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相似文献
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1.
《汽车与社会》2011,(27):I0105-I0105
(2011年9月17日)中国上海——穆格公司下属的穆格工业集团携旗下最新的产品和系统参展了于9月14日至9月16日在上海举行的2011中国汽车测试展。“中国汽车市场正越来越具挑战,用户的需求也更趋多元化。  相似文献   

2.
中国福地     
黄蓓蕾 《汽车观察》2012,(2):112-113
依托长沙优越的地理位置和"中部崛起"战略,博世在中国中部地区写下浓墨重彩的一笔,而这一福地也让博世长沙保持年均30%的增长。  相似文献   

3.
反思喘息期     
张静 《汽车观察》2012,(2):16-17
2011年刚刚过去,如何评价这一年我国汽车产业的发展,成为了不可回避的话题。虽然最终数字还没有出来,但2011年是中国汽车市场近十多年来首次出现高速增长后的微量增长年,这一点已成定局。  相似文献   

4.
<正>中国汽车产业经过两年的微增长后,人们在纷纷议论中国汽车产业的发展,2014年是否还有可增长的空间?经历了两年微增长后,中国汽车销售在2013年再创辉煌,实现两位数增长。在1月12日以"挑战?反思?创新?前行"为主题的"2014中国汽车市场发展趋势论坛"上,业内专家预计,促成去年车市高增长的有利因素将继续存在,今年汽车销售有望达到2400万辆,同比增长  相似文献   

5.
穆格公司是一家全球性的精密控制系统和元器件设计、生产与集成商。穆格公司下属工业集团为风能市场中的主机制造商、风场运营商以及集成商,提供包括变桨控制系统、滑环以及叶片传感和桨叶监测系统在内的高性能风能解决方案。公司致力于运用机电、液压及电液混合技术,并凭借专业的协作支持协  相似文献   

6.
中国汽车工业协会(CAAM)的数据显示,2009年1月,中国汽车销量达73.55万辆;其中乘用车销量61.05万辆,环比增长4.43%。根据这组数据,2009年1月份,中国汽车销量超过了美国。这是历史上中国汽车销  相似文献   

7.
杨锋磊 《汽车观察》2011,(2):110-118
这是一个属于中国汽车的激动人心的时代,也是属于中国商用车的时代。 中国重卡产销由近1万辆增长至近5万辆,用了1990—1999年十年时间。从5万辆增长至100万辆,也用了2000—2010年十年时间。  相似文献   

8.
日本第三大汽车制造商——日产汽车公司今年计划在中国销售汽车30万辆,与去年相比增长约36%。日产(中国)投资有限公司董事总经理萱岛幸久近日在接受媒体采访时说:“所有汽车制造商都在寻找机会拓展中国市场。”他透露,该公司将与中国东风汽车公司合作新建一家工厂,以提升在华汽车生产能力。  相似文献   

9.
《中国汽摩配》2007,(1):45-46
汽车行业:在四类投资机会中寻宝2006年中国汽车行业强劲的销售增长超出预期,未来中国汽车市场的增长空间依然广阔;乘用车的增长速度快于商用车;尽管价格在缓慢走低,  相似文献   

10.
《中国汽摩配》2006,(12):39-43
即将过去的一年,是中国汽车业丰收的一年。据悉今年中国国内汽车销量将突破700万辆,超过日本,增长远远超越了年初的专业预测,成为全球第二大汽车市场。同时,全球汽车制造商纷纷来中国采购汽车零部件,本土汽车制造企业加速乘用车的产量增长和汽车出口,并已形成本土贴牌生产的全新模式。据威普企业管理咨询(上海)有限公司研究分析,国内商用车与乘用车的产量比率仍与较成熟的市场存在差距。预  相似文献   

11.
过去的2002年是中国汽车行业的好年成,涌现了许多高水平的有创新意义的新车,中国汽车业开创了一个崭新的局面。笔者了解到,截止去年12月31日,全国累计生产汽车325万辆,比上年同期增长38%;销售汽车324.8万辆,比上年同期增长37.1%,其中轿车的产销均突破百万辆大关,分别达109万辆和112.6万辆,比上年分别增长55%和56%。与往年不同的是,私人购车在轿车消费中已经占主导地位。汽车消费成为去年经济增长的重要拉动力量。可见,汽车已经开始大规模的进驻家庭了,私家车也已不再是梦想。汽车行业如…  相似文献   

12.
重庆一日游     
《董事会》2006,(4):15-15
各国在中国汽车市场的竞争之激烈犹如一场赛跑: 北京的张先生最近在购车这件事情上耗费了许多精力。他查遍了中文汽车杂志和网站,去了二十几家北京的汽车交易所,最终把目标放在大众宝来和现代汽车上。不过面临着车价的大幅下滑,他还在犹豫着现在买还是不买。  相似文献   

