动车奢侈吗？

春节期间，高铁以其高效、便捷的特点为春运作出了自己的贡献。但这并末换回舆论对高铁、动车的宽容。2月份，本就处在舆论漩涡中心的动车再次被火上浇油。     

全线土建施工招标未认真执行有关招投标法规的时限规定涉8.49亿元物资采购未按规定招标或招标评标不规范 京沪高速铁路建设项目2011年跟踪审计结果

2012年3月19日,国家审计署2012年第3号公告公布了京沪高速铁路建设项目2011年跟踪审计结果,审计发现京沪高铁——(二○一二年三月十九日公告)根据《中华人民共和国审计法》的规定,审计署于2011年6月至9月对京沪高速铁路建设项目(以下简称京沪高铁)进行了阶段性跟踪审计。现将跟踪审计结     

中国人正在为恶意炒作付出代价

近日,交通运输部主管、中国交通报社主办的中国交通新闻网,刊发一篇题为《恶意炒作“7·23”动车事故,中国高铁发展付出沉重代价》的文章,让笔者感慨良多。 记得三年前发生的温州“7·23”动车事故,引发了国内媒体对中国高铁技术的质疑,有人甚至放言中国的高铁技术是“烂”技术,是抄袭别人的落后技术。一时间,中国高铁技术被贬得一无是处。     

审计署“跟踪”京沪高铁 44亿项目未招标已开工

本刊2011年第12期刊出《京沪高铁审计现七大问题挪用资金1.87亿》一文,援引审计署公告指出:京沪高铁建设中仍存在招投标不合规、资金和财务管理不严格、执行制度不到位等七项问题。审计署固定资产投资审计司司长徐爱生表示,经过2009年对京沪高铁的跟踪审计以后,2010年审计署将京沪高铁的审计重点放在了招投标、设备采购等方面。本文深入分析了高铁项目招投标屡屡出现问题的原因。     

中铁总规模最大动车组招标采购启动

记者从中国铁路总公司（下称＂中铁总＂）获悉,该公司2015年7月15日发布招标公告,启动年内首次大规模动车组采购,共351列,总价接近660亿元。这不仅是中国中车成立以来参与的首次动车组招标,更是中铁总有史以来单次采购动车组规模最大的一次,值得业界关注。     

公开评审专家打分明细 切忌简单粗暴非此即彼

一直以来,招标采购领域存在着一种声音,即要求公开评审专家评审细节和打分明细,依据是《政府采购法》和《招标投标法》规定的公开、公平、公正原则。对此,业内人士观点各异,莫衷一是。赞成者认为,打分明细应该让供应商一览无余,以此证明招标采购代理机构和评审委员会成员的＂君子坦荡荡＂,无惧将评审结果曝光。     

加盖公章的那些事儿——盖错公章却为何不能判无效

投标文件中的相应内容需要加盖公章,这是参与此项工作的＂地球人＂都知道的事情,但是忘盖、错盖、漏盖的情况还时有发生,而其结果也因招标文件中的规定或＂悲＂或＂喜＂。让我们来看看以下两个案例吧：     

建言铁路建设工程招投标的监管

京沪高铁开通后的喝彩声还未散去,就在5天内发生了6次故障,接着是惨痛的7.23温州重大动车追尾事故。这些都无疑暴露出了铁路建设工程的质量问     

天津：医院八成药品须集中招标 采购每年定期进行

天津市卫生局等六部门联合下发《关于进一步规范医疗机构药品集中招标采购的若干规定》的实施办法，已与日前开始正式执行。按照这一办法，该市二级以上医院中使用的八成以上药物，必须纳入集中招标采购范畴。集中招标采购每年定期进行一次。     

机械设备招标采购的探析

市场经济环境不断变化,多数的企业采购机械设备都会采用招投标方式,这也促使机械设备制造商处于激烈的竞争环境中。为了保证机械设备招标采购工作到位,就要严格按照规定的程序展开招标采购工作。文章重点研究机械设备招标采购方面的内容。     

打铁还需自身硬

近期,《农业部2.8亿招标采购掀风波,拷问国产仪器生存尴尬》一文被媒体疯狂转载。事发2015年4月20日,农业部官方网站上发布了＂农业部重点实验室建设项目仪器设备统一招标采购＂公告。没想到,一则招标公告,却引发了后续一连串的口诛笔伐。据悉,此次招标采购的506台仪器设备中,拟定进口的占97.8%,而拟定采购国产仪器设备仅占2.2%。虽然,农业部回应称,该项目采购中,进口比例占97.8%是公众对招标公告中＂是否进口＂栏的误读。     

