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1按照国际通行的说法,汽车售后市场所产生的利润与前市场相比,大约是7:3。从销售利润看,国外成熟汽车市场至少50%的利润都在售后市场中产生。按照目前我国汽车服务占汽车市场销售额12%的比例及车辆使用4～9年计算,汽车售后服务产生的利润还有近10%的上升空间。——摘自《融资中国》2008年1月刊《汽车售后市场:利润还有10%上升空间》一文。文中指出:"汽车行业从上游到下游都蕴藏巨大商机,尤其是汽车售后市场领域。"相对于已经得到初步开发的乘用车售后市场而言,商用车所拥有的潜力无疑更大。     

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1面对成本上升,不会提价的企业也是没有前途的。——涨价已经成为2008年初提及率最高的词汇之一。在3月21日的《中国证券报》上一篇名为《观察:寻找勇于提价的汽车公司》的文章认为,在"涨"声一片的时候,不涨价是没有出路的。文中分析道:"对于消费者来说,希望价格下降。但我们发现,近年来汽车降价并没有给购车人带来相应的实惠,降价后部分产品的配置、质量和服务水平有所下降。从长远看,厂商一味降价,将损害企业的中长期发展能力和对客户的持续服务能力。作为股东和投资者,则希望价格稳中有升,上市公司利润持续增长。我们看好面对成本上升勇于提价的企业,提价显示了企业较强的自信心和成熟的市场策略。"     

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1"中国汽车零部件出口增20倍。"——根据中国汽车工业协会最新公布的数字,今年上半年,我国汽车零部件出口总额达到153.74亿美元,同比增长超过19%。这个数字是2002年(加入WTO后第一年)同期出口总额的20.3倍。在上半年汽车零部件出口中,行驶系统出口所占份额最大,以近40.6亿美元高居榜首,占汽车零部件出口总额的26.4%;其次是汽车电子电器,出口金额超过30.7亿美元,比例达到20%。从2003年到今年上半年,     

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1大量超限超载大货车绕行,给河北干线公路设施、桥涵、农村公路造成严重"伤害",危桥数量激增。——摘自《人民日报》11月23日6版《超载货车大转移普通公路很"受伤"》。文中指出,计重收费实施后,超限超载车辆绕行普通公路,不但毁损公路基础设施,还造成以车辆原出厂核定吨位计征的规费大量流失,并容易导     

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海外传真"中、俄等国将带动全球汽车销售增长。"——加拿大丰业银行(Scotiabank)日前发布的全球汽车报告指出,中国、印度和巴两等新兴市场将成为全球汽车销量增长的拉动力量。受西方国家经济放缓和油价高企的影响,全球汽车销售今年上半年仅增长1.5%,但中国、巴西、俄罗斯和印度的汽车销售仍保持了两位数的增长。报告认为,在"金砖四国"强劲需求的带动下,全球汽车销量有望连续7年创造新纪录。据了解,中国近10年的汽车销量均在30%以上,今年上半年增幅略降,     

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①"零部件先行,北汽再会曙光。"——此前,曙光集团曾澄清北汽将与丹东黄海合资的消息并不属实,但据《经济观察报》最新消息称,曙光集团与北汽合作一事有了新进展。目前,有消息人士透露,北汽与曙光的合资正在紧张地进行。北汽已经成立了并购曙光的领导小组,负责人正是北汽控股副总经理、北汽控股零部件发展领导小组组长郭新民。目前,双方已初步就合资合作事宜达成口头     

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1财力上,这些中国汽车集团是有足够的资金"吃下"这些企业的,但戴姆勒的"前车之鉴"说明,仅有财力还远远不够,如何消化原有企业的文化,形成新的竞争力,这才是关键。——2007年12月31日《广州日报》文章《是<投名状>还是<集结号>车企合并利大于弊?》中提出了企业合并中文化交融的关键。无论是中外合资或是集团并购,资金问题往往并不是解决问题的关键,真正能够将两种不同的文化相融合,形成一种对未来的共识,才能够有好的发展。否则,无论花多少钱都难免打水漂。     

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海外传真"国际油价跌破80美元,石化产业盈利状况出现分化。"——近日,《第一财经日报》消息称,由于担心美国金融危机将严重影响世界原油需求,国际油价上周末跌至70美元/桶的运行空间,已等同于去年9月10日后的最低水平。该报在相关文章中写到,对中国两大石油企业而言,油价下挫将扭转前三季度炼油亏损之势,但基础化工业却因此出现相当多的不确定因素,业绩分化格局也将更加明显。据了解,     

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1"各地方针对甲醇等醇醚类汽车出台的减免税收等鼓励政策,使甲醇汽车成为在国内率先享受鼓励政策的新能源汽车。"——近日,全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会副会长荣惠康称,发改委颁布的《我国醇醚燃料及醇醚清洁汽车发展专题报告》目前仍在征求意见,但今年肯定要颁布车用甲醇汽油的国家标准,在标准颁布之后将会有鼓励政策出台。据统计,目前全国已经有18个省、市、自治区开展了燃料甲醇与甲醇汽车的研发推广工作,并在区域内给以支持和鼓励。以山西为例,省财政对使用甲     