13.
任重道远     
张静 《汽车观察》2012,(6):87+86
回顾2008年,雷诺仅仅在华销售出800辆汽车;到了2011年,雷诺中国全年销量达到24275辆,实现年同比65%的增长,远高于中国汽车市场2%与进口车市场35%的平均同比增幅.这一成绩使雷诺中国跻身汽车行业销量增幅前三甲,成为非豪华汽车品牌中增长最快的汽车品牌. 眼前的这些改变,与其重新审视中国市场的掌舵人不无关系,他就是雷诺大中华区执行总裁陈国章.但或许是没能深入迎合中国消费者的产品诉求,或许是雷诺一日产联盟更多偏重于日产的在华战略而导致雷诺错失了在中国汽车市场上的黄金发展期,按照雷诺2013年计划全球汽车销量达到300万辆的目标,陈国章带领的中国团队任重道远.  相似文献   

14.
2000年,福特汽车在新浪网投放了100万元的广告,这是中国互联网发展史上的第一笔汽车广告,由此拉开了汽车网络营销的帷幕。如今,网络营销已日益为汽车厂商所重视,网络传播价值也得到了汽车厂商的充分认可。从数据上可看出,中国汽车行业网络广告主由2001年18家逐年增长,到2004年已达67家,保持着30%以上的年平均增长率。  相似文献   

15.
对我国新能源汽车产业的发展思考及相关建议   总被引:5,自引:0,他引:5  
2006年我国汽车市场产销量突破700万辆,超过日本成为世界第二大的汽车消费国.我国进入了一个汽车普及的时代,人民不断增长的汽车消费需求和能源与环境的巨大压力的矛盾也变得日趋激烈.这对于中国汽车工业来说既是挑战又是机遇.新能源汽车技术的应用以及推动其向产业化方向发展将是摆在政府、科研单位和国内企业面前的共同课题.这不仅关系到中国能否在未来的环保汽车市场夺回主动权,同时对保证国家安全、降低能源风险也具有特殊意义.  相似文献   

16.
突破得了异地建厂的政策,突破不了异地建厂的市场。,在中国,未必所有的汽车企业都适合异地建厂。石家庄将于明年分单双号限行成为又一个对汽车说不的城市。此前,北京、上海、贵阳等城市,或通过摇号、拍牌等不同形式,限制汽车的使用。据说,成都、西安、杭州、深圳等地也在探讨对汽车的限制。这是当下中国汽车的微观一面。今年以来,尽管中国车市的平均增幅达到了100%左右的增长,但是增长乏力、增速放缓的趋势初现端倪。10%的增速背后是欧美保持增长,日系和自主相对下滑的行业结构性失衡以及SUV车型增长明显,豪华车市场份额江河日下的车型品种失衡。这是当前中国汽车宏观的一面。  相似文献   

17.
另类海马     
吴刚期待着2013年的到来.对他而言,这就像下棋时,费尽心机将一枚枚棋子布局完毕之后,等待那个心仪的结果. 7月18日,在网易汽车联袂主流核心媒体进行的"发现中国创造大型自主品牌探营活动"走进海马汽车的采访中,身为一汽海马汽车有限公司副总经理、销售公司总经理的吴刚,不止一次地表达了对明年的期待,在他看来,尽管作为自主品牌企业之一的海马在今年的表现并不抢眼,但明年销量的爆发式增长将使2013年成为海马汽车历史上最激动人心的一年之一.  相似文献   

18.
建立百万辆级低价位车产品平台,尽快占领中国汽车内需市场,是我国汽车工业的出路所在。一、中国的汽车市场究竟在那里?中国是世界最大的潜在汽车市场。这旬话已经被许多人说了许多次。但目前我国轿车的年销售量只有50万辆,有60%多的轿车生产能力闲置。货车、客车销售增长速度也呈下滑态势。不禁使人发出疑问:潜在的汽车市场究竟在哪里?是不是对汽车需求增长的估计有错误呢?据统计,中国居民名下的银行存款在有近6万亿元,此外居民手中还有1万亿元左右的现金。尽管80%的存款掌握在20%的“先富起来的人”,但是汽车总还是…  相似文献   

19.
博览天下     
海外传真"中、俄等国将带动全球汽车销售增长。"——加拿大丰业银行(Scotiabank)日前发布的全球汽车报告指出,中国、印度和巴两等新兴市场将成为全球汽车销量增长的拉动力量。受西方国家经济放缓和油价高企的影响,全球汽车销售今年上半年仅增长1.5%,但中国、巴西、俄罗斯和印度的汽车销售仍保持了两位数的增长。报告认为,在"金砖四国"强劲需求的带动下,全球汽车销量有望连续7年创造新纪录。据了解,中国近10年的汽车销量均在30%以上,今年上半年增幅略降,  相似文献   

20.
《中国机电工业》2012,(4):22-22
ABB中国日前在北京公布了2011年度业绩,公司2011年销售额达到51亿美元,同比增长21%;订单额也达到52亿美元,同比增长17%;投资额达2.3亿美元。ABB北亚区兼ABB中国总裁方秦表示,这主要得益于市场对自动化和电网可靠性的强劲需求。“尽管经济增长放缓,但电力业务仍然回归了两位数增长。”他说。  相似文献   

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