季节性冰冻地区低填与挖方路段路基结构研究

路基是路面的基础,一条公路的使用品质不仅与公路的线形和路面的质量有关,同时也与路基的品质有重要关系。一般来讲,公路路基质量通病主要有路基＂弹簧＂,边坡不稳,沉降,以及季节性冻土路基出现的病害等。     

冻土地区公路病害成因及防治措施

在冻土地区修筑公路,由于冻土土质、温度、水及荷载的作用引起应力场的变化和重新分布,从而导致所修筑的路基、路面冻胀、翻浆、融沉;桥涵冻胀隆起和融化下沉、墙身开裂甚至错位等病害。针对这些病害的特征进行了分析,同时就如何避免冻土地区公路发生病害提出了一些有效措施。     

关于冻土地区公路路基设计措施探讨及总结

通过呼伦贝尔地区冻土病害特征及原因,对比呼伦贝尔地区以往实际工程中对于冻土覆盖地区公路路基设计方案,探讨和总结在冻土地区公路的病害特征及公路路基设计防治措施。     

浅谈东北地区道路冻胀翻浆的防治与养护

路面翻装是季节性冻土地区道路工程中的一个主要冻害现象之一;翻浆的发生,不仅会破坏路面,妨碍行车,严重者还会中断交通,造成一定的经济损失。对这一现象分析冻胀与翻浆产生的原因,提出一些防治措施、养护手段。     

季节性冻土区钻孔桩施工技术

当前随着公路桥梁施工的快速发展,往往对工程的工期都要求较为严格,而且在我国北方地区冬季较为寒冷,许多时候为了赶工期,往往处在土还没有完全化冻就开始进行施工。这样就需要充分的考虑到冻土区对于施工的影响。在进行桥梁施工时,需要应用钻孔桩施工技术来进行施工,这样就需要采取适当的防冻胀原理,从而避免因冻胀而对桥梁在使用过程中所造成的损害。现分析冻土区钻孔灌注桩施工的设计原则,并进一步对季节性冻土区钻孔灌注桩施工的工艺和方法进行了阐述。     

冻土地段的公路施工技术简析

我国有着辽阔的地域，而冻土地段的公路建设一直是我们所面临的难题，其旌工过程当中会面临因地质条件较为复杂的施工问题，对此，这就需要施工单位必须要以科学合理的设计以及严格的科学管理从而确保公路工程质量，确保公路的使用寿命，为行车的安全性奠定好基础。在我国的冻土地段，公路路基在施工当中起到非常关键的作用，它也是对工程的整体质量起着一定的影响作用，对此，在公路的施工技术当中要作为重点任务进行分析研究，从而保证冻土地区公路施工的顺利进行。     

通化地区沥青路面预养护浅谈

本文通过在通化地区公路养护过程中对路面结构使用的调查分析,找出对季冻区路面采取预养护的优势,并针对路面预养护方法和应该注意的事项做出分析。通化地区地处北温带大陆性季风气候区,四季气候变化分明。冬季长达5个月,严寒而干燥,夏季炎热而短促。历年最高气温36.1℃,最低气温-38.7℃,历年最长冰冻期183天,最大冻土深度1.5米,最大积雪厚度52厘米,最大降水量1130.6毫升。由于温差大,对公路使用质量和使用状况造成了非常大的影响,产生多种病害。     

路面冻胀与翻浆成因探讨

在冻土区域修建公路时,由冻土冻胀翻浆所引起的道路建设问题日益突出,已严重影响到工程技术人员对工程质量和进度的把握与控制。由于冻土的特殊工程特性,导致了防治技术的特殊性。对路面冻胀与翻浆成因进行分析。     

冻土路基的施工要点

我省位于寒冷地区,冻土区域较多,随着国道及地方网化工程的全面开展,在施工过程中,遇到冻土的情况比较常见,现就这种地质构造对公路施工产生的影响进行分析讨论。     

公路路基路面及挡土墙灵活性设计研究

公路建设项目通常会涉及到不同的地区,其地形地质、水文气象等条件对公路工程有较大影响。路基路面以及挡土墙等构造物作为公路的重要组成内容,在进行设计时,应因地制宜,灵活采用不同的标准和技术方案。基于此,本文重点分析了公路路基路面及挡土墙灵活性设计方面的内容,旨在为公路设计技术人员提供参考和借鉴。     

