混输海管变工况研究与清管影响因素

油气混输海底管线内物流为多相流动,与单相管路相比具有更为复杂的特点。混输方式能大大降低海管敷设和运行维护的费用,但带来的多变工况问题又给管道的维护带来了诸多的麻烦。文章以某海域高气油比混输海管为例,根据该海管在生产、维护作业中的特点,以生产数据为基础,通过模拟计算和理论分析方式研究混输海管变工况与海管清管相关的系列问题,提出了一系列解决方法,例如降低管道积液、控制清管段塞等。     

多品质低含气混输原油低含水率监测传感器在输油管道中的应用

长庆油田原油集输主要采用将混合液汇输到集输站,经分离脱水脱气处理后进行管输,对原油的计量主要采用含水仪配合流量计的方法。目前测量原油含水率的技术中,多存在一定的局限性,由于原油的腐蚀性较强,结垢、结蜡严重,致使仪表长期运行可靠性差,尤其是无法消除密度、含气等对含水率测量带来的影响。多品质低含气混输原油低含水率监测传感器,通过良好的技术改进,不仅解决了原油含水率的在线测量问题,而且可为油田分线计量监测节省人力、物力和财力,产生了良好的经济效益和社会效益。     

井组油气混输撬运行分析

目前,油田上实验应用的数字化混输撬装置具有功能集成、建设快捷、投产迅速、节能环保等特点,易于搬迁又可重复使用。该装置中配置了远程终端控制系统,实现了数据采集和流程控制的实时监控,并通过变频器实现输出频率的调节,控制混输泵的排量与转速,实现了降低井口回压,平稳、连续输油的目的。但在实际使用过程中常会出现一些弊端和不足,本文结合实际工作经验,从井组油气混输撬的构成及运行出发,分析工作过程中易出现的故障及疑难,并提出解决对策及改进措施。     

海底混输管内腐蚀风险因素识别及腐蚀因素

海底管道腐蚀是影响海底管道延寿期的主要因素,考虑到海底管道后期开发生产的要需求,文章对惠州油田某海底油水混输管道进行了腐蚀风险因素的识别和腐蚀原因的分析。通过分析历年监测的海底管道内细菌、CO₂和H₂S含量以及腐蚀挂片、防垢挂片的数据以及管道的内检测结果,明晰了引起管道腐蚀的因素,得出了管道主要存在细菌腐蚀、CO₂/H₂S的交替腐蚀及垢下腐蚀。同时,通过模拟分析发现管内油水两相的流型也是影响腐蚀严重程度的重要因素。     

低流速下采区空间瓦斯运移扩散及聚集条件分析

为了更加科学地对发生在采掘区域的瓦斯事故进行预防,运用边界层流体力学理论,研究和分析带有普遍性的低流速情况下的采区巷道瓦斯的运移扩散和时空聚集赋存条件,建立了巷道壁面气体边界层的流体运动方程。针对实际生产中不可避免的巷道断面形态变化而导致风流动压能的不稳定,分析其对瓦斯聚集产生的影响,对于搞好通风安全管理具有重大的理论和现实意义。     

安塞油田同步回转油气混输装置应用效果评价

安塞油田伴生气资源丰富,由于地处陕北高原,地形复杂,井站分布较为分散,常规伴生气回收工艺具有一定的局限性,制约了井站伴生气资源的有效利用。通过应用同步回转油气混输装置,提高了井站伴生气回收率,减少了集气建设投资,有效消灭火炬,对于安塞油田保持清洁生产,实现"绿色、数字、示范"油田建设具有重要的现实意义。     

渤海某油田输气海管临时转换为混输海管的成功应用

我国海洋蕴藏着丰富的油气资源。在海洋石油工业的发展中会遇到各种不同的问题,渤海友谊号FPSO计划停产检修,导致渤中26-2油田和渤中13-1油田原油无法进行外输,面临着关井停产问题,严重影响经济效益,针对这一难题,本文将对渤中26-3油田至渤中26-2油田之间的输气海管临时反向输油的措施方案进行研究,然而海管内介质的不同,反向输送原油面临着诸多巨大的问题,加之以往的类似情况少之又少,没有经验可循,为保证油气安全连续地正常输送,采取了一定的针对性措施进行解决。针对该项目气海管输油作业经验对类似的项目具有借鉴意义。     

国内最长原油管道实现大混输

到2009年2月24日．中国石油西部管道原油输送方式从顺序输送变为混合输送后,已平稳运行66天。实施这一工艺技术改进措施,不但有效化解西部原油管道冬季运行风险,而且管道运行效率显著提高,管输成本降低。大混输以来,管道工况适应能力大大增强．下游炼化企业的库容综合利用率也明显提高。     

