浅谈事业单位的成本管理

成本管理不到位是造成事业单位财政困难、经费吃紧的一个重要原因 ,为此笔者提出建立健全一套科学的成本管理制度 ,包括日常成本、管理机构、设备维护等。     

城市轨道交通运营成本分析与管理研究

随着城市轨道交通的快速发展,轨道交通网络日益完善,精细化成本管理和精致化运营服务成为轨道运营单位的重点关注工作。为有效管理与控制运营成本,本文梳理了城市轨道交通运营成本的概念与分类、作用与影响因素,基于北京市轨道交通运营管理有限公司的运营状况,测算与分析了人工成本、牵引电和动力及照明成本、设备设施维护维修成本、运营管理成本、安检和保险成本等,研究并提出了运营成本管理与控制措施,为城市轨道交通运营管理服务质量提升和运营单位的可持续发展提供一定的参考。     

铁路车载无线通信设备运用维护管理系统研究

建立车载无线通信设备运用维修管理系统对提高设备管理水平、降低维护成本、提升运输效率具有重要意义。在对铁路车载无线通信设备运用维护现状进行分析的基础上,针对设备应用和维修管理的实际需求,设计车载无线通信设备运用维护管理系统,实现设备的在途监测、履历管理、作业及检修管理、报表管理等功能,利用设备信息共享,对设备进行全生命周期管理,以有效提高铁路车载无线通信设备信息管理效率和科学化水平,为铁路大数据平台及智能运维提供数据基础。     

一种基于LCC和MTBF的列控车载设备老化管理方法

铁路信号产品的老化管理模式一直是产品供应商和运营管理部门十分关注的问题。对于列控车载设备,目前采用的方法是根据动车组的维护周期进行车载设备的修程及其老化管理,这种方式在增加维护成本的同时扩大资源消耗。为此,提出一种基于全生命周期成本(LCC)和平均故障间隔时间(MTBF)相结合的方法,通过对产品LCC和MTBF的建模计算,得出车载设备的LCC帕累托曲线和可靠性公式;然后通过LCC和MTBF的关系,确定设备的采购成本值曲线和使用保障成本值曲线;最后通过寻找两曲线的交点,确定LCC的最低值和MTBF的最佳值。该方法可以有效改善现有CTCS-3级ATP车载设备生命周期老化管理模式,延长维护周期。     

铁路运输支出有效控制措施的研究

针对铁路运输支出缺乏有效控制措施的现状及问题,指出研究铁路运输支出有效控制措施的意义,提出必须强化铁路运输企业成本管理,控制人员成本和管理费用,采用新技术改革设备修程修制,实施全面预算管理,改革核算模式等控制铁路运输支出的思路和措施。     

京沪高速铁路资产管理数据平台研究

为提高京沪高速铁路资产设备数据的标准化程度,提升高速铁路设备设施运维管理效率,降低基础数据保障成本,在阐述京沪高速铁路资产管理现状的基础上,构建适用于京沪高速铁路的资产管理数据平台,从京沪高速铁路资产管理需求、资产管理数据的标准化和规范化、资产数据模型、数据平台构架及功能等方面进行总体设计,实现京沪高速铁路资产全生命周期管理和设备的精细化管理,为进一步保证京沪高速铁路资产数据管理提供信息化技术支撑。     

降本增效 技术领先——燃油加热技术带来的经济效益浅析

降本增效是企业管理永远的主题之一,在当前国家大力提倡建立节能环保型社会的经济环境下,作为码头企业,我们在细化成本管理的同时,努力通过技术革新实现节能降耗,做好成本控制。本文将通过燃油加热系统在轮胎吊(RTG)上的应用,在设备减排及总能耗成本下降方面取得经济效益,说明有效的技术革新,会给企业带来长远的成本节约效应。     