高寒地区公路路基冻胀机理及处治措施研究

冻土是高寒地区常见的一种土质类型,主要分布于我国青海、川藏以及东北地区等地。冻土的存在是上述地区公路建设中需要面对的重要问题,也是公路路基病害产生的主要原因之一。本文首先分析了冻土路基的工程地质特性和冻胀机理,然后针对冻土路基常见病害提出了相应的处治措施,为工程实践提供了借鉴和参考。     

优化冻土地区路基结构设计提高道路使用性能

在道路施工中,为了确保道路的使用功能、延长道路的使用寿命,需要高度重视路基的设计结构,对于冻土地区来说更是如此。本文通过勘察、调查冻土地区的实际情况,指出冻土地区路基设计原则,同时通过对不同路段采用不同设计参数,研究相同荷载作用下路基破坏程度,用于指导冻土地区路基设计,为冻土地区路基结构设计提供参考依据。     

冻土区路堑边坡稳定性分析及防治措施综述

随着冻土区资源的开发、利用,在修建公路、铁路时,经常会形成路堑边坡.近年来,频发的冻土边坡滑塌灾害,给公路及铁路线路的建设和运营造成了巨大的威胁.目前亟需阐明研究冻土区边坡冻融滑塌机理,明确影响边坡稳定性的关键因素.为此,文章对已有冻土边坡研究进行综述,明确冻土边坡防护原则,进而采取针对性的防护措施来确保冻土边坡的稳定性.研究成果对冻土区公路、铁路路堑边坡工程的设计施工及维护等都具有重要的参考意义.     

冻土区路堑边坡稳定性分析及防治措施综述

随着冻土区资源的开发、利用,在修建公路、铁路时,经常会形成路堑边坡.近年来,频发的冻土边坡滑塌灾害,给公路及铁路线路的建设和运营造成了巨大的威胁.目前亟需阐明研究冻土区边坡冻融滑塌机理,明确影响边坡稳定性的关键因素.为此,文章对已有冻土边坡研究进行综述,明确冻土边坡防护原则,进而采取针对性的防护措施来确保冻土边坡的稳定性.研究成果对冻土区公路、铁路路堑边坡工程的设计施工及维护等都具有重要的参考意义.     

防止冻土对建筑物危害措施初探

本文通过对季节性冻土冻胀力产生的原因及其对建筑物所造成的危害的分析,阐明了防止冻土对建筑物危害的重要性,并论述了设计的防治措施以及施工过程中的注意事项。     

耐盐冻混凝土的配合比设计

北方寒冷地区,由于冬季气温较低,对混凝土路面抗冻性能要求比较高,冬季下雪普遍使用的方法是撒除冰盐,加快路面结冰的融化。除冰盐对路面造成严重的腐蚀破坏,另外干湿循环等环境条件使铺装层的耐久性能大大折减,无法达到预期设计的耐久性目标。本文旨在配制一种抗盐冻、耐久性能较好的混凝土,提高混凝土路面的使用寿命。     

季冻区路面养护基层出现问题的防治措施

目前在公路养护过程中发现,在季节性冰冻地区,由于半刚性基层结构强度和稳定性下降,其很容易出现损坏。本文通过在养护过程中对半刚性基层调查分析,找出对季冻区半刚性基层结构损坏的原因进行分析,并针对半刚性基层结构路面养护方法和应该注意的事项做出分析。     

影响路面抗冻厚度可靠度的其它因素

结合寒冷地区实际地理、气候特点,对影响路面抗冻厚度可靠度的其它因素进行分析。     

东北地区公路路面裂缝的产生原因及防治措施浅议

随着我国公路建设事业的不断发展,东北地区的公路网已基本建成,公路建设的设计和施工技术也取得了长足的进步,但其中路面裂缝的问题一直没有很好的解决,在不少已建成公路中普遍存在,急待解决。现就东北地区公路路面裂缝的产生原因及防治措施做以简单的阐述。     

浅谈东北林区室外台阶冻害及楼梯地面病的防治

我国东北林区由于气候寒冷,形成季节性的冻土区。台阶是建筑物的构件之一,无论是工业建筑还是民用建筑都少不了这种构件。然而在寒冷地区,不同程度的冻害时有发生,如台阶上抬、倾斜、裂缝等现象。本文就台阶冻害的原因进行分析并提出预防措施。