长江“十年禁渔”长效机制建构研究

长江是我国生态体系中生物多样性颇具典型性的生态河流之一。长期以来受拦河筑坝、水域污染、过度捕捞、航道整治等活动影响,长江水域生态功能退化、渔业资源恶化的趋势明显加剧,甚至生物完整性指数接近“无鱼”程度。为扭转长江生态环境恶化趋势,守护长江生物系统安全,我国提出长江“十年禁渔”的战略决策,要让广大渔民愿意上岸、上得了岸,上岸后能够稳得住、能致富,迫切需要构建长效管理政策机制。文章在分析长江“十年禁渔”与长效机制内在机理的基础之上,提出长江“十年禁渔”作为一项系统工程,需凭借子系统组成的“机制丛”来形成“组合拳”,以发挥和维护工程的功效。并据此构建长江“十年禁渔”长效机制理论模型,依据理论模型提出构建“稳得住、禁到位、能致富、可持续”的系统化长效机制,以提升长江“十年禁渔”的现代治理效能,助力长江流域打造人与自然和谐共生现代化示范区。     

守护一江清流——中央生态环保督察成效综述之一

长江,中华民族的母亲河。长江病了,而且病得很重。习近平总书记指出,要把修复长江生态环境摆在压倒性位置。推动长江经济带发展是党中央作出的重大决策,是关系国家发展全局的重大战略。长江的发展与规划始终牵动着习近平总书记的心,总书记明确提出“共抓大保护,不搞大开发”,清晰勾画了推动长江经济带“生态优先、绿色发展”的宏伟蓝图。     

长江的邀约 文化的盛典 2010中国（张家港）长江文化艺术节

2010年金秋时节,第七届中国（张家港）长江文化艺术节在稻香橘黄的长江之畔缤纷亮相,2010中国文化发展论坛、第四届长江流域戏剧艺术节、“长江颂”全国曲艺作品征集活动、CCTV“电影之歌——文明张家港·幸福永联村”长江文化艺术节开幕式、全国第三届扇面书法艺术精品展开幕式暨“中国书法之乡”授牌仪式、     

都市圈和港口经济圈的新港城联动发展研究——以宁波为例

宁波地处海上丝绸之路和长江经济带的“T”字型交汇处,又与“一带一路”沿线国家和长江经济带沿江省市建立了紧密而广泛的通商合作关系,在当前国家相继提出“一带一路”、“长江经济带”和浙江海洋经济发展示范区建设等重大战略举措的契机下,宁波进入了一个新的历史发展时期.本文将深入探讨宁波新港城联动的发展模式及具体路径.     

“新基建”对长江经济带城乡融合发展的影响效应

推进以网络基础设施为代表的新型基础设施建设,既是当前稳增长的重要举措,也为推动城乡融合发展提供了“新基遇”。本文在理论分析的基础上,将“宽带中国”战略试点视为准自然实验,运用长江经济带2010—2019年101个城市的面板数据,实证分析“新基建”对长江经济带城乡融合发展的影响。研究结果表明,“新基建”对长江经济带城乡融合发展有显著的推动作用,在处理内生性问题并进行多种稳健性检验后结论依然成立;异质性分析表明,“新基建”的影响效应在社会经济发展较好的城市,诸如长江下游城市、特大城市中促进作用更明显,而在中小城市则显现相反影响;机制分析发现,市场规模效应、劳动力转移效应是“新基建”影响长江经济带城乡融合发展的重要渠道;进一步研究发现,“新基建”对长江经济带城乡融合发展存在空间溢出效应,能够推动相邻城市的城乡融合发展。     

长江经济带军民融合协同创新体系建设研究

当前,中国经济进入“新常态”,建设长江经济带、推进军民深度融合、实施创新驱动发展成为国家重大战略,三大战略交汇了区域协同发展构想和经济建设与国防建设融合发展理念。通过分析推进长江经济带军民融合协同创新的现实基础、主要问题及内在机理,构建了长江经济带军民融合协同创新“四位一体”的总体框架,并提出了推进长江经济带军民融合协同创新的对策建议。     

长江新里程计划二期项目成果丰硕j。

继2000-2005年“长江新里程计划项目”第一期圆满完成之后，2007年，李嘉诚基金会再次捐资1亿港元，支持长江新里程计划项目（第二期）：配合中国残疾人事业“十一五”规划，实施“假肢服务”、“高科技助残就业”、“脑瘫儿童康复及残疾预防”三个子项目。两年来，长江新里程计划项目（第二期）取得了丰硕的成果，不但给残疾人带来了实惠，还为中国残疾人工作引入了新的理念。     

敢立潮头唱大风——记长江武汉航道工程局局长周祥恕

跨进长江武汉航道工程局的荣誉室,“武汉市文明单位”、“湖北省文明单位”、“湖北省五一劳动奖状”,尤其是中国水运协会授予局长周祥恕2005年度“优秀企业家”称号的奖牌,这些既是长江武汉航道工程局扬鞭奋进的见证,也是局长周祥恕辛勤耕耘留下的串串足印。疲软也是机遇时光倒流,历史得追朔到1997年8月。为了弥补国家事业费的不足,原负责长江中游航道的武汉航道分局将实行疏养分     

开发江阴“一江两桥”发展沿江经济

长江是我国第一大江,世界第三大河。江阴处于长江三角洲的“金三角”地段,国家决定在这里重点开发“一江(滨江经济技术开发区)两桥(江阴长江公路桥,新(沂)宜(兴)长江铁路桥)”此乃富民强国之举。 长江水运对带动经济腾飞举足轻重。江阴地区是长江水运干线的黄金地段,是长江甲乙级航段的分界线,万吨级海轮通江的中段点,亦是在江海转运和江河换装的最佳地段。也是我国向西发展的重要通道。当前我国向西的三条通道,陇海——兰新铁路运输已经饱和,珠江通道运输阻梗,发展困难重重;只有长江通道潜力大,发展前景广阔。国家确定“八五”期间开发长江运输,在江阴建造公路、铁路大桥不但可沟通皖苏鲁运输,亦可解决江     