谈谈造船工业的成本控制

成本管理是一项极为艰巨复杂的系统工程,成本问题关系到企业兴衰成败。在社会主义市场经济条件下,建立以财务管理为中心的企业内部管理体系,通过加强和改善成本管理来提高企业生产经营活动的成效,是企业一切工作的基础。造船工业成本管理的现状建造一艘船需要上万种设备材料组合,经过上百道工序,其形成成本费用的环节十分复杂,因此,造船工业的成本控制是一项复杂的系统工程。它涉及到造船企业全体员工的成本意识和个人素质,涉及到船厂各方面的管理水平。通过多年努力,长航集团造船工业的成本管理有了长足的进步,但只是刚刚起步,现状不容乐观…     

公路施工企业的成本管理和成本核算

公路施工企业的成本管理和成本核算刘启元由于公路施工的点多、线长，没有固定的施工工艺，且参与施工的人员、机械设备分散，材料的堆放点较多，给成本管理和成本核算带来很大的困难。我公司拥有公路桥梁施工的大型配套设备，工程技术力量雄厚，是我省唯一的国家一级公路...     

高速铁路客运站票务设备功能开放配置研究

根据高速铁路票务服务需求多样化和客流波动特点,动态优化高速铁路客运站不同票务服务功能的设备配置,以最低的运营成本给旅客提供满意的服务。在阐述高速铁路客运站票务设备服务功能的基础上,从客流波动特点、票务服务需求比例、旅客服务质量和运营管理成本等方面,分析高速铁路客运站票务设备功能开放配置影响因素,针对票务服务排队系统提出票务设备功能开放配置模型,最后通过实例分析对模型进行验证。结果表明,该模型可以为高速铁路客运站票务功能设备配置辅助决策提供依据。     

对企业成本管理的几点认识

随着企业改革的不断深入，企业成本管理逐渐显示出重要性。在社会主义市场经济日臻完善的情况下，应对它应进行重新认识。一、观念的更新是进行企业成本管理的前提成本管理始终被视为企业管理的重要组成部分。我们知道，管理上的革新，先要进行的是观念上的更新，然后才是方式、方法的改变，以及运用先进的设备和工具。没有前者，后者的运行．缺少某础．缺乏内在动力，将呈现减速运转状态，慢慢失去活力。反之，如果实现了观念更新，那么将会促进方式、方法的改变。企业成本管理也是如此。在观念上没有实质性突破的情况下，实践中总结出的先…     

输气管道压气站采办的项目整体影响分析

采办管理是工程项目管理的一项重要内容,特别是在以压缩机设备安装为主的压气站工程项目中,采办管理贯穿从项目准备、项目实施和项目投产到收尾的整个管理过程.在以往的工作过程中,由于重视施工管理、忽视采办工作,因而其工程管理方法的局限性越来越显现,如何对工程实施有效的控制是摆在压气站建设者面前的一项重要课题.而承包商为了控制总体成本,对物资管理的投入较少,导致供货商意见较大,直接影响了设备安装后的总体质量和进度,也影响了供货商的现场服务积极性.     

公路施工设备管理的精细化与信息化分析

本文依托某高速公路项目施工案例，为实现压路机、平地机、挖掘机及推土机等筑路施工设备的安全稳定运行，提高利用率，从设备管理、安全操作及维护保养等角度，介绍了机械设备的精细化管控方法。基于射频识别（RFID）、二维码等现代化通信技术，分析了筑路施工设备的信息化管控策略与优势。案例工程的管控效果表明，所述精细化管理方案与信息化措施既有效提高了机械设备的利用率，又节约了使用成本，保证了公路项目的施工质量。     

基于作业成本法的制造企业采购成本管理研究

在制造型企业中，采购是企业经营管理活动的基本环节，其目的在于提供企业经营活动所需的设备、材料和服务，是企业经营成败的决定性因素之一，而采购成本管理又是其中最为重要的项目之一。传统的采购决策只是根据采购原料或服务的价格来进行采购。这是一种以“价格”为导向的采购成本管理，这种观念不是从企业的作业链和价值链的各个相互联系的环节入手来分析采购成本，     

