汽车报废新规实施后汽车拆解回收企业生意萧条

自2013年5月1日起，新的《机动车强制报废标准规定》正式实施。这个规定取消了以往对私家车最高15年的强制报废年限，明确指出小、微型私家车无使用年限限制，行驶“上限”为60万千米，同时规定，已注册的机动车在检验有效期届满后，3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，将被强制报废。新规实施后，记者随即走访了机动车市场和相关部门，了解了新政策影响下青海省西宁市业界现状。     

报废汽车推进汽车市场

《机动车强制报废标准规定》已从2013年5月1日起实施.新规取消了对私家车"最高15年"的报废年限,增加了"行驶里程60万千米引导报废"的内容.对大多数私家车主来讲,汽车的使用年限会大幅提高.而新规一出,也必将对车市产生一系列影响.     

私家车5月1日起取消报废年限限制

2013年5月1日起,由商务部、国家发改委、公安部、环境保护部四部委联合发布的《机动车强制报废标准规定》正式开始实施。根据规定,已注册机动车"在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的"将被强制报废。根据规定,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。国家对达到     

私家车5月1日起取消报废年限限制

2013年5月1日起，由商务部、国家发改委、公安部、环境保护部四部委联合发布的《机动车强制报废标准规定》正式开始实施。根据规定，已注册机动车“在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的”将被强制报废。根据规定，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。     

济南市6778辆车面临强制报废

汽车报废程序（车辆所有人不需缴纳任何费用）机动车达到强制报废标准公安机关交通管理部门在报废期满的2个月前通知车辆所有人车辆所有人在报废期满前将车辆交售给机动车回收企业机动车回收企业将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销报废车辆的收购价格参照废旧金属市场价格计价私家车取消15年强制报废限制改为“行驶里程60万公里引导报废”时报9月11日讯（记者徐敏）记者近日从山东省济南市车管部门获悉，截至目前，济南市有6539辆小型汽车，239辆大型汽车达到“强制注销”状态的机动车，没有按照规定办理报废交售手续。对于这部分车辆，一上路系统将自动报警。     

关于汽车报废,哪个国家更人性化

正汽车报废大家都不陌生,其实这个规定从根本上说是为了人们的安全,但如果车还能使用却要强制报废就会让人觉得浪费资源。当然不同的国家有不同的规定,你觉得哪个国家更人性化呢?一、中国我国在2000年之前,家用车使用十年或十万公里就会强制报废,但现在的造车技术越来越好,车过早报废太浪费资源,后又改成了15年,于2006年我国对小轿车等非运营车使用年限又做出了调整,取消了使用年限(对用于运营的车辆还是有使     

报废车寻踪

过去，非营运车使用15年强制报废，现在不再限制年限。大量该报废的车辆流向哪里？外行人根本不知道。     

关于发布《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》的通知

各有关省、自治区、直辖市交通厅 (局、委 )、经贸委 (经委 )、财政厅 (局 ) ,长江、珠江航务管理局 :《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》已经国务院同意 ,现予发布。客船类运输船舶强制报废 ,从 2 0 0 1年 5月 1日起施行。其它类运输船舶的强制报废 ,自 2 0 0 2年 1月 1日起施行。中华人民共和国交通部中华人民共和国国家经济贸易委员会中华人民共和国财政部2 0 0 1年 3月 2 9日附 :关于实施运输船舶强制报废制度的意见　　为加强老旧船舶管理 ,优化船舶运力结构 ,提高船舶技术水平 ,保障水路运输安全 ,促进水运事业健康发展 ,建立并…     

甘肃省对提前报废的黄标车车主给予补贴

<正>近日,甘肃省财政厅、省环保厅等部门联合印发《甘肃省提前淘汰"黄标车"奖励资金管理办法》,明确2015年1月1日至2017年12月31日期间,对在规定使用年限的和自愿提前淘汰、提出申请并经审核符合相关条件的"黄标车",均给予相应补贴。此举旨在防治机动车尾气排放污染,加快淘汰"黄标车"和报废老旧机动车,改善主要城市大气环境质量。"黄标车"是指污染物排放达不到国I排放标     

昆明市车辆报废执行新规

《昆明市机动车报废销毁规定》从2009年2月1日起开始执行。《规定》要求：凡在昆明市注册登记的民用汽车，营运（非出租）载客汽车使用年限达10年的；微型普通客车使用年限达15年的；20座以上（含20座）出租汽车使用年限达8年的；轻型和重型载货汽车使用年限达10年的；三轮农用运输车使用年限达6年的；四轮农用运输车使用年限达9年的；正三轮摩托车使用年限达7年的；     

报废车回收办法6月1日起施行,五大总成可再造的可以循环利用

<正>据新华社电国务院总理李克强日前签署国务院令,公布《报废机动车回收管理办法》(以下简称《办法》),自2019年6月1日起施行。国务院2001年6月16日公布的《报废汽车回收管理办法》同时废止。《办法》规定,回收的报废机动车必须按照有关规定予以拆解;拆解的报废机动车"五大总成"具备再制造条件的,可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用;不具备     