展望高铁“三高”:大西部即将迈入“高铁新时代”

<正>兰新高铁:驰骋在青藏天路上的高铁2014年12月26日,兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车,这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新高铁是国家加快中西部铁路建设的一项重大工程,也是我国在高海拔地区修建的首条高速铁路,它自兰州西站引出,经青海西宁,甘肃张掖、酒泉、嘉峪关,新疆哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,全长1777公里,设计时速为250公里,是目前世界上一次性建设里程最长的     

陷入质疑的高铁

京沪高铁开通运营后一直话题不断．牵引着铁路部门、乘客、民众和媒体的神经。虽然铁道部力言京沪高铁安全可靠,但是接连发生的事故把京沪高铁推到了尴尬的境地,事故让京沪高铁从掌声中陷入到质疑声中。铁道部则宣称．“停运”证明高铁安全性好,并表示京沪高铁将尽快走出故障集中期。     

中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕回应中国高铁建设八大质疑

也许是爱之深、责之切,作为从事铁路工程科技工作近50年的专家,王梦恕从不掩饰对铁路部门的批评,也从不畏惧被一次次推到"风口浪尖"。在铁道部前新闻发言人王勇平因"7·23温州动车追尾事故"黯然离去后,74岁的王梦恕几乎成了"铁路代言人"。     

经济与旅游齐飞 高铁共城市一色

随着6月30日15时的到来,北京南站、上海虹桥站两趟列车的首发,京沪高铁＂千呼万唤始出来＂。自2008年4月至今,3年多的时间,一个贯通7省市、连接京沪＂经济走廊＂的高速列车,驰骋在中国的土地上。从此,＂千里京沪一日还＂的梦想伴着高铁的飞驰得以实现。更多的城市和景区将成为高铁直接辐射的地区,各省市若想借助高铁分得一杯羹,旅游资源的整合和配套设施的建设就显得尤为重要。     

药品招标“河南模式” 有底价的招标策略未能解决药品定价问题

4月下旬,河南省2009年度的药品集中招标采购工作已告尾声,即将公示招标结果。本次药品招标的＂河南模式＂,其最大特点是：采集河南及周边省份省、市、县三级医疗机构的中标价格、零售价格、医院购进价格等近三年的数据,对不同的厂家、品种、品规的产品都设定一个底价。然而,这种＂在全国都是没有先例＂的＂有底价的招标策略＂,却依然＂未能解决药品定价问题＂。     

电子招投标依托“互联网+”发展

＂互联网＋＂是要把所有的产业建构在互联网上。互联网实际上是把所有的人连起来。所有的人连起来以后,那就是人力资源的连接,也就是说＂互联网＋＂是把所有的产业建立在人力资源之上。＂互联网＋招标采购＂顺应了大趋势,招标采购先行一步,因为四年的《电子招标投标办法》使业界动起来。如今的＂互联网＋招标采购＂,常重要的是把电子招标投标系统建设汇入到国家战略。     

反思“中国速度”

或许,人们在将来回首我国的铁路发展史时发现,围绕"7·23"动车追尾事故的深刻反思与不懈努力。它如同一次及时的"信号灯",使中国高铁沿着科学理性的既定轨道有序开来。2011年8月10日,国务院常务会议决定,全面展开高铁安全大检查,适当降低新建高速铁路运     

筑基“互联网+招标采购”

党中央全面深化改革的战略部署给我们指出了一条新路。近两三年来,中国机电设备招标中心从为国家重大发展战略服务的宗旨出发,以围绕工信部重点工作开展支撑服务为着力点,来寻求自身的定位,开展了＂工业领域电子招投标＂课题研究、构建＂工业领域评标专家库＂、制订工业领域货物招标文件范本等一系列工作,为工业领域的招投标管理提供基础理论和技术依据,积累了实际经验,形成了以电子化、互联网为主线的服务发展思路,为＂互联网＋招标采购＂平台的建设工作奠定了基础。     

招投标动态

宁夏:国资委规范国有企业招标工作宁夏国资委近日制定下发了《关于规范自治区国有企业招标工作的通知》(下称《通知》)。《通知》规定:一、各企业必须认真执行《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》以及《宁夏回族自治区招标投标管理办法》(自治区政府2009年第12号令)等法律、法规,切实按照相关规定做好招标工作,所有固定资产投资项目、货物和服务采购项目原则上都应进行招标。二、依据《宁夏回族自治区招标投标管理办法》规定,达到下列规模标准的项目,必须进行招标:施