试论战略成本管理

基于传统成本管理已不适应企业新的经营环境与战略管理需要 ,战略成本管理以其崭新的理念应运而生于当今成本管理实践中。本文通过对战略成本管理的研究 ,指出战略成本管理是企业为获得和保持企业持久竞争优势而进行的成本分析与成本管理 ,具有开放性、竞争性、动态性、完整性和期域性等特征 ,基本内容由价值链分析、战略定位分析和成本动因分析三个方面组成 ,其应用包括厂外成本管理、超越公司边界的成本管理、内部市场的成本管理和组织外成本分析。战略成本管理不仅丰富了成本管理理论和方法 ,而且对指导企业成本管理实践具有重大的现实意义。     

工程项目成本/进度分析与预测

工程项目成本／度分析与预测,是为了满足项目管理者了解工程成本进度状况及进行相关决策的需要,以工程的成本／度的现实状况为主要对象,结合其他资料,采用一定的方法解剖工程成本／度变动原因、管理缺陷及业绩的项目管理活动。我们常说的项目管理,即是强调在特定的资源下,促使项目目标的完成。所谓的资源,就企业的体系而言,不外乎时间、资金、物料、生产设备、人力等。也由于资源有限,故须加以管理。在项目实施初期,必须强调规划与组织,并将有限的资源做适当的分配;在项目运行的过程中,则强调协调与控制,也就是须随时控制成本…     

基于两级维修机制的动车组设备预防性维修优化策略

为了降低动车组设备一个生命周期内的维修总成本，选取某关键设备为研究对象，以预防性维修成本、故障维修成本和停机损失成本为主要成本，以维修里程间隔和维修次数为决策变量，提出一种基于两级维修机制的动车组设备预防性维修优化策略。动车组设备的预防性维修方式主要包括预防性维修和预防性更换2种，故以效费比作为每一次预防性维修具体方式的经济性评判依据，科学决策动车组设备的预防性更换时机，进而优化获得使维修总成本最低的预防性维修计划。算例分析表明：当维修里程间隔取值16万km，维修次数取值10次时，该设备一个生命周期内的维修总成本最低，且高级别预防性维修措施对设备性能的改善效果更好并可有效提升动车组设备的使用寿命。     

加强项目部项目成本管理的思考

工程项目是施工企业的利润源泉,加强成本管理,努力降低成本,为企业提供更多的利润是项目部的责任。加强项目部项目成本管理应当坚持"四全原则"并明确"四个体系"。坚持"四全原则"就是项目成本管理要实行全面成本管理、全员成本管理、全方位成本管理和全过程成本管理;明确"四个体系"就是要明确项目成本内容体系、成本动因体系、管理责任体系和管理过程体系,它们共同组成一个完成的成本管理体系。     

施工企业工程项目物流管理困境与对策研究

工程项目建设过程也是工程物资的消耗过程和有关设备的安装过程。工程项目建设所消耗的物资材料数量大、物流成本高。据有关统计数据表明,工程项目中材料成本约占工程造价的60％-70％,而物流费用约占材料成本的17％。也就是说,物流费用占工程造价的11％左右。因此,加强工程物流管理不仅有利于保障工程建设的质量和建设进度,而且对降低工程造价（或成本）具有重大意义。     

公路施工企业战略成本管理探析

现代企业要想在竞争日益激烈的环境中立于不败之地,就必须加强成本管理,努力提高经济效益。公路施工企业的成本管理是企业管理的一个重要组成部分,随着企业经营环境的日益复杂,企业管理进入了战略管理时代,需要对传统成本管理进行适应性变革,制定科学的成本管理目标,采用科学的成本管理手段,实现创新成本管理多元化格局,通过战略成本管理增强企业活力,提高核心竞争力。