中华人民共和国财政部 中华人民共和国国家经济贸易委员会公告

根据《财政部、国家经贸委关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法〉的通知》(财建犤2002犦742号)规定,现将2003年老旧汽车报废更新补贴资金补贴车辆范围及补贴标准公告如下:1.2003年老旧汽车报废更新补贴资金补贴车辆范围为:2003年1月1日至2003年12月31日期间报废、拆解的,使用年限在8～10年之间(即注册登记日期在1992年1月1日～1994年12月31日期间)的大型载货、载客汽车。2.补贴标准为:人民币4000元/辆。大型载货汽车是指总质量在4500kg(千克)以上(含4500kg)的载货汽车,以及准牵引总质量大于4500kg的半挂牵引车;大型载客汽车是指…     

上海摩托车报废有新规

[本刊讯]从２００３年１月起，上海市实施摩托车报废管理新规定。凡在该市注册登记的三轮摩托车、两轮摩托车、轻便摩托车、助动车，有下列情形之一的，应当报废：自登记之日起，年限达到８年的；累计行驶里程达到１０万公里的；车辆损坏严重的；车型已被淘汰，无配件来源的；燃油消耗量超过标准规定值２０％的；经修理和调整仍达不到国家助动车运行安全技术条件要求的，经修理、调整或采用排气污染控制技术后，排放污物或噪音仍然超过国家和该市规定排放标准的。轻便摩托车、助动车达到报废年限后，必须报废。三轮和两轮摩托车到达报废年限…     

李克强签署国务院令 公布《报废机动车回收管理办法》

<正>国务院总理李克强日前签署国务院令,公布《报废机动车回收管理办法》(以下简称《办法》),自2019年6月1日起施行。国务院2001年6月16日公布的《报废汽车回收管理办法》同时废止。党中央、国务院高度重视报废机动车回收管理工作。《办法》适应发展循环经济需要,规定拆解的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等"五大总成"具备再制造条件的,可以按照国家有     

《机动车强制报废标准规定》

第一条 为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》,制定本规定. 第二条 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废. 第三条 商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责,负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作.     

云南摩托车报废新规出台

为保障道路畅通和人民群众生命财产安全，鼓励技术进步，节约能源，保护环境，最近云南省的经济贸易委员会、发展计划委员会、公安厅和环境保护局，联合印发了贯彻国家有关部门出台的《摩托车报废暂行规定》的通知，就云南省摩托车的报废年限、报废标准作了具体规定。凡有下列情形之一的摩托车应报废：累计行驶里程达到１０万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托和边三轮摩托车；累计行驶里程达８万公里的正三轮摩托车；使用年限达到１０年的轻便两轮（三轮）摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车；使用年限达９年的正三轮摩托车；…     

国家经贸委等部门制定颁布《农用运输车报废标准》

[本刊讯 ]3月 13日 ,国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合发布了《关于印发〈农用运输车报废标准〉的通知》(国经贸资源 [2 0 0 1]2 34号 ) ,对农用运输车的报废标准进行了规定 (全文另发 )。《标准》以 1993年发布的《农用运输车安全基准》(公安部第 12号令 )为依据 ,充分考虑近年来农用运输车生产制造水平、产品质量和用户维护水平的提高 ,在对农用运输车生产企业、配套农用运输车的柴油机生产企业和有关质检机构调研的基础上 ,确定农用运输车的报废标准 :三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为 6年 ;装配多…     

报废汽车里掘金报废“高峰期”到来

2013年，我国汽车保有量突破1.37亿辆，相比2007年的5697万辆，复合增长率高达15.81%。发达国家的汽车报废率（报废量/保有量）平均为6%。考虑到我国正处于汽车消费的快速增长期，当前的汽车报废率虽然达不到该水平，但按照2013年最新《机动车强制报废标准规定》，载客和载货汽车的使用年限一般为10--15年，那么2000年前后开始使用的汽车已经进入报废期，据此推算2013年我国的汽车报废量为200万辆左右，未来十年将以年均20%的速度增长。     

改革点评

鼓励私人购车 调整报废制度 中国现行的汽车报废制度将有重大调整。车辆能否上路行驶将不按年头说“不”,而要由车辆的实际车况而定,这一制度的推行将有力地刺激私人购车。 据了解,中国现行的报废制度虽然出台仅几年,但该制度出台以后,中国汽车市场的格局发生了质的转变,即购车以公款购车为主转变为私人购车为主,目前中国新车中已经有百分之五十被私人买走。十年的报废年限无疑加重了私人的用车成本,成为制约私人购车的因素之一。 据了解,新政策不包含出租车,即出租车仍需强制报废,这主要是考虑乘客的安全。家车、公务车、商用车将不再     

汽车零件再制造试点管理办法将出台

气焊加大锤的机动车强制报废政策可能即将走到尽头。强制报废政策并未取得预期的效果，国家正着手改变以强制报废杜绝非法拼装的政策，改为厂家主导下的“再制造”，规范零部件市场，为仍有“余热”的零部件找到用武之地。