共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
一些道路运输企业规模不断扩大,子公司逐渐增多。科学有效地管理子公司,是确保企业健康持续发展,提高核心竞争力,做强做大的重要措施。 相似文献
2.
3.
汽车运输企业的安全工作如何做?驾驶员的安全管理如何抓?一直成为运输企业特别是主管部门和企业领导人的热门话题。笔者认为,安全与企业效益紧密相连,即“安全出效益”。而汽车运输企业的安全与效益主要是靠广大驾驶员来实现的,因此,在汽车运输企业的安全管理上必须树立“以人为本”的工作原则。笔者现就如何抓好驾驶员的安全管理,谈一些看法。一、严格把住“入伍”关,在“新兵”的“体检”、“政审”上下功夫 相似文献
4.
近几年来,随着全国高速公路网的扩大,全国省际道路客运特别是长途客运班线快速发展,高速公路长途客运班线频繁的恶性重特大交通事故也引起了我们的高度重视,因此加强营运客车特别是长途过境营运客车的管理也就成为我们日益紧迫的课题。按照理论研究分析,导致道路交通事故的原因大致分为三类: 相似文献
5.
随着社会主义市场经济的发展,企业之间的竞争越来越激烈。企业为加强竞争,扩大销售,开拓市场,常常采用各种方式来吸引购货单位,利用各种竞销手段,以刺激和扩张购货单位或个人对商品的需求,从而扩大销售企业增加生产和售出产品的门路,但同时也形成了数额巨大的应收货款数额。目前很多企业的赊销在企业销售中占有的比重越来越大,企业的应收账款数额明显增多,逐月上升,居高不下,应收账款在企业流动资产中所占的比例越来越大,资金大量沉淀,坏账和潜亏因素加大,已严重地制约企业的生存和发展。因此,加强对应收账款的科学管理,采取有效措施控制其… 相似文献
6.
如何加强固定资产的管理 总被引:2,自引:1,他引:1
固定资产的管理是确保固定资产增值、保值 ,收回投资的关键所在。目前 ,在公路行业中 ,由于存在固定资产管理不到位 ,措施不得当 ,导致众多固定资产闲置、利用率不高、设备提前老化等等 ,这些固定资产投资额多的上千万元 ,少的也要几万元 ,长期下去 ,势必导致国有资产的流失 ,企业经济效益的下降 ,束缚了企业的竞争力。笔者认为加强固定资产管理应从以下两个方面予以加强管理 :●加强固定资产的投资管理长期以来 ,公路行业依然处于计划经济时代 ,计划观念根深蒂固 ,公路企业之间争固定资产投资项目 ,出现盲目添置 ,重复购置等现象 ,造成大量… 相似文献
7.
专用码头,一般指除港务局及局属企业管辖经营的码头以外,社会各单位、乡、镇、村及个体所建造经营的码头,它是港口的基础设施的组成部分,在港口的生产经营中起着举足轻重的作用。就海门港来说,专用码头占港口码头总数的68.75%,吞吐量占海门港的70%以上,其在港口规费收入方面占相当的比例。因此,必须下大力气加强对专用码头的管理。 一、建立管理机构是加强专用码头管理的基础。专用码头一般比 相似文献
8.
一个基本建设项目的正常运行,从最初的申请立项到项目执行,再到项目竣工验收与审计,以及项目结束后的资产交付使用,整个过程会涉及很多部门和很多环节与程序。而要保证基本建设项目的正常、高效运行,资金的安全、有效使用,就需要我们去关注项目执行中的每一个环节。笔者结合多年的基建财务管理工作,就一些个人认为尚需规范或是明确的方面,在此跟大家讨论一下。 相似文献
9.
道路运输企业品牌危机管理的重点,不在于如何处理已出现的危机,而在于预防危机的发生,这是品牌危机管理的根本。美国某权威机构对全球500强企业核心竞争力研究后发现,通用等百年大公司之所以基业常青,不在于技术优势而在于完善的危机管理。 相似文献
10.
随着社会经济的发展,交通基础设施的投资需求越来越大,交通部门的资金越来越紧张,偿还贷款的压力越来越大,交通部门的经费管理也成为社会关注的热点和焦点。 相似文献
11.