他山石

四川省付省长蒲海清说:“没有上海浦东和长江三角洲的开放开发,长江沿岸就难以起飞;同样,没有长江中下游的呼应,长江沿岸经济的发展就缺乏后劲和活力。”“把龙尾的能源、资源、基础工业和三线军工企业的优势与龙头的资金、管理加工工业技术水平高、对外开放度大的优势结合起来,长江沿岸经济就能走出共同繁荣的新路子。”     

结构调整中的长航客运

万里长江是我国的一条“黄金水道”,据统计,长江有3000多公里的流域可以通航,年运输能力达3.5亿吨,客运能力达4000多万人次,仅武汉至上海段的运输能力就相当于沿线11条铁路的运输能力的总和。另外,长江旅游资源十分丰富,长江沿线共存大小景点301处,在我国被列为“世界文化遗产”的23个项目中,分布在长江沿线的就有8个,其中长江中下游有5个。这些宝贵的资源是大自然送给长航人的珍贵礼物。     

实现长江“金三角”和西部“阳光地域”经济要素的异质联合

长江“金三角”是我国经济最发达的地区。在整个长江三角洲５６个中心城市中,上海与邻近的苏州、无锡、常州、南通、泰州、扬州构成“金三角”经济增长极。１９９９年,江阴长江大桥的胜利贯通形成了以上海为龙头,以长江入海口黄金水道为血脉,以大桥为把手的对称发展格局。这一“金三角”的积聚力与辐射力将有力地推动下世纪我国长江经济带由东向西迅速拓展生存空间。西部大开发战略的实施,提供了异质互补的“阳光区域”。这种可行性表现为：其一,市场经济发展与社会劳动地域分工的必然。长江“金三角”地区为了提高市场竞争能力,减少…     

浅谈新时期长江航运的法律保护

我国长江航运的航道是国家重要战略资源之一,其法律的出台决定着这条黄金线路的优势利用问题。而长江航运就其管理上来讲,目前航运管理牵涉线长、面广、点多、难度大,亟需出台相关法律,以提高航运管理部门执法的权威性和有效性。否则,目前用于长江航运日常维护管理的法规,在没有其他部门法的前提下,执法的权威性失去了意义。本文在有关长江航运“龙头法”欠缺的情形下,浅谈法制如何对长江航运起到“保驾护航”的作用,加快长江航运立法进程,为长江黄金水道建设创造一个良好的法制环境作出重点论述。     

重庆建“世界第一航标塔”

从长江重庆航道局获悉，重庆主城区正在长江沿线规划建设“世界第一航标塔”，其高度将超过广东揭阳市68米高的“亚洲第一航标塔”，成为重庆标志性建筑，并代表中国内河航运新形象。     

走近长江经济带——马晓河：黄金水道战略最难点在于创新区域协调发展

4月28日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强在重庆主持召开座谈会,研究依托黄金水道．建设长江经济带,为中国经济持续发展提供重要支撑这是在“西部大开发”、“中部崛起”之后,中国政府提出的又一个面向中西部地区发展的战略：消息一出,“黄金水道”、“长江经济带”迅速成为热词受到各界关注     

长江”流向新世纪——长航局绘出黄金水道未来

长江奔腾不息,给人以希望与力量。它以自己优越的自然条件,便利的交通运输成为名符其实的“黄金水道。” 在新世纪来临之际,古老而又年轻的长江航运将走向何方?长江航务管理局局长黄强斩钉截铁的说:“新世纪的长江航运必将大有作为,日益兴旺,步入快速协调发展的快车道。” 长江水系航运涉及14省市,干流流经6省2市,水系通航里程5.5万公里,干流通航里程2813公里,具有相当于14     

浅谈赤壁石刻文物危岩体治理工法及施工方案

“赤壁之战遗址” 为省级重点文物保护单位,位于湖北省赤壁市北西39公里处长江南岸的赤壁镇,西北临长江,与洪湖乌林隔江相望;“赤壁”摩崖石刻群位于遗址内的赤壁山矶头临江崖壁上,本为将概述施工中的技术之要。     

南方旱情与争议

今年5月18日,国务院通过《三峡后续工作规划》,首次指出,三峡工程对长江中下游航运、灌溉、供水等产生了一定影响,要求妥善处理三峡工程蓄水后对长江中下游带来的不利影响。从去年3月开始,南方都市报就以《三峡库区险境》和《三峡移民“后”》两期调查,揭开了“后三峡时代”报道的序幕。今年各地的旱情都非常严峻,而长江中下游江湖频频告急。一年前爆发特大洪灾的长江流域,在今年汛期到来前爆发的却是旱灾。干旱侵袭下的“鱼米之乡”,如今正遭遇着“鱼无水”、“米难长”的困境。     

大事

商业长江电力股份有限公司创立 9月29日,中国长江电力股份有限公司在北京正式成立。6家发起人涉及石油、火电、核电、水电等领域,均是国内相关领域的“排头兵”。长江电力现有注册     

敢立潮头唱大风——记长江武汉航道工程局局长周祥如

跨进长江武汉航道工程局的荣誉室，“武汉市文明单位”、“湖北省文明单位”、“湖北省五一劳动奖状”。尤其是中国水运协会授予局长周祥恕2005年度“优秀企业家”称号的奖牌，这些既是长江武汉航道工程局扬鞭奋进的见证，也是局长周祥恕辛勤耕耘留下的串串足印。