单车承包利大于弊

对于公路运输企业的承包,尤其是客车的单车承包,虽然经过了很长时间的实践探索,时下,人们对此仍然褒贬不一。在深化企业改革,转换经营机制,搞好运输企业的浪潮中,单车承包又成了一个热点问题。总结多年的承包经验,冷静分析一下单车承包的实践,笔者认为,单车承包是顺应运输企业改革深化发展的趋势所在,单车承包利大于弊,值得完善推广。 单车承包是交通运输企业深化改革过程中出现的一件新事物。其初衷是运输市场开放以后,运输企业面对激烈竞争的市场,为了充分调动驾驶员的积极性,正确处理国家、企业、和劳动者个人三方面的关系,从而促进企业…     

积极推行车辆租赁经营

积极推行车辆租赁经营席人龙，马凯■车辆租赁经营是单车承包方式的重大发展改革开放以来，运输企业从单车指标考核到承包经营经历了不断探索和实践，如任务津贴计酬、百元营收工资，超额奖金提成、途中定额补标承包、全额营收承包、费用利润承包等多种具体方式，在不同时...     

如何加强汽车客运的安全管理

国有客运企业在改革内部管理的同时,不断探索新出路,单车从风险抵押承包到租赁、转让承包及社会车辆挂靠承包等,多种经营形式并存,无疑为企业注入了生机和活     

转换经营机制实行租赁经营

随着企业改革的不断深化,交通国营运输企业普遍推行了单车承包经营责任制,取得了一定的成效。但是相当多的运输企业在推行单车承包经营过程中,存在着短期行为和负盈不负亏以及管理难的问题,实行租赁经营就能够很好的解决这些问题。黑龙江省五常县交通局在总结单车承包经验的基础上,从指导企业转换经营机     

浅议单车承包利润经济责任制

近几年来,随着经济体制改革的深入发展,各种形式的经济责任制在各部门、各行业、各单位相继建立,并日趋完善。它以顽相的生命力,推动着企业经济管理工作的加强和经济效益的提高,从而不同程度地促进了宏观经济持续、稳定、协调的发展。本文仅就汽车运输企业实行单车承包利润经济责任制的问题,谈点肤浅的看法。 (一) 汽车运输企业实行经济承包责任制,是从车站包营收、车队包利润的形式开始,进而发展到单车承包利润的形式。实际上,单车承包利润经济责任制是单车经济核算制的延伸和发展。建国三十多年,汽车运输企业曾大力推行过单车经济核算,本…     

关于单车承包的几个问题

今年,经济体制改革的中心任务是搞好国营企业特别是大中型国营企业,而搞好企业的重点是转换企业经营机制,使之成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的社会主义商品生产者和经营者。在这个大气候下,多数汽车运输企业都把单车承包作为转换企业经营机制的有效途径,以此推动企业内部干部、用工、分配制度的改革,砸烂“三铁”现象。总的看,单车承包适应运输企业的实际,推行后也取得了明显成效。但是,我们在部分企业的调查研究中也发现存在的一些问题,这些问题程度不同地影响单车承包的顺利推行。为完善单车承包,指导面上工作,现就有关问题…     

车值抵偿承包要防止国有资产流失

车值抵偿承包要防止国有资产流失王俊松在实行单车核算、多种形式的单车承包，不能解决企业根本问题的情况下，近年来，国有运输企业为适应市场经济发展需要、遏制效益滑坡，积极探索单车产权制度的改革，其中以推行车值抵偿承包较为普遍，并取得了明显的成效。但据笔者调...     

对单车承包经营责任制的做法

单车是汽运企业的细胞,企业经济效益的高低取决于每辆单车的经济效益状况。确定单车利润关系到驾驶员的切身利益,因此,在承包中对单车核算必须按责任成本原则,算得合理准确,为核定单车利润承包基数提供可靠的依据。单车承包的方向是正确的,是有生命力的。下面谈谈我们对单车承包的做法: 一、单车承包前要进行车辆评估,明确单车经济责任 单车承包前必须对车辆技术状况与成色、在用轮胎成色、在车工具等进行评估对车上存油进行盘点。车辆承包期满交回时要有明确的车况要求。对车辆的价值只能以帐面净值作为依据,考虑到货币的。时间一价值,要采…     

对单车承包几个问题的探讨

怎样看待单车承包这一交通运输经济改革中出现的新事物,给它以应有的评价,已成为汽车运输企业深化内部改革的重大问题。一、单车承包的可行性单车承包,是企业根据经营责任制的基本原则,以合同方式明确营运车辆驾驶员经济责任和经济权益的一种企业内部经济责任承包形式。应当肯定,当前我国经济体制处于单一计划经济向有计划商品经济改革转换的时期,在保证社会主义方向、坚持公有制不变的前提下,企业实行单车承包是可行的。     

包死下限基数 超利实行分成

实行“包死基数,超利全留”的单车承包,是当前汽车运输企业深化企业内部改革的一项重要内容。所谓“包死基数、超利全留”的单车承包,就是企业将税费、利润、企业管理费、大修费、折旧费等承包到每一台单车,包死其上交基数,超基数部分全部作为承包者个人收入的一种单车承包制度。它     

单车租赁经营中财务管理之问题及探讨

单车租赁经营中财务管理之问题及探讨蔡喜坤一、企业承包经营和租赁经营的现状和暴露出的问题改革开放以来，公路汽车运输企业，尤其是国有运输企业，面对市场经济发展的新形势，为谋求企业的生存和发展，实行了各种形式的单车承包和单车租赁，这种单车经营责任制，对调动...     

