个体合理性和整体合理性是中小物流企业建立战略联盟的必要条件,合作博弈的VN-M解是战略联盟的稳定性条件.  相似文献   

17.
我国中小物流企业具有“弱、散、乱”的特点,严重影响了企业的发展。建立战略联盟是实现中小物流企业合作共赢发展的重要途径。建立战略联盟是有条件的。联盟博弈分析表明,个体合理性和整体合理性是中小物流企业建立战略联盟的必要条件,合作博弈的VN—M解是战略联盟的稳定性条件。  相似文献   

18.
基于核心竞争力的我国虚拟物流企业联盟建立路径探析   总被引:2,自引:0,他引:2  
郑毅延  王健 《物流科技》2006,29(10):68-71
企业联盟是一种有效的企业组织形式,企业联盟特别是基于核心竞争力的虚拟物流企业联盟的建立是物流企业核心竞争力形成的主要途径.目前,我国物流企业发展仍处在初级阶段,企业的规模、网络系统以及服务水平与国外物流企业相比较都有很大的差距,因此,建立基于核心竞争力基础上的虚拟物流企业联盟,走规模化、集约化发展的道路是当前我国物流企业发展的最佳选择模式。  相似文献   

19.
资源整合--我国第三方物流发展的必由之路   总被引:1,自引:0,他引:1  
加入WTO后,我国第三方物流企业必须重新进行资源整合,才能提高企业竞争能力。抗衡国外物流企业。并指出了资源整合模式及应注意的问题。  相似文献   

20.
《物流时代》2009,(10):73-80
中国外运长航集团有限公司 中外运与长航的重组,如虎添翼,尽显优势。以综合物流和航运两大板块挺立中国物流业。集海、陆、空货运代理、仓码、快递、海运、陆运为一体,为中国最大国际货代企业,下辖企业1161家,是中国境内备受推崇的综合物流服务供应商。  相似文献   

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