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1"中石油详解油荒成因:资源供应跟不上需求增速。"——中国石油天然气股份有限公司销售公司副总经理田景惠表示,目前成品油资源的增长速度,跟不上需求的增长速度。今年1～5月,中国石油国内成品油投放量达到3534万吨,同比增长8.6%,但仍满足不了市场。这几年,国内汽柴油实际需求年均增长6%～7%,已经较高。今年4月份,中国石油的柴油需求量增长已超过16%。同时,海关数据表明,今年1～4月份,国内燃料油进口量同比减少20%左右,这减少的20%加剧了国内柴油的紧张。同时,某中石油人士表示,5月份以来,一些原本加工原油的企业转而利用自身油库囤积柴油以期增值,也使得柴油紧张的局面仍会维持一段时间。     

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1滞留的旅客怎么疏散?铁路走不了,公路能否走?公路走不了,民航可否走?谁来向焦虑、寒冷中的旅客传递权威的交通引导信息,温暖他们回家的脚步?这些问题考验着中国大交通在突发事件面前的交通引导服务机制。——摘自《法制日报》文章《极端天气考验春运交通信息需要"大部制"整合》。文中进一步发问:如何利用各路信息,打破交通信息"孤岛"现象,综合、协调、沟通这些珍贵的信息资源,在非常情况下便利每一个出行者?这或许     

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海外传真"比利时表示实现欧盟新能源目标困难巨大。"——比利时《时报》12日发表文章称,要完成欧盟关于可再生能源使用目标的要求,对于比利时来说,是一件"不可能完成的任务"。根据欧盟各国领导人去年3月通过的能源和应对气候变化一揽子战略,每个成员国被分别规定了与各自国情相当的2020年可再生能源使用比例,比利时的目标被定为13%。文章援引比利时弗拉芒大区能源大臣希尔德·克莱韦茨的话说,研究结果显示,比利时能完成的     

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1风传了数月的东风"联姻"哈飞事件得到确认。昨天,中航科工旗下东安动力在停牌40天后发布重磅公告,明确披露中航科工拟与国內第三汽车巨头、同为央企的东风汽车公司组建合资公司。这意味着中航科工附属公司哈飞汽车将汽车业务交由东风重组的计划已露出端倪。——摘自2月26日《京华时报》《东风哈飞"联姻"蓝本公布》。东风和哈飞"联姻"的传闻不断,现在东安动力的公告已经解开了双方合资的一角。如果合资计划成行,又将是中国汽车行业整合的一颗重磅炸弹。2007年,上南合作、广汽重组商用车业务;2008年,东风哈飞结合、北汽酝酿整体上市,汽车集团整合或上市的步伐都在加快。     

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"美国金融危机对中国市场主要是以间接影响、连锁反应的方式起作用。"——近日,雷曼兄弟破产导致美国金融业危机进一步加剧。国家信息中心资源开发部副主任徐长明称,美国这场金融危机对中国市场主要是以间接影响、连锁反应的方式起作用。据了解,我国整车     

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1目前,制约中西部地区发展加工贸易的主要因素,就是交通运输和投资环境,其优势则是土地、人力等生产要素成本相对较低。——3月7日,全国政协委员、商务部副部长魏建国在参加政协经济界别联组讨论时表示,中国加工贸易业正面临周边新兴国家的挑战,应推动加工贸易向中西部地区转移,同时大力发展服务外包业。魏建国认为,加工贸易虽然存在产业链过低、拓展国际市场能力不足等诸多缺陷,但现阶段对解决劳动力就业和加快区城平衡发展仍有积极意义。如果政策调整及时,目前加工贸易向越南等周边新兴国家转移的趋势有望得到遏制;反之,则有可能错失世界产业格局调整的历史机遇。     

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1辽宁、山东、重庆等15省(市)交通部门违规向5.9万辆车发放"免费卡"、"公务卡"、"减缴证"等,造成"特权车"、"人情车"问题严重。仅2003年至2005年,就违规减免一些政府机关、交通系统单位和个人应缴的通行费8.4亿元。——2月28日《法制日报》《16省市违规收取通行费149亿元》一文中提出,部分地方政府和交通部门违规设站收费、提高收费标准、延长收费期限等,给社会增加了较大的负担。这篇文章还揭露了浙江、安徽等7省(市)提高收费标准,多征收通行费82亿多元;到2005年底,北京市首都机场高速公路收费超出贷款额度4倍多,仍     

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海外传真"奔驰计划在巴西增产25%,以扩大其卡客车生产能力。"——据巴西圣保罗州通讯社报道,近日,梅赛德斯-奔驰公司宣布,计划未来3年在巴丙投资9.4亿美元,扩大其巴西工厂的生产能力(含卡车、大型客车、汽车零部件)。奔驰公司将对位于巴两圣保罗州圣贝尔纳多-杜坎     

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1我们提出了今年CPI确定为4.8%左右的预测目标。说句老实话,实现这一目标是不容易的。——3月18日上午,十一届全国人大一次会议闭幕后,国务院总理温家宝答记者问时如是表示。在他看来,"今年头两个月,我们遇到了历史上罕见的冰雪灾害,这就给控制物价带来更大的压力。我们依然没有改变这个目标,主要出于两点:第一,它表明政府的决心,要把控制物价和抑制通货膨胀作为     

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1 2008年,中国钢材、钢坯出口量将会持续下降,预计将比2007年下降27%。——近日,中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生表示,钢铁产品出口下降,是因为国家限制钢铁产品出口的措施正在发挥政策效应。据了解,为限制高耗能、高污染及资源类产品过度出口,给过热的钢铁行业降温,国家发改委对多种钢铁产品采取了出口     

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1中国坚持走有中国特色的生物质能源发展道路,坚持"不与人争粮、不与粮争地"的原则,严格控制用粮食、油料作物转化生物燃料。——农业部部长孙政才在4月21日与来访的丹麦食品、农业和渔业大臣汉