让管输混油回掺比例最大化

<正>成品油顺序输送混油处理是长距离管道顺序输送成品油以及油品储存的重要生产环节。混油处理的方法主要有掺混法、蒸馏法、金属氧化物处理法、碱处理法、过滤法等。为节约管输成本,目前的混油处理一般采用掺混法,根据前苏联的经验公式计算得到     

多相混输技术在官2断块油田中的应用

在矿场条件下,混输管路在经济上往往优于用两条管路分别输送输量不大的原油和天然气,因而在油气田的地面集输系统中,混输管路的应用十分广泛。本文讨论了多相混输技术在官2断块油田中的应用。     

新型SPAR钻井生产储油平台油水置换储油工艺

文章介绍了新型SPAR钻井生产储油平台(SDPSO)的储油机理以及原油存储和外输工艺方案。利用油水不相容原理和原油密度小于海水密度的特性,当SPAR平台内部储油舱与外界海水相通时,油水将在舱内的有限空间形成清晰界面。在海水静压力的作用下,储油或卸油时,相同体积的海水将会被挤出或补充进舱,并始终使储油舱保持充满状态,而不会影响平台稳态。该方案将使深海油气田的开发摆脱对浮式储油装置的依赖,大幅降低开发成本。     

油水相对渗透率测量规范在低渗油藏中的应用

以陇东油田为实际背景,应用石油天然气行业标准SY/T 5345-1999《非稳态法油水相对渗透率测定方法》进行了油水相对渗透率的测定.结果表明,在油水相对渗透率曲线中,束缚水饱和度较高,油水两相流动范围较窄,其结果与该地区低渗油藏的两相渗流特征符合程度较高.     

小型输油站油水混输含水波动原因探析及对策

本文主要通过对生产过程中问题的分析,寻根探源找到输油含水波动大的原因,再根据在具体工作中的摸索,提出了相应的对策,保证了输油的平稳运行。     

基于大数据方法垂线流速修补研究

为了提高水文站垂线流速测量的精确度,提出使用大数据方法对雷达测量数据进行修补,通过获取流速分布图、利用大数据方法提取相关数据,通过拟合获取水位、流速关系曲线,以湖南蓝山站为例,对该方法在实际工程中的应用进行分析,结果表明:该方法结果较为可靠.     

油-水两相流流动特性研究

针对稠油油品物性差、凝点低、流动性差等特点,采用室内环道试验,揭示含水率、混合流速、温度与管输流型和压降之间的关系.结果表明,在流型转变的过程中共出现5种流型,当含水率小于0.6％时,压降梯度与含水率呈显著正相关,当含水率大于0.6％时,压降梯度迅速减小;当含水率小于0.525％时,压降梯度与混合流速呈显著正相关,当含...     

基于曹妃甸油库输油设备现状下的原油调和配输研究

研究了曹妃甸油库现有设备状态下的调和配输研究,改变了已往单一油品外输的运行方式,优化了配输比例,满足了客户需求。     

三相分离器油水界面高度控制的理论分析及研究

三相分离器是油田进行油气水分离的初级处理设备,其主要依靠油气水三相的密度差实现自然沉降分离。在油水分离中,混合室内油水界面高度的高低直接影响着分离器出口水相含油量的高低及油相含水的高低,并最终影响油田外输含水率及注入水含油浓度。文章阐述了原油三相分离器的工作原理、分类及结构,针对卧式三相分离器如何确定其油水界面高度进行了理论推导并结合油田现场实际进行了计算分析,为提高三相分离器油水分离效果提供了指导。     

天然气长输管道施工关键技术研究

天然气长输管道施工关键技术是工程项目设计工作的关键内容,其施工质量与管道工程建设有着实质关联,再加上天然气管道施工技术操作流程繁琐,尤其是在施工过程中,内部隐藏很多复杂因素。根据当前发展形势,天然气施工技术进行应用过程中,相关企业充分意识到天然气管道施工关键技术重要性,加强对这一工程进行合理设计和改造,确保施工质量可靠,推动天然气长输管道施工水平实现良好稳定发展。     

浅析油水同层段偏油偏水性研究

准确判断油水同层段偏油偏水性成为挖掘同层段潜力的重要课题.目前采用的方法一是根据油层的深度和测井曲线特征进行人工经验性的估算,准确度低;二是采用纯油段的解释系统解释油水同层段参数,不适合.为此,在借鉴前人经验的基础上,创造性地开展了油水同层偏油偏水性的探索研究工作.     

冷冻机低负荷、低压差工况下的分析和改进

本文主要分析了秦山三核离心式冷冻机在低负荷、低压差工况下的故障原因,并结合调节离心式冷冻机制冷量的常见方法,对冷凝器冷却水进行节流的做法进行理论分析,提出改进措施,保证冷冻机的正常运行。