如何加强水上交通安全管理 总被引:1,自引:0,他引:1
今年,是深化开展“水上运输安全管理年”的关键一年。作为基层海事机关的职能部门,承担着建立健全安全管理机制,切实抓好水上交通安全的重要职责,全面贯彻落实“企业负责,行业管理,国家监察,群众监督,劳动者遵章守纪”的安全管理责任制,是时代赋予海事部门的重任,也是海事工作者落实“三个代表”重要思想的根本要求。结合当前水上交通安全工作的实际,躬身实践“三个代表”思想,最根本、最直接的就是要进一步转变基层海事机关工作作风,不断创新安全管理新机制,确保水上交通安全,为促进社会经济发展发挥保驾护航的作用。 相似文献
12.
高速公路管理企业在营运管理过程中产生的废旧物资主要有办公、生活物资(如电脑、传真机、打印机等办公自动化设备,办公桌椅,员工生活用桌椅,床具等):道路养护方面的废旧物资(如W板、立柱、防阻块、隔离栅、活动护栏等);三大系统旧配件;房建设施拆除下来的废旧物资;高速公路建成初期省市高速公路建设指挥部移交的办公生活物资(如桌椅、空调、冰箱、洗衣机等);公务、工程车辆产生的废旧物资(如旧轮胎、汽车旧配件);日常办公生活中产生的废纸、废报刊、废纸箱等. 相似文献
13.
客车始发签章管理的具体办法是:凡起止点在城区(包括县市)的营运客车,必须进入合法指定站点经营,不得以街代站、沿街揽客。营运客车出站时须持“始发证”和结算单,并由运管所(处)驻站管理办公室人员在“始发证”上加盖“始发签证专用章”;客车出城时,在各出口路验证点接受查验,并由验证点工作人员在结算单上加盖“验证专用章”。出城验证时,若发现实载人数超过“始发证”上核定人数,即视为违章载客(沿街揽 相似文献
14.
国有客运企业在改革内部管理的同时,不断探索新出路,单车从风险抵押承包到租赁、转让承包及社会车辆挂靠承包等,多种经营形式并存,无疑为企业注入了生机和活 相似文献
15.
随着我国改革开放的深入,对外投资逐步增加。如何加强对外投资的管理,避免境外国有资产的流失,杜绝类似于志安事件的发生,确实是一个迫在眉睫的重要问题。结合我公司对境外国有资产管理的情况和体会,我认为加强境外国有资产的管理应主要抓好三个方面的工 相似文献
16.
当今施工单位承接的工程项目特点为:合同额大、专业面广、建设周期长、工期要求紧、工程受自然条件和客观因素的影响大,因而在施工过程中,变更的发生是不可避免的.如果在工程施工中遇到风险,便会造成不同程度的亏损.对此,施工单位除了加强内部管理与成本控制来提高生产效率和利润外,还应注重二次经营及招投标阶段和施工过程中的工程变更和索赔工作,科学地把握并及时处理好工程的变更与索赔,有利于工程的顺利实施和最终的成本控制,以提高企业的效益. 相似文献
17.
“贷款修路,收费还贷”政策,是国家为加快交通事业发展所采取的一项重要举措。极大地促进了公路交通事业的发展,但也存在一些管理上的漏洞和薄弱环节,有些问题还相当突出,亟待改进。本文从认识这项政策的重要性和结合2003年度广西收费道路站点清理整顿情况入手,在分析现状与问题的基础上,提出切实加强收费道路站点规范管理的思路与建议。 相似文献
18.
<正>加强农村公路建设资金管理的措施。1.针对虚假申报、重复申报、多报建设规模套取国家资金这种情况,应该加强建设项目全过程财务管理和监督。建设项目前期工作主要包括项目建议书的提出、可行性研究报告、初步设计及施工图设计阶段。作为国家计划的审批部门要进行实地勘察,召开相关部门的联合会议,讨论决定工程立项,确保资金能够按照计划拨付。在建设项目实施过程中,首先要进行公开招投标,选用具备相应资质的施工单位进行施工。业主、施工单位、监理要相互制约、相互监督,以保证资金按照计划、规模、进度拨付。 相似文献
19.
20.