实行单车承包利润 经济效益逐年提高

“单车核算和单车承包利润经济责任制”是近两年在汽车专业运输企业推行经济责任制中由单车核算到单车核算利润发展到单车承包利润经济责任制。对此，无论在会计理论还是在从事实际工作的会计人员中，都还存在不同的认识，正在对有关问题进行讨论、探索。本期分别刊登吴惠铭、白介中、陈立新、陈盛忠四位同志的文章，以期展开专题讨论。     

对单车核算的不同认识

“单车核算和单车承包利润经济责任制”是近两年在汽车专业运输企业推行经济责任制中由单车核算到单车核算利润发展到单车承包利润经济责任制。对此，无论在会计理论还是在从事实际工作的会计人员中，都还存在不同的认识，正在对有关问题进行讨论、探索。本期分别刊登吴惠铭、白介中、陈立新、陈盛忠四位同志的文章，以期展开专题讨论。     

对汽车运输经营承包中的一些问题的认识

“单车核算和单车承包利润经济责任制”是近两年在汽车专业运输企业推行经济责任制中由单车核算到单车核算利润发展到单车承包利润经济责任制。对此，无论在会计理论还是在从事实际工作的会计人员中，都还存在不同的认识，正在对有关问题进行讨论、探索。本期分别刊登吴惠铭、白介中、陈立新、陈盛忠四位同志的文章，以期展开专题讨论。     

单车承包后的监控管理

随着公路运输市场经济体制的逐步建立和发展,汽车运输企业生产经营的市场环境发生了较大变化,竞争日趋激烈。多数企业为了适应市场变化,实行单车经营承包或租赁承包。承包过程中,如何解决经营者的短期行为、负盈不负亏的问题成为是否成功的关键。正是基于对能否解决以上问题的不同认识,导致对汽车运输企业是否适宜搞单车承包有不同看法。笔者认为:只要注重加强对单车承包后的监控管理,就能克服承包的弊端,使改革取得成功。     

责任会计核算下的单车承包

责任会计核算下的单车承包郭礼，丁乐魁自改革开放以来，汽车货运企业，从开始的单车核算、单车承包以至现在的租赁承包；从开始的包费用、包利润的工效挂勾，发展到目前自主经营、自负盈亏、甚至一切经营管理权全归单车承包者的租赁承包形式；还有的将车辆产权转让给单车...     

对单车承包利润的初步质疑——兼与郑明亮同志商榷

“单车核算和单车承包利润经济责任制”是近两年在汽车专业运输企业推行经济责任制中由单车核算到单车核算利润发展到单车承包利润经济责任制。对此，无论在会计理论还是在从事实际工作的会计人员中，都还存在不同的认识，正在对有关问题进行讨论、探索。本期分别刊登吴惠铭、白介中、陈立新、陈盛忠四位同志的文章，以期展开专题讨论。     

保定市第二运输公司单车承包独具特点

保定市第二运输公司单车承包独具特点史虎振，赵日东企业发展与短期行为是当前公路运输企业管理最棘手的问题、保定市第二运输公司在单车承包中较好的解决了这一问题。他们坚持按劳分配，多劳多得的分配原则，兼顾国家、集体、个人三者利益，把企业和个人牢牢捆在一起，增...     

完善单车承包制的探讨

一、单车承包是深化企业内部改革的重要环节 我省汽车运输企业,特别是一些小型企业推行了单车承包责任制,并以单车承包为主体地进行全方位承包,取得明显成效。单车承包的推行与发展,基于以下情况:一是汽车运输企业内部的高度集权,统负盈亏,滋生企业内部单位之间、个人之间的相互依赖性,互吃大锅饭,抑制了广大职工的积极性。二是根据汽车运输以单车为基本生产单元,可以单独核算其生产经营成果。三是其生产特点为野外线路作业其经营活动不易控制,运输收入以多报少,以有报无,贪污运费、票款的情况较普遍地存在。仍以传统的经营管理方式,适应不…     

对公路运输企业“单车承包热”的思考

对公路运输企业“单车承包热”的思考顾彦志“单车承包”做为一种新的运营机制在中、小型公路运输企业中正逐步推开。但是，单车承包是否能够真正成为公路运输企业转换经营机制、最终实现根本意义上的扭亏为盈、彻底摆脱经营困境的有效途径，人们看法不一为此笔